do 60 ładnie się buja, - wystarczy. Duży plus za ten motor, stary, dopracowany. Jak ktoś potrzebuje małego auta do pracy to chyba super. Szkoda że nie można kupić wersji 4x4, ale taka chyba jest teraz polityka przemysłu automotive, gdyby mu dali z tyłu haldexa to okazałoby się że jest lepszą opcją od większości SUV :) Cześć!
@jacekmiga5929 Жыл бұрын
Czy to nie ta sama jednostka co jest montowana w Mercedesie oraz Infiniti?
@antihype883310 ай бұрын
@@jacekmiga5929 tak to jest ta jednostka, tak samo jest z 1,3tce jest montowane w a klasie mercedesa.
@dariuszmiras4161 Жыл бұрын
Ta półka dachowa uratowała mi 15 lat temu wolność w oplu combo.W nocy zatrzymała nas policja a że mój kolega który jechał ze mną byl wtedy już notowany za zielone stał sie powodem do przetrzepania calego auta.Z latarkami dwóch ambitnych policmanów szukało wszędzie gdzie się dało a tej półki pod dachem nie zauważyli a tam własnie kryły się skarby.Puścili nas dalej a my czuliśmy się jakbyśmy wygrali nowe życie.
@EkoKolo_Katowice Жыл бұрын
No to pisząc tu publicznie zmarnowałeś wszystko :D Kolega podziękuje .
@dariuszmiras4161 Жыл бұрын
@@EkoKolo_Katowice Hehe 😂 taki przekorny los jakby to powiedział Martyniuk
@bartekautomat39536 ай бұрын
@@EkoKolo_Katowiceprzedawniło się xd
@Glutaminiamin_Kutasu5 ай бұрын
Niech fart was nie opuszcza 😁🤜🤛
@nickjaknickalejest Жыл бұрын
Ten moduł z kablami pod podłogą z tyłu to bardzo dobry pomysł. XD
@Jakubek1993 Жыл бұрын
Coś psuć się musi w końcu to Renault 😂😂
@hondacbr116 Жыл бұрын
@@Jakubek1993 Ubaw po pachy, śmieszne to było 20 lat temu póki nie pojawił się Bassat B6 i inne auta jemu pochodne w koncernie.
@marcin7599 Жыл бұрын
DM
@Kamil-zb9kv Жыл бұрын
@@Jakubek1993 dobrze Zet w grupie Vag nic się nie psuje 😂
@filipwach7712 Жыл бұрын
Ciekaw jestem od czego ono jest. Mam Townstara 1.3 TCe 6M i czegoś takiego nie mam...
@Tomaskii Жыл бұрын
3:20 żart z rana jak śmietana 😂. W 2008r kupiłem Kangoo 1.5dci 68KM, "wzmocnione"😅 ładowność 800 czy 900kg, koła 15" i 4 hamulce tarczowe. Przyspieszenie do setki (s): tak
@Piorunowski Жыл бұрын
Jak widzę ten tył, te plastiki w środku, ten system inforozrywki, ten uchwyt na telefon, to mam wrażenie, że to auto urodziło się Dacią ale w ostatniej chwili zrobili rebranding na Renault.
@hondacbr116 Жыл бұрын
Ale zdajesz sobie sprawę że takie same twarde i trzeszczące plastiki ma Caddy który jest droższy, nie ma otwieranych szyb w tylnych drzwiach ( patologia) ;)
@Piorunowski Жыл бұрын
@@hondacbr116 Nikt nie powiedział, że VW jest lepszy od Dacii ;) A dzięki temu, że Renault nakleił na Dacię swoje logo mógł wycenić auto wyżej bo gdyby to był po prostu Dokker gen 2 to musieliby dostosować cennik to pozostałych modeli. Poza tym Dokker wersja osobowa gryzłaby się z Joggerem. Więc szach mat i powstało Kangoo i Mercedes klasy T - ten to jest dopiero aparat - wyjściowo 140k zł
@hondacbr116 Жыл бұрын
@@Piorunowski Jest coś takiego jak pozycjonowanie marki i ma to każdy producent ;) Dalej to nie jest żadna Dacia a auto zaprojektowane jako kombiwan który nie miał być Dacią a wspólnie z Nissanem i Mercedesem. Zresztą widać to po stylistyce i detalach. Dokker miał od dawna wylecieć bo się w tej części EU nie sprzedawał praktycznie wcale nie licząc wersji dostawczej. Zastąpił go Renault Express i jego można nazwać Dacią tylko po bardzo dogłębnym liftingu tym bardziej że ma dalej tą samą starą platformę, Gdzie Kangoo/T-Class/Citan/Townstar bazują na innej dużo nowocześniejszej platformie CMF-C która pozwala też na zastosowanie napędu elektrycznego. Gdzie zresztą takie rozwiązanie mamy już dostępne u każdego z tych 3 producentów. Ty se tam możesz widzieć nawet Bugatti jak jesteś ograniczony, ale dalej nie masz krzty racji ;) Jeżeli wg ciebie kilka szczegółów mówi ci że to Dacia to czemu nie nazwać wg twojego toku myśłenia wszystkich aut grupy VAG po prostu VW i brandować je tylko innymi nazwami, przecież to też podobne i w wielu przypadkach identyczne rozwiązania i części, panele klimy, przyciski, zegary i wiele wiele wiele innych. A jednak przychodzi co do czego okazuje się że te auta jednak mimo podobieństw się mocno różnią. Tyle sensu jest w twoich wypocinach.
