Remplacement pompe à eau Iveco Daily 35-8 (SOFIM 8140) : Partie 1/3

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Күн бұрын

Je dois remplacer la pompe à eau de mon Iveco Daily 35-8 de 1990 qui s'est mise à fuir après avoir refait la tension de la courroie d'alternateur. C'est la première fois que je fais ça et je galère un peu 😅 !
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#pompeaeau #ivecodaily #sofim8140

Пікірлер: 58

@FabB Жыл бұрын

Je dois remplacer la pompe à eau de mon Iveco Daily 35-8 de 1990 qui s'est mise à fuir après avoir refait la tension de la courroie d'alternateur. C'est la première fois que je fais ça et je galère un peu 😅 ! Démontage de la face avant kzfaq.info/get/bejne/ad5-asp3tLe6ZJc.html Démontage du radiateur kzfaq.info/get/bejne/bqp_iLurv9LNnps.html Grande bassine amzn.to/42uAwPm Coffret douilles et cliquets amzn.to/44OoMZz Gants amzn.to/427Gjud Dégraissant moteur fab-b.ecwid.com/Produits-Auto-Detailing-Ecologique-c49266325 Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Devenir membre de la chaîne kzfaq.info/love/kqQ7ktU06DL8xqiqHdI2rwjoin Mug et T-Shirt www.dhesif.com/54-fab-b Ma montre amzn.to/41W9Lme Suivez moi sur : Odysee odysee.com/$/invite/@fab-b:a facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV #pompeaeau #ivecodaily #sofim8140

@CENTAURE1312 Жыл бұрын

J'ai 61 ans et un peu "d'expérience" et celle-ci m'a souvent prouvé que l'on gagne du temps à démonter quelques bricoles en plus que de vouloir forcer sans démonter. Et qu'au remontage, même si tu es arrivé, tu te retrouves à être obligé de démonter ce que tu n'avais pas voulu.

@Objetsbois Жыл бұрын

Ha là là !!! La mécanique !!! Ce week-end j'y retourne aussi....on n'en n'a jamais fini 😁

@christianboghen3321 Жыл бұрын

Hello Fabian, saga Iveco continue.... je sais que c’est en partie ton gagne pain, mais je continuerai à saluer ton courage... sois courageux et heureux sur ton chemin. Christian.

@judikael9037 Жыл бұрын

Salut FAB-B je suis propriétaire d'un Iveco daily 35 8 de 1991 étant mécanicien amateur t'es vidéo sont pour moi un régal merci à toi

@alexandrealex4972 Жыл бұрын

Mr fab-b c'est mon idole 🤣🤣🤣

@davidcornuault8081 Жыл бұрын

Salut mon fabian bravo c'est du bon boulot 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

@quentinmagny Жыл бұрын

Beau boulot hâte de voir la suite

@lolo63130 Жыл бұрын

Merci pour la vidéo j'ai plu de sofim a la maison ca rappel des souvenirs . Pas utile de démonter le bloc thermostat ni le cache de distribution. Il faut enlever les circlips du tube de liaison de la pompe a eau . " Lever " le tube ce qui permet de libérer la pompe a eau . Je l'avais deja expliquer sur une autre des vidéos. Changer le tube de liaison est très bien il devient très cassant et après obliger de redemonter. 😟. Mesure bien la longueur car il existe 3 tailles Regarde aussi les 2 durites qui arrive sur l'echangeur du filtre a huile elle on tendance a gonfler et éclate Pour le tube chez Iveco ou alors sur le site "ivcity parts " 😉

@FabB Жыл бұрын

Avec plaisir, et merci pour les conseils ! Je me doutait qu'on pouvait faire coulisser le tube amis je ne vois pas comment faire...

@lolo63130 Жыл бұрын

Au demontage on peut ce permettre de forcer et de le sortir de travers vu qu'on le change . Au remontage si le bloc thermostat n'est pas demonter il faut bien graisser les joints torique du tube neuf , mettre les circlips hors des gorges. Puis on monte ou descend le tube au maximum on enfile la pompe a eau on repose les clips . Un peu galère.

@SODOMILLO Жыл бұрын

Ivcity commence à fortement s'affaiblir en réserve de pièces donc en cas de besoin ne pas se dire que l'on commandera plus tard car plus tard les pièces ne sont plus dispos. Ce n'est qu'une réserve de pièces acheté à Iveco france.

@maistffadaah1362 Жыл бұрын

Une vidéo mécanique 😍

@alexandrealex4972 Жыл бұрын

Bonjour Mr fab-b Aujourd'hui c'est fab-b MECANIC 😁💪

@fred-san Жыл бұрын

joint papier + pate si joint a un role de cale depaisseur, arrive sur carter BM/ vilo (sur 2T 250cc trial)

@serinity63 Жыл бұрын

👍👍👍

@olivierdufour1966 Жыл бұрын

Bravo et merci

@em6xn Жыл бұрын

Je connais cette housse 😉👍

@FabB Жыл бұрын

Merci encore 😁 !

