Renault 5 GTE, o BATRANICA din 1985

Рет қаралды 26,741

3 жыл бұрын

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: dc.leulescu@gmail.com
Karina Fetica Survivor / karinaefetica.survivor
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

Пікірлер: 254

@AtelieruldeDetailing 3 жыл бұрын

*cel mai tare cadou* ----> facebook.com/malvaleather

@sanduovidiu3252 Жыл бұрын

Renault 5 GTE batrânica din 1985 ?

@R12TSRenault12TS-ks9uy Жыл бұрын

Renault 5 GTE coupe

@HackerulRazvanCernaianua-oi5ns 4 ай бұрын

De unde a gasit asta Masina Renault 5 GTE ?00:29

@Ia_Cugem 3 жыл бұрын

Renault 5 turbo e o legendă la fel cum e si Renault Clio V6 , adevarate masini...

@deprintraficadunate5325 3 жыл бұрын

O masina de legenda, fara discutie. Cand eram copil ma uitam cu jind la asa ceva :).

@alextizian8621 3 жыл бұрын

Masina asta o doream in copilarie....tatal meu nu a gasit una si in schimb am achizitionat un renault 11...amintiri frumoase...

@l.e.i.4111 3 жыл бұрын

Felicitări proprietarului! E un proiect frumos. Sper sa il restaureze corect si sa il bage în clubul Retromobil. Merită.

@radudimofte 3 жыл бұрын

Din cate am citit eu, R5 a fost unul din modelele de mare succes, fiind proiectata timp de 7 ani, traindu-si viata alaturi de la fel de celebrul R4 si mai putin cunoscutul R6, dar a fost produs n 2 generatii distincte timp de cel putin 20 ani, in Franta si nu numai. Da, o masina de legenda, pe care am avut privilegiul sa o conduc (prima generatie) cu multi ani urma ....

@bogdanstefan8327 3 жыл бұрын

Pe Renault 5 am facut scoala de soferi in 2001. Foarte mult mi-a placut masina asta si am cautat la momentul respectiv sa achizitionez una. Multumesc pentru ceea ce faci!

@razvan1990 3 жыл бұрын

Pfff ce vremuri si ce masina,am detinut un R5 Gt Turbo senzatie masinuta :)

@mariusvrancianu Жыл бұрын

Mă uit după doi ani și este la fel de captivant ca prima dată când l-am vizionat.

@Dragosgkk 3 жыл бұрын

Avea seful meu prin 2001 un Renault 5 cu motor de vreo 900 cred sau 1000 dar mergea foarte bine in sensul ca era un motor de turatii, in treapta a 3-a urcai pana la 90km/h

@Roberto01ro1 3 жыл бұрын

Fratele meu, îmi doresc să te vadă cineva din televiziune pentru că e o placere sa îți ascult descrierile. Felicitări! La televizor nu avem un prezentator atât de cultivat și fascinant!

@petronelliviu3550 10 ай бұрын

Poate îi ia locul lui Bratu, că prin presă scrie că ar fi plecat de la PRO TV

@HackerulRazvanCernaianua-oi5ns 4 ай бұрын

Parca Tudor Bratu e de la Súper Speed la pro tv ?

@luigi.V Жыл бұрын

Salut! Acum am găsit filmarea cu R5. A doua mea mașină a fost R5 Alpine Turbo. Era un coteț, am băgat o grămadă de bani în ea, vopsitorie, tinichigerie etc. Am cumpărat și montat pe ea inclusiv modelul de trapă ca în filmarea asta. Era atât de ușoară încât la orice frână în care blocai roțile se ducea sanie! Nu exista ABS și altă electronică pe ea :-)) Pe vremea aia visam cu ochii deschiși la urmașul lui, R5 GT Turbo. Și acum, după atâția ani, parcă văd bordul ăla frumos, cu ace și lumini portocalii! Frumoase amintiri!