@Piorunowski Жыл бұрын
@@hondacbr116 To jest niesamowite, że w polskich komentarzach na youtube pod luźnym tekstem, że to Kangoo jest tak tandetne, że spokojnie mogłoby być Dacią znajdzie się gośc, który będzie pisał elaboraty o tym, że na tej platformie nie projektowano żadnej Dacii, że każdy VW jest taki sam oraz realizował się wypominając zupełnie obcym ludziom pisanie wypocin xD Ja tam Bugatii nie widzę bo to inny koncern, teraz chyba w rękach Rimaca. Sam widzisz, że Renault/Dacia nie ma obecnie nic wspólnego z marką Bugatii więc w tym nadwoziu nie ma nawiązań do Bugatii. Mam nadzieję, że pomogłem ;) EOT
@pawekowal75613 ай бұрын
Wedlug mnie Duster po liftach jest o wiele lepiej w srodku wykończony niz to Kangoo. Szczegolnie ten system multimediów w Kangoo jest kuriozalnie lichy. Rodem z windows 98.
@jakuborlik1511 Жыл бұрын
Jako były użytkownik kangoo 3 w wersji osobowej zapytam się. Gdzie Ty tu masz dużo schowków? Gdzie podziały się schowki samolotowe nad tylnymi siedzeniami lub inne pod nogami pasażerów z tylu? Ten samochód utracił swoją najwyższa zaletę czyli funkcjonalność. W kangoo 3 w drzwiach z przodu można było trzymać po 2 butelki 1.5 litra a na srodku wchodziły jeszcze dwie. Aż szkoda ze ten segment się psuje.
@barturban Жыл бұрын
W porownaniu do zwyklych aut, schowkow jest duzo, ale fakt - poprzednik mial wiecej...
@Dzejkobiak Жыл бұрын
Nowy odcinek wlatuje, dzień staję się lepszy! Dzięki Bartku
@TLOTCH Жыл бұрын
Od kilkunastu lat jeżdżę tylko francuskimi minivanami i kombivanami w zasadzie wszystkich generacji a ostatnio mam okazję jeździć trochę więcej benzynowym kangoo 2023 w wersji bardzo podobnej do testowanej i mam parę subiektywnych spostrzeżeń. 1. Jak dla kierowcy o wzroście prawie 190cm miejsca jest wystarczająco, schowków jest dużo, ergonomia niezła. Trzeba trochę popracować z ustawieniem fotela i kierownicy, pozycja wymaga przyzwyczajenia ale jest wygodnie. 2. Silnik i wyciszenie - w ruchu miejskim i podmiejskim jest bardzo dobrze, dynamika wystarczająca, wyciszenie lepsze niż się spodziewałem. 3. Widoczność do przodu - kto miał scenica 3 ten się w cyrku nie śmieje, tam dopiero słupki ograniczają widoczność, w kangoo jest naprawdę dobrze. Tym bardziej, że na wyposażeniu są różne systemy bezpieczeństwa których jeszcze do końca nie rozszyfrowałem ale działają (na pewno wykryje pieszego wybiegającego zza samochodu 😁) Za małe jest tylko wewnętrzne lusterko wsteczne, w zasadzie niewiele w nim widać. 4. Wykończenie - nic się nie łuszczy, nic się nie urywa, materiały sprawiają wrażenie lepszych niż w dacii jogger ale nie upieram się. Plastiki - trzeszczą tylko wtedy, gdy je do tego zmusisz ręcznie. W czasie normalnej jazdy nawet po gorszych drogach jest cicho. 5. Jak dotąd jedynym negatywnym zaskoczeniem, żeby nie powiedzieć rozczarowaniem, jest zawieszenie - tylko na równych drogach sprężyste i komfortowe. To nie jest samochód osobowy, to osobowa wersja dostawczaka. Jadąc we dwie osoby bez ładunku można zapomnieć o komforcie, progi, poprzeczne nierówności czy drogi gruntowe to tragedia. Zawieszenie nie hałasuje i nie dobija ale komfortu nie ma żadnego. Pamiętam że porównywalnie było tylko w nieobciążonym dostawczym vw caddy kilkanaście lat temu. Do osobowych francuskich minivanów, nawet tych 10 czy 15-letnich nie ma nawet porównania. Wydaje mi się, że zawieszeniowo berlingo i partner/rifter są o wiele, wiele wygodniejsze. Z kangoo po kilku godzinach jazdy w trudniejszym terenie wysiadłem zmęczony. Tak że na miasto, autostrady czy wycieczki z rodziną jak najbardziej, do wożenia prezesa po budowach - nie.
@filipwach7712 Жыл бұрын
Potwierdzam spostrzeżenie o lusterku wstecznym - jest za niskie, przez co, ogranicza widoczność. A zawieszenie - dla mnie OK. Swoim zrobiłem już 24 000 km i mam zgryz co wygodniejsze - Kangoo czy Megane IV. Jedyny problem to krótkie i ostre progi zwalniające - zawias usztywnia się na tyle mocno, że sprawia dyskomfort. Przy wyborze auta oglądałem też Kie Ceed i tam to jest taczka + słychać wielowacharz nie nierównościach. Berlingo / Partnera nie oglądałem ( nie lubię aut dawnego PSA - źle mi się tym jeździ ), na ich plus to schowki pod dachem i taka podwieszana kuweta w bagażniku. W nowym Kangoo / Townstar brakuje zagospodarowania przestrzeni pod dachem.
@konradjot3311 Жыл бұрын
Ja to akurat lubię to terkotanie lub jak kto woli "słabą kulturę pracy" diesla, ale może jestem nienormalny ;)
@diuran1919 Жыл бұрын
uwielbiam rozsuwane drzwi, jeszcze jak by przednie dało się do przodu przesunąć ale to już projekt auta pewnie inaczej musiał by wyglądać.
