Рено Дастер 2.0 6MT - впечатляет Хотите увидеть больше автомобилей на тестах, подписывайтесь на драйве www.drive2.ru/users/zetdrive/
Пікірлер: 162
@betonexpert29316 жыл бұрын
Дастер крутая тачка. Взял себе такой - 2017 года, 2.0 авд на 6мкпп. Уже 25.000 тыс накатал - супер. Всем доволен. Подвеска самая сильная сторона этого авто!
Спасибо за видео. Хотелось бы увидеть обзор дастера 2,0 на автомате по трассе, не смог найти ни одного реального видео. Интересует работа автомата на различных скоростях, хватает ли для обгона например при скорости 90 и т.д.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Andrey xpert террано посмотрите , тоже самое же, у меня есть на канале
@iliaseriakov4 жыл бұрын
давно мечтал о дастере , и вот недавно стал счастливым обладателем этой модели 2013г. с бензиновым двигателем 1,6 мт полный привод ,теперь не нарадуюсь ,тачка супер (это моя вторая машина после десятки 2004г.)
@ErnySalim6 жыл бұрын
Передняя панель, конечно, у Дастера прикольная )))
@maxtee3296 жыл бұрын
вот для этого( заднего бампера) есть защита, у меня есть видео по всем защитам на дастер, я их все поставил и теперь бампер задний не сорвешь с креплений.
@rainmanhott45955 жыл бұрын
Че по расходу у 2.0 и 1.6? Бу бенз дастер хочу взять как первую чтоб по трассе ездить в основном на 100-110 кмч, не больше.
@karamba777rus4 жыл бұрын
Бенз 2.0 будет примерно 8-9.5 до 110
@user-sm7tg7sd6q5 жыл бұрын
Если не трудно, можно ли, что бы во время теста бортовой компьютер показывал мгновенный расход?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Кто то средний требует кто то мгновенный
@user-tp5cn3xg2f3 жыл бұрын
Здравствуйте. Ваши тесты нравятся.. Реальные.. Имею сандеро 2011 на автомате.. Всё устраивает.. 250 прошла.. Думаю ещё столько пройдёт.. Просто хочу что то другое.. Поклонник рено.. Дастер думаю.. Не определюсь два литра или дизель.. Живу на Урале.. Обычно холодно зимой.. Посоветуйте.. И вы люди добрые..
@dimitrybobrov6 жыл бұрын
Хз как дастер, но логан турбовый на драйве есть. Только не долго проездил он на рено моторе, поршня сквозь блок наружу повылетали) хозяин поставил турбо шестнарь с приоры и был доволен
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Дмитрий Бобров а он снижал Степень сжатия
@maxtee3296 жыл бұрын
такое чуство что вы смотрели мое видео про дастер т.к я как раз говорил про акпп и то что душит движку электроника. Я как раз когда диагоналку снимал и заметил такую особенность даже при откл системе есп.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+max tee не смотрел, на свой опыт опираюсь ))
@DM-tg4kb5 жыл бұрын
Вот интересно, если по серпантинам кататься регулярно, что лучше 2,0 или дизель? Конкретно Сочи - Краснодар. Пробеги ещё по трассе и прогулки по горным тропинкам по выходным, но без фанатизма и МТ резины. Экономия топлива не особо интересует. Именно что бы езда по кайфу была.
@SergeyTiret4 жыл бұрын
Дизель бери.
@user-je2ln3rd9b3 жыл бұрын
по сравнению с нивой эт просто гоночный балид,)
@user-kl5ob2kd2b6 жыл бұрын
Склоняюсь к покупке дизеля, но чет не понял в коментах про печку, че прям на много хуже?(для меня тема очень актуальна)!!!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Если ехать то норм
@alexvideo336 жыл бұрын
Альтернатива Рэнглеру.
