Bonjour Merci pour vos vidéos je pense que je vais pouvoir faire ma distribution tout seul merci beaucoup pour ces précieuses informations et tout ce temps 👍

Coucou j espere que tu va bien,voila je voulais te remercier pour le capteur d arbre a canne pour tes conseils sa m avais super bien aidée Et aujourd'hui j ai une nouvelle fois besoin de ton aide ,j ai de temp en temp un siflement a l axelerattion et des à coup moteur au meme nombre de tour de temp en temp aussi selon les symptômes j en et déduit que c étai la wastegate. Je voudrais donc s avoir si tu pouvais nous fair un petit tuto,c est un moteur bmn 2l140 model 2007 je pensse que sa pourrai être tres intéressant car pas mal de monde sont embêter sur a3 par rapport a cela. Merci par avance Cordialement Le chti du 85😉

Super tuto boul, les petites astuces et le moindre détail en vidéo, vraiment au top merci.

Génial ! Bravo, ça doit pas être évident de bosser et filmer en même temps. Merci pour les précisions.

2 ans après et toujours preneur. Merci pour ce tutoriel. ;)

Bonsoir, merci pour cette excellente vidéo, bien filmée, bien expliquée et avec des conseils précieux merci beaucoup

Très très bien ta vidéo longue mais super avec toujours des astuces 👌 j'apprend toujours autant et, surtout sur la distribution , c'est génial, ça me rappelle au passage ma poulie damper qui c'était barrer sur ma voiture moteur tournant 👿 Merci beaucoup pour le temps que tu à pris pour la présentation de ma chaine , pour le coup de pub , c'est vraiment super et vraiment gentils de ta part ☺ Continue, je te suis de toute façon Ciao , Pierrot 🖐

Contenu hyper qualitatif, merci l'ami !

Un grand merci à toi pour ton tuto et les compléments d'info dans les commentaires, j'ai pu faire la distribution de mon altéa 2.0 sans difficultés et des gros billets d’économisés !!!

Merci beaucoup pour cette vidéo très bien filmée et expliquée avec les petites astuces importantes qui font la différence. Juste une précision sur mon Audi A3 de 2006 les 4 visses de la poulie dumper sont des étoiles 12 pans femelle, il faut l'embout spécifique sinon impossible de les sortir sans les abîmer.

Merci beaucoup ça m’a trop aider t’es vidéo bravo

Merci, super vidéo sympathique et généreuse avec une bonne explication et bien filmé, bonne continuation à vous. Merci

Très bon tutoriel. Je vais me lancer dans le changement de la distribution de mon A3 . Merci Boul.👍👍👍👍

j'aime bien le petit couinement de la durit qui se décolle. C'est précis, la vidéo et le son, bravo.

Bonjour Un tout grand merci à vous. Franchement niquel. Il m'a fallu 5h30 et puis tout de même un petit stress au moment de démarrer lol. Encore merci

comme toujours tres beau travaille merci a vous pour le temps de vos explication merci

Merci boul de nous partager ton savoir.

Un grand merci pour cette vidéo je fait la Mécanique et franchement vos vidéos m'aide beaucoup merci encore

Bravo Boul... bien expliqué, au top ! Continue c un régal ..

Bravo et merci pour la video vous me sauvez la vie sur mon audi exactement la même

Un grand merci a toi et quel réactivité ! merci beaucoup

Super video comme d habitude bravo.

Niquel cette vidéos toujours bien expliqué et tu prend le temps merci à toi Boul bonne continuation

mercii boul je suis de maroc je suis un vrais fain de toi mercii bcp pour ces tutos très agréables

Bravo , super bien expliqué merci

excellent tuto boul , très bien expliquée

BJ merci pour vous vidéos bon expliquation

super vidéo,merci

Merci pour cette vidéo

Belle vidéo bien détaillé merci boul

Merci pour la vidéo est la petite astuce des petits bouchons pour les canalisations du coup la prochaine fois je les garderais merci boul est bonne continuation

merci beaucoup boule tu ma aidée pas mal

je ne peut que dire bravo et vraiment très bien

Du très bon boulot 👍

cimer poto pour cette video

je rajoute un commentaire constructif de Luc Martin merci a lui Salut bonne vidéo par contre il n’y a pas de pompe d’injection sur ces moteurs c’est un système d’injecteurs pompe (actionner par l’arbre à cames d’échappement) ce que tu montre dans ta vidéo c’est la pompe tandem, elle a 2 fonctions pompe à vide et pompe à carburant basse pression environ 10 bars elle sert de relais à la pompe de gavage dans le réservoir, la haute pression (2050 bars) est obtenu directement dans les injecteurs (le gazole est mit sous pression par l’arbre à cames qui appuie sur les injecteurs)

Bonjour je tenais à vous dire que je suis pas mal de vidéos en mécanique pour moi-même étant un ancien mécanicien moyen continue comme ça car j'aurais besoin de vous je vous en ferai part je m'appelle Yanis du 84 bravo bonne continuation

Merci bien mr Boul , personnellement j'utilise du correcteur c'est a dire le blanco ou de la peinture pour faire le calage de la distribution c'est plus facile et plus simple.