@PraktycznaStronaMotoryzacji Жыл бұрын
Miałem przyjemność testować ten samochód :) Kombivan jest dobry na wszystko ;) Szkoda że to wymierający segment :(
@rafa-qq7xm Жыл бұрын
Trzymadełko fajne, zwłaszcza że tuż obok są złącza. Tak powinno być od dawana w każdym samochodzie.👍
@pawekowal75613 ай бұрын
Niestety nie sprawdza sie. Jest zbyt delikatne. Telefon swoim ciezarem spada na deske. Do tego nie ma przycisku "rozwierania" aby wyjac telefon i trzeba samemu palcami sie mocować z tym trzymadelkiem.
@maciekapocaliptic Жыл бұрын
Zdecydowanie bardziej polecam wersję benzynową 130 KM. W wersji z automatem spalanie przy dynamicznej jeździe po mieście wyjdzie w okolicy 8L/100, przy oszczędnej jeździe spokojnie da się zejść poniżej 7L. Tylko błagam nie piszcie mi "a moje audi 2.0 tdi...." Benzynka, żadnych problemów z adblue, z wtryskami, z egr-em. W paliwie wyjdzie nieco drożej od diesla, ale jako całokształt finalnie wyjdzie w eksploatacji znacznie taniej.
@gravelowy Жыл бұрын
Kiedyś to była Dacia Doker ale chyba zbyt dobrze się sprzedawała dlatego obili ten model, kosmetycznie poprawili i jest nowe Kangoo
@hondacbr116 Жыл бұрын
Kolejny który pisze idiotyzmy wyssane ze swojej głowy czyli z niczego.
@tomaszmaciazek55423 ай бұрын
Kiedy Kangoo było na rynku , to Dacia jeszcze robiła w pieluchy.
@merfol90 Жыл бұрын
Nie no fajnie. Średnio auto za tak na prawdę duże pieniądze. Szkoda że nie ma tych 3 osobnych foteli jak w toyocie.
@MOTOŚwiat Жыл бұрын
Fajny test Bartku! Chyba domyślam się, dlaczego Kangoo w wersji osobowej nie jest oferowane w przedłużonej odmianie - wewnętrzna konkurencja, bo przecież mamy Joggera 😉 Kombivany czy też osobowe dostawczaki moim zdaniem są dużo lepszą propozycją dla rodzin niż suvy 🤭
@piotrbachanowicz6329 Жыл бұрын
Szkoda tylko że jogger nie ma odsuwanych drzwi
@iOwnaGeOnly Жыл бұрын
Może i lepsza propozycja, ale jakość wykonania tych aut i plastik niektórym nie pasują. 😅 a tym dieselem to już w ogóle wstyd gdziekolwiek podjechać bo wszyscy pomyślą że to jakieś Ducato sprzed dekady
@filipwach7712 Жыл бұрын
U mnie dość szybko zaczęły trzeszczeć nawiewy w desce, pomógł biały smar. Po ponad roku i 23 000 km dalej nic nie trzeszczy. Spalanie średnie dla 1.3 TCe 130 KM z manualem, średnie ok 6.2, a rekord z trasy Katowice - Pszczyna - 4.9 Slupki? Przywykłem po tygodniu. Trzeba patrzeć przed słupkiem, nieco inaczej niż w innych autach - ot, inny nawyk.
@pepe-po4hv Жыл бұрын
Pieknie ten lakier sie mieni w sloncu. Nareszcie cos wiecej do wyboru niz czarny, bialy i szary w roznych odcieniach
@Soulstone0 Жыл бұрын
Przez dekady można było robić porządnie spasowane tunele, boczki drzwiowe, uchwyty, klamki itp - nawet w podstawowych samochodach, a w dzisiejszych czasach to wszystko musi być obowiązkowo szajskie i skrzypiące od nowości...Dramat...
@StrangerFrost Жыл бұрын
10:27 Brawo za wskazanie barana na środkowym pasie i kolejne brawo za wyprzedzanie go z prawej, też tak robię i nawet zdarza się, że tacy zjeżdżają potem na prawy.
@rafa-qq7xm Жыл бұрын
6:50 Jak masz dużą flotę i codziennie sprawdzasz płyny, to takie siłowniki robią robotę.
@antihype883310 ай бұрын
nie ma co oczekiwac od 8 zaworowego motoru ze bedzie miec dobra kulturę pracy
@jacekkapanowski5815 Жыл бұрын
Szkoda, że nie robią wersji osobowej na długim nadwoziu, byłoby więcej miejsca na tylnej kanapie i w bagażniku i można by z tego zrobić mini kamperka (w krótkiej wersji za fotelem kierowcy jest może max 1.8 m bagażnika)
@Glutaminiamin_Kutasu5 ай бұрын
Już się pojawiła długa wersja kangura
@polskityton606211 ай бұрын
1 generacja jest o wiele ŁADNIEJSZA !
@rafakozik8482 Жыл бұрын
Mam Berlingo niecały rok i zdecydowanie podzielam zdanie o kombivanach jako idealnym aucie rodzinnym. Ostatnio jechałem Peugeot 5008 jako pasażer i był ciasny 😅
@JeanPierreRheinault Жыл бұрын
Sensowny samochód w tych dziwnych czasach. Gdybym miał dzieci, to bym poważnie rozważył.
@krispl6485 Жыл бұрын
parę kucy więcej i było by super , lubię duże vany są mega fajne , kiedyś miałem kia carnival , dom na kółkach.
@wektorwg703911 ай бұрын
Zawsze możesz zaczipować
@drzevodrzevo Жыл бұрын
Spoko wóż jak na te czasy. Ceny... cóż... wciąż sensowne. Spalanie petarda.