@user-qv1gq5nz8t6 жыл бұрын
Кондей сильно тормозит при обгонах на трассе?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Нет
@MitchCourtenay6 жыл бұрын
Я так и не понял это 1.6 или 2.0?
@rainmanhott45955 жыл бұрын
2.0
@ArxMikhail6 жыл бұрын
Скажите что лучше на трассе дастер или веста ?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Михаил Веста конечно , о чем разговор ...
@zzz42316 жыл бұрын
Вопрос один, как ведёт себя Дастер при дтп? Какова его реальная безопасность?
@user-he7pn7lw7j5 жыл бұрын
Zzz К хреновая
@Alex-Gesh Жыл бұрын
Посмотри краш тест, европейский три звезды....
@Elizar25694 жыл бұрын
Так какой все-таки Дастер? Бензин 2,0 или Дизель?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Дизель
@maksimoff346 жыл бұрын
так в Москве, почти многие за рулём больные и все в телефонах, как задроты. А ты удивляешься что он мечется из ряда в ряд
@konstantink546 жыл бұрын
Что моргает на панели приборов, под спидометром?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Константин Кочуров это от камеры на панели приборов
@user-mg8ry8jz4q6 жыл бұрын
что нужно ? нужно поставить на 2 л. полнопривод нормальный 6 ступ. автомат , чтобы можно было ездить И в большом городе тоже И по трассе - нормально.
@mikmik92346 жыл бұрын
Ну так что в итоге по трассе?!! бенз или дизель?🤔
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Mik Mik бенз мне больше понравился
@Alexdj446 жыл бұрын
Mik Mik дизель жрёт меньше,литра на 3.А бак у Дастера маленький,с дизелем реже на заправку заезжать.С дизелем должен быть фен в печке.
@user-rl7vw8do8k6 жыл бұрын
Alexdj44 он и в 2.0 есть, фен
@barsik9836 жыл бұрын
Mixa928 какой расход одинаковый?)), бенз жрет мин. В 1,5 раза больше , а в городе и вовсе в2 раза😦
@mr.KAH.6 жыл бұрын
Дизельному более жирный лайк поставил)),но и 2л бензинка по своему норм..на любителя и по потребностям короче..
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Alexey Kuzmin дизель интересный, но бензин. З-за объема интересен
@romayog1086 жыл бұрын
было бы интересно, если бы на приборке отображался расход, а не то, что было....
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Roma Yog а нет его в этой версии - только пробег )))))))
@romayog1086 жыл бұрын
не знал, извини. :(
@user-kh8bp2pj5c6 жыл бұрын
Да защиту сзади ставить надо, сам отрывал бампер,
@jungle07766 жыл бұрын
Поддержим ОФФроуд!!!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Dmitriy Lesogorov спасибо!
@jungle07766 жыл бұрын
Незачто, у самого Дастер, так что тема оффроуда на этом засранце:) черезвычайно близка!
@pavelgaranov77956 жыл бұрын
А то в режиме "АВТО" ты едешь не на переднем...
@sergtjust54956 жыл бұрын
А где обещанные разгон и езда с кондеем и без?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Разгон на Канале есть
@user-md8kc9ps5h6 жыл бұрын
Мандемик красава
@ArxMikhail6 жыл бұрын
А почему лучше,можно узнать ?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Михаил почему Веста лучше? Потому что легковушка
@ArxMikhail6 жыл бұрын
Гранта тоже легковушка,это не ответ,можно конкретнее,вы же ездили на этих машинах ?
