Renault EDC mi, Hyundai-KIA DCT mi?

Рет қаралды 55,606

5 жыл бұрын

Mesut Abi'ye otomobille ilgili tüm sorularınızı sadece www.mesutabi.com/destek adresinden gönderebilirsiniz.
Daha fazla insanın bilgilenmesini istiyorsanız, bu videoyu paylaşın.
Beğendiyseniz beğen tuşuna basın.
Abone değilseniz aramıza katılın.
Aboneyseniz bildirimleri açmayı unutmayın.
www.mesutabi.com
/ otomobilinmesutabisi
/ otomesutabi
Instagram: otomobilinmesutabisi

Пікірлер: 91

@omerfaruksonmez2390 3 жыл бұрын

2017'de elantra elite plus almıştım o da dct şanzımandı. 113 bin km'de sattım bir gün bile beni üzmedi çok kararlı ve hızlı bir şanzıman,arada bir de sert performanslı kullandığım halde ısınma sorunu yaşamadım. Şubat ayında da tucson'a geçtim ondan da çok memnunum. Kore arabalarını sevmeyenler vardır ama ben çok memnunum.

@jackesif7286 5 жыл бұрын

Uzakdoğu otomatikleri candır

@OzturkMustafa1 5 жыл бұрын

Tebrik ederim EDC yi çok güzel tanımlamışsınız.

@erenguney4195 Жыл бұрын

Abi selam, bütün videolarıni özledim Görüşlerine çok güveniyorum Bir sorum olacak cevaplarsanız çok ama çok sevinirim. 2007 model Ford focus Ghia 1.6 otomatik vites mi 2005 model Kia Cerato 1.6 ex advance otomatik vites mi? Hemen hemen aynı bütçe ve ozellikteler Ancak benim için şanzıman kalitesi ve motor kalitesi önemli? Hangisini almami tavsiye edersiniz?

@turgutklcarslan8023 3 жыл бұрын

Selamın aleyküm cümleten. Yaklaşık 2 ay önce 2015 model kia ceed 1.6 crdi otomatik şanzıman araç aldım. (DCT 7 İLERİ ŞANZIMAN). Aracın ilk hareketi esnasında vites geçişleri biraz hissediliyor. Daha sonrasında hissedilmiyor. Bu normal mi sizce.Şimdiden teşekkür ederim.

@cihan1311 3 жыл бұрын

Ustam emeğinize sağlık 2012 edc prıvılege dizel 110 luk fluence alıcam.. Şanzuman da nelere dikkat etmeliyim alırken nasıl bir sorun varsa almaktan vazgeçeyim ve önerirmisiniz edc şanzuman yoksa başka araca mı yöneleyim. Kredi çekicem tek atışlık mermi var açıkcası

@gokhanboz9986 4 жыл бұрын

Uzun suredir 2 dct aracımız var hiçbir problem yaşamadık özellikle biri fazla bilinçsiz kullanılmasına rağmen tek sorun çıkartmadı başarılı buluyorum.

@licavadov8748 2 жыл бұрын

Kaç km şimdi?

@blacktactical14 2 жыл бұрын

Opel corsa tam otomatik vites 1.4 benzinli modeli 2015 sonrası 2019 üretilen kasa At-6 şanzuman tork konvantör şanzuman. Yeni nesilmi oluyor ? Yoksa eski nesil tork kanvantöremi sahip cevaplarsanız sevirim.

@Deniz0035 2 жыл бұрын

Bende hyundai dct var tık yapmadı şükürler olsun. Kararları çok çok iyi ve hiç geçişler hissedilmiyor

@aydinbarasi1861 4 жыл бұрын

Hyundai araçları hepsi çok güzel sağlam araçlar bana göre alınacak en iyi fiyatı nispeten daha iyi marka

@sinanmert6217 3 жыл бұрын

Katılıyorum hyundai accent blue araçim var dct otomotik edc de kullandım fluence ama dct edc ye göre çok professionel tartışmasız dct diyorum

@ibrahimkilicalp291 5 ай бұрын

@@sinanmert6217 109 bin de accet era 2015 model dct şanzimanli alinir mi? Şanzımanın bakımı vs gelmiş midir. Cevap verirseniz sevinirim

@cuneyterdal 2 жыл бұрын

Xtronic şanzumanların klasik cvt'lerden farkı/farkları nedir? Avantaj ve dezavantajları var mıdır? Koleos 1.6 dizel xtronic düşünüyorum...

