Renault Mégane RS Ultime | Prueba / Test / Review en español

Renault Mégane RS Ultime | Prueba / Test / Review en español | coches.net

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3 ай бұрын

Prueba escrita con galería de fotos: ?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news
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Presentado por Néstor Abarca (@nestor_abarca)
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Пікірлер: 208

@jhonnypenacho 3 ай бұрын

Joer como le pisa Néstor en alguna de las tomas nooo??? Que tiemble Luismi Reyes!

@mmrmarcos 3 ай бұрын

Pasostan Ramon, pasostan....

@jhonnypenacho 3 ай бұрын

@@mmrmarcos jaaaaajaja sí sí, pero Néstor tiene esa pinta de niño bueno... Me ha sorprendido la verdad.

@Athelass 3 ай бұрын

Esas tomas da gusto verlas, y se agradece que lo hagan.

@tonirey232 3 ай бұрын

Y como se mueve ese Megane!❤

@vidasanimales6615 3 ай бұрын

Un cochazo precioso. Me tiene enamorado, y, juntarlo con un presentador de tu nivel, hace que el reportaje sea sublime ! ❤

@oscarrativa5749 3 ай бұрын

Senti un nudo en la garganta ese ultimo minuto.. estos coches van a ser un bonito recuerdo en la memoria de muchos

@MrOriol24 3 ай бұрын

De pasar a esto a un suv eléctrico..... que triste.

@miguellobo4479 3 ай бұрын

Apaga y vamonos

@rubenq93 3 ай бұрын

Si la gente respondiera como hay que hacerlo ya verías si darían marcha atrás

@Stbeas23 3 ай бұрын

Teneis un concepto de SUV un poco extraño pero bueno si ves el megane eléctrico como un suv... Otra cosa es que no te guste que sea electrico y lo acepto pero de suv no tiene nada...

@alanbeamudcorral532 3 ай бұрын

@@rubenq93es que es un suv...

@Colomm3 3 ай бұрын

Jodete!, jiiiiiii

@Amara15og 3 ай бұрын

Decorado con un color espectacular, adecentado con un interior de imponente imagen y coronado con un motor donde prima sonido, números y diversión; la despedida ha sido redonda. 300 cv de pura picardía, con ayuda de un chasis y suspensión que en imágenes se observan perfectas. Me encanta como entre tanta digitalización, aún quedan interiores con analogía para la instrumentación. Me encantan esos detalles tan simples, y tan bonitos. Deportividad en tamaño compacto con un diseño bonito y una buena comodidad interior. Los grandes dejan su eterna huella en la historia. Gracias por la prueba de un modelo tan increíble. Gracias por las imágenes de un motor que suena como los de antes, esos que día a día se van apagando. Gracias por los hablado y escrito, Néstor. Gracias por lo grabado y mostrado, Crator. Saludos y abrazos a toda la Grande Familia que Abarca Cochesnet. Feliz fin de semana a todos. Se os quiere mucho. ♥

@Moonitaryspell 3 ай бұрын

Una así barba

@Athelass 3 ай бұрын

Más pronto que tarde las marcas recularán....... algunas ya se están dando cuenta, y espero que estos coches vuelvan otra vez a hacerse realidad, pues la solución de los políticos y sus ideas no nos llevan a ninguna parte.

@user-ie5kg9hk8w 3 ай бұрын

Para mi y muchos pilotos el honda type R y el Renaultmegane RS los mejores compactos deportivos de la historia

@Ivan-cz9wp 3 ай бұрын

Focus RS también

@user-ie5kg9hk8w 3 ай бұрын

Creo que se refiere de motores 4 cilindros y comparto su opinión como mejor compacto deportivo picante

@valkenaxlay6593 3 ай бұрын

Lástima qué Mazda se haya olvidado de las versiones MPS,pero sí Type R y Megane RS son lo mejor.

@DaNNy_DodgeSpain 3 ай бұрын

Junto al Cupra R 310

@enekogomez8503 3 ай бұрын

Que pena que las marcas estén cambiando este tipo de joyas sobre ruedas por estúpidos electrodomésticos de transporte que trasmiten las mismas sensaciones que un frigorífico visto por detrás... Vienen tiempos jodidos para los amantes de los coches con tanta mierda eléctrica tocando las narices, aunque también he de decir que ni con sus leyes ni con su imposición van a hacer que sigamos deseando poder conducir un coche de verdad, de esos de los que cuando llegas a casa y lo aparcas en el garaje al irte hacía el ascensor te gires y lo mires 😏y después le guiñas un ojo 😉 Gracias por el vídeo. Nestor eres un grande y no sólo en la altura 😄 Saludos

@juanmanuelaliasruiz9394 3 ай бұрын

Hola. Quería daros las gracias por este video, me ha encantado. Y lo del minuto del final, me ha parecido simplemente brutal. Es más, propongo a Dalmau, que a la persona que haya pensado lo del último minuto (aunque no lo se, pienso que es la misma persona que tuvo la idea del vídeo), le suba el sueldo. Muchísimas gracias. Un saludo.