@faxrym6 жыл бұрын
Все круто, но шумы дикие какие-то, вот этот гул после 120, от него быстро устанешь.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+faxrym ездил далеко - 150 км ч держал голова не разболелась
@faxrym6 жыл бұрын
ну ты прокатился, сгоняй в краснодар или казань, это ужасно, если будешь торопиться, даже музыку слышно не будет.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+faxrym я ехал 4 часа в один конец - патриот и нива много шумнее
@faxrym6 жыл бұрын
ну эти обе вообще не для города и трассы по сути машины, у дастера вообще конкуренты есть? ))
@user-kh8bp2pj5c6 жыл бұрын
Да шумит сильно,хотя смотря с чего пересели, после ваз будет тишина, я делал шумку, все нормально,стало не хуже чем была у меня до дастера машина, и еще надо делать дополнительные уплотнители дверей,шум сильно идет через двери,я это понял когда сделал шумку салона, проклеевать буду когда потеплеет,
@MsPowerGym6 жыл бұрын
Ало, где хайлендер в городе?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+MsPowerGym в городе делал классический обзор на 2.7
@user-hc6wt6qt5c6 жыл бұрын
Ну теперь точно решено, беру Дастер!!!!!! Хотя до этого думал прикупить Ети!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Роман Цыкаленко это разные авто по концепции
@user-hc6wt6qt5c6 жыл бұрын
Согласен на все 100%. Слышал от умных людей, что по надежности Ети в подметки Дастеру не годится это касается движка и коробки!
@Alexdj446 жыл бұрын
Роман Цыкаленко Бери Дастер,а на разницу на Канары :)
@autodriveshow58946 жыл бұрын
У Йети отсутствует багажник :-) Меньше, чем в хетчбеке, типа Фиесты. Если катаешься вдвоем, то сложить задний ряд (он в Йети круто трансформируется) и будет кайф. Но если есть дети, то коляску с люлькой уже некуда будет спрятать.
@artist.5156 жыл бұрын
Ети точно не бери
@maxtee3296 жыл бұрын
и по оборотам, у дастера с акпп точно такие же на скорости т.е при 120км 3000оборотов
@user-lj4jf8nn9t6 жыл бұрын
Что то дизелей все меньше продаваться стало
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Владимир Малиновский в каком смысле?
@user-lj4jf8nn9t6 жыл бұрын
Ну меньше их делать стали, скоро одни бензиновые будут
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Владимир Малиновский бенз вновь побеждает
@user-re8yu3ij3w3 жыл бұрын
дизель - это хорошо, но 2л. и атмосферник...
@Tamogavk6 жыл бұрын
Смотреть приятно! , а то у других банки/кредиты/мази/грязи/шампуни с лошадиной силой
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Tamogavk бампер чинить не на что ))) так что лучше мази и клевые видосы
@70mairegistrator23 жыл бұрын
А ты во сне молчишь?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Лунатирую
@user-fz6eg2nt7z6 жыл бұрын
У меня дизель трогаюсь со второй... А с кондеем мне кажется он даже лучше едет....да и у друга 2.0 бензин на ручке катались с ним бездорожью .,дизель лучше....
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Алекс Кра материалы сделал - видео скоро , все наоборот ))
@user-vu1wp1iy5d Жыл бұрын
жалко не снял уфроуд серия класс 👏👏☺☺
@ZDrive_TV Жыл бұрын
Есть на канале
@user-vu1wp1iy5d Жыл бұрын
@@ZDrive_TV наверно не дошёл ещё ты единственный ютубер который отвечает на комментарии не смотря сколько лет ролику это респект тебе молодец 👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 кстати недавно смотрел ролик про то как ты говорил как правильно выбирать автокресло и там такое дитё хорошенькое такая кроха ей щяс наверно пять лет
@user-bt4gk7nn2s6 жыл бұрын
На авто расход топлива меньше чем на 2 вд, я вообще не использую 2 вд, покатался, а тапку я придавить люблю, расход на глаз 14-15 литров на 100, режим авто расход 8-10 на 100
@user-hr4xo6ic7c6 жыл бұрын
Запаяй старый и покраш
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Александр Мендель не прокатит
@user-kocmonavt Жыл бұрын
Когда юзаешь чужой авто моральная проходимость повышается на 1000% ...