@AdiGheorghe92 3 жыл бұрын

Imi plac mult filmuletele facute de tine. In special faptul ca te pricepi foarte bine la multe detalii tehnice, ingineresti. Felicitari!

@alexskt3530 3 жыл бұрын

Super intro! pasiunea nu se discută!

@mtetic 3 жыл бұрын

Super, genul asta de prezentari! Tot inainte.

@andreimuresan6987 3 жыл бұрын

Chapeaux, monsieur Vlad! Mai vreau masini de genul :)

@bogdanpreda988 3 жыл бұрын

Merci Vlad ! La mare înălțime, ca întotdeauna

@raduSLI 3 жыл бұрын

Domn profesor exceptional ca deobicei. Multumim pentru prezentare!

@MilacDan 3 жыл бұрын

Azi am pins ceva mai mult timp. Am rămas în urma cu videourile voastră asa ca de la cel cu Opel Astra K pana la asta de azi am le-am văzut pe toate integral(toate, de pe la 4 m-am apucat, acum e 10 când scriu mesajul) . Vlad, o sa îți visez vocea la noapte în somn. Îmi place cea ce faceți, îmi place cum prezentați, îmi place ce prezentați și îmi place cum vorbiți iar aici ma refer la toată echipa, fără excepție. Frumoasa lecție de istorie. Comentariu scris pentru algoritm, a nu se lua în considerare!

@florentinrusu4202 3 жыл бұрын

Bravo! Printre modelele noi mai "scapa" si cate una d'asta... Sunt ultra pasionat de masinile anilor 70-80, ca multi altii din generatiile noastre.

@octaviandumitrescu3264 3 жыл бұрын

Felicitari! Istoria este cea care ne defineste ca indivizi (experientele traite). Proiectul este unul misto si sper sa ne aduci din nou masina in prezentare la finalizarea lui.

@marcelpris3182 3 жыл бұрын

Super tare mașină . Aștept și următoarele.Mult succes.

@adriangole3770 Жыл бұрын

Bravo, felicitări pentru prezentare! O mașină foarte frumos prezentată, chiar îmi aduce aminte de prima mea mașină,un Oltcit club RM, din '89, cumpărat prin '99 , cu vreo 200 și ceva de mii de kilometri,dar de care am fost foarte încântat la momentul respectiv. Mi-ar plăcea să dețin un astfel de model, poate ca mașină de weekend... Felicitări proprietarului!

@relaxingnoisesromania 3 жыл бұрын

Vlad esti genial, o adevarata placere sa te ascult. Keep up the good work !! PS - Cam scurta prezentarea ( fata de cum ne-ai obisnuit ) :)).

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Pai prezentarea mașinii cu motor e tot pe acolo, tura de condus e mai scurta

@sanduovidiu3252 Жыл бұрын

@@vladdutz20 Renault 18 GTS Renault 18 GTL berlină sedan sau break ?

@R12TSRenault12TS-ks9uy Жыл бұрын

@@vladdutz20 Vlad Micsunescu am o întrebare întrebarea e unde se vede priza de 12 volți la Renault 5 GTE ? că poate voi vrea să-mi bag la încărcat telefonul în mașina aia

@CristianCatalinsS8undV1d3o 3 жыл бұрын

doamne cat de frumos si repede se tureaza motorul asta...cred ca e o placere sa conduci asa ceva, pe reprize cred ca da clasa la orice motor turbo de 09.-1 L de putere similara din ziua de azi :) felicitari Vlad

@val9238 3 жыл бұрын

Super misto. Bravo!

@DanutPaul 3 жыл бұрын

Al doilea clip al lui Vlad la care am rabdare sa ma uit cap coada (dupa cel cu Trabantul). :)))

@vasilebastea8671 3 жыл бұрын

Nota 10 pentru clip. Nota 10 pentru Renault. Mai vrem clipuri cu mașini vechi. Hai și cu un Avantime, safrane sau laguna. 👏👏👏👏👏

@petronelliviu3550 10 ай бұрын

Un alt video de excepție marca Vlad!!!