@gregs4294 Жыл бұрын
Długo tak dość sceptycznie podchodziłem do tego segmentu, ale od kiedy w firmie sprawili mi coś takiego powiem tak... to jest rozum i godność człowieka, zwinny, łatwy w manewrowaniu, pojemny do tego stopnia, że po małej stolarce można kimać jak król no i suwane drzwi... ahhh gdyby był taki z suwanymi drzwiami z przodu to nie ma bata, nic innego bym nie chciał. Co do materiałów/wyposażenia i wykończenia... jak będziesz miał okazję wejdź w nowego Caddy, w reno nie ma tragedii... da się to zrobić tandetniej i gorzej
@wedel12345 Жыл бұрын
Ale wk*rwiaja ci turysci na srodkowym pasie! Super odcinek, jak zawsze :)
@trenermateusz3561 Жыл бұрын
Auto fajne ake jak w co 2 teraz silnik miniaturka, mocy tyle co wcale i strach tym próbować kogoś wyprzedzić. Kawałek auta jest i do najlżejszych nie należy. 2l diesel tutaj byłby optymalny.
@rafa-qq7xm Жыл бұрын
Niezłe spalanie, a przecież to duża buda.👍
@mateuszw2206 Жыл бұрын
To są właśnie zalety diesla
@michjar2460 Жыл бұрын
Aktualnie na rynku uważam, że diesle są lepsze. Osprzęt którego każdy się tak boi jest już w każdej benzynie. A argumentem za ropniakiem dalej jest jego oszczędność względem benzyny i moment obrotowy.
@rafa-qq7xm Жыл бұрын
@@michjar2460 Jednak nie ma DPF, no i ta kultura pracy.🤢
@michjar2460 Жыл бұрын
@@rafa-qq7xm DPF nie ma, one są do diesla. Mają GPF ;) kultura pracy przeszkadza tylko upierdliwym którzy słuchają silnika przy otwartej masce. W czasie jazdy nie ma różnicy w większości marek. Coś pojeździłem tymi dieslami więc tak twierdzę. Benzyny nowe ogólnie też fajne ale nie mają już uzasadnienia pod tytułem "oszczędność". Diesel 15 letni pali 6l w mieście, nowszy którym jeździłem też tyle a benzyna 1,5l pojemności 7,5/100 w górę... tym bardziej kiedy już nie da się sensownie zrobić LPG średnio warto Pb
@rafa-qq7xm Жыл бұрын
@@michjar2460 GPF pełni taką samą rolę, ale działa w sposób dużo mniej problematyczny.
@DAAN-DAAN Жыл бұрын
Od 2008 roku jeżdżę pickupem i stwierdzam ze właśnie pickup jest idealnym autem rodzinnym . Ale Kangoo tez fajne 😉
@MichJar8 ай бұрын
Dlaczego jest idealny?
@DAAN-DAAN8 ай бұрын
@@MichJar oczywiście trzeba być świadomym jazdy pickupem bo to nie osobówka . Idealny bo wszechstronny mega pakowny komfortowy trwały i bezpieczny ale tak jak pisałem to nie osobówka i trzeba o tym pamiętać . Bo jak co niektórzy dziennikarze wymagają żeby przyspieszenie było 0-100 poniżej 8 sek i v max pow. 200 i do tego super trzymanie w zakrętach a resorowanie na poziomie s klasy …. Itd To zostawiam to bez komentarza .
@krzysiekbanas9146 Жыл бұрын
Bartek kolejny fajny materiał w twoim stylu
@wibrys666 Жыл бұрын
Najbardziej praktycznym i rodzinnym autem jakie miałem była Skoda Roomster, można było przewieźć wszystko i wszystkich
@kamilkawon152011 ай бұрын
Ja się pytam dlaczego w suvach podobnych rozmiarów nie montuje się lub nie oferuje jako opcji takich trzech symetrycznych siedzeń z tyłu, nie muszą być oddzielne. Obecnie jest bardzo mało samochodów, które de facto są 5-osobowe, bo kto by chciał siedzieć jak na stołku przez 500 km, jak to ma miejsce we wspomnianym Tiguanie lub Qashqai. Nie rozumiem tego i chętnie się dowiem dlaczego tak jest, przecież każdemu kiedyś podrosną dzieci i będzie tak, że to środkowe miejsce będzie jak karny jeżyk
@user-ex3zn6jy1x Жыл бұрын
Spasowanie jak we Współczesnych Mercedesa. Wiec jakość jest naprawdę ok . Mercedes powinien się Wstydzić 🤬
@AdraserPL11 ай бұрын
Tyle lat a Renault nadal nie może sobie poradzić z zchodzącym lakierem z przycisków 🤦♂️ Jak to możliwe .....
@huberts2006 Жыл бұрын
Ten model powstał we współpracy z Mercedesem i Nissanem, bo jego "bliźniakami" są Mercedes-Benz Citan i Nissan Townstar
@PraktycznaStronaMotoryzacji Жыл бұрын
Po tym co Powiedziałeś natemat rdzy przejrzałem bardzo dokładnie wszystkie materiały które mam. Między naszymi materiałami jest mniej więcej pół roku różnicy i gdy testowałem ten samochód w miejscach które pokazujesz które są zardzewiałe nie było grama rdzy (!) Zatem bardzo mnie zastanawia jak ten egzemplarz będzie wyglądał na przykład za dwa lata 🤔
@michals6011 ай бұрын
Jeśli mówimy o korozji w rejonie kół, to moim zdaniem jest to korozją na tarczach hamulcowych. Element zawsze wykonany z materiałów podatnych na korozję i wymienny (część eksploatacyjna)
@adalu558211 ай бұрын
13s do setki toć to kurwa szatan,pomimo skrzyni szybszej od wiatru.
