RENAULT LATITUDE 2.0 dci! !! WIELKI PRZEGRANY !!!

Рет қаралды 26,932

4 жыл бұрын

Dzień dobry.. Dzisiaj zabiorę Was na przejażdżkę samochodem którego prawdopodobnie widzisz pierwszy raz w życiu 😋 Renault Latitude... hmmm.....co to jest?

Пікірлер: 79

@nyguspl8023 4 жыл бұрын

Siemka, fajnie opowiadasz. Mieszkam w De, Latitude jest tu jak na lekarstwo, nie ma ich dużo. Aktualnie w całych Niemczech na mobile 13 sztuk na sprzedaż. Pozdro

@piotrzip1869 4 жыл бұрын

Każdy na Reno że sie psuje itp jak sie dba tak się ma!Miałem Lagune 2 1.9 dci zrobiłem nią jakieś 160tyś i mnie nigdy tak nie zawiodła żeby na lawecie jechać a śmigam do roboty do Stuttgardu w tym momecie jam następnego Fracuza Citroena C6 3.0 z 2010 i też jestem mega zadowolony

@OZYRYS1970 4 жыл бұрын

System START-STOP to całkiem co innego, karta w kieszeni i przycisk Start na konsoli nazywa się HF (Hands Free) łącznie z czujnikami w klamkach dla łatwiejszego otwierania drzwi

@3znakii 4 жыл бұрын

Po obejrzeniu filmu nadal nie wiem jak wygląda ten model renault 😂

@perszingfffu 4 жыл бұрын

no pół filmu czekalem, az będą jakies przebitki chociażby z wyglądu zewnętrznego xD przejrzałem resztę i widzę, że nie ma xD

@connijaskolski3217 3 жыл бұрын

Jeszcze pare dodatkow do latitude ktorym jezdze juz 8 lat. Poziom oleju w silniku mozna sprawdzic siedzac w srodku elektronicznie. Silnik 2,0dci nie bierze oleju tak ze wlasciwie nie trzeba nic dolewac przez 30000 km. Fotel kierowcy odsuwa sie automatycznie przy wysiadaniu, przy wsiadaniu dosuwa sie znowu automatycznie. Mozna sobie zapamietac 3 ustawienia dla 3 kierowcow. Lusterka boczne przy cofaniu obnizaja sie automatycznie zeby pokazac tylne kolo albo po lewej albo po prawej stronie. Pilotem mozna zamknac wszystkie okna i auto od srodka (dwa razy kliknac). Klimatyzacja jest trzystrefowa ale przyciskiem mono zmienia sie w jednostrefowa. Auto rozpoznaje jakosc powietrza na zewnatrz i jak jedzie przed toba jakis stary trabant to zamyka automatycznie dostep powietrza z zewnatrz. Siedzenia w initiale z czarna skora sa z prawdziwej grubej skory lacznie z boczkami ktore naturalnie nie sa przetarte przy porownywalnym przebiego. to na razie, jak sobie jeszcze cos przypomne to jeszcze napisze.

@mariuszmaga2741 4 ай бұрын

Jak.z częściami do niego ? Typu eksploatacyjne?

@krystiantoja4297 3 ай бұрын

Przez 30 tysi to by ten olej pasowało przynajmniej dwa razy wymienić..

@sebastiandudek1164 4 жыл бұрын

Pewnie, że fajny film i w końcu, ktoś, coś o czymś innym jak M, AMG, SLine pakiety A tak ogólnie to ładne auto, dobre proporcje, tylko ja bym powiedział, że ta deska to coś bardziej z Japończyka na rynek USA Pozdrawiam.

@ukaszwe2020 4 жыл бұрын

Skóra ze sztucznej świni:-) droższy niż wyglada.. taa:-) fajny opis produktu

@CrazyVittorio 4 жыл бұрын

W filmie jest ze wyglada na drozszy niz jest. WIekszosc aut ma dzis ekoskore.

@leju666 4 жыл бұрын

2.0 140km nie nadaje się do gazu. Pomyliło Ci się z 2.0 z laguny 2.