@OtomobilinMesutAbisi 2 жыл бұрын

Bildiğimiz CVT

@hayrullahunal33 5 жыл бұрын

4 yıldır dizel DSG kullanıyorum DSG şanzuman da yapıyor kararsızlığı 2 ile 1 arasında çok kararsız. Sürekli 2 de tutuyor aslında araç 1.vitesi istiyor belli ama 2 de kalıyor. Yani tüm çift kavramalı şanzumanların ortak sorunu düşük devirlerde kararsızlık. Ama performanslı kullanırsanız hiçbir şanzuman çift kavramalıların yanına yaklaşamaz müthiş hızlılar. Bugüne kadar DSG ve EDC kullanan birisi olarak yorum yaptım.

@tugaydeniz488 4 жыл бұрын

Bizde de bir dsg bir dct var , iki çift kavramayı kullanmış biri olarak Dsg nin hız ve kararlılıkta Dct ten çok değil ama bi tık daha iyi olduğunu söyleyebilirim

@menoktaokan 7 ай бұрын

abi otomatik araba nasıl devirli kullanılabilir ki? gaza basıyorum, canı isteyince vites atıyor.

@denizakvaryumlari 4 жыл бұрын

Her iki şanzımanı da kullanmış biri olarak dct diyorum.

@herseyonline3718 3 жыл бұрын

DCT Şanzıman DSG gibi sorun çıkartmaz mı? Sonuçta bu iki şanzımanın çalışma prensibi aynı değilmi?

@denizakvaryumlari 3 жыл бұрын

@@herseyonline3718 çalışma prensiplerine baktığımızda tüm içten yanmalı motorlar tek sayfa altında toplanır.ama markalara ve kullandıkları motorlara baktığımızda yağ pompası yağlamayı kesenler,sürekli hararet yapanlar,kapak contası yakanlar gibi kronik sorunlu doğan araçlar ve motorları olmaktadır. Şanzıman meselesine gelirsek vw dsg şanzımanı abd den alır,kia-hyundai grubu ise korede kendi fabrikalarında yapar.dct şanzıman program olarak dsg şanzımana göre daha yavaş geçişlere sahiptir.dolayısıyla daha yavaş olduğu için şanzımanın saçmalama olayı bir nebze de olsa ortadan kalkmış. Ayrıca kullanıcısı olarak ise 30.000 km ye gelen aracımızda ne ısınma ne yanma problemi oldu.hatta bazen trafikte ve yokuşta zorladım ona rağmen üç dört çubuk yükseldi orada kaldı.

@ahmetgenc9883 3 жыл бұрын

@@herseyonline3718 dsg ile dctyi karşılaştırman saçma aga dct ile çalışma mantığı aynı diye aynı olacak diye bişey yok

@recepgumus21 3 жыл бұрын

@@herseyonline3718 Fazlaca konulara hakim değilim.Fakat eski nesil dsg dct şanzımanlar kuru kavramadır.Son 2 veya 3 yılda çıkanlar sanıyorum ıslak ve yağ soğutmalı kavrama. Örneğin nissan qashqai 2020 model 7DCT300 300 NM TORK ve ıslak kavrama. Farkı her kavrama çok diskli ve yağ basınçlı kavraşıyor. Eski nesiller bildiğimiz manuel şanzıman debriyaj balatası gibi. 7DCT300 Getrag Alman yapısı.Saygılar.