@barturban11 ай бұрын
Ledwo opanowałem!!
@bellcross7 Жыл бұрын
Auto rodzinne to takie gdzie rodzice siedzą z przodu, w drugim rzędzie są 3 isofixy a do bagażnika siądzie babcia.
@barns6160 Жыл бұрын
Bardzo fajne i praktyczne autko 👍👍
@rafalskikowalski3459 Жыл бұрын
Zgadzam się z Tobą. To świetne rodzinne auto, lepsze niż SUV, za mniejsze pieniądze niż podobnej wielkości SUV. Jest to samochód dla ludzi wybierających auto rozumem, a nie sercem 😂 Test jak zwykle na 5 👍
@monochromeherpestes8921 Жыл бұрын
Bzdura, auto wybiera sie zawartością portfela. Czy kupujący Bentaygę kupuje sercem?
@rafalskikowalski3459 Жыл бұрын
@@monochromeherpestes8921 Moim zdaniem mając jakiś budżet przeznaczony na auto możesz wybierać na chłodno kalkulując, biorąc za i przeciw ( względy praktyczne ) albo sercem ( głównie wygląd auta , osiągi ).
@PiotrPilinko Жыл бұрын
To jest tak naprawdę dostawczak (i to czuć wszędzie). Rodzinnym autem były Sceniki, ale już wyleciały z oferty (tak jak z innych marek).
@kqapec2677 Жыл бұрын
Powiedz mi ile w tym rozumu żeby kupować coś co nie jest warte tych pieniędzy? Spalanie że to niby oszczędność? A z której strony ja się pytam jak przy 150k szykuj się na remoncik tego gruza co klekocze jak 1.9TDI po bance nalotu na rzepakowym. Ekologia i rozum faktycznie :)
@michals60 Жыл бұрын
Szkoda zę nie zwrociłesz uwagi na brak podłokietnikow dla pasarzerow z tyłu. Jeżdziłem na jeżdzie probnej bezpośredni po Fordzie Turbeo . Kango zrobiło na mnie dużo lrpsze wrażenie, znacznie bardziej osobowe niz bliźniaki od VW.
@barturban Жыл бұрын
Nie powiedzialem tego?
@mendel1 Жыл бұрын
5:22 a u mnie z karty nie schodzi, aż sprawdziłem 😂 ale matko, to trzeszczenie jak trzeszczenie, ale na rączkach od drzwi, to aż mnie gęsia skórka przeszła, a tak to ładne autko. Odnośnie tego systemu, to dziwi mnie to, bo w Talismanie mając LAN16 normalnie działa ACP czy AA, tak samo w Megane, Clio, a tu w 2023 roku nie? Myślę, że to kwestia softu.
@8313m11 ай бұрын
Ależ rdza, którą pokazujesz na początku, właśnie JEST na tarczy hamulcowej (tylko nie na powierzchni ciernej).
@barturban11 ай бұрын
Racja ;)
@gregor8752 Жыл бұрын
Raz dostawczy, raz rodzinny, tak bywa, to kombivan!
@Syrinxification Жыл бұрын
Wynająłem podczas ostatnich wakacji na Sycylii. Ledwo dawał radę na stromych podjazdach z 5 osobami na pokładzie. Ale komfort podróżowania bez porównania do zwykłych osobówek (miałem 3 oddzielne fotele z tyłu).
@rafa-qq7xm Жыл бұрын
Diesel?
@Syrinxification Жыл бұрын
@@rafa-qq7xm Tak.
@hondacbr116 Жыл бұрын
Kangoo obecnie nie ma opcji z 3 fotelami. Na pewno wiesz czym jeździłeś ? 😂
@Syrinxification Жыл бұрын
@@hondacbr116 Poprzednia edycja 😉 w sumie większych różnic poza systemem inforozrywki nie ma. Samochód brzydki strasznie, ale praktyczny 😀
@hondacbr116 Жыл бұрын
@@Syrinxification No jest właśnie duża różnica. Bo to całkowicie inna platforma podwoziowa. Silniki też całkowicie odmienne nawet 1.5 dCi jest dużo gorsze przez eko dodatki.
@konradvolkswagenowicz9998 Жыл бұрын
Jeszcze tylko 1,5 tygodnia i będę znowu w Szkole!
@marcinkaczmarek5089 Жыл бұрын
Te twarde plastiki na drzwiach i desce to nie takie złe rozwiązanie przy dzieciach - coś się ubrudzi, bierzesz mokrą ścierkę raz-dwa i po sprawie ;) Fajny test jak zawsze Pozdro ;)
@P1otrB Жыл бұрын
Dobry klekot, prawdziwa motoryzacja.
@EkoKolo_Katowice Жыл бұрын
Własnie potrzebuję czegoś z niską podłogą bagażnika i bez progu . Partner/Berlingo 2 po lifcie czy może 3 to jest dobra opcja .
@kacperb423410 ай бұрын
W renault scenic grand 3 klapa bagażnika wydaje się duża i jest duża ale moja mama kiedyś nażegała że się nie otwiera na prosto tylko tak trochę niżej i że musi kłócić żeby się zmieśćkć, a teraz jej to nie przeczkaca bo jest osobą nisą i jak się pitałem to powiedziała że jej to nigdy nie przeszkadzało że się tak otwiera. Moja mama be like
@piotrosesik3124 Жыл бұрын
Moim zdaniem to nie jest wada że klapa bagażnika jest długa. Tłumaczenie że po zbyt bliskim podjechaniu do ściany klapą można zahaczyć to jak mówienie że drzwi boczne są za duże bo po podjechaniu do ściany nie można z auta wyjść. Pozdrawiam.
