Renault 4 GTL (1983) - Klokje Rond Klassiek
Рет қаралды 34,684
Жыл бұрынHoe bescherm je de carrosserie van een klassieker optimaal tegen roest? In eerste instantie door nooit in de pekel of regen te rijden en door je auto altijd onder dak te stallen. Optie twee is om al het plaatwerk te verzinken. “Dat kan niet!”, riepen de experts tegen René Brugging toen hij voorstelde om de koets van zijn Renault 4 te laten onderdompelen in een zinkbadje met de aangename temperatuur van 450 graden. Dat moet je niet tegen René zeggen.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZfaq-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
@marka.2484 Жыл бұрын
Hier word je toch gewoon vrolijk van? Ze ziet er écht prachtig uit. Topwerk.
@NakedPigeon Жыл бұрын
Na die al die jaren nog altijd een sympathiek modelletje, en wat een fantastische kleur. Zou op menig nieuwe (Renault) modelen niet misstaan
@tmjaspers Жыл бұрын
Wat een ongelooflijk mooie Renault 4. Diep respect voor de eigenaar die dit gerealiseerd heeft. Museum waardig..
@hilmardijkstra2346 Жыл бұрын
Wat een ongelooflijk mooie Renault 4. Nooit zo mooi gezien, ook niet destijds in de showroom bij de Renault dealer. Een setje Franse banden had het overigens helemaal afgemaakt.
@johang7498 Жыл бұрын
Kijk Renault, zo hoort een R4 te zijn 🙂. Erg bijzonder exemplaar wel dit; persoonlijk zou ik de 1983-specificaties hebben behouden, ware het die van mij geweest. Maar dat mag ieder voor zich natuurlijk bepalen en de staat dwingt absoluut respect af.
@thecrow3461 Жыл бұрын
superleuk en prachtig gerestaureerd! respect voor deze eigenaar
@janbrouwer3842 Жыл бұрын
Leuk om te zien. Mijn opa had er vroeger ook een in dezelfde kleur. En de 4 duimpjes zijn helemaal terecht
@N1JWZ Жыл бұрын
Prachtig wagentje! Mooi ook hoe de keurmeester er van geniet.
@pappiricki Жыл бұрын
Gewoon geweldig gedaan. Ik zou ooit graag zo'n model in fourgonette uitvoering willen bezitten om mee te kamperen
@echterwel Жыл бұрын
Echt genieten dit.. En hoe iedereen in de video er ook van geniet.. ❤
@martijn1800 Жыл бұрын
Geweldig dit, en beter dan fabrieksnieuw. Mooi ook hoe je nuchter laat doorschemeren dat Stipt in ieder geval niet je voorbeeld is.
@gerjen4763 8 ай бұрын
Ge-wel-dig! Mooi dat er mensen zijn die dit doen. Stukje erfgoed dat zo bewaard blijft. Veel plezier ermee! Mag je erg trots op zijn!
@sietsehiemstra65 Жыл бұрын
Keurig bakkie, respect. Het enige wat er van mij per direct vanaf zou mogen is die blauwe nummerplaat, die waren er in 1983 allang niet meer.
@sietsehiemstra65 Жыл бұрын
@@ArthurVeugelers 1983 blijft 1983
@pauleedeehimself8489 Жыл бұрын
Erg leuk! En heel mooi gedaan. Nu een échte 72'er zo aanpakken😉
@loexel59 Жыл бұрын
Leuke herinnering roept dit bij mij op. Als 4 jarig kind had mijn vader in 1963 een blauw-grijze R4 TL. Ik weet nog dat bij uitjes de banken eruit gingen en buiten als zitmeubel gebruikt werden.
@basvanderhoek9293 Жыл бұрын
De hoeveelheid werk, adembenemend. Respect mijnheer Brugging.
@360gradenpanoramafotografi7 Жыл бұрын
complimenten voor deze mooie Renault 4! Vanaf fabriek waren ze zelfs minder mooi!
@Netherlands031 Жыл бұрын
Had wel leuk geweest om wat meer technische details toe te lichten, bijv. waarom verzinken kan mislukken, een paar shots van de motor met uitleg, hoeveel vermogen het ding uberhaupt maakt, of er schokdempers in zitten, etc.
@theblackhand6485 Жыл бұрын
Autoweek gebruikt vast niet de regel van de 5 W's + Hoe. De basis regel van goede journalistiek. Deze regel luidt als volgt: - Wie? - Wat? - Waar? - Waarom? - Wanneer? + - Hoe?
@Conservator. Жыл бұрын
Fabmann-es heeft op hun website een lijst met 13 punten die mis kunnen gaan bij thermisch galvaniseren. Punt 11 beschrijft het kromtrekken bij snel afkoelen van het werkstuk.