Je like un petit bleu et je regarde la vidéo ^^

Merci c’est bien précis

Merci pour tout

merci pour tout

BONJOUR SUPER MON BOUL

Bon travaille ... propre...tu devrais ouvrir ton garage 😉 bonne continuation

Salut. Boule merci pour votre super vidéo de mécanique 🗯️🚗 🔩🚶👏👏

Tuto super bien expliquer 👌 est ce le même principe pour moteur CBAC 2L 140cv sur facelift 2008 ?

Très explicites tes vidéos Par contre je vois pas des vidéo comment recaler des distrib pourrait tu en faire si possible merci

Merci ca ma vraiment aidez par ce que jai une golf 5 2.0 le meme moteur

Bonsoir Boul et merci pour ta générosité. Tu es un type super qui partage son savoir et donne un coup de pouce aux débutants sur youtube. Je te confierai volontiers ma voiture si tu n'étais pas si loin. En tout cas j'apprends pas mal avec tes vidéos et j'aimerais juste savoir la voiture quand tu la lèves, tu la mets au point mort ou en 5ème vitesse? Et pour le remontage tu utilises la rta et une clé dynamométrique?

Bonjour Boul ta vidéo va m aider à faire la mienne sur une passât 2l tdi 140 avant les congés d été merci 👍✌👏♥💪+1

Désolé de pas avoir commenter plus tôt mais j'ai regardé la vidéo en plusieurs épisodes. Ça me rappelle tous les weekends que je passais sur mes Golf quand j'étais un peu plus jeune et Dieu sait que j'en ai fait beaucoup de distribution sur le 2 L même le 1 litre 9 TDI. Excellente vidéo très bien expliqué et très bon descriptif. C'est toujours un kiff de te regarder faire. Pense à moi boule s'il te plaît.🛠👍😉🛠💣🔩🔧

Quelle beau début d'année Boul, les prises de vues montent en qualité, que du bonheur. au fait quelle est l'origine du mot poulie "damper" ???

MERCI BOUL SUPER VIDEO REGARDE UNE FOIS MOKHTAR MECANIQUE

bonjour a vous super tuto j ai une question les piges pour les poulies arbres a came doivent rentrer entierement jusqua la boule car mes piges ont des boules noir au bout ??

Salut chef tu es au top. Tu enlève tout assé facilement mais pour tout remonter comment tu fais? C'est difficile kan même. Pour bien s'équiper il faut compter combien de budget boule?

merci pour ce super tuto mais je ne comprend pas la différence entre poulie de vilbrequin rond ou oval pour trouver le kit adapté a mon moteur 2.0 TDI 140 16v (BKD), est ce que vous avez un lien ou commander la bonne cale ?

bonjour j ai une petite question est ce que il i a une protection quand la distribution casse sur audi a 3 sportback mercie

Bonjour Merci pour vos tutos qui sont très bien fait et très facile à comprendre . Je suis à la recherche d'un tuto car je dois remplacer la culasse sur mon Audi A3 2L TDI 140 ch de 2003 types BKD ou puis-je trouver un tuto Merci d'avance

bonjour je suis Beninois de nationaté nouveau sur votre page, mon nom est Houayito Rock merci

Oui jver regarder sa merci et à tu un tuto pour la vidange boite automatique stronic d'avance merci

Salut bonne vidéo par contre il n’y a pas de pompe d’injection sur ces moteurs c’est un système d’injecteurs pompe (actionner par l’arbre à cames d’échappement) ce que tu montre dans ta vidéo c’est la pompe tandem, elle a 2 fonctions pompe à vide et pompe à carburant basse pression environ 10 bars elle sert de relais à la pompe de gavage dans le réservoir, la haute pression (2050 bars) est obtenu directement dans les injecteurs (le gazole est mit sous pression par l’arbre à cames qui appuie sur les injecteurs)