@krispl6485 Жыл бұрын
ale to nie tylko ty podjeżdżasz, wychodzisz na parking z zakupami a tu ktoś stoi za tobą blisko i już nie otworzysz , może drobiazgi ale czasem mogą uprzykrzyć życie.
@piotrpiotr1454 Жыл бұрын
Cena powinna iść tak 20tys w dół. Za 150tys można dostać lexusa ux, wiem ze to nie ten sam segment. No ale jednak w lexusie porządny silnik i ogólnie lepsza jakoś
@Szopler Жыл бұрын
150 to to powinno kosztować ale jako elektryk... a benzyniaki odpowiednio mniej. Ceny są chore.
@PiotrPilinko Жыл бұрын
@@Szopler A będzie jeszcze gorzej. Znaczy: drożej.
@aci30111 ай бұрын
Cześć, a jak głośność w trasie? Huczy bardzo? Trzeba podgłośnić radio? Można normalnie rozmawiać? U konkurencji bywa z tym różnie.
@barturban11 ай бұрын
Do 120 jest ok, potem robi sie glosniej, ale nie ma dramatu
@kilazz11 ай бұрын
Kangoo 1.3 czy Ford Tourneo 2.0tdi (Konkretniej przyszłe 7 osobowe Kangoo Grand vs Grand Tourneo Connect) ?
@barturban11 ай бұрын
Ciezki wybior, bo Kangoo praktyczniejsze ale nieco gorzej wykonane, a w Fordzie lepszy silnik
@tytus88888 Жыл бұрын
Chyba najlepsze auto tej firmy
@Tomaskii Жыл бұрын
👌👌👌W 2008 roku kupiłem 1.5 DCI wersja wzmocniona do 800 czy 900 kg, koła 15 cali i wszystkie hamulce tarczowe. Jedyne poważne remonty jakie pamiętam drogie były tylne tarcze bo z piastami, regenerowane były dwa wtryski i jakaś pompka paliwa. 2 lata temu sprzedałem w stanie idealnym, przebieg 370000. Zarobił na siebie z 10 razy
@ukaszstudzinski7305 Жыл бұрын
Korzystam z Fiata Doblo i polecam wszystkim tego typu auto z małymi dziećmi.;)
@twingnol Жыл бұрын
Ta rdza jest na tarczy. Koło jest aluminiowe. Niestety to jest Renault więc tarcze mają prawo mieć nalot
@ptasiek2 Жыл бұрын
Fajna propozycja, gdyby tylko były mocniejsze silniki :/ chociaż te 150KM w benzynie
@maciekapocaliptic Жыл бұрын
Kwestia wizyty na hamowni. Tutaj jest walka o emisję, więc i tak fajnie że to 4 cylindry.
@hhhhhhhvvk Жыл бұрын
Panie Bartku, kiedy recenzja nowego 408? Bo już się nie można doczekać.
@barturban Жыл бұрын
Ah jeszcze nie zapisalem, wiec pewnie jakis listopad...
@hhhhhhhvvk Жыл бұрын
@@barturban pozostaje czekać dalej :)
@dawiddawid835 Жыл бұрын
Oj ale na pewno nie za te pieniądze :) co do oszczędności to też szału nie ma 2 litrowe silniki potrafią zejść do poziomu 5l przy 130 140
@jedrus_kapusta Жыл бұрын
Miłego oglądania wszystkim!❤ Szykuje się zacny test!
@miko3937 Жыл бұрын
Pamietam jak znajomy przycial sobie palec tymi przesuwanymi drzwiami, do teraz mam uraz do takiego rozwiazania.
@wojciechdolata5476 Жыл бұрын
Najlepsze w tym Renault, to silnik. Plastiki tak trzeszczą, aż myślałem że to greckie cykady ;) A i ponoć mało wygodny z ostrym brzegiem uchwyt do zamykania bagażnika . Test jak zwykle 👌
@hondacbr116 Жыл бұрын
Zadam ci pytanie ;) Nie licząc rączek dotykasz reszty plastików podczas jazdy autem ? Podczas jazdy nic nie trzeszczy tylko przy dociskaniu. Jedyna wada owszem i to poważna to rączki za które łapiemy i skrzypią ale to jest ostatnimi czasy w zasadzie w każdej marce widoczne, nawet w Premium.
@wojciechdolata5476 Жыл бұрын
@@hondacbr116Jestem stary i się czepiam 😜.
@PiotrPilinko Жыл бұрын
@@hondacbr116 Plastiki, które trzeszczą przy naciśnięciu mają tendencję do wydawania takich samych odgłosów w trakcie jazdy po nie najrówniejszych drogach - a to już mocno irytuje. Ale to jest w sumie dostawczak udający auto osobowe, więc w sumie nie można się za bardzo czepiać.
@kqapec2677 Жыл бұрын
Podaj mi jedną zaletę tego silnika poza pozorną oszczędnością w spalaniu
@wojciechdolata5476 Жыл бұрын
@@hondacbr116 A z tymi cykadami , to takie 😉- wszak Bartek objeżdża teraz Kefalonię
@dawidszweda9876 Жыл бұрын
Kobivany to nie moja bajka. Jedyny który mi się podoba to najnowszy Citroën Berlingo
@Bartek-jr9hz Жыл бұрын
Czy środkowy fotel jest takiej samej szerokości jak boczne? Mam pięcioosobowe rodzinę, I to jest wielki problem żeby się zmieścić w jakiekolwiek auto, mam Peugeota 307 SW siedmioosobowy ale środkowy fotel jest za wąski, A jak piątą osobę dam do bagażnika, to już nie ma gdzie co włożyć, przy czterech osobach nie ma problemu z samochodem zapakujesz się prawie do każdego
@matemaks6 ай бұрын
Jest praktycznie takiej samej szerokości - jeśli mniejszy to niewiele. Przymierzałem 3 dzieciece foteliki (jeden na bazie obrotowej, jeden dla 4 latka i jeden dla noworodka) i ciasno ale weszły. Całkowita szerokość tylnej kanapy to 131 cm. Dla porównania Peugeot 5008 też ma 131 cm, Caddy 132, a Turan 134. Jak przymierzałem foteliki w Kangoo to zewnętrzne były wpięte na ISOFIX (wtedy w środek był wsadzony fotelik dla noworodka, który wbrew pozorom bardzo wąski nie jest). Jeśli zrezygnować z tego to można jeszcze trochę je rozsunąć bo szerokość od drzwi do drzwi to ok 152 cm.