@R_Dijk Жыл бұрын
@@theblackhand6485Letterlijk al die dingen worden beantwoord in deze video.
@MrZdvy Жыл бұрын
Iedere auto heeft schokdempers.
@007HAMZA Жыл бұрын
انا اختبر سيارتي كل يوم وصورتي توضح ذلك
@rovervitesse1985 Жыл бұрын
Erg leuk! Goede kleur ook! Leuk gezicht vast met Dennis achter het stuur.
@maxipls Жыл бұрын
GEWELDIG ❤
@Jos-de-Boss Жыл бұрын
Fantastisch mooi! Leuke eigenaar ook!
@RS-vu3df Жыл бұрын
Wederom, waarom mogen we de proefrit niet zien. Geweldig gerestaureerd. Ik had even 15 euro per band extra neergeteld, ipv de roemruchtige Ovations.
@simonsezz1982 Жыл бұрын
Fantastische 4. Wat een (vak)werk! Grote klasse, René 👍🏼
@MarkGelderland Жыл бұрын
Geweldig leuk zo'n 4. Om de 1972 look compleet te maken zou ik ook een snelheidsmeter uit 1972 er in willen hebben met die mooie chromen streepjes, slechts een detail op een verder perfect exemplaar.
@Chappomusic 3 ай бұрын
Het gekke is dat dit een snelheidsmeter is van 1976-1981. Toen kwam de ronde klok .
@MdvK13979 Жыл бұрын
Petje af en dikke hulde voor dit rijdende bewijs van (auto)liefhebberij 👌🙏
@martinneumann7783 Жыл бұрын
Good job! Really good job! Chapeau…
@alexvanderheiden2887 Жыл бұрын
Geweldig!!!
@petrifi1 Жыл бұрын
Prachtig! 🇫🇷
@PieterBreda Жыл бұрын
Mooi werk zeg. In mijn jeugd zag je ze overal. Ze zijn land geleden al uit het straatbeeld verdwenen.
@MdvK13979 Жыл бұрын
In de streek in Frankrijk waar ik regelmatig kom (Auvergne) zie ik ze nog best vaak moet ik zeggen!
@pappiricki Жыл бұрын
@@MdvK13979 In Spanje zie ik ook nog veel door het droge klimaat
@baardmijt Жыл бұрын
Hartstikke leuk, netjes gedaan! Persoonlijk geen fan van het backdaten van een auto, ik had er toch gewoon een nette 4 GTL van gemaakt, al vind ik de vroegere versies ook wel charmanter. Maar 'tot in de kleinste details' klopt niet helemaal natuurlijk. Er zijn zichtbare verschillen, de uitlaat op de verkeerde plek is er één van, dat is toch wel jammer. Uitlaatje aan de zijkant is best karakteristiek en daarom direct opvallend. Demper zit bij de 850 ook in het voorspatbord, niet achter de achterbumper, zoals hier. Maar ik begrijp de keuze op zich wel. Ook het kenteken is nieuw, en op het bouwjaar waar-ie op moet lijken zouden blauwe platen inderdaad een must zijn, maar hier is het duidelijk niet juist. Maar goed, keuze van de eigenaar en bouwer en dus is het helemaal goed zo. Sowieso beter dan de auto te laten vergaan, dat lot is het gros helaas beschoren en het is altijd super als iemand zijn best doet om er een te behouden, denk dat het in dit geval prima gelukt is, waarvoor hulde. En dank, het straatbeeld is al muf genoeg, af en toe een sympathieke auto in het wild is alleen maar positief!
@Landshark928 Жыл бұрын
Waanzinnig gaaf en uiterst charming zo'n 4tje. Zou er om het af te maken Michelin banden opzetten als ze nog verkrijgbaar zijn in die maat🤗
@hansvanbaak6640 Жыл бұрын
Mooie klassieker
@rolandkieft6310 8 ай бұрын
Wauw, deze is netjes.
@pipodeclown1961 Жыл бұрын
Wat een mooie auto!
@galenmarek8816 Жыл бұрын
Wouw prachtig, werkelijk prachtig! 🎉 Ik raak niet snel geëmotioneerd door oude auto’s, zeker geen Franse, maar hier kreeg ik wel ff tranen van in mijn ogen. Echt mooi gedaan! ❤
@MdvK13979 Жыл бұрын
Gelukkig ik ben niet de enige! 🥲😀
@pascalsevenier6459 Жыл бұрын
Ma première voiture en 73 était une Renault 4 ! Elle n était pas neuve et avait déjà la calandre du modèle que vous présentez ! Je pense que le modèle de « 83 » que vous présentez est antérieur à 1983 !
