Sono d'accordo, 'sta musicaccia sparata a tutto volume é molto fastidiosa

Mi interessa proprio questa configurazione! Valgono ancora gli incentivi rottamazione??

Io con legge 104, bonus rottamazione, tce gpl techno grigio scisto con tutti i pacchetti disponibili quindi full full salta fuori 16.500€ Al giorno d’ oggi trovare una vettura completa come la Clio a questo prezzo direi che è un buon risultato, infatti penso di acquistarla prima che esca di scena

Ciao! Il cruscotto è in gomma o plastica rigida?

@@matteom2228 dalla techno in su è in materiale morbido, solo la evolution ha la plastica rigida al cruscotto e pannelli porta

Grazie papà!

@@Elix92xx me la sono comprata con i miei soldi

@@Elix92xx invidioso, ciupa ciupa...

@@stefanomaestri3445 Si come no, ci crediamo tutti.

@@LupoBianco-yb6fe ma perchè dovete essere s t r o n z i ?

Neopatentati... 145 CV... 🤔

Occhio che è di “cartone”

Ecco perché non abbassano i prezzi

"neopatentati", la puoi guidare dopo 1 anno di patente e quando approveranno la legge dei neopatentati la si potrà guidare dopo 3 anni di patente.

Cartone sono le Fiat e jeep che ormai non vengono più prodotte in Italia e a noi ci fanno pagare la cassa integrazione …. Gli utili invece in paradisi fiscali !

Perché non lo fai tu una recensione?

Questa dei neopatentati non la sapevo ed è proprio una stronzata

​@@__damiano__ paghi anche meno bollo, perché i cavalli del motore elettrico non vengono sommati a quello termico. Tanta roba

@@IlNamelessKinglI un vero e proprio affare, acquisto da 10. Sono super soddisfatto!

@@HeresTheGenZFlorentineFolks. La comprerò anche io a rate a fine anno quando mi mettono l indeterminato. Stufo di guidare il pandino 😂

@@IlNamelessKinglI o bravo! 145cv si sentono su una Clio, soprattutto nello 0-60 che è tutto elettrico, poi da 60 (o 50 non ricordo) in poi si accende pure il termico.

L’avevi anche provata? Ti era piaciuta?

@@domila5316 si,l'ho provata chiaramente (versione da 204 CV). Piaciuta moltissimo,l'unica pecca che essendo full optional aveva tante robe inutili,tra cui tetto panoramico che non mi è mai andato a genio e toglieva spazio per la testa a chi siedeva dietro. Però se si vuole un auto spaziosa e sportiva allo stesso tempo, è un buon compromesso, soprattutto per non prendere la solita auto che tutti hanno.

@@stickmanpivot1000 Già, anche perché ha un baule notevolmente più spazioso della Cla Shooting brake.

E 7 anni di garanzia...

@@AlessandroArmignacco anche quelli, soprattutto.

non è la crisi delle utilitarie, più che altro è l'innalzamento dei prezzi di 3000€ in media di tutti i modelli che stanno costringendo le case a non produrre queste auto..

@@marcogiuliano1817 Ah, non lo sapevo proprio. Grazie per avermi smentito, speravo che la Clio continuasse ad essere proposta.

@@marcogiuliano1817 si ma anche vetture come la Fiesta sono un’icona, così come anche la Focus. Eppure hanno ceduto ai crossover e si suv, perché anche la seconda sarà eliminata dal listino.

@@marcogiuliano1817 grazie per la precisazione

onestamente 15000 euro per un'auto del genere non sono tanti

dai 13 ai 15. basta che giri forum e gruppi

@@Carlitostevez91 grazie 🙏🏻

Comprata ieri. Il GPL entra ai 40kmh, 450km in città con 34e di pieno. 100cv 1000cc.