@thallysdacostalima951 Жыл бұрын
How to import the 2023 Renault Kangoo 1.5 DCI 115 EDC in the United States and Canada.
@jarekiwaniszyn403411 ай бұрын
Fajny test. Czy będzie test aktualnego Audi A4?
@barturban11 ай бұрын
Ciezko mi sie z Audi dogadac :)
@jarekiwaniszyn403411 ай бұрын
@@barturban rozumiem, dzięki
@MrPeaceangel Жыл бұрын
Z kombivanów Renault/Nissan czy Toyota czy VW/Ford? :D chyba testowałeś wszystkie?
@barturban Жыл бұрын
Toyoty jeszcze nie mialem ;) ale z pzoostalych to bralbym Reno/Nissan :)
@pawe808 Жыл бұрын
Spoko auto. Taka Dacia + w dobrym tego słowa znaczeniu🙂 Szkoda tylko ceny, bo ona również sporo na +
@martakarolak753111 ай бұрын
👍
@karolcarolos Жыл бұрын
Kombivan brzmi jak nazwa zespołu muzycznego
@kqapec2677 Жыл бұрын
Do roboty to jeszcze zrozumiem, ale prywatnie? Strach się bać w jaką stronę to zmierza. Jednorazowe auta tylko dla pierwszego właściciela, auto z fabryki trzeszczy jak 40 letni gruz. Co śmieszniejsze, sam masz E39 i wiesz jak to kiedyś wyglądało i jak mimo upływu lat powinno działać. Jeśli motoryzacja nie zawróci i dalej pójdzie w tą stronę to naprawdę smutna czeka nas rzeczywistość I tak jeszcze raz sobie to przejrzałem, jakie ty zalety tego auta powiedziałeś czego nie miał był poczciwy transporter czy vito? Silnik - klapa, środek - dramat, blacha - pewnie zacznie rdzewieć tak szybko jak tarcze, cena - kosmos jak na to co oferuje. Nie ma w tym aucie ani jednego plusa za które warto by je kupić, ba nie można tu nawet mówić o jakimś postępie bo co tu zostało rozwinięte względem starszych aut? Wręcz regres
@barturban Жыл бұрын
A to sie zgadzam, poza blacha - akurat Vito to slaba blache mialy ;)
@MajorzBombasu Жыл бұрын
Dalej ten izofix xd
@barturban Жыл бұрын
Ehhh seplenie albo juz mi tak w krwiobieg weszło ;p
@krzysztofkwasnicki3188 Жыл бұрын
Bardzo dziękuję za test normalnego auta dla normalnych ludzi. A co powiesz o wyciszeniu nowego Kangoo?
@maniek2254 Жыл бұрын
Powiedział, że słabe i słychać to przy 140 w filmie. Ale nie ma co się dziwić, to auto budżetowe. Jak kogoś to boli można wyciszyć poza fabryką i nie traci się gwarancji - przynajmniej tak było z moją toyotą.
@maniek2254 Жыл бұрын
Powiedział, że słabe i słychać to przy 140 w filmie. Ale nie ma co się dziwić, to auto budżetowe. Jak kogoś to boli można wyciszyć poza fabryką i nie traci się gwarancji - przynajmniej tak było z moją toyotą.
@_b_k Жыл бұрын
Nie no z tym bocianim silnikiem to jak załadujesz rodzinę i 500-700l szpargałów to będzie 20s 0-100 a powyzej 120 nie bedzie komfortowo i to za tyle grosza? Hmm Jak urlop Bartku?
@barturban Жыл бұрын
Lecialem Kangoo cala rodzina i zapakowany pod rolety i nie bylo problemu ;) urlop super, tylko sieci nie mam :p
@PawelRola91 Жыл бұрын
Nie jest to demon prędkości ale bez szaleństw da sie nim podrózować w miarę komfortowo osobiście jeśli miałbym pójść w coś typu van to zdecydowanie wybrałbym Forda Smaxa duużo lepsza opcja wygląd, wnętrze, wygoda możliwość podrożowania w 7osób no i silnik 2.0D 190KM ale wiadomo cenowo inna półka i troche inny segment bo z Kangoo należy porównać Tourneo ;)
@tomwil2120 Жыл бұрын
W mojej ocenie takie auto z tymi niedociągnięciami i jakością materiałów to powinno kosztować max 65 tyś zł
@piotrs715 Жыл бұрын
Za tyle to dobry rower
@cx.silver.bullet Жыл бұрын
Ta rdza nie ma na nic wpływu, a jak już tak kuje w oczy to można ten problem rozwiązać pięćdziesiąt złoty i dwa piwka ze szfagrem :)
@rafa-qq7xm Жыл бұрын
Jak to wypada w porównaniu z Joggerem?
@barturban Жыл бұрын
Tu ogromna przewaga nad Joggerem to diesel ;) ale znowu Jogger moze miec lpg. Jednak Kangoo jest moim zdaniem klase lepszy niz Jogger,
@krzysztofkwasnicki3188 Жыл бұрын
Na kartę Renault najlepiej zamówić pokrowiec. Kosztuje psi grosz na Ali.