@s2k4l10 Жыл бұрын
Respect, wat een werk zit hier in.. 5 reeten
@maickelwand9100 Жыл бұрын
Standaardgrap van de fransen om de nederlandse toerist in het midden achterin te laten plaatsnemen. Voor de rest alleen maar goede herinneringen aan de 4L. Onvoorstelbare bak liefde van deze eigenaar!
@DiedDude Жыл бұрын
Zo hoort het! prachtig
@theorijksvanhetloo7191 Жыл бұрын
Prachtig topwerk
@AliHussain-gk9os 6 ай бұрын
Best. Car in the world good
@Super1234Ron Жыл бұрын
wow, wat een mooi exemplaar, nog vele jaren rijplezier
@marijnvanhaaren4040 3 ай бұрын
Prachtige auto!
@thomvandewege9849 Жыл бұрын
4:33 Dat vind ik nou mooi om te horen, wel veel werk maar het betaalt zich sowieso uit.
@SkodaHobbybob Жыл бұрын
Gast!
@EddyEP2 Жыл бұрын
Prachtig exemplaar, ook mooi dat Dennis door “een bepaald youtubekanaal” het woord “fabrieksnieuw” niet meer in de mond wil nemen, goud!🤣
@jeepcharlie Жыл бұрын
Bijverdienste in mijn jeugd: bodemplaten vervangen van een viertje. Ook scharnierpunten torsie-as achter en distributiekettingspanners. Zou het nog met mijn ogen dicht kunnen.
@myfavorites9686 Жыл бұрын
Ik heb er 3 gehad. Een nieuwe , twee tweedehands. Van de nieuwe, bouwjaar 1973 was de bodemplaat na twee jaar volledig doorgeroest. Bij de fabricage werd in het staal een handje ijzerwormen gegooid. Renault was niet thuis voor garantie. Sedertdien voor mij nooit meer een Renault .
@jordyderidder8485 Жыл бұрын
Prachtige kar, jammer alleen van dat kenteken dat niet de jaren 70 reflecteerd
@TheKilroy1980 Жыл бұрын
Had gewoon geel moeten zijn als je het volgens de regels wilt doen...
@traxions Жыл бұрын
@@TheKilroy1980 alles van voor 1978 had nog een blauw kenteken
@TheKilroy1980 Жыл бұрын
@@traxions ik weet wanneer blauw gestopt is en geel begonnen is. Dit is geen onk dit is een import. Dus hoort er in mijn optiek een geel kenteken op.
@R_Dijk Жыл бұрын
@@traxionsDat is niet waar. Pas in 1978, met de invoer van de nieuwe sidecode, werd geel verplicht. In de paar jaar daarvoor mocht je kiezen tussen oud blauw, nieuw blauw en geel.
@maartenzantinge6387 Ай бұрын
Het valt mij vooral op dat dit kenteken een groep van 3 cijfers heeft. Alle nummerborden uit de periode 1951-2004 hadden alleen groepjes van twee letters of cijfers.
@GoliathAngelus Жыл бұрын
PRACHTIG!!
@Wil-70-NL 8 ай бұрын
Voor de eigenaar: en nu een Clio 2.0 16V erin. 😂 Mooi man. Geweldige 4.
@bertnl530 Жыл бұрын
Superpraktisch. Lekker weinig overbodige techniek.
@joannneku Жыл бұрын
het is een prachtig voertuig ! maar.... de kentekenplaten zijn illegaal , dit voertuig is na 1978 !
@jurjenadam22 Жыл бұрын
Stuurwiel is niet uit 1972. Toch schitterend exemplaar geworden.
@bricegehl1457 Жыл бұрын
R4 GTL 1983 ça !!! Impossible
@thomvandewege9849 Жыл бұрын
5:33 Waarom zo’n haat naar Stipt?
@GriffioenE Жыл бұрын
1 woord, Schitterend👌
@pietscholtanus Жыл бұрын
briljant
@maartensynth 11 ай бұрын
Is de Renault 4 nou de meest geniale auto ooit gebouwd?? (Simpel, betrouwbaar, overzichtelijk)
@TheAtl0001 8 ай бұрын
Interieur????
@rossihonda Жыл бұрын
👍💪👍VAKWERK 👍💪👍
@simonvanderzaag6067 Жыл бұрын
dit zal 1 van de laatste GTL zijn met het oude dashboard erin.
@nieko3038 Жыл бұрын
Die mij dit maar ipv een Hongqi
@R_Dijk Жыл бұрын
Heel erg netjes gedaan, de eigenaar heeft er duidelijk erg veel (en goed) werk in zitten. Dat heeft ook z’n charme. Mij doet het alleen niets. Het karakter is er compleet uit gerestaureerd en dát vind ik juist belangrijk aan een oldtimer. Ook het ‘ouder maken’ vind ik niets, maar het is wel heel erg netjes gedaan. Hier gaat de eigenaar nog veel plezier aan beleven!