@@sumpiooner come entra nei 40km? Una volta attivato nn cammina completamente a gpl? Grazie

@@Enzolone53 , ciao, come ogni motore a gas sia metano che gpl la partenza è sempre a benzina, partenza intesa come accensione, nella versione 1000cc 10cv turbo, il gpl entra una volta superato i 40kmh, ma poi rimane attivo se si decelera. È un setting di base, che credo sia anche possibile variare. Tieni conto che sono 6 marce, ai 40kmh in quarta l auto era scorrevole e non borbottava, cosa che invece succede sempre col gas. Il ruotino di scorta c'è anche col gpl e il baule rimane molto ampio cmq, diciamo che la versione gpl occupa lo spazio che nell ibrida è preso dalla batteria, quindi non si notano differenze. Il monitor, mia figlia lo ha voluto da 7pollici e non da 10, che anche secondo me sporge troppo verso l alto a 10, ma sono gusti personali.

Molto più bella la Fiesta

Una 208 GT Line e passa la paura

@@drivingjack_ madonna, peggiorata anche lei con i 3 graffi sul frontale. Singolo, è molto più bello. La 508 restyling ha più senso con 3 "graffi", proprio perché è più larga

@@YT_entertainmen7 Infatti tutti questi restyling di mezza vita le stanno rovinando tutte. Dalla 208 alla Bmw X6.

​​@@drivingjack_peugeot dalla 2008 in poi si è persa in quanto a stile...la 408 o la nuova 3008 sono decisamente troppo arzigogolate e hanno una gamma motori ridicola: hanno rimosso il diesel, puntando tutto sull'elettrico. Proponessero almeno un full hybrid come quello di Renault...e invece niente.

Son d'accordo, prima era più personale, più identificabile, ora assomigliaa a tante altre, all'esterno c'è troppa plastica lucida e di scarsa qualità. A che servono poi le false bocchette nel paraurti posteriore non si sa. Non penso che alla gente questa nuova versione piaccia, in passato se ne vedevano tantissime in giro, così pure per la vecchia Captur, ora sono quasi sparite e l'unica nuova Clio che ho visto era del Concessionario Renault.

No,sono dei polli. Piuttosto si faranno 7 anni di finanziamento,ma la compreranno.

Concordo ma a volte comprendo i miei coetanei 20enni che vogliono a tutti i costi un'auto moderna e nuova sfruttando la giovane età, e piuttosto la comprano.

Considerando che per molte aziende e per molte persone l'acquisto di auto nuove è comunque inevitabile, purtroppo dubito che il mercato riesca a fare calare i prezzi, anche se in molti oggi guardano all'usato

@@vexor1412 guarda,io sono del 97 quindi giovane anche io. Io sono dell'idea di comprarsi un auto che ci si può permettere. Ho conosciuto una marea di miei coetanei che a tutti i costi volevano un audi/BMW per farsi vedere (e per passione naturalmente). Si indebitavano per 4,5,7 anni con rate alte e poi piangevano quando bisognava fare cambio gomme,tagliandi,etc e si facevano offrire lo spritz magari. Meglio avere un auto umile e usata ma godersi la vita con gli amici. Io la penso così, soprattutto ora che per una segmento A/B i prezzi sono folli.

Esatto!

come va con i consumi?? grazie

Allestimento evplution ?

Domanda forse stupida... È presente il bracciolo? Sto valutando anch'io la versione diesel ma con l'unico allestimento disponibile non si capisce se è presente o meno

Gli optional inutili aumentano sie di conseguenza anche i prezzi ,quindi per me possono rimanere belle concessionarie

@@angelocanonico3775 vabbé tu sei rimasto alle tue alfiat con fari ingialliti.