Bonjour est-ce que tu aurais déjà changé des injecteurs de Ford fiesta 1,04 l T DCI et si oui as-tu fait une vidéo merci de ta réponse continue comme ça tes vidéos sont cool

Super vidéo avec de très bonnes explications, merci! Petites questions: 1) Je souhaite faire la distribution de mon audi A3 sportback 2.L TDI 170ch de 2010, code moteur CBBB, sur le site "mon outillage", la référence "21_350035" m'intéresse mais d'après le descriptif, ce kit ne convient pas car le code moteur CBBB n'apparaît pas dans la liste. Vous confirmez ? Etrange quand même car avec les mêmes références (T10008, T10050, T10100, T20102), ce kit à l'air de convenir en regardant d'autres annonces. Peut être un simple oubli dans le descriptif. 2) J'ai également visionné la vidéo d'un autre mécanicien, une personne lui a demandé si la procédure était la même pour un moteur 2.L TDI 170ch de 2010, il lui a répondu sans certitude qu'il fallait caler la pompe HP. J'aimerai bien connaître votre avis à ce sujet. Merci pour vos réponses et encore bravo pour vos vidéos! :-))

Bonjours boul , savez vous comment on change les poussoir de la culasse ceux des soupapes sur ce modèle ?

Bonjour merci pour ta vidéo est ce le même calage pour moteur 2l tdi code moteur cbdb

Salut boul, merci pour tes vidéos, une question concernant le calage de la distribution. Si j'enlève la/les poulies d'arbre à came on est d'accord qu'il est censé avoir un repere concernant le pmh. Est-ce qu'il y a un système qui empêche le remontage de la poulie dans le mauvais sens ? Car si je l'enlève avec son repère et que je la monte à l'envers le moteur sera toujours au pmh mais avec un mauvais repére. J'espère que c'est clair ahah merci

Bonjour, est-ce que c'est le même procédé sur une scirocco 2.0l tdi de 2009 svp? Merci

Bonsoir Boul merci de prendre le temps pour nous faire ces tuto intéressants. Par contre j’ai une question concernant la marque du kit que vous utilisez ? J’ai une Audi A3 sportback 2006 1.9 8PA les références qui ont été mis d’après les anciennes factures ce sont 038198119A pour le kit de distribution et 03G903137B pour la courroie trapézoïdale. Mais je ne trouve pas ces références exacte sur les sites tels que oscaro.. du coup je ne sais pas par quelle autre référence remplacer et surtout la marque.. merci de prendre le temps de me répondre 😊

Très bien votre vidéo et merci juste je veux voir la deuxième partie du montagne et je la trouve pas ????

Bonjour j’aimerais avoirs des conseille pour changer le vase d’expansion sur mon audi A3 2.0 TDI 170 CV ( a froid j’ai le défaut liquide de refroidissement qui s’affiche )

Salut boul super tuto J’ai un petit souci si tu peux m’aider en fait un gros souci

Bonjour boule très bon Tutoriel. Est-ce que vous pouvez me dire j’ai le même moteur ma boîte DSG si c’est le même fonctionnement pour changer la courroie démontage et montage merci

depuis que j'ai changé la courroie de distribution j'ai une grosse perte du liquide de refroidissement, est-ce que vous pensez que ça peut venir de la, merci.

Salut Boul, j'ai besoin de tes compétences en mécanique pour une question j'ai effectuer hier la distribution de mon A3 1.9 TDi tout s'est bien passer! mais est ce normal que la flèche (qui sert de repère) entre l'encoche pour le galet tendeur bouge, moteur à l'arrêt la flèche et parfois à droite ou a gauche et moteur tournant au milieu du repère dans l'encoche convenablement…..je précise la tension de la courroie est bonne, Merci de ta réponse !

Bonjour d'abord super vidéo,petite question j'ai une a3 2tdi sportback boite auto 2012 j'aurais voulu savoir ci c étais la même distribution d'avance merci

Bonjour Boul, avez vous des vidéos pour Audi A5 2011? Par exemple, démonter les enjoliver de carrosserie extérieur latéraux. Et tout ce que vous avez sur cette voiture. Idem pour A6. J'ai un problème sur une 3 litres tdi de 2005. Mon contact ne s'allume pas. Quand je tourne ma clef il ne se passe rien. Mais tout ce qui est plus batterie, fermeture des portes ... fonctionnent. Merci de votre aide, je galère depuis un moment et vous avez une bonne façon d'expliquer. Bonne soirée.