@michaldabrowski3349 2 жыл бұрын

Witam posiadaczy od pewnego czasu zginął mi sygnał i tempomat czy to może być taśma w kierownicy. Dodam poduszka się nie pali

@konradwasilewski6480 3 жыл бұрын

Jedno wiem unikać niszowych modeli.. problem z częściami. W camry nie miałem tego problemu, części dostępne od ręki

@verssus36 3 жыл бұрын

Ciekawe, że trasa zaczyna się w pobliżu ASO Renault w Krakowie... :D

@waderTV 4 жыл бұрын

2.0 dCi 150KM występuje i w automacie i manualu. Tak samo 175KM można było wybierać

@miksonsss6396 4 жыл бұрын

Ile ty masz tych samochodów?

@damianjarzembowski8778 3 жыл бұрын

witam mam pytanie.mówi Pan ze mozna czip tunning zrobic ze ten silnik dobrze pracuje po czipie i mozna miec maxs 204km bo sie juz pytalem.A jak znosi to skrzynia biegów?wytrzyma?robił Pan chip na swoim renautl?prosze o pomoc i porade.

@hulizboj 3 жыл бұрын

Kolego robiłem w rano laguna coupe . Ze 150 200 km i 400 Nm z płaskim przebiegiem aby właśnie sprzęgło oszczędzić. Bardzo pozytywna zmiana.

@michaneumayer2352 3 жыл бұрын

Leszek co mnie zainteresowało? Też mam tak jak Ty że lubię jak w aucie jest fajnie z tyłu, sporo miejsca itp też tak mam jak Ty🙈

@connijaskolski3217 3 жыл бұрын

Jeszcze jedno. Poniewaz to auto jest Samsungiem moja komorka Samsung pasuje dokladnie pomiedzy przednie zegary i nie wypada a moze sie przydac bo update do nawigacji carminat jest niedostepny.

@lukazaur2518 4 жыл бұрын

Według mnie przód podobny do Saab'a. Zwłaszcza przednie reflektory.

@marianop3031 2 жыл бұрын

Witam też zauważyłem podobieństwo do Saba.

@arekmalec9416 4 жыл бұрын

Jeżdżę Latitudem w wersji Diesla 2.0 175 KM, automat, od 5 lat. Do listy wypasażenia dodam jeszcze 3-punktowy masaż w fotelu kierowcy i dwustrefową klimatyzację. Samochód rzeczywiście bardzo przestronny i wygodny. Na minus mogę podać tylko kilka rzeczy, głównie drobiazgów. Renault przewidziało ten model jako limuzynę, stąd prawdopodobnie brak trybów skrzyni biegów typu sport. Skrzynia dziwna, bo przy przyspieszeniu demonem nie jest, ale jak w tempomacie wracam do ustawionej wcześniej prędkości, to przyspiesza dużo efektywniej. Druga rzecz - fotel kierowcy - pełna elektryka, fotel pasażera - ustawienia ręczne. I ostatnia - najdroższa rzecz, jaka mi się przytrafiła - skrzynka hamulca automatycznego. Serwis Renault nie przewiduje rozbierania tego modułu, tylko proponuje nówkę z magazynu za 6000. Na szczęście są warsztaty specjalizujące się tylko w tych elementach i sprawa kosztuje kilkaset zł.

@rafalsiweksiwek8465 4 жыл бұрын

Samochód mega drogi jako nowy ale przez swoją niepopularność wart uwagi jako używany. Jak się chce mieć coś innego jak "wszyscy" a zarazem bogato wyposażone auto to jest ciekawa alternatywa.

@Krzemol1994 2 жыл бұрын

Mega drogi jako nowy? Przecież one startowały od ~72tys za podstawową wersję z dwulitrową benzyną.

@bartekszot3361 4 жыл бұрын

Powiem tak , na korzyść francuza jak dorzucili miks koreański to zabrzmialo juz duzo lepiej. Wole mix francusko-koreański niż suchego francuza ;)

@krysglappler3647 4 ай бұрын

Jakie spalanie 120/h w trasie?