@martinjeanluc4160 Жыл бұрын

Encore une belle aventure avec quelques découvertes. Des trucs que je ne savais pas comme la petite goupille au tendeur distri. 👍 Autre sujet, je cherche à changer les n'es de mes injecteurs, aurais tu une adresse à me conseiller ? J'attends la suite de ta vidéo avec impatience. Merci.

@FabB Жыл бұрын

Salut, merci ! Je n'ai pas d'adresse à conseiller, mais on en trouve assez facilement d'après ce que je j'avais regardé un peu, autant du pas cher sur aliexpress que pas mal de vendeur en France et Europe.

@nr1schluckasx26 Жыл бұрын

🔥

@sebgamart-guitarcoversandt6645 Жыл бұрын

Ah le revoilà ce bon vieux 35-8 ^^ Pour le joint, nettoie bien le plan de joint et si c'est un joint papier alors inutile de mettre de la pate à joint ... Si c'est prévu pour un joint papier c'est pas pour y rajouter de la pate, beaucoup de "pro" en rajoutent alors que c'est n'importe quoi ... L'important étant de bien nettoyer ton plan de joint, gratter avec du papier de verre fin ... Pas de tournevis plat ou autre objet tranchant (ou alors faut vraiment faire gaffe) ! Encore toi ça va ton bloc est en fonte ...

@SODOMILLO Жыл бұрын

Il faut mettre la pate à joint mais encore faut-il savoir laquelle mettre et comment la mettre. En concession de la marque la mise en place de cette pate est automatique.

@sebgamart-guitarcoversandt6645 Жыл бұрын

@@SODOMILLO Je ne suis pas d'accord ... Mettre de la pâte c'est la facilité de ne pas nettoyer le plan de joint ... Sur du neuf, il est rare qu'il y' est un joint papier si il y a de la pâte ...

@SODOMILLO Жыл бұрын

@@sebgamart-guitarcoversandt6645 il ne faut pas confondre, celui qui ne nettoie pas les pièces et portées avant remontage est juste un nul, je mets la pate car à ce jour jamais de portée en bon état, sois elle sont poreuses ou ont un problème de planéité. La joie du mécano, arranger les erreurs des autres.

@fred-san Жыл бұрын

RTA il n'y en a pas de vieille ? (edition papier, occase) Les nouvelles sont inutiles en effet, 3 lignes, photos et couples de serrages au mieux,

@FabB Жыл бұрын

Celle que j'ai sont des anciennes scannées, je sais pas s'il y a mieux...

@orelienleduc7269 Жыл бұрын

c’est des goupilles ou verrou,(qu’il faut libérer une fois le montage et le serrage fait). tu mets un clou du bon diamètre et tu les retires une fois la pose des nouvelles pièces. c est fait exprès pour faire ….. le monde.

@TicoqLaBricole Жыл бұрын

😉😉👍

@dylanbeauguitte6272 Жыл бұрын

Ton tendeur de distribution est bizarre normalement le ressort est fixe il est pas censé se barrer, et pour ton tube en plastique de liaison bon courage pour le remonter perso j’y ai passer une paire d’heure 🤣

@BricolesRacagnac Жыл бұрын

✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

@johndow6174 Жыл бұрын

Fab b, quand on a des problèmes de démarrage, c'est pas la pompe a eau qu'il faut remplacer, mais la pompe a injection lol 😂

@FabB Жыл бұрын

Zut alors, je me suis encore trompé 😵😝 !

@guyclairiot7491 Жыл бұрын

De vétusté programmée. ... à Inaccessibilité étudiée Il n'y qu'un pas ! 😂😂😂 PS : toujours pas d'étaux ! ...

@megamix22 Жыл бұрын

Fabian moi les joints je les refaits toujours en brick de lait soupe ou jus de fruits

@FabB Жыл бұрын

Sérieux, on peut faire ça 😃 ! Trop cool, tant de choses à apprendre 😅.

@megamix22 Жыл бұрын

@@FabB moi je le fais quand comme toi j'ai pas le joint car etrangement selon les marques ils te fournissent ou pas des joints de toute sorte de rechange dans le kit et je met par securité un tout petit peu de pate bleue silicone ca a jamais fuit et ca permet le remontage sans attendre une autre commande

@SODOMILLO Жыл бұрын

@@megamix22 @megamix22 attention avec la pate bleu elle a tendance à avoir du mal à tenir avec bien des liquides et ensuite ça part dans le circuit pour créer bien des problèmes.

@FabB Жыл бұрын

Je l'ai vu quand 'ai démonté le carter d'huile de la E30, la pompe en était pleine !