@teocars9382 3 жыл бұрын

Şi eu am LEGO! Iubesc la nebunie acest tip de jucărie!

@ernoszocs630 Жыл бұрын

Îmi place dialectul curat pe care îl vorbeşti! Nu sînt român dar vorbesc trei limbi! M-ia plăcut întotdeauna dialectul curat din ori ce limbă!

@valeriuteodorescu4917 2 жыл бұрын

Am dat like,fără sa vizionez acest vlog...👏👍💪🏎🤣cunosc aceasta mașina...nu am avut-o eu,dar un amic,bun prieten din copilărie,pasionat de multe modele,a avut asa cv și chiar un Alpine..🤷‍♂️💪super mașini...la vremea aceea🤷‍♂️🤣🙏la cât mai multe asemenea vlog-uri...as vrea cv de epoca(vintage)..sunt înnebunit după modele vechi,deoarece în UK.vad foarte multe piese de peste 70-80ani..❤🇬🇧🙋‍♂️🙏

@iosifd2409 3 жыл бұрын

O alta masina care a devenit un clasic , si inca ruleaza pe drumurile Romaniei , ar fi Passat B4 , chiar s-ar merita un video cu o asemenea masina

@Remus_Mario 3 жыл бұрын

2:15...ăsta sunt eu. Fără pasiunile mele, cred că nu aș fi avut nici un Target. Îmi plac mașinile de când am memorie, sunt pasionat de oldtimer-e, am ceva care curând va deveni, și colecționez machete de Ford scala 1:18. Am început exclusiv cu modele Mustang din 65 până la cel actual și apoi am trecut și la celelalte modele. Problema lor este spațiul de care am nevoie și cea mai mare e că sunt anumite modele foarte greu de găsit, sunt unele falsificate, iar cele originale sunt f scumpe. De ex un Mustang Shelby GT 500 Eleanor din filmul "Gone in 60 sec" poate ajunge pana la 300€in condiții bune. Dar nu e cel mai scump...

@liviudumitrescu2447 3 жыл бұрын

Si eu colectionez modele si am aceeasi problema cu spatiul py ca am peste 100 de modele iar mustangul gt 500 eleanor nu este chiar asa scump,gasesyei si mai ieftin pe ebay usa.

@Remus_Mario 3 жыл бұрын

@@liviudumitrescu2447 după cum am spus, prețul depinde de mai mulți factori. Scala 1:18 este o mărime mare, și apoi sunt mulți fabricanți de machete care dau mai multă sau mai puțină atenție detaliilor. Sunt multe copii a acelui Mustang dar firma originală care face machete oficiale este Shelby Collectibles și este cea mai scumpă.

@liviudumitrescu2447 3 жыл бұрын

@@Remus_Mario ai dreptate dar sa stii ca cei de la ACME sunt f buni,eu am multe de la ei. Din colectia mea cam 85% sunt la scala 1:18, restul 1:24 si citeva la 1:12 si 1:10 acestea 2 din urma sunt cam rare si cam scumpe.

@Remus_Mario 3 жыл бұрын

@@liviudumitrescu2447 sunt multe mărci care fac machete, modele comune, dar cele speciale nu le fac decât anumite mărci și de obicei în ediții limitate, motiv pentru care și atenția la detalii este foarte mare iar de aici și prețul pe măsură. E o diferență mare între copii și replici. Replicile sunt modele la scală făcute cu acordul fabricantului de la respectiva mașină, cu un nivel de detaliu foarte înalt și produs în mod oficial, cu certificat de autenticitate și copyright. Deși nu sunt fan al mărcii, și nici nu am în plan să colecționez asa ceva, îmi place f mult Bmw M3 GTR din need for speed most wanted. Uită-te de curiozitate să vezi ce preț are. Vei fii uimit.