@beagletje75 Жыл бұрын
Ben ik op zich met je eens. Andere kant resultaat is prachtig en dit Franse model heeft z'n charmes van mij part👌👌
@R_Dijk Жыл бұрын
@@beagletje75 Absoluut waar, hier is duidelijk veel tijd in gestoken. En dat kan ik erg waarderen. Mijn oldtimer heeft wat deukjes en plekjes, daar zullen anderen weer van gruwelen. Zijn auto, zijn regels!
@beagletje75 Жыл бұрын
@@R_Dijkleuk dan heb je een auto met een verhaal🙂. Daar zou ik ook van. Ik rij alleen youngtimers (met name volvo) en heeft deukjes, krasjes. Mij stoort het niet.
@R_Dijk Жыл бұрын
@@beagletje75 Kijk, mijn type liefhebber! Gewoon zorgen dat alles goed is, maar wel gebruiken waar ie voor bedoeld is en niet druk maken om elk smetje. Het lijkt me super als mijn Volvo ooit ook eens bij een liefhebber terechtkomt. Zo blijft iedereen ervan genieten.
@beagletje75 Жыл бұрын
@@R_Dijk welke volvo heb je eigenlijk
@Tweedewoning Жыл бұрын
Een auto met een zichbaar levensverhaal heeft mijn voorkeur en soms ontkom je er niet aan maar de ziel haal je er ook wel uit op deze manier.
@007HAMZA Жыл бұрын
سيارة إقتصادية وخفيفة وفي مستقبل ستكون سيارة كهربائية اعادة تحسينها مثل الألعاب اذا لم تجد طريق لامشكلة رونو اربعة تصنع طريق بنفسها أملك واحدة ومن السهل تحويلها إلى كهربائية بمحرك صغير متصل بالإطارات أمامية والبطاريات مكان الإطار الاحتياطي المشكلة عدم تطبيق لا توجد عدد كبير محطات للطاقة للبدا المشروع
@waltertaljaard1488 Жыл бұрын
Niemand heeft een hekel aan R4-tjes.
@jajamame Жыл бұрын
Hier kan Stipt Polish Point een puntje aan zuigen 😉
@ClassicL Жыл бұрын
Fabrieksnieuw😂
@TellySavalas-or5hf Жыл бұрын
Dit autootje is net een rijdende schoen. Zo LEUK.
@yorrickwi Жыл бұрын
wat een geknipper
@h.v.g7882 Жыл бұрын
Een dik verdiende duim. Zo hoort een klassieker gerestaureerd te worden. En zo blijft een klassieker nog lang leven
@rw80 Жыл бұрын
Eigenlijk niet. Dit is eigenlijk wat de Efteling is voor historische gebouwen. Mooi gedaan maar niet authentiek.
@25musicmaker Жыл бұрын
Mooie restauratie. Helaas roesten ze gewoon door onder de oppervlakte...
@pappiricki Жыл бұрын
Waarom zou deze kerel al die moeite hebben genomen om de auto te verzinken?
@hugodeckers5036 Жыл бұрын
Je kan ook de hele video afkijken en iets over verzinken horen..
@karinspaanseles7475 Жыл бұрын
Dit is geen GTL 4!
@lindaoffenbach Жыл бұрын
Lovely restoration, or rather a 'modded' back to 1972 one. More than perfectly executed, profoundly surpassing factory quality. The Cléon-Fonte engines were quite bullet proof though but the bodies not quite so much to say the least. Anyway... ❤❤❤
@Coordinator61 Жыл бұрын
Dit kenteken mag je niet op blauwe platen rijden. Tot eind 1977 bouwjaar mag het daarna niet meer.
@pappiricki Жыл бұрын
Dat weet hij heus wel. Maar wat kan jou dat schelen?
@Coordinator61 Жыл бұрын
@@pappiricki effe andere toon graag ik heb een oude auto van net 1978 en ook kenteken van 1996 in blauw erop gehad maar wel boete het mag gewoon niet klaar ok tevreden ?
@ap9417 Жыл бұрын
@@Coordinator61 Er mag wel meer niet. Regels zijn er om overtreden te worden.
@Coordinator61 Жыл бұрын
@@ap9417 tuurlijk wat niet kan en dan betalen klaar
@R_Dijk Жыл бұрын
@@ap9417Goed om te weten als er een inbreker in jouw huis staat.
МИЛАНА ТУТ 👀
Рет қаралды 3,5 МЛН
Gufee.medalin
Рет қаралды 7 МЛН
statesidesupercars
Рет қаралды 22 М.
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 118 МЛН
# мотоТаня
Рет қаралды 2,9 МЛН
20% nano ceramic tint installed on this brand new Audi S5! FACTORY finish on these frameless windows
Tint God
Рет қаралды 2,4 МЛН