@a.j.4374 2 жыл бұрын

Çift kavramalı şanzıman kullanıyorum. Arabam h6, %100 Çin malı. İlk defa bu tip şanzımanla tanışıyorum. İlk başlarda rahatsız edici buluyordum ama şimdi artık alıştım ve keyifli olmaya başladı. Bu arada, kavramalar yağ içinde olduğu için çok daha fazla işkenceye ve ısıya dayanabiliyor. Yetkili servis 150 bin km sonrası baskı balata değiştirmek zorunda kalacaksın. Ama bence 40 veya 50 bin km sonrası arabam servise gitmek zorunda kalacak çünkü evde park alanım baya dar ve sürekli geriye giderek park ediyorum. Kısacası, eğlenceli ama pratik olmayan bir şanzıman türü.

@byzozan 5 жыл бұрын

2 senedir dct kullanıyorum dsg kadar sorun sıkıntı çıkarmıyor ama her kuru kavrama gibi zora geldi mi ısınıp beklemeye alması problem tork konvertörlü alıp rahat ediceksin

@paramedicemrah 4 жыл бұрын

Uzun yolda ısınır mı

@HalilReiSSS 4 жыл бұрын

2 senedir hyundai i30 kullanıyorum , çok sıkışık trafiğe de girdim uzun yolda hiç durmadan da kullandım hiç ısınma problemiyle karşılaşmadım.. Dip gaz yapmam , hor kullanmam.. bakımlarını da tam yaparım buda dipnot..

@alidurmus1834 4 жыл бұрын

Şikayetvar'da Hyundai dct şanzımanla ilgili çok şikayet var ve firmanın bazen çamura yattığı da söyleniyor. Garantide ki araçlarda bile kullanıcı hatası diyebiliyor.

@akf4949 4 жыл бұрын

Emrah gündem uzun yolda ısınmaz şehir içi bahsettikleri ısınma problemi

@efeozbek6826 3 жыл бұрын

@@alidurmus1834 şikayetvar'da şikayet edilmeyen bişey yok zaten

@olcaytoperez 4 жыл бұрын

Japon AISIN üretimi EAT6 tork konvertörlü şanzımana sahip aracım var. Sıfır sorun, gayet tasarruflu ve vitesler yağ gibi akıyor. Kafam rahat. Teşekkürler PSA!

@hidayet3262 4 жыл бұрын

Model nedir?

@olcaytoperez 4 жыл бұрын

@@hidayet3262 Peugeot 208 GT Line. Tam donanımlı modeli.

@olcaytoperez 4 жыл бұрын

@@efetanman Araç 1.2 Puretech benzinli motora sahip. İstanbul'un en yoğun trafikli, en dur kalklı, kabuslu yollarında (20 dakikalık yolu 2 - 2,5 saatte gitmekten bahsediyorum) yaz mevsiminde ortalama 7 - 8 litre, kış mevsiminde 9-10 litre tüketimi oluyor. Orta trafikli durumlarda bu değerleri 1'er litre daha aşağıda düşünebilirsiniz. Şehirlerarsı yollarda kullanıma göre, 5 - 6 litre tüketiyor. Lakin neticede turbo sport motorlu bir araç, gaza basmak ve agresif kullanmak isterseniz tüketimin üst sınırı yok tabi ki. Tamamen size kalmış bir tercih. Yeni modeli EAT8 şanzımanla geliyor. O daha da az tüketecektir.

@olcaytoperez 4 жыл бұрын

@@efetanman Kazasız belasız kullanın. İstanbul'da büyük araç büyük sıkıntı gerçekten. Peugeot 208 B segmentinin en geniş modeli. İçi hem rakibi olan araçlardan geniş hem de C segmentini aratmazken, dışı C segment araç kadar büyük değil. Ne segmentindeki diğer araçlar kadar küçük, ne de C segmentindekiler kadar büyük yani. İstanbul'da yaşıyorsanız, küçük araç yeterli gelmiyorsa ama büyük araçla da şehir içinde sürüş ve park gibi sıkıntılar yaşamak istemiyorsanız 208 alınıp kullanılabilecek en uygun araçlardan biri bence. Yılda 10 bin kilometreden fazla yol yapmadığım için ben tercih etmedim ama dizel versiyonlarının yakıt tüketimi inanılmaz tasarruflu.