@and_rei06iancu18 3 жыл бұрын

Bravo ! Eşti cel mai bun.

@crick5375 3 жыл бұрын

Bravo! De unde sa inteleaga unul sau altul ca mașini inseamna mai mult decat un mijloc de deplasare sau un obiect ravnit (datorita valorii de achizitie, de nou sau second hand) de vecini sau prieteni👍

@sorinmarinescu3184 3 жыл бұрын

Prea frumos !!!😍

@cornelpaven1016 3 жыл бұрын

Am un R 5 ,an fabricație 1988, este foarte bun in privința călduri,pe timp de iarna nu se compară cu multe mașini mai tinere ca și ani de fabricație

@dorinchelcea3241 3 жыл бұрын

Salut Vlad.Iar m-ai surprins,bine-nteles placut.Acum 24 de ani am avut si eu un Renault 5,cu motor 1400 cc cu 5 trepte.Cand l-am luat am fost cel mai fericit om(cand l-am vandut--la fel:--)).A fost o placere fiecare kilometru parcurs.Inaintea acestei masini am avut Golf 1 GTD,la fel o bijuterie de masina...Ei,mi-ai trezit amintiri dulci...Am fost odata 11 persoane (cu R 5) la lacul Sf.Ana----se uita lumea la noi ca la circ cand ieseam unul cate unul din masina...Mama cate lucruri s-au intamplat in masinuta aia...??!!Mersi si numai bine...

@carpassion4362 3 жыл бұрын

Iubesc masina asta!

@mariuscbf1000 3 жыл бұрын

Cand eram mic, niste vecini care erau stabiliti prin Germania daca nu gresesc veneau in vacanta in tara, cu un Peugeot GTI 205, tot in stilul Renault-ului asta , din 88 gen , nu stiu exact. Doamne cum arata masina aia... Retin ca ne povestea cum il depaseau Porsche-uri pe autostrada fara limita de viteza in Germania si ce uimit il ascultam si imi imaginam )))))

@christiann7320 3 жыл бұрын

Vorba de pasiune de mașini.. Am poze cu mine de la 2 ani fericit la volanul unei solenze. :)))) și la ARO, și la 1310,si la tot ce puneam mana eram fericit și stăteam în ele pana ma tarau ai mei din ele

@kremzski6760 3 жыл бұрын

Foarte interesant, stiu masinuta dupa jocurile alea din copilarie de pe miniclip :))

@edmilson32000 7 ай бұрын

Si eu cand eram in generala treceam pe langa un Renault Espace generatia a 2 -a si imi placea foarte mult.Am avut ocazia fiind mic sa merg cu un Renault 25 adus din Germania care vorbea in germana...m a fascinat.In viata de adult am avut Dacia superNova, Renault Megane, Clio ,Sandero.

@type3666 3 жыл бұрын

Ce mai tare mașină ✌️🤘, fă cu cât mai multe Vlad respect 👍🤟

@baboom007 3 жыл бұрын

Baiatul asta care prezinta mi se pare doxa de masini. Iti da toate detaliile posibile, date istorice tot. Zici ca urmaresti un film de care nu te plictisesti. Bravo tie bai baiatule.

@l.e.i.4111 3 жыл бұрын

Deci nu stii cum il cheamă? E Vlad Micsunescu. A fost si el un abonat ca si noi dar pentru ca e pasionat de mașini, băieții de la Craiova l-au primit in echipă de ceva timp.

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Multumesc, totul a inceput cu honda accord de pe canal :)

@CatalinV_89 3 жыл бұрын

Și eu tot la grădiniță... primul renault văzut de mine,mai mereu parcat, era un Renault 5 gt :D . Acesta este mai "bătrân" ca mine cu 2 ani

@razvanalex3691 3 жыл бұрын

Tine-o tot asa

@gabrielgeorgescu9937 3 жыл бұрын

Visul meu din copilarie

@5supercinque 3 жыл бұрын

Superb material,detin un renault 5 gt turbo,motor mai arhaic ca acesta. 1.4 turbo cu carburator si axa cu came in lateral in bloc cu tije impingatoare,aproape identic cu cel de dacia.