Ma poi questo è il prezzo di listino,se vai al concessionario la paghi generalmente meno

Si è vero le auto nuove sono TROPPO allestite, non esiste più una versione base che sia base

E poi dicevano che Audi a 1 da 24 mila era cara 😂

Con 28k ti prendi ben altro…

Vabbè ma 28 paghi solo questa versione esprit alpine super full optional… é un discorso che puoi fare con tutte le auto che danno in prova ai giornalisti, come la a1 da 30k e fischia… la medio gamma ibrida 22k senza considerare eventuali incentivi e sconti del concessionario

​@@ThunderBolt1915bisogna vedere cosa c'entra questa con Alpine 😂

@@angelocanonico3775 niente, è l'allestimento full optional limited edition che è chiamato così per alcuni rimandi estetici

anche secondo me, magari con un colore scuro che snellisce risulta molto meglio però

@@domepugliese probabile, per cercare di nascondere un minimo tutte le prese d'aria e griglie

25k con tutti gli optional, ibrida da 145 cavalli e il pacchetto estico esterno, la versione base è 15mila

@@marcogiuliano1817 veramente ho appena guardato nel configuratore nemmeno c'è

@@marcogiuliano1817 ah ok il Base non l'ho considerato 🤣

@@marcogiuliano1817 si infatti

​@@marcogiuliano1817esatto altrimenti avrei preso quella al posto della turbo 1.0 benzina

Non c'è più un motore decente 😂

Non ti so dire chiedi in concessionaria

si parla male del cambio cvt, soprattutto nelle videorecensioni. ma lo avete mai provato ? perchè probabilmente non l'avete fatto. la yaris ha altri difetti ma certamente non la trasmissione o la meccanica in generale.@@marcogiuliano1817

@@marcogiuliano1817 è una Clio, non una 430 scuderia, quindi i commenti sul cambio sono in parte superflui… Aggiungiamo che Yaris rispetto a Clio è molto più affidabile e nel tempo durerà molto di più, quindi… I 3 cilindri Toyota non sono famosi per dare noie. Per la fattura dei materiali e per lo spazio sicuramente meglio Clio, per l’estetica va a gusti…

@@marcogiuliano1817 Toyota è praticamente ogni anno al primo posto, Renault al contrario non brilla... La fantomatica affidabilità giapponese ridicolizza i brand francesi, famosi negli ultimi anni per avere scarsa affidabilità... Se alcune Toyota hanno un problema, probabilmente sarà risolto in fretta... Sono salito su Toyota CVT e, salvo rare occasioni (partenze rapide per sgomberare incroci intasati) l'ho trovato molto silenzioso... Il robotizzato Renault è sicuramente superiore (probabilmente lei pecca di attenzione, perché non ho scritto che il cambio Renault è peggiore del CVT), ma venire a dire che il cambio della Clio è derivato dalle F1 è superfluo, è come avere un piano da cucina placcato oro e vivere in una casa popolare... anche perché Renault non è famosa per avere tanti modelli sportivi (5 turbo, Clio RS, Megane RS negli ultimi anni), perdipiù Renault RS non esiste più ora... Onestà intellettuale è dire che si preferisce Renault a Toyota, non dire che, siccome alcune Toyota hanno un difetto allora sono inaffidabili (uno di numero ne ha nominato)... Poi capisco che lei essendo proprietario abbia l'orgoglio da difendere, però le cose stanno come stanno...

@@marcogiuliano1817 vedo che non capisce.... Il dct Renault potrebbe essere anche il migliore al mondo, potrebbe battere pdk, dct di Ferrari, ma se è montato su una Clio, da 145 cavalli, a cosa serve? Toyota ha deciso di investire sull'ibrido (non a caso sono stati tra i primi a proporre auto ibride) e meno sull'elettrico, semplici scelte di mercato, Renault non mi sembra sia la progenitrice del veicolo elettrico o la punta di diamante dell'ibrido, quindi... Ribadisco che lei ha portato un esempio di problema Toyota negli ultimi anni, quindi, se una casa è inaffidabile per un solo problema, comune a più vetture, in così tanti anni, è lei ad essere intellettualmente scorretto. L'ultimo periodo sinceramente è scollegato dal senso del discorso... I gusti personali non si discutono, si discute invece l'errore nel considerare Mazda più affidabile di Toyota, le statistiche dicono il contrario...