@connijaskolski3217 3 жыл бұрын

I jeszcze na koniec dwie ostatnie rzeczy. z tym autem mozna rozmawiac, niewiele komend ale jednak. Ja jak gdzies jade gdzie jeszcze nie bylem to wpisuje adres do nawigacji ( bo latwiej niz powiedziec i czekac czy zrozumie ) ale w drodze powrotnej mowie ze chce do domu i Latitudka jak stara szkapa wiozaca woznice po balandze wiezie mnie dokladnie do domu. Naturalnie do kompletu mam automatyczna skrzynie biegow adaptacyjna ( samouczaca sie) ktora po 8 latach oduczylem kick down przy kazdej okazji i moge spokojnie wyprzedzac momentem obrotowym ktorego to auto ma duzo i nie uwierzycie jak szybko i sprawnie potrafi przyspieszyc np od 50-100km/h. No to chyba wszystko na razie.

@krzysztofbratowski6709 4 жыл бұрын

Zaczynamy: 3.0dCi v6 problematyczny koszty utrzymania duże - proszę Cię nie wiesz to się nie wypowiadaj. Mam jeżdżę i naprawdę sprawia dużo miej problemów niż 2.0dCi (LIII coupe 3.0dCi v6) 2.0 dCi w automacie ma 175KM a nie 170. System start&stop nie ma nic wspólnego z HF jaki to występuje w samochodach marki Renault. Pozdrawiam.

@sdm6777 4 жыл бұрын

3.0 dCi wystepował w różnych autach różnych marek, i problem był nie tyle z samym silnikiem, co z za małą miską olejową. Kiedyś czytałem, że w VelSatisach i Oplach, Sabach i chyba nawet Chryslerach z tym silnikiem dochodziło do zatarcia jednostki przy 140-150 tys km z powodu słabego smarowania. Niektórzy producenci robili akcje serwisowe na to i wymieniali misę na większą. Jeśli w Latitude wchodzi więcej oleju to pewnie nie ma się czym przejmować :)

@krzysztofbratowski6709 4 жыл бұрын

Ale to są już inne silniki o oznaczeniu V9X które pochodzą z Nissana. Przestańcie mylić je z silnikami z Opla Saaba czy tam innymi. Renault pchał kiedyś inne V do siebie. Do tego konkretnego silnika v6 v9x wchodzi ok 8,5L oleju.

@miki476 4 жыл бұрын

Kierownica, klamki, lewarek I kilka innych detail sa takie same jak w scenicu III. Renowek nie ma co sie bac.Dostajemy wiecej niz u konkurencji za mniejsze pieniadze. Wystarczy porownac ceny Megane w kombi na wypasie I golego golfa... Mieli okres ze wszedzie pchali 1.5dci 110,jednak ida powoli w gore i obecnie wsadzaja juz 1.8dci 150koni

@CrazyVittorio 4 жыл бұрын

1.8dci? Co do 1.5 to go nadal pchaja bo to wygrzana, bezawaryjna z dobra kultura pracy konstrukcja. Mozna je spotkac w Nissanach i Mercedesach.

@miki476 4 жыл бұрын

@@CrazyVittorio Mam scenica 3 z tym motorem. Fakt w ogole sie nie psuje, jednak przydalo by sie troche wiecej pod Noga. Mialem napisac 1.7dci, chociaz zrodla roznie podaja. Nowy silnik ma albo 120 albo 150koni

@CrazyVittorio 4 жыл бұрын

@@miki476 Tak sprawdzilem. Renault nazywa go 1.7, ale to 1749 wiec praktycznie to 1.8 wiec niektorzy pisza 1.8. W wiekszosci prsypqdkow przychodzi moment ze brakuje mocy ;)

@miki476 4 жыл бұрын

@@CrazyVittorio W przypadku 1.5dci 110 brakuje jej od poczatku,tym bardziej w takiej budzie jak scenic III :P . Wstydu tez nie ma bo elegancko ciagnie te bude na autostradzie.Mozna dosc zwawo przyspieszyc od 100 do 140 na 6 biegu. Oddaje te niedobory mocy w bezawaryjnosci i spalaniu :)

@MrYogurcik77 4 жыл бұрын

Mam 3.0 dCi w automacie . Napisze że to jedzie 240 KM i 450 momentu robi robotę . Szkoda że skrzynia zamula. No i tym w zakręty trzeba uważać wiejsc ostro .

@marekjanczewski 3 жыл бұрын

Ponoć niezłe jeździdło.

@kubu017 4 жыл бұрын

Auto było robione w kooperacji z mercedesem... Coś zapomniałeś wspomnieć... I nie initiale pari tylko paris. Większość tego wyposażenia Jes w L3. Oprócz jonizacji. Koszty elementów karoserii, pomijając już ich brak dostępności są astronomiczne... Nawigacja która masz jest bezużyteczna...