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Da, este aceeasi familie de motoare, numita Cleon :)

@AdiBrudasca 3 жыл бұрын

Salutări! 🖐

@l.e.i.4111 3 жыл бұрын

Foarte interesant totul, mașina, recenzia, informațiile colaterale, micul drive test. Au meritat cele 38 de minute. PS Nu ma mai leg de pronunția lui cinq că iar o sa zici...asa ca e Renault 5 si gata. :)

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Eu credeam că se scrie cinque si știu că se pronunță sanc, dar fiind pt piata americana ei pronunta altfel cand văd scris scurt. Vorbesc fluent spaniola și știu pronunțiile de limbi latine

@l.e.i.4111 3 жыл бұрын

@@vladdutz20 e cinq mai ales când e masculin adică le cinq. Cinque e in italiană. Si apropo de francezi au si un restaurant Le cinq de...3 stele Michelin, adică creme de la creme. "Le Cinq | Michelin-Star Restaurant Paris | Fine Dining in Paris" m.fourseasons.com/paris/dining/restaurants/le_cinq/

@sorinmarinescu3184 3 жыл бұрын

Daca ai ocazia doar o singura data sa vezi un R25 in nivel de echipare baccara ai sa ramai complet surprins ! 2.5T V6 .

@ichimandrei4523 3 жыл бұрын

Vlad, abia astept sa ne prezinti noua dacia. Sa o descosi in stilul tau propriu.

@mdepedrumuri573 3 жыл бұрын

Da frumos exemplar

@cretucristian7935 3 жыл бұрын

Renault a inventat hatchback-ul.... am aflat ceva nou interesant azi. Super tare Felicitari pentru ceea ce faceti

@RenaultTLRenaultTL-hq2ng Жыл бұрын

De unde ai aflat că Renault a făcut niște mașini hacthback

@sanduovidiu3252 Жыл бұрын

@Renault 12 TL Renault 12 TL . canalul Echipa tehnică a filmat Renault 18 GTS sau GTL berlină sau break ?

@val9238 Жыл бұрын

Misto! Ti-as mai da un like dar nu accepta KZfaq. 😀🥂🍾

@ovidiuraicu8025 3 жыл бұрын

Acum observ de unde s-au inspirat Daewoo când a făcut Tico, seamana leit.

@arschery1 3 жыл бұрын

Superb, se vede pasiunea, se simte parfumul. Te rog sa prezinti si un Opel GSI o sa fie senzatie .

@bogdanobogeanu5758 3 жыл бұрын

Super prezentarea. Nu stiu Clio 5 cate kg are, dar Clio 4 varianta intense are cam 1085 kg. Referitor la faptul ca greutatea e dubla, clio asta vechi are 800 kg din ce am inteles, deci clio nou se mentine pe aproape, cel putin pana la generatia 4 😊😊

@florinc.9122 3 жыл бұрын

Renault a prezentat zilele trecute un concept electric care să reamintească de Renault 5. Cel mai probabil va intra în producție in 2025. Mă gândesc că și Volkswagen putea face același lucru cu Beetle, în locul lui id3

@alexilies2850 3 жыл бұрын

Salut! un review excelent din nou! Am vazut în 90 un 5 cu motor montat in spate..cred ca de 3l (nu l confund cu clio williams). Oare era o serie super limitata? stiu ca avea aripile fata / spate mega evazate..arata fioros tare..:). Spor!

@LucKy-lv7xs 3 жыл бұрын

Aici fost posesor de Renault 5 GT Turbo

@florinbeciu727 3 жыл бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@SerbanTV 3 жыл бұрын

Bordul acela ar trebui macar reprodus digital intr-un Virtual Cockpit de Renault, arata super bine

@Remus_Mario 3 жыл бұрын

Păcat ca în România nu se găsesc prea multe mașini de acest gen, românii nu sunt mari colecționari dacă nu e ceva nemțesc. Ar frumos un Ford Sierra Cosworth, la fel o legendă pe roti ai anilor 80, un Mustang din '67-'74, un Focus RS 1st gen.