@@marcogiuliano1817 sparare spazzatura sulle francesi? Lei spara spazzatura sul brand che ha inventato l'ibrido, Renault cosa avrebbe inventato? Un dct da F1 da montare su trazioni anteriori che al posto di impiegare 10 secondi per lo 0-100 ne impiegano 9.5? Cito una sua frase: "L'onestà intellettuale, questa sconosciuta". Su Megane RS avrebbe forse senso questo cambio, su A110, su tutto il resto è semplicemente sprecato

Penso che si possano mettere, non lo so però prova a chiedere a qualcuno

Vedi che sono le gomme che mi è successo anche a me di perdere aderenza 1 sola volta a velocità normale... Le gomme Continental ...

La mia monta Bridgestone

Peccato che non esiste l Audi a 3 station wagon;andrebbe a ruba una 4,60 m

Oggettivamente erano tutte orrende le b station dall’ Opel corsa alla clio alla 207 alla polo

È vero. Il vano di carico della Clio Sporter, poi, era anche spazioso.

Sarebbe troppo piccola…una station se vuoi che sia comoda e spaziosa il giusto deve essere lunga almeno 4.60m…altrimenti tanto vale una normale segmento C. La Clio sporter l’hanno eliminata perché è stata un flop incredibile.

@@ilmago5291C’è la A4 che è meno di 10cm in più…

Con l unica differenza che l Audi A1 di base fa cagare. Se vuoi un A1 seria devi spendere 30k! Con questa ho fatto una configurazione da 20k (meno dell A1 base) e avevo quasi tutti gli stessi optional 😂

Anche io preso la 1000 90cv

@@robertotorchia2733 io ho preso la 100 cv

​@@squallleonhart3248tce 1000, 100cv c'è solo su gpl

Evolution non essential

Stavo pensando alla diesel, che ha la versione essential/Evolution che nn va

Anch'io preferisco il diesel. Difatti ho una SANDERO II diesel euro 6D-TEMP e mi trovo benissimo

Io ho rivalutato usato, ma sono passata a Nissan Micra del 2018,1.5 90 cv, come la mia ex Clio....

ho una panda

Si Vito hai perfettamente ragione vai a vedere qualche video sui tricicli.

@@nicoladifalco5031 nel frattempo li ho visti pure quelli, la moda è commentare da poveracci, confermo

è il blu, l'unico al momento selezionabile

Info prezzo?

@@diesel351 dai 19ai 24, dipende dagli accessori messi. Tecno+ circa 22

​@@sumpioonergrazie delle info

Buonasera ma gpl ha 6 marce?? A me hanno detto 5

Ciao, dopo 3 mesi come ti trovi? Voto da 1 a 10?

A quanto come prezzo?

Turbo benzina tutta la vita, basta con questa auto a pile!

​@@marcogiuliano1817ma tu pensi che tutti ti fregano .... Un Auto ibrida non è un modello sportivo il Reparto RS non esiste più. E questo non va bene

@@edondari meglio il vapore...

Meglio una Corsa/208…per una Polo ben equipaggiata ti partono minimo 28/30k. Oltretutto non c’è ibrida.

​@@drivingjack_un amico di famiglia, per i 18 anni del figlio, come regalo gli prese una polo del 2020, a 18.000€...dentro è pura plastica, interni così scarsi non li avevo mai visti.

@@GS_RS6 Stessa cosa l’ho notata sulla T-ROC di un amico…ed è pure quella con il restyling.

La polo 🤣

@@angelocanonico3775 haahahahahahahahahahahahahhha come leggi il nome di una vw, subito ridi come un cretino haahahahhaahhahahahaahahahahhaahahahah...non hai mai visto la polo,però la deridi e la critichi ahahahahahahahaha...ma hai ragione, meglio la ypsilon e la punto hahaahahahahhahaahhahahahahahahahahahahahaha.

​@@marcogiuliano1817ma sei il presidente della Renault?