@pawe5091 4 жыл бұрын

chyba, że trafisz na najmłodsze roczniki z rlinkiem- masz wtedy możliwość android auto czyli to czego bardzo dużo aut nie ma nawet dzisiaj wyjeżdżając z salonu

@krzysztofbratowski6709 4 жыл бұрын

Taką navi może bez problemu wymienić, TT który pewnie szybko się znajdzie lub rlink który trzeba mocno poszukać

@arekmalec9416 4 жыл бұрын

Paris po francusku wymawia się właśnie „pari”. Co do nawigacji, wyciągasz z wnęki obok panelu kartę pamięci, wkładasz do komputera i... aktualizujesz (odpłatnie). Bo to Tomtom. Problem występuje tylko z modelami 2010-11, tam była płyta dvd, do której przestali robić aktualizację.

@kubu017 4 жыл бұрын

@@arekmalec9416 tam nie masz karty. To nie jest tom to.

@jasfasola8216 4 жыл бұрын

czy da sie nisko ustawic fotel jak chociazby w bmw?

@doku7347 3 жыл бұрын

No jasne, można go nawet wymontować 😂

@marcinurbanski1482 4 жыл бұрын

Saaba?

@mateuszkozik1166 3 жыл бұрын

Superb nie jest wiekszy w środku, wystarczy przejrzec youtube facet je mierzył :)

@wujekyoutube2266 4 жыл бұрын

No nwm ja w swoim aucie mam wszystko co ta renata ale no inna klasa samochodu ale nie ujmując reno to nie najgorsze auta robi

@romek__ 2 жыл бұрын

Rozważam zakup ,podobno lepszy od laguny 3

@karolkoziarz4768 4 жыл бұрын

Zastanawiam się dlaczego 3.0 v6 jest problematyczny... Po czym tak Pan twierdzi bo ja już przejechałem 50tys km i przebieg wynosi 250 kkm i dalej jest super

@krzysztofbratowski6709 4 жыл бұрын

Ja również posiadam ten silnik w LIII coupe i zero problemów. Koszty utrzymania porównywalne z 2.0dCi włącznie ze spalaniem.

@Karlvand 4 жыл бұрын

Mam 3.0 dCi V6 w latitude, świetny motor kultura pracy na dobrym poziomie. Jeżdżę w trybie 40% miasto 60% trasa spalanie 8,7 w automacie. Koszty raczej przeciętne nie ma co się bać.

@aleksanderabramczyk1706 4 жыл бұрын

To wygląda jak Toyota Avensis.

@piotrp1821 3 жыл бұрын

Teraz w tej kasie passata się nie kupi. Renault jest lepsze od vw

@przg354 Жыл бұрын

Ja tylko sprostuje, że talisman nie jest nastepca latitude.. Safrane>VelSatis>Latitude, natomiast jesli chodzi o Talismana to Laguna1/2/3>Talisman. Takze latitude to ostatnie auto klasy E marki Renault

@stanisawborek4921 Жыл бұрын

Należy sprostować twoje sprostowanie.😂O talismanie sam producent renault, stwierdził ze to następca laguny i latitude. W Talismanie jest więcej miejsca w środku niż w lititude. LATITUDE i LAGUNA mają więcej wspólnego niż ci się wydaje, stąd talisman bezpośrednim następcą obu modeli

@przg354 Жыл бұрын

@@stanisawborek4921 To, że sam producent mówi o tym, że talisman jest następcą laguny i latitude to nie oznacza, że jest to samochód tej samej klasy co latitude.. Bardziej chodzi o to, że producent nie będzie kontynuował ani jednej serii modelowej ani drugiej tylko pozostawia jedna o nazwie Talisman.. Tak samo u peugeota, było 407 i 607, zastąpił jednym 508.. To nie znaczy, że 508 jest tej samej klasy co 607 tylko niestety jest na poziomie 407 i tak samo talisman jest klasy Laguny a nie Latitude.. Nie tylko rozmiary determinują klasę samochodu chociaż owszem ma to duże znaczenie.. poza ewentualną przestrzenią w środku talisman przy Latitude jest klasę niżej.. Z resztą jest to oficjalne, że Latitude to klasa E a Talisman klasa D