@olcaytoperez 4 жыл бұрын

@@efetanman Rica ederim. Son 6 yıldır fransız araçları kullanıyorum. Neredeyse hiç ciddi sorun yaşamadım. Hatta 2015 yılında Citroen C1 ile şehirler arası yolda 3,5-4 litre benzin tüketerek seyahat ettiğimde şok olmuştum. Benim anladığım kadarı ile Fransız araçlarda doğru yılı/model seçilirse, sorun yaşanmıyor sanırım. Lakin tercihiniz hangisinden yana olursa olsun, şimdiden hayırlı olsun.

@huseyinkokluyurt8828 4 жыл бұрын

Kıanın şanzımanı nasıl hocam

@fatihcalisir9461 4 жыл бұрын

DCT nin dur kalklarda ısınmasına bi yorumunuz varmı, özellikle tucson ve sportage gibi ağır kasalar için. Birde şehir efsanesi fısıltı gazetesi bu sorunun 2017 den sonra çözüldüğünü bahseden çok, 2017 den sonra bu sorun çözüldümü, bilgi yazabilirseniz çok sevinirim. Tamda sportage almaya karar vermişken bu tip yorumlar karşıma set çekti.Aydınlatırsanız çok memnun olurum.

@BayMTBC 3 жыл бұрын

Ben de sportage almayı düşünüyorum arabayı aldınız mı bir sorun var mı?

@licavadov8748 2 жыл бұрын

Sorun varmı

@burakozel797 2 жыл бұрын

SportAge candır ya turbo ya dizeli tercih ederin👍

@elestiri-yorum 2 жыл бұрын

2016 model 1.6 t-gdi 177awd dct aldım. araç 29.000 km'de kalkışta 2-3 km hıza gelir gelme 2.viteste yarı kavramada tutmaya çalışıyor bu nedenle de silkeleme ve titreme kaçınılmaz oluyor. sürekli manuele al kalk git otomatiğe al durumundan da sıkıldım. baskı balata ve volant değişimi için servis 23.000 TL fiyat verdi

@yigithanaydn2133 Жыл бұрын

Arabayı sert kaldırırsan kavrama daha çok yıpranır ve ısı üretir. Normal kaldıracaksın

@teomanyigitabo5988 4 жыл бұрын

Abi renault edc sanziman bana soyle bi his uyandırdı sanki debriyajı tam çekmiyomus gibi hareket ediyo

@sinanmert6217 4 жыл бұрын

Vuruntu de çabası

@burakozel797 3 жыл бұрын

Kia Sportage 1.6 DCT dizel otomatik araç nasıl arkadaşlar sizce yoksa PEJO 2008 mi 1.2 benzinli otomatik?

@farizdadashov4431 3 жыл бұрын

Fransizdan uzak dur kia hyundai daha saglam arabalar.

@sinanmert6217 4 жыл бұрын

Edc kullandım fluence 67 binde aldim beni canımdan bezdirdi şimdi hyundai accent blue aldim dct şanzuman süper sorunsuz tavsiye ederim

@sinanmert6217 4 жыл бұрын

@@erenmetu kardeşim ben ocak ayında aldim accent blue dizel otomotik dct sanziman vites geçişleri hissetmiyor vuruntu yok dsg den biraz daga yavas vites atıyor buda dsg den daha sorunsuz yapıyor yani ben memnunum 136 beygir dct sanziman iliklerine kadar hissettiriyor seviyorum rampalarda bayılma yok

@mehmetduz6460 3 жыл бұрын

Edc sorunu neydi

@sinanmert6217 3 жыл бұрын

@@erenmetu dct fites gecisleri cok iyi fakat 40 binde volant arizasi veriyor

@yavuz3611 5 ай бұрын

108 binde dct şanzıman bir araba alınır mı?