@@marcogiuliano1817 la Opel esiste si

Infatti, che amarezza. Che poi Stellantis avrebbe la base meccanica (208, corsa, C3) per una riedizione della G.Punto, ma non è una eventualità di cui si sente parlare 🤷🏻‍♂️

L'industria del Automobile italiana e finito nelle mani dei francesi, io non penso che i francesi conoscono le caratteristiche che deve avere una punto o una nuova panda . La vedo nera

@@angelocanonico3775 haahahahahah qui non critichi? non dici che l'italiano compra tedesco? ahahahahahahaha però lo sai che non ci sono alternative italiane haahahahah però critichi,quando gli italiani comprano auto estere ahahahahahhaahha

​​@@ilcorvobianconero3690ti vedo un po confuso , almeno se devi sfottere ,sfotti in modo che uno ti capisce

@@angelocanonico3775 nel tuo caso, ci vuole un miracolo ahahahahhahahahhha,affinchè tu capisca,necessiteresti di un minuto di intelligenza ahahahahhaahhahhahaha. l'odio per le vw, ti ha offuscato il cervello ahahahahhhahaha

sempre a guardare cosa fanno gli altri. ma pensa a te. le persone comprano di tutto.il nuovo e l'usato.tu preoccupati di comprare auto francesi ahahahahaahahaha. italiane,in questo segmento,non ce ne sono,anzi si.c'è la ypsilon che ha duemila anni haahahhahahahahahahahahahahaha

@@ilcorvobianconero3690 la critica deve essere costruttiva e non distruttiva come fai tu

@@angelocanonico3775 ahahahahahahaahahahahahaha ma ci sei o ci fai? tu stai sempre a deridere e criticarele tedesche e le vag, quelli sono discorsi costruttivi? ahahahahahahah

​​​@@ilcorvobianconero3690forse ancora non ti è chiaro che vivo in Germania, è ti posso dire che anche i tedeschi si lamentano.... Le Auto tedesche non sono come una volta 🤷🏻‍♂️ costano di più ma non hai di più , ok ?! Qui comunque si parla della Clio , si parla di un segmento che solo la opel.copre

​@@marcogiuliano1817quindi tutti quelli che vendono l'usato sono truffatori? Interessante. Ma per caso sei il presidente della Renault?

Sei un altro Italiano emigrato al estero che fa finta di essere ricco ?

A pane e cipolla

Ma se ho configurato una 2023 con assetto Alpine a 23.800 full optional benzina? È la versione ibrida che costa di piu. Oltretutto è offerta in gpl e diesel, quello che spendi sull auto risparmi sul carburante

Come mai ?

Perché?

​@@marcogiuliano1817ma se ti piace te la puoi comprare a questo prezzo , ma poi dove è migliore non è rimasto un motore decente,hanno tolto anche la versione sportiva 🤦🏻‍♂️

@@marcogiuliano1817 Non sono ignorante 😒... sono obiettivo!!!... non ha neanche più il 1.5 diesel che era la più venduta, non consumava nulla!...

@@marcogiuliano1817 Ottima la Diesel ❤️.... la ibrida non la prenderei mai, perché ha il cambio automatico, e se si rompe, sono cazzi💰💰💰💰⚠️ può costare anche 5.000€😳

Si... però te la faranno pagare 30.000€💰😳⚠️

E sarà Francese 😅

@@angelocanonico3775 haahahahahahahhaahahhaha neanche italiana,hahaahhahahaahahhahaha quel cesso di macchina hahaahhahahaah e ridi della polo,hahahahahahahahahahahahahaha

Mica tanto poveri a quel prezzo 💸

30.000€ 😂

Non esiste più il concetto povertà agli occhi esterni. Conosco gente che gira con la Sandero e possiede camper e più di 50.000€ nel conto...e chi gira con audi a4 pagata a rate per 5 anni,non riesce a pagare un cambio gomme e rateizza le bollette. Fidati.

@@stickmanpivot1000 bella roba 🤐

@@ziospillo9957 si appunto. Nell'era del consumismo,questa è la normalità, purtroppo.