@raoulraoul7129 3 жыл бұрын

Imi iau cafeluta si ma pun la vizionat aceasta bijuterie . :) Ar fi interesant sa gasesti si un Renault Safrane,mi se pare ca arata incredibil pentru perioada aceea.

@flaviuvaidahazan5746 3 жыл бұрын

Aceleași ceasuri le-am avut pe un R 11 gtx.Beton mașină.10 ani 100 000 km consumabile un alternator si un electromotor. :-)

@alexandrosgavrilos4935 3 жыл бұрын

Salut Vlad. Elf mai există. Cel putin încă mai produce uleiuri pt Renault/Dacia. Mai nou am văzut ca Renault a inceput o colaborare cu Castrol.

@cornelpaven1016 3 жыл бұрын

Acum nu se mai fabrica mașini așa bune.

@bassboygilo 3 жыл бұрын

primul sau printre primele hot hatch-uri, si Peugeot 205 . tot francezii au introdus la scara larga si MPV ul modern.

@DanutPaul 3 жыл бұрын

@Vlad Micsunescu, incearca si canalul Furious Driving. E o comoara video de review old-timer. Iti va placea.

@mihai.mihaescu 3 жыл бұрын

Foarte tare mașina! Referitor la ce ai spus la un moment dat: cu ce mă ajută pe mine ca și cumpărător din 2020 dacă Renault are know-how în racing? Nici nu spun că "mașina trebuie să fie neapărat nemțească", altfel nu se poate. Dar hai să spunem lucrurilor pe nume: în ciuda istoriei glorioase, Renault din ziua de azi nu mai este ce era acum 20-30 de ani. Un singur exemplu îți dau care îmi vine acum pe loc în minte: mai fac ei mașini ca Safrane? În nici un caz! Mașinile de azi sunt făcute de contabili.

@ioanmoldovan95 3 жыл бұрын

da un ochi la un talisman intre timp, poate nu e chiar safrane, dar eu zic ca se apropie, si depaseste fara discutie multi dintre competitorii directi :)

@mihai.mihaescu 3 жыл бұрын

@@ioanmoldovan95 Poate că nu am fost destul de clar, așa că o să repet întrebarea: cu ce mă ajută pe mine cumpărător din anul 2020 că Renault are know-how în racing?

@l.e.i.4111 3 жыл бұрын

@@mihai.mihaescu daca îmi permiti. Competițiile sunt bune pentru testarea diverselor idei si componente. Practic, noi nu facem competiții asa ca stricto sensu nu ne ajută la mare lucru. Dar de dat înapoi nu mai putem da, asa ca cine poate sa își cumpere și o mașină care l-a impresionat in copilărie si sa o restaureze sa o facă. De ce nu?

@vladdutz20 3 жыл бұрын

@@mihai.mihaescu te ajuta pentru ca rezistenta aliajelor din sasiu e testata acolo, tehnologia de injectie directa tot de acolo e, franele care nu se incing, aliajele din motor, asa s.a ajuns posibil sa ai motor diesel din aluminiu,pt că niste raceri au alergat cu ele vreo cativa ani la LeMans :)

@mihai.mihaescu 3 жыл бұрын

Nu neg cele spuse de tine. Dar de ce oare mare parte din cumpărători evită mărcile franțuzești? Pentru că sunt foarte sensibile, multe au o proiectare defectuoasă, probleme tehnice, etc. Eu nu mi-aș da banii munciți de mine pentru că Renault a avut un trecut glorios și pentru că are know-how în racing. Pe scurt banii mei, părerea mea. Cine vrea să-si cumpere mașină franțuzească n-are decât. Sunt banii lui la mijloc. Si inca ceva: Daca ar mai fi avut in ziua de azi un model cum a fost Vel Satis (sa spunem), marca Renault mi-ar fi atras atentia. Dar la ce are de oferit Renault in ziua de azi, eu clar nu voi fi prea curand clientul lor.