@SoloTurk86 4 жыл бұрын

Edc yi 4 yıl önce 2 yıl kullandım. Başıma gelmeyen kalmadı. 2 yıl dsg kullandım hiç bir sorun yaşamadım. Dct'de daha yeniyiz. Bir şey söylemek için erken. Ancak bir sorun duymadım.

@mehmetduz6460 3 жыл бұрын

Edc de yaşadığınız sorun neydi

@SoloTurk86 3 жыл бұрын

@@mehmetduz6460 Vites 1e geçiyor, 2ye geçmiyor, 3,e geçiyor, 4'e geçmiyor vs. Kavrama ile ilgiliydi.

@SoloTurk86 3 жыл бұрын

Bu arada geçen süredeki tecrübe dayanarak DCT, EDC kadar kötü olmasada DSG kadarda iyi bir şanzuman değil. Kavramada zaman zaman kafa karışıklıkları yaşayan bir şanzuman.

@licavadov8748 2 жыл бұрын

Şimdi sorun varmı

@SoloTurk86 2 жыл бұрын

@@licavadov8748 Motosiklete geçtim. Motorumda CVT yani kayış şanzuman var.

@tolgaayyildiz 5 жыл бұрын

Renault Edc kullanıyorum.rampa aşağıya gaz pedalına basmazsanız 1. 2. Vitesde kararsız kalıyor.diğer türlü mesut abi nin dediği gaz pedalına basarsanız vites geçişleri sorunsuz.ihtiyaçımızı görüyor.

@salihpulur3674 2 жыл бұрын

Tam tersi şanzımanın özelliği öyle. Motor freni yapıyor araç gaza basmazsan.

@Mr-Wolf84 2 жыл бұрын

Edc ile dct farkları diye geldik. 2,5 dk boyunca edc nin kararsızlığını dinledik ve video bitti. Dct ile alakalı tek bir kelime yok. Bir kaç sene önce de bu adamın bir videosuna denk gelmiştim. Yine böyle anlamsız birşeyler söyleyip bitirmişti videoyu. Bu ülke çok konuşup hiçbir şey anlatmayan insanlarla dolu ve maalesef insanlar da dinliyor.

@abdurrahman-km6vg 4 жыл бұрын

2011 elegance otomatik civic aracım var. Ölümsüz şanzıman. 18 yıldır otomatik honda kullanıyorum daha arıza yapan civic görmedim. Ne kararsızlık ve titreme. Motorunda lpg ye uyumlu turbo beslemeli araçlardan az yakıyor daha ne olsun. Arıza nedir bilmez ikinci elide altın gibi. Otomatik alacaksan japon tork konventörlü ve PSA grubu eat üzerine tanımam. Gerisi macere ve heyecan aramaktır

@abdurrahman-km6vg 4 жыл бұрын

@@erenmetu aynı şanzıman ikiside tork konventörlü tam otomatik. Biri diğerinden üstün diyemeyiz

@burakozel797 2 жыл бұрын

Şanzıman olarak evet ams Fransız araç tam bir macera…

@ufukfidan8354 5 ай бұрын

Kullandiginiz civic in sanzimani tork konvertorlu degil cvt sanzimamdir 2010-2011 den sonra honda full cvt sanziman kullaniyor cvt nin olayi sorunsuz olmasi vitrs gecisi olmamasindan dolayi konforlu ancak performans istediginde supurge makinasi gibi otturur arabayi

@ufukfidan8354 Жыл бұрын

2020 model 1.3 tce Edc 7 ileri aracım var şu söylediğiniz şeyleri yaşamadım aracım daha 24 bin km de ayrıca eski edcler 6 ileri idi yeni nesil edc ler 7 ileri ve en önemlisi ıslak kavrama olmaları kuru kavramalar kadar sorunlu olacağını sanmıyorum yeni nesil edc ler gerçekten iyi şansıman kararsızlık görmedim ben şimdiye kadar ve sarsıntısız

@buraksar4037 5 жыл бұрын

e-hiçbiri / bmw aldim sirf vites sorunu yaşamamak için

@cm20506 4 жыл бұрын

Burak sarı hangi modeli bende bakiyorum da

@keremcelik18 Жыл бұрын

Sorun çıkarırsa diğerlerinin en az üc katı masrafı var.