@kro4637 Жыл бұрын
Fajne autko rodzinne, tylko szkoda że wnętrze to taki raczej dostawczak 😕
@pszemszon8234 Жыл бұрын
Super test! Ale jedno pytanie w 10:45 lakier tak źle wygląda od nowości czy było coś już robione?
@barturban Жыл бұрын
Ciezko powiedziec, zycie auta testowego nie jest łatwe ;)
@pszemszon8234 Жыл бұрын
@@barturban Ciężko zaprzeczyć, dzięki za odpowiedź
@piotrmanula6091 Жыл бұрын
No po prostu z tą rdzą nie odebrała bym auta
@ziemowitlewandowski11 ай бұрын
Czyli typowe tandetne Renault jak zawsze
@joyseo31627 ай бұрын
한국에도 들어 오면 좋겠다.
@hondacbr116 Жыл бұрын
No cóż, ten segment ogólnie jest traktowany po macoszemu przez wielu producentów. Caddy i Ford nie mają nawet otwieranych szyb w tylnych drzwiach. Też mają twarde i trzeszczące plastiki, niby taki dostawczy rodowód ale poprzednie Caddy potrafiło nie skrzypieć wcale więc to kwestia oszczędności na spinkach i projekcie. Teraz może czas na bliźniaków czyli Citan, T-Class i Townstar ;) Ciekawe jak zachowują się względem Renault. Cenowo Townstar wychodzi lepiej jak Kangoo ale nie ma w ofercie Diesla.
@Piorunowski Жыл бұрын
Jak już to T klasa.
@nikel9429 Жыл бұрын
To raczej taka Dacia ze znaczkiem Reno.... chyba Jogger wypada korzystniej
@hondacbr116 Жыл бұрын
Jogger to inna klasa auta. Był dokker ale zastąpił go Renault Express jako bezpośredni następca a w zasadzie gruba przebudowa na tej samej platformie. Nie ma też wersji osobowej. Kangoo bazuje na nowej płycie CMF-C wspólnej dla Citana/T-Class i Nissana TownStar. Nie mają te auta nic wspólnego z Dacią/Expressem czy się komuś tak wydaje czy nie technologicznie to dwa odmienne pojazdy.
@ssambom Жыл бұрын
Szkoda że nie jest żółte
@jcygan9040 Жыл бұрын
rodzinne auto powinno miec opcje przewieźć 7 osób :|
@barturban Жыл бұрын
Klasyczna rodzina to jednak 4-5 osob ;)
@Dawid-fs6ji Жыл бұрын
Tyle lat pchają te tablety a chodzi to jak 20 letnia zabawka z bazaru.
@lrolek Жыл бұрын
kto normalny skubie,czochra , naciska, telepie, dotyka,stuka,szura po wnetrzu auta? co daje ten test?
@barturban Жыл бұрын
Namiastke tego co mozna poczuc samemu :)
@lrolek Жыл бұрын
@@barturban przeciez nikt normalny nie robi tego w aucie
@barturban Жыл бұрын
Za raczke jednak lapiesz jak zamykasz drzwi, wiec warto wiedziec czy skrzypi ;) no taki wymyslilem sposob zeby cos pokazac jakosc tych plastikow
@jackbauer4607 Жыл бұрын
Szkoda, że od fajnych minivanów przeszliśmy to osobowych dostawczaków z inną nazwą.
@OlekRahmel Жыл бұрын
@ Bartek 2:35 w podwoziu widać nie osłoniętą wiązkę kabli, jakąś skrzynkę elektryczną oraz brak jakiejkolwiek osłony. Słabo to widzę po paru latach - znowu zaczną się choinki na desce, akcje przywoławcze (oczywiście po gwarancji gdzie Klient "współuczestniczy w kosztach" słynna praktyka Renault w PL) nerwy itd. Nie dziękuje - przerabiałem to w Lagunie, gdzie na gwarancji serwis (wtedy to nazywało się partner) proponował wymianę trzeszczącego fotela ale miałem zapłacić 30% za robociznę !!!!
@barturban Жыл бұрын
A racja, mialem o tym powiedziec!
@jorgo19713 ай бұрын
Osłonę silnika można zamówić w opcji
@OlekRahmel3 ай бұрын
@@jorgo1971 ciekawy sposób sprzedawania auta: masz sobie domawiać (pewnie nie tanie) różne osłony itd. A jak się zorientujesz, że nie zamówiłeś to może być za późno a na pewno będzie (boleśnie) drogo :-(
@jorgo19713 ай бұрын
@@OlekRahmel to będzie osiemset, Panie kochany 🤣
@fhfddjvheufid6213 Жыл бұрын
2:29 To jest płaska przestrzeń a może łamana płaska przestrzeń ? Bez takich kpin z oczu ? Nie ma progu. Lepiej trzeba było sprawdzić jaką wysokość może mieć paleta w tym rodzinnym aucie :F
@barturban Жыл бұрын
Jaka paleta? Tak plaska jest podloga ;)
@fhfddjvheufid6213 Жыл бұрын
@@barturban Jaka paleta ? Do tenisa stołowego ;) Podłoga płaska jak inflacja ograniczy wysokość ładunku.
@adalu558211 ай бұрын
Trzeszczy jak moja stara.
@ROWRATISOR1PRO Жыл бұрын
Lepszy od Caddy!
@kolekcjoner118 Жыл бұрын
Wreszcie się doczekałem. A kiedy ta Toyota Corolla Cross? Trzeba nadrobić zaległości :) . Pozdrawiam.