@Incaceva 3 жыл бұрын

Ok, hai ca filmam si Matizul ca am si unul din ala :)))

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Nu e o idee rea, mașina secretarelor la inceput de cariera :))

@ionutcazacu5125 3 жыл бұрын

Pe viitor fa te rog frumos un filmuleț cu moskvichi 1500

@bogdancby2720 3 жыл бұрын

Salutare !

@nicri82 3 жыл бұрын

Cum poti ma sa dai dislike 😪 . Cred ca sunt fanii nemtoaicelor 🤣

@catalinicemen8585 3 жыл бұрын

Ce părere ai despre linitatoarele din Dobroesti cele care le-au pus acum? Mie mi se pare ca e bataie de joc

@themotorsportarchives Жыл бұрын

Prima generatie avea motorul longitudinal dar montat "central", cutia de viteze fiind in fata motorului iar motorul in spatele axei fata.

@adrianderitei6611 3 жыл бұрын

Bătrânică dar adevărată

@catalin-viorelbriceag1097 3 жыл бұрын

28:09 - mama ce sunet. Indiferent daca motorul e din alta familie si mai mare, are acelasi timbru ca Daciile vechi. Imi aminteste de Dacia lu' tata. Se cunoaste ca are respuns la "pedala" mai bun ca un motor de Dacia/Renault 12. Parca e mai dornic sa se tureze. Cum fiecare femeie face ciorba diferita asa e si cu motoarele. Fiecare producator are un timbru diferit. O reteta de urmat. Cel putin motoarele astea de generatie mai veche.

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Pai motorul s.a facut până acum cativa ani :)

@AG-mx7lu 3 жыл бұрын

Cred ca Toyota Aygo are sistemul ala de deschidere a geamurilor spate si Citroen C3. Probabil ca mai sunt si alte modele de la Peugeot

@tiberiocociumag7723 3 жыл бұрын

A condus un reno 5 in 1995 aveam un vecin care aducea masini de afara prin ani aceia se duceau o tot felul de masini Cind am condus reno 5 Mj se parea ca zboara Asa rapida era

@Doru478 3 жыл бұрын

Am deținut un r5 turbo pe care l-am modificat și avea 167 cp la roată Consuma 18 % dar rupea! Rupea cutia, mai exact arunca grupul planetar afara. Luna și cutia!

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Asa e si clio RS :))

@cornelpaven1016 3 жыл бұрын

Îți trebuia altă cutie,ai nu putea face față la puterea aia

@R12TSRenault12TS-ks9uy Жыл бұрын

@@cornelpaven1016 salut

@R12TSRenault12TS-ks9uy Жыл бұрын

@@cornelpaven1016 Cornel Pavel sau Cornel Paven nu am înțeles ce ai scris

@mariusstefan49 3 жыл бұрын

Masina pe care am invatat sa conduc in 1996.

@danielanghele6578 3 жыл бұрын

pe cand un episod despre megane 2. succes!

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Am prezentat Megane 2 cabrio

@tudorpodaru7190 3 жыл бұрын

Nu am vazut inca videoclipul dar seamănă cu un tico

@ColapsMental 3 жыл бұрын

Imi place la nebunie masina

@serbanambrozie1381 3 жыл бұрын

Respect Renault!

@razvanm626 3 жыл бұрын

Fff frumos, am avut un R5 GTR din 87 și mi a plăcut maxim. Felicitari proprietarului și lui Vlad👏👏 Daca te interesează pt filmări, acum am un Audi 80 B3 în stare super, original fără nicio modificare. LE: nu cumva și Citroen 2CV era hatchback, și a fost lansat cu mult înaintea lui R16?