@servetyuksel9433 3 жыл бұрын

Dct şanzımanda ısındıktan sonra kalkış esnasında titreme yapıyor.

@ozguraldemir9421 Жыл бұрын

Benim araçta da aynı durum var ama vites geçişleri çok güzel servis sorun olmadığını hepsinin böyle olduğunu söylüyor açıkçası bende fazla takılmıyorum.

@yunus101 3 жыл бұрын

Türkiye nin en pahalı otomatik edc baskı balata değişimi 14.bin tl seatın, audinin ww nin bile 3 katı olunca artık hiç bir Renault ilgimi çekmez

@mesutadiguzel6774 8 ай бұрын

Abi neden karşılaştırmadınız? Video başlığında ikisini de yazmışsınız ama birinin sorunundan bahsedip kapattınız ? Neden ?

@alikizil1235 3 жыл бұрын

Nissandaki dct şanzımanda aynı mıdır hundai-kia ile, kullanan var mı

@ersinbahadr6871 3 жыл бұрын

Peugeot 308 Aracım Var Eat6 Tam Otomatik (Yeni Nesil Tork Konvertörlü Tam Otomatik Şanzıman) KAFAM RAHAT

@canerylmaz6186 3 жыл бұрын

Hocam biraz masraflı diyorlar yağ değişimi filan doğrumudur bende almayı düşünüyorum

@ozy4830 3 жыл бұрын

@@canerylmaz6186 dunyanin en sorunsuz sanzumani kardesim gonul rahatligiyla alabilirsin sanzumandan yana kafam rahat olsun

@kadirkurtman5091 3 жыл бұрын

@@ozy4830 yine reklamlarr

@ozy4830 3 жыл бұрын

@@kadirkurtman5091 iyinin reklami yapilir be kardesim ama kötünün reklamı yapılırsa sıkıntı sana dsg super git al diyen olmadi 😉🙃

@hasbiture3433 4 жыл бұрын

Benim aracım 145 binde edc otomatik yazılımın etkisi oldu arkadaşlar .

@volkansarcam4350 3 жыл бұрын

Nerede attırdın yazılım servısmı

@user-ho8ri9lv7k 3 жыл бұрын

Hiçte bir bilgi vermedin

@yunus101 3 жыл бұрын

Bende fluence kullandım 5 yıl boyunca hiç arıza vermedi memnundum taaaaaakiiiiiii edc vites debriyaj baskı balata değişim zamanına kadar 14.500 tk masrafı var bir daha tövbe asla Renault kullllaaannnmaammm

@sedatdemircan3615 2 жыл бұрын

araç kaç bin kmde verdi baskı balata bitti diye hocam geçmiş olsun bende serviste yeni kavraması komple değişmiş bi egea buldum alsam mı diyorum randıman verir mi servis yapmış sonuçta şanzıman kavramasını ne dersiniz

@ey8072 2 жыл бұрын

@@sedatdemircan3615 fiyatın otomatiği üzmez eğer düşünüyorsan edc patlamaya hazır bomba 100 bin km de olsa

@keremcelik18 Жыл бұрын

Bütün otomatiklerin bakımları masraflı masrafsız araç istiyorsan at arabası alacan.

@muratamil6235 5 жыл бұрын

EDC Vasat Bi şanzuman. Aracın Lambalarını açık unutmuşuz , Aküsü marş basmayacak kadar zayıflamış. Takviye ile aracı çalıştırdık , 9-10 km boyunca EDC Şanzuman Hatası arızası verip durdu , vites atmadı , silkeledi , 2. Vitesden yukarıya vites vermedi ve daha neler neler. Sırf bi akü zayıfladı diye bu kadar sersemleyen bir sistem daha görmedim. Kaldıki Çalışan arabada , Akünün içindeki voltajının bir kıymetı kalmıyor bile , direk şarj dinamosu devreye giriyor zaten.