Renault Captur 2015. "Две Лошадиные Силы"

Рет қаралды 11,938

8 жыл бұрын

Продвинутый автолюбитель обязательно заметит, что под внешностью Renault Captur скрывается хорошо известный Nissan Juke, но так ли это на самом деле? Ведь дьявол всегда кроется в деталях... а может это вообще ангел?

Пікірлер: 27

@ruslanmoskalenko1264 8 жыл бұрын

Рауль ты как всегда на высоте, в общем, тест - класс, машина на любителя!

@Valera4084 8 жыл бұрын

видео ряд снят отлично! текст и веселые комменты делают обзор понятно запоминающимся

@sknipli2463 8 жыл бұрын

Отличный обзор, как всегда! За то, что убрали "Томаса" отдельное спасибо!

@user-wz5rz5nn4h 8 жыл бұрын

Спасибо ))

@user-fs3on2cd4x 8 жыл бұрын

Жлобов надо было понимать в "кавычках")) Хороший обзор!

@RaulChilachava 8 жыл бұрын

Все верно)))

@user-ri2cw3bi7l 7 жыл бұрын

Рено Каптюр - скорее перелицованный Дастер, чем Жук. Обзор хорош. Спасибо!

@ruslanmoskalenko1264 8 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть тест в твоём исполнение Audi q7!

@shkiper1003 8 жыл бұрын

В бардачок 2 ведра картошки можна запихнуть)

@user-rv9lr9gs3r 8 жыл бұрын

Саша Ляпота будет рад :)

@user-qt1vd6xj6t Жыл бұрын

Подскажите что будет практичнее, надёжней,цена содержания и комфорт для семьи Кашкай J10 или Captur??

@ridevskiy 8 жыл бұрын

а какой объем багажника?

@Aleksei_Myadelets 8 жыл бұрын

Обзор,как всегда хороший, забыли только сказать ,что ручником не удобно пользоваться ,когда подлокотник опущен!Надеюсь до России ,это УГ не доберётся !

@MaximVolin 8 жыл бұрын

Многие люди никогда не понимали непонятного видения французов на построение автомобиля и вряд ли поймут. )) У французов всё никак у людей!)) То кнопки не там, то про что то забыли и т.д. ))

@igornovikov9990 8 жыл бұрын

За обзор спасибо, а вот насчет экономных алчных жлобов это вы зря, хоть на мой взгляд и правда, к железяке не имеет отношения, а фанам дизелей и просто тем, кто любит экономную езду, думаю обидно!

@2hpcomua 8 жыл бұрын

+Igor Novikov Игорь, я шутил))) не стоит обижаться. Обычная гипербола. Все любят экономить, хотя это самый скучный и неприятный способ тратить деньги))))

@igornovikov9990 8 жыл бұрын

+2hpcomua таки да =)

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

В Европе продают бюджетную литровую версию

@MrOpeIIIka 8 жыл бұрын

Стоимость не сказали

@1313Rahula1313 8 жыл бұрын

клиренс маловат, чуть больше бы хотябы 180-190 (остальное колёсами добить можно) цены бы ему небыло а ДХО есть?

@Valera4084 8 жыл бұрын

+1313Rahula1313 да, 200 был бы отличным клиренсом..

@sergiyermakovich6359 3 жыл бұрын

Мля,какой жук-клио,слепци

@ludmilap3869 7 жыл бұрын

Рауль, протестируйте Captur по украинским дорогам. Насколько жесткая подвеска на наших неидеальных дорогах?

@DenLADenfuckgunit 8 жыл бұрын

пятиступка огорчила

@ignorer_rus7606 8 жыл бұрын

Потолочный плафон, руль, рычаг МКПП, блок климата, магнитола - суть рено логан. Эргономика во французах - вообще особый фетиш! От авто веет откровенной дешевизной и экономией на спичках