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Da, mi-ar placea audi 80 tare, îmi poți scrie pe fb, insta, vmaprilia@gmail.com :) 2cv are iz de hatchback,asa e, ca Renault 4

@razvanm626 3 жыл бұрын

Ți am trimis email Vlad😉 Mulțumesc pt raspuns

@sanduovidiu3252 Жыл бұрын

@@vladdutz20 dar ai filmat Renault 18 GTS Renault 18 GTL berlină sau break

@sanduovidiu3252 Жыл бұрын

@@razvanm626 (@Vlad Micsunescu dar ai filmat Renault 18 GTS Renault 18 GTL berlină sau break ) că Canalul de youtube @Echipa Tehnică a filmat Renault 18 GTS sau GTL berlină sau break .. îi spui asta lui Vlad ?

@Atlantic1881 3 жыл бұрын

Salut! Adica eu cumpar Elf si defapt este Total in interior? (Elf 5w30 Fe rn 0720)

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Elf este parte din grupul Total Lubricants

@l.e.i.4111 3 жыл бұрын

Salutare Vlad, cum ai scos un asa timp? 38 de minute. Sper sa nu fi mers prea repede cu recenzia. Fara sa știu ce urmează deja îmi place recenzia deoarece îmi place mașinuța.

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Tura de condus a fost mai compacta

@andreiuul1 3 жыл бұрын

Ar fi interesant și un Renault Fuego daca ați găsi.

@teocars9382 3 жыл бұрын

Ai face te rog un documentariu, la.fel ca şi cu Alfa Romeo 75 sau Citroen DS, despre BMW 3.0 CSL?

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Da, doar sa îmi aducă cineva mașinile

@teocars9382 3 жыл бұрын

@@vladdutz20 Nu nu, mă refer la un podcast, adică vorbeşti din maşina ta despre acest BMW. Se mai poate integra discursul cu câte o imagine, şi aşa iese rezultatul!

@cs819789 3 жыл бұрын

Si mie mi-ar place FIAT 850 coupe, Fiat 124 Coupe si Citroen DS si/sau ID 19/21 ! Felicitari pentru ca iti impartasesti frumoasele pasiuni ! Dan Stanescu

@teocars9382 3 жыл бұрын

@@cs819789 Mersi mult!

@sanduovidiu3252 Жыл бұрын

@@teocars9382 și cu Renault 18 GTS GTL cu rămâne ? nu l prezinta Vlad Micsunescu

@adpopa9839 3 жыл бұрын

Salut, as vrea foarte mult sa vad pe canal la voi o prezentare la o LADA 1200

@cornelpaven1016 3 жыл бұрын

Cea mai buna mașină este ceia ce are cel mai bun servis(corect,nu că se schimbă piesele doar pe factura), aștept comentarii

@razvanpetrescu2871 3 жыл бұрын

Vlad, daca mai vezi 25 Baccara ala cand faci service-ul la motoreta, te rog pune-le intrebarea daca cumva vand masina :)))

@vladdutz20 3 жыл бұрын

Mergem sa.l vedem intr.o zi :))

@razvanpetrescu2871 3 жыл бұрын

@@vladdutz20 ma bag :D

@razvanpetrescu2871 Жыл бұрын

@@Renault21Chamade-ou3id stiu, cunosc si eu acea masina, chiar si pe domnul proprietar 🙏😎

@cristianalexa6210 3 жыл бұрын

Stickerul din parbriz indica euro4? Poate nu e al ei?!

@ioanardelean3664 3 жыл бұрын

Mai există și renault 5 maxi turbo construit pt raliu dar se putea înmatricula in anumite țări de ex italia ,franța in uk nu!un exemplar cu istorie de raliu si restaurat era la vînzare la casa sotheby's 2016 la un pret estimat de 300.000£!sau construit 20 buc 1,7 litri 350cp 900 kg!