@QuickProSilver6 жыл бұрын
Автолюбителей ( уж простите за это название) всегда интересует какая машина лучше ИТП. Насчёт Шевинивы согласен абсолютно. А вот насчёт Патрика нет. Рамная конструкция гораздо надёжней. Допускает применение различного навесного оборудования. Ну той же лебедки например. А лебедка решает любые вопросы . Салон больше и намного. Можно положить хайджек и бензопилу. Упало дерево в лесу? 5 мин и поехали дальше. Прибегать шнорхель? Да пожалуйста. Параметры геометрической проходимости у Патрика на голову лучше. Продолжать? Ах да блокировка. Излишне говорить что механическая гораздо лучше электронной симуляции. Если надо, то ставь и только в путь. Короче какой там Дастер. Для жителя СП выезжающего 2 раза в год за грибами- норм. Главное что по трассе норм. А грязь месить он и рядом не стоял с УАЗом. Не а сомневающимся советую побывать не в Турции а на Кавказском побережье. И купить экскурсию на оффроуд. Ну там дольмены или водопады. Все сомнения отпадут навсегда. Там Дастерам делать нечего.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Рождённый в СССР. Задачи у Патрика и дастера разные - я же сказал что на оффроаде теперь Патрик крут, а вот обычнаеидороги увы
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Рождённый в СССР. Сравнивают их всегда по цене. А не по потенциалу и применению
@QuickProSilver6 жыл бұрын
Z Drive Не согласен. Ну например цена Патрика и Дастерам в первом приближении, сравнима. И как их сравнивать? Вот вы в своих обзорах крайне редко рассматриваете вопрос комплектация допов и в конечном итоге цены. Вы вообще не любите сравнивать прайсы ИТП. И это понятно. А сейчас утверждаете обратное. Ай,яй,яй. Неувязочка. Именно прямое сравнение близких по цене и разных по потребительским качествам автомобилей и есть наиболее правильное и объективное с равнение. Ибо это даёт предпосылку правильного выбора. А выбор простой: городское бездорожье и проселек- Дастер. Настоящее - настоящий проходимец Патрик. Ну вы и сами с этим согласны))) Кстати спасибо за обзор. В общем он весьма неплох. ))))
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Рождённый в СССР. Основа моих обзоров в первую очередь ездовые свойства. Сравнения все в планах, там как раз и нужно внимательно смотреть что есть, а чего нет - главная проблема подобных сравнений низкая актуальность через некоторое время - цены все время скачут вверх. Что касается проходимости, то лишь сейчас патриот обошёл дастер с пояылениеиесп и блокировки, о чем и сказал - ранее проигрывал дастеру! Вывод то у вас правильный в комментарии.
@QuickProSilver6 жыл бұрын
Z Drive Простите, но ещё одна ремарка. Делать новую Ниву на платформе В0 ,по моему неразумно. Во первых сама платформа полное говно . Оцените например поведение Логана на дороге. Максимум что из нее может получиться это новый Дастер. Ну и зачем? Во вторых АвтоВАЗа скорее всего придется платить альянсу за эту платформу. В третьих у АвтоВАЗа уже есть великолепная платформа. И она на голову лучше В 0. Это платформа Весты. У того же кросса дорожный просвет уже сегодня как у многих городских внедорожников. Добавить полный привод и более универсальный кузов и..вуаля. Отличный современный, комфортный!!! внедорожник. А брать вконец устраревшее решение от Рено? Ну не знаю. Это не путь джидая)))
@roman12roman696 жыл бұрын
У меня при 3000 оборотов 160 уже,а тут ток 120.
@romayog1086 жыл бұрын
Собрался взять дастера. Ломаю башку бензин 2 или дизель.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Roma Yog дизель экономичнее
@romayog1086 жыл бұрын
Склоняюсь к дизелю, собираюсь использовать для путешествий машину. Последнее, что удерживает, дорогой ремонт. По отзывам, если качественное топливо и правильное своевременное обслуживание, то проблем не должно быть. Есть ли статистика по дизелям? Не могу найти.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Roma Yog если только драйв отсматривать по поломкам - очень много трепотни как всегда, а реальных историй единицы, вопят лишь те у кого проблемы же
@user-pg3qp1gg5y6 жыл бұрын
печка на дизеле хуже, если в тёплом регионе живёшь то норм.