@stanisawborek4921 Жыл бұрын

@@przg354 Pierdolisz jak potłuczony🤣🤣. Całkowicie nietrafione porównanie do peugeota, w tamtym przypadku to są dwa różne samochody, a te renault-y są bardziej podobne niż ci się wydaje. Sam napisałeś że że wymiary mają duże znaczenie, w związku z tym choćbyś władował wyposażenie z maybacha do seicento to nie zrobi z niego klasy ,,S" 🤣🤣 Większość ludzi, łącznie z producentem renault, twierdzi że Talisman jest następcą zarówno laguny jak i Latitude. Lecz zawsze znajdzie się jakiś cymbał który wie lepiej, i będzie pisał swoje wymyślone sprostowania. 😂

@emperorjulian2159 3 жыл бұрын

Właśnie fakt że to nie produkt w stu procentach francuski tylko maczali w nim palce solidni Koreańczycy to największa zaleta tego samochodu - pewnie dlatego nie trzeszczy i nie stuka na każdym wyboju jak mój trzyletni Talisman :D

@marekjanczewski 3 жыл бұрын

Talisman to porażka-bez urazy

@emperorjulian2159 3 жыл бұрын

@@marekjanczewski samochód kupiony do służbowej jazdy - nie łączy mnie z nim żadne uczucie, dlatego mówię wprost że nie jest to jakiś udany model - ma mało palić i to mu się udaje, szkoda że według mnie jest niewygodny i prowadzi się jak taczka z g... w taką pogodę jak dziś każde rondo to walka o przetrwanie, chociaż może miłośnicy francuskich marek w taką pogodę wjeżdżają na rondo tempem piechura albo nie ruszają się z domu więc zaraz się zlecą że prowadzi się wspaniale.

@marekjanczewski 3 жыл бұрын

Znajomy mówi to samo tylko on go kupił dla siebie, choć mu odradzałem bo miałem już francuza-ja stawiam na japończyki-Pozdrawiam.@@emperorjulian2159

@emperorjulian2159 3 жыл бұрын

@@marekjanczewski Też stawiam na azjatycką motoryzację tylko szerzej rozumianą niż sama Japonia bo do niej jeszcze Korea (która zrobiła niesamowity progres podczas kiedy Europa się cofa w rozwoju). Reasumując, "dla siebie" czy "dla przyjemności" w życiu bym go nie kupił - nie jest szybki, nie jest wygodny, nie prowadzi się dobrze, ładny jest tylko z daleka jak nie patrzy się z bliska na krzywe jak paragraf spasy. Jako samochód typowo do zadań roboczych zwisa mi to totalnie bo wyszedł tanio ale współczuję jeśli ktoś go wziął na "lalunię" dla siebie. Również pozdrawiam :)

@marekjanczewski 3 жыл бұрын

@@emperorjulian2159 Niestety samochody stają się coraz bardziej globalne nawet nie wiadomo już ile jest japończyka w japończyku i gdzie jest składany.Skrajnym przykładem jest np. nissan-pozdro

@krecik501 4 жыл бұрын

Talisman to nastepca Laguny

@sovageshef3721 2 жыл бұрын

i have same initiale !!!

@rafalwachowiak8612 2 жыл бұрын

Szanowny Panie, jestem posiadaczem Renault Latitude od 10 lat, zakupiony w salonie Renault w Warszawie. Wiele informacji, które Pan podaje są nieprawdziwe. Odnoszę wrażenie, iż Pan absolutnie nie przygotował się do prezentacji tego samochodu. Pańskie błędy to np. cena, którą Pan wymyślił, auta te kosztowały już od niecałych 130 tys. zł, a nie od ponad 160 tys zł., które Pan sugeruje. Podobnie silnik turbo diesla z prawie 180 KM nie jest powiązany ze skrzynią automatyczną, gdyż mam ten silnik i manualną skrzynią biegów. Ponadto popełnia Pan wiele błędów, podaje Pan po prostu nieprawdę. Życzę poprawienia się i nie opowiadania pseudo faktów. Życzę miłego wieczoru

@leszkomototv 2 жыл бұрын

Zawsze powtarzam,że człowiek całe życie się uczy 😉 pozdrawiam