@AdemoniusPendarkassis Жыл бұрын

@@FabB Oui, le carton des bricks de lait résiste pas mal à la température, j'ai même refait des joints de collecteur d'échappement avec et ça a bien tenu. Pour des joints fins du genre de ceux du boitier thermostat et de la pompe à eau, perso, quand j'ai pas de papier spécial, je les refait avec du simple papier canson que j'imbibe d'huile de lin. Depuis des années, je n'ai jamais eu de soucis. Si tu dois utiliser de la pâte à joint, au lieu des trucs silicone qui chient de partout et risque de boucher des passages, j'utilise de la loctite 518. C'est une pâte rouge que tu étales en couche très fine. Et dernier truc, pour tous les assemblages qui risquent de se gripper avec le temps, je graisse mes vis à la graisse graphitée ; même après 10 ans, ça se démonte hyper facilement, surtout tout ce qui est échappement... Voilà voilà, vivement la suite... Continues comme ça! 😊

@daniellgt7237 Жыл бұрын

Une distri, c'était l'occase si elle n'a pas été faite!!!!

@FabB Жыл бұрын

Elle est encore bonne, à peine 3 ans et 5000km max. La précédente avait 14 ans 🤣.

@fred-san Жыл бұрын

...au soleil et a la pluie... pas mieux (avec une legere couche de protection, d'huile bien sur). Ah les chats adorent....

@christophermaccandless Жыл бұрын

Quel liquide de refroidissement tu mets?

@FabB Жыл бұрын

Du liquide universel, rien de cher en tout cas.

@christophermaccandless Жыл бұрын

@@FabB👍👍👍

@alexandrealex4972 Жыл бұрын

Et la suite 😭😭😭

@FabB Жыл бұрын

J'ai les mains dedans, mais il y aura même une partie 3 😅.

@alexandrealex4972 Жыл бұрын

@@FabB magnifique 😍😍😍

@vandermeulenthomas2482 Жыл бұрын

🤔 Ton tendeur à l air tout cassé, oui toujours une goupille, ta courroie de distribution est fort usée sur le dos (peut être la vidéo) les dents sont belles mais l épaisseur donne l impression d être super usée regarde entre deux dents 😵‍💫. Peut être que ton tendeur étant dans les choux à usé prématurément le dos vu que le renvoie de la tension est sur le dos 🫣. Attention chipote pas à la distribution sans le tendeur 😉. Il n'y a pas vraiment de risque à retiré le tendeur du moment que l on ne touche pas à la distribution et aussi aucune vitesse 😏 sinon le simple mouvement du châssis va faire tourner la boîte... Et... 😏 Enfin tu vois 😅. Merci pour la vidéo 👌

@FabB Жыл бұрын

Avec plaisir pour la vidéo 😉 ! La courroie est bonne, 3 ans et même pas 5000 bornes.

@vandermeulenthomas2482 Жыл бұрын

@@FabB 🤔 cela ne veut rien dire avec des contaminants, une tension aléatoire,... On pourrait usé sur 1000 km 😅. Ce qui compte d un côté ce sont les dents et de l autre l épaisseur. Je vois sur les dents que la courroie est neuve 😉 par contre regarde l épaisseur entre deux dents 🫨 en vidéo en tout cas 😉

@vandermeulenthomas2482 Жыл бұрын

Je veux dire que mon expérience personnelle, le tendeur dans les choux + le liquide de refroidissement qui a contaminé à usé prématurément la courroie 😉 dans la vie de tous les jours si je vois une dans cette état je la change 🤷‍♂️ . On peut aussi voir que la vis de culasse que tu as démonté sans le vouloir n a pas créer de fuite externe côté distribution 👌 Ouff.

@vandermeulenthomas2482 Жыл бұрын

@FAB-B 😅 J ai réfléchis tard dans la nuit car je n arrivais pas à me souvenir de ce qui ne colle pas. 🤦🏼‍♂️ De toute façon si tu changes le tendeur par principe tu dois changé la courroie 🤷‍♂️ ce n'est pas recommandé de modifié la tension d une courroie déjà utilisée 😉 donc en principe la question usure ne ce pose pas 👍 voilà ce qui me chiffonne depuis tanto 🤣. Après tu fais comme tu veux 😉 je ne critique pas 👍😊, le tendeur je crois avoir lu d autre personnes qui ont fait le même commentaire il est normalement en une seul pièce et il n'y a pas de jeux 🤦🏼‍♂️. Enfin je me rappelle de vidéos ou tu as essayé de réglé le callage de la pompe et le résultat n était pas le même à chaud et à froid 😉 (minime) le tendeur peu être un coupable idéale 👍 à bientôt

@FabB Жыл бұрын

En fait le ressort du tendeur peut être retiré pour changer la pompe sans que la courroie bouge car le galet tendeur lui est verrouillé par son écrou central. Tu vois ce que je veux dire ? Ce système de m'a d'ailleurs bien pris la tête 😵.