Bonjour, je n'ai pas vu dans la vidéo la référence du kit outillage pour la distribution, je dois faire aussi sur une polo 1.6L tdi CR 90cv, je suppose que ce kit outillage convient aussi , merci pour votre réponse. 👍👍👍👍

Bonjour Boul j'ai une question pour toi mais auparavant j'aimerais te dire que je kif tes vidéos tu rends la mécanique accessible a tous c'est cool il tu m'a déjà beaucoup aider avec tes autres vidéos j’espère en voir d'autres! en tous cas change rien continue comme ça! pour ma part j'ai un problème avec mon liquide de refroidissement (308 1.6 hdi 92cv le moteur est propre pas de fuite apparente) il est couleur rouille liquide il n'y a pas d’huile mélangé avec, quand j'ouvre le bouchon remplissage d'huile il n'y a rien de suspect pas de moutarde etc, la jauge non plus, la température ne dépasse pas les 90 mais cette couleur m'inquiete dois je faire une vidange? si oui comment s'effectue celle-ci? Passe le Bonjour a ta grande famille de ma part et bonne continuation!!!

Bonjour est ce que je suis obligé de bloqué la poulie vilebrequin si je fait un marquage sa marche pas merci encors

salut boul tu pourait me dire la taille de ta clef a pipe pour la vis du vilo stp merci

Salut, boul j'ai fait la distribution mais le tendeur ne reste jamais au repére quand je roule elle est un peu trop tendu , même si je la met dans le repér elle se tend un peut plus à tu une raison pour la qu'elle ça me fait ça stp

Salut Boul, merci pour le partage de tes connaissances , je voudrais te poser une question. j'ai une a3 2.0 tdi mais de ce que j 'ai vu je n 'ai pas la meme disposition moteur a savoir qu’apparemment je n ai qu un seul arbre a came et non un double pourais tu m 'éclairer stp ?

Bonjour j ai acheté Audi A3 Sportback Année 2007 la croi elle était changé a 160 depuis 2016 Esque je change la croi encore ou pas cvp merci

Bonjour, par la suite d’avoir une vidéo calage de distribution sur les modèles essence VW ou Audi, merci d’avance

slt tes video sont bien , par contre une cles a choc te ferai gagner du temp et de la simplicité de travail :)

bonjour boul la procédure et telle la même sur le 184ch 2tdi de 2013 cordialement .

Bonjour Est ce que c'est la même procédure pour un Audi a3 ambiente 2.0 TDI année 2003 BKD ??

Salut mon amis c est tu si la paac est montée avec une clavette ?

salut boul j ai une question j ai une fiat bravo 2- 1.9l 120 ch voila quand je lache la pedal d embaryage sa fait un bruit bizare est ce que par hasard tu c est ce que c est mercie

Bonjour j'aurais une petite question à vous demander rien à voir avec le sujet j'ai une Audi A3 de 2004 moteur AZV 2.0 TDI j'ai dû changer le contact et le compteur mets le compteur vient d'une A3 plus récente tout fonctionne sauf la jauge à essence pouvez-vous m'aider.

Bonjour Monsieur , comment puis-je vous contacter concernant un souci sur ma mercedes .. merci d avance

Slt boul Je viens de découvrir t à chaîne que je trouve super J ai moi même une a3 de 2011 et j aurait aimé savoir comment ont fait pour remettre à zéro le service entretien avec la date J ai arrivé avec les kms 15000 mais la date ne veut pas

Salut boul... C'est quoi cette pince à collier ? Faite maison ? Je me fais ch.. a chaque fois avec ses colliers en ferraille de mer... 😢 Si ta un lien, je suis preneur.. 😉

Tres bonne vidéo, mais il y’a pas de pompe hp , il y’a des injecteur pompe sur ce modèle

Bonjour, Avez vous la référence de la distrib svp

Bsr J'ai le même moteur mais je ne trouve pas le pompe de direction. Tu peux m'aider s'il vous plaît !?

Bonjour boul je suis je hergnies J'ai un problème de distribution sur ma Passat 2l 140 et j'aimerais bien prendre contacte avec vous merci

Il faut faire ça tout le combien de temps sur Audi A3 1.9 TDI 105 de 2006 merci

La fatigue ce fait sentir boul? Merci pour cette vidéo pédagogique

Bonjour mr je me permet de vous envoyer ce message car j'ai une audi comme la vôtre 2l 140ch moteur bkd et cela fait plusieurs moi que j'ai des souci j'ai tout changé mais tjr un problème j'ai passer la valise sa me dit le capteur de pression de gaz d'échappement hors je n'arrive pas à le trouver sur le moteur ou mal regarder je ne sais pouvez vous me renseigner svp?