@romayog1086 жыл бұрын
дима белов В Крыму живу. Морозы до -10 и то на несколько дней. Беспокоит другое - как по горам будет тянуть дизель.
@mr.KAH.6 жыл бұрын
Патрик и Шевик порвут на бездоре Дастер..и их подготовить к офф роуду реальнее и разнообразнее можно..кста я на Патре по этой же трассе на дачу 110-120кмч в крейсерском режиме езжу..так что про 80кмч не согласен!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Alexey Kuzmin посмотри обзор Патрике на трассе у меня
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Alexey Kuzmin вне сомнения патриот для тюнинга что нужно, но пока там нет автомата говорить о городской эксплуатации недочёт
@user-kr8rb4vp6m6 жыл бұрын
Едешь на шниве- хвалишь шниву, едешь на дастере-дастер круче всех. Ты уже определись как то.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Игорь а у нас не сравнение же. Шнива неплоха , но двигателя нет. В здесь все ок
@user-kr8rb4vp6m6 жыл бұрын
Z Drive Ты говоришь шниву вообще покупать не стоит. Зачем же люди ее покупают? Скоро все на Дастер и ему подобное румынское гавно пересядем с нашим автопромом.
@user-kr8rb4vp6m6 жыл бұрын
Z Drive движок это плюс единственный.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Игорь она дешевле и тюнинг проще
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Игорь а почему это Гавно?
@user-ne1nw2qn7v6 жыл бұрын
Чавкаешь, минусую.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+никита 2008 стрелок бывает
@rusvitebskiy92196 жыл бұрын
за тинькова дизлайк-на!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Rus Vitebskiy не платит мне, ставь лайк
@artyom_d26 жыл бұрын
Зачем клянчить деньгу у подписчиков, сам сломал сам и плати, а деньги ты и с рекламы птлучаешь ну или с партнерки, ну ты и еврей, дизлайк отписка
@Carlifeandgames6 жыл бұрын
от одного названия дастер стошнило..
@AlexAlex-tx9hr6 жыл бұрын
Master life ну да ,а от Китай шлака тебя не тошнит ) однако.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Master life Дастиер автомобиль честный
@user-pe6st4zq8e4 жыл бұрын
Я таких спрашиваю: на чем сам ездишь? Не поверите. НИ один не ответил.
@user-rq9oh3yk7x6 жыл бұрын
всё хорошо только одно но движок одноразовый и век его не долог из за повышенной компрессии с 9до 15 случаются задиры в целиндрах уже на пробеге в 60 000 км смотрите видео мотористов коих на просторах ютюба много это уже известный косяк на 2 литровом двигле и зайдите на авто ру сколько продаётся дастеров 2 литра с пробегами 40000-70000 такая херня малята
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Буба Касторский с какой компрессией?
@user-rq9oh3yk7x6 жыл бұрын
Этот движок ставился на лагуну и другие авто рено и раньше компрессия была 9 очков и все было норм но они его модернизировали повысили компрессию увеличили впуск и выпуск
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Буба Касторский вот это мощь , нужно прокладку ставить для декомпрессии
@user-rq9oh3yk7x6 жыл бұрын
нет нужно менять поршневую группу с выпуклой на впуклую понижать компрессию есть видео это не смихуёчьки
@user-rq9oh3yk7x6 жыл бұрын
и брать нужно дизель но там тоже проблемы с турбиной и с вкладышами которые проварачевает нужно следить за маслом и менять хотябы раз в 7000 и будет вам счастье
@fillippK6 жыл бұрын
Передачи короткие пипец, это машина для ананюг ,которые любят работать руками)