@antoniobarbaVR46 3 ай бұрын

Uno de mis autos favoritos, uno de los que ya son leyenda, me.da mucha nostalgia la desaparición de las siglas R.S....TODA UNA MAQUINA! ADIOS VAQUERO! HASTA NUNCA 😢💔

@yachtc.9050 3 ай бұрын

Mi mujer tiene el Megane RS de 300cv pero sin torsen. Un precioso homenaje para un gran coche. Muchas gracias.

@user-ie5kg9hk8w 3 ай бұрын

Lleva autoblocante electrónico que llevan hasta modelos deportivos de marcas premium… no es tan eficaz como un mecánico pero… a no ser que lo metas en circuito no se aprecia la diferencia

@alfredomoreno7149 3 ай бұрын

Mucha pasta hay que invertir para tener el coche de tu mujer. Yo no arriesgaría esa cantidad, para que en unos años empiece a dar problemas

@raulxx3630 3 ай бұрын

Cuida a tu mujer, no encontrarás a otra igual estan en peligro de extinción 😂😂😂😂

@yachtc.9050 3 ай бұрын

@@alfredomoreno7149 No sé por qué dices eso. Me está pareciendo un coche muy fiable. No sé por qué tendría que darnos problemas.

@yachtc.9050 3 ай бұрын

@@raulxx3630 Cierto lo que dices. Nos gusta hacer juntos cursos de conducción en circuitos. Compartimos la misma afición y sé que no es lo habitual.

@carlosadiego1290 3 ай бұрын

Para mi uno de los mejores compactos sport. DeP. Por cierto, me he quedado sorprendido que prefieras las levas del cambio solidarias al giro del volante!!!!

@citizenfran 3 ай бұрын

¡Qué maravilla! ❤

@eusebiolivares3415 3 ай бұрын

Que pena!. Gran coche!. Es la vida y todo se acaba,😊 aunque siempre se recordará como un grandísimo deportivo. Gracias Néstor por el vídeo y la información.

@warri32 3 ай бұрын

me gusta lo de poder configuara las opciones de suspension, regimen de marcha etc, eso esta muy bien , deberian ser todos los coches asi

@FraySilverio 2 ай бұрын

Yo e decir como un nuevo propietario de Renault Megane (En su versión Equilibre), me lo compre a finales de Septiembre del 2023, y e decir que el coche me tiene enamorado, la verdad que me lleve una sorpresa muy agradable, grandiosa despedida que os habéis marcado con el RS Ultime. Menuda envidia poder probar estos coches, ojala que pudiese probar tantos como coches como vosotros, es algo que siempre me ha gustado muchísimo de crio.

@MRojas-dw7oq 3 ай бұрын

Excelente video 💪

@videosparaanimar6321 3 ай бұрын

Me encanta este video tan vivo acerca de un coche mitico. Yo con mi clio e-tech 145CV tambien RS añoro que sean 300CV

@Manuel-901 3 ай бұрын

Like para el Sr. Néstor. Buen sábado a todos. Renault Megane RS=DEP.

@marceloalejandroganon3631 3 ай бұрын

Ese buzo o campera a tono con el auto, diseños similares. Felicitaciones coches.net hasta en los ultimos detalles cudadosos. saludos y exitos !!!!!!!!

@halfonso_0871 3 ай бұрын

Felicidades por el reñortaje. Muy bueno, se nota que le habeis puesto especial ganas. Lo único, por ser al tiquismiquis, para futuros minutos de no silencio,que me temonse vienen más, intentad cambiar menos de escena y alargar las tomas, sobre todo en las escenas grabadas desde los guardabarros o desde el parachoques trasero junto a la salida de escape, así se podría disfrutar más de los sonidos y no se tranmitiría una sensación de ajetreo y tensión. Gracias y un saludo.

@axelcarpio3641 3 ай бұрын

Brutal!! , que tramo es ese pedazo curvas?

@salsk8 3 ай бұрын

Gran coche, buena prueba y un atuendo del presentador con giño 😉🐝 al loock del coche

@user-sj7ll6le3q 3 ай бұрын

Que pena perder este tipo de coches 😢

@atarimashita9403 3 ай бұрын

Con la moda del híbrido/eléctrico se va a echar de menos estos modelos. Aunque también, el precio mínimo de 47.000 euros por este coche está para el alcance de unos pocos. Si yo tuviese ese dinero, seguramente buscaria otro modelo más para el día a día.

@alfonsodesaboya9751 3 ай бұрын

Y el i30N nada no vale na

@alfredomoreno7149 3 ай бұрын

Obviamente, eso ha sucedido siempre. Un coche tan deportivo siempre ha sido mucho más caro que el resto. Nunca ha compensado comprarlo.

@ancizu29 3 ай бұрын

@@alfredomoreno7149 vete a verlo que costaba el r26 en su día... lo de hoy día es de locos

@antoniotoro9840 3 ай бұрын

Lastima lo que se nos está viniendo una lastima eso si el vídeo espectacular 😍

@ijaen 3 ай бұрын

Que nivel 😮

@Mr-wh1ny 3 ай бұрын

Mi coche favorito, vaya como se cotizan los Ultime...

@antoniobuenolechuga 3 ай бұрын

Me dan escalofríos y ganas de llorar. Que pena que se pierda otro icono.

@delioportugal 3 ай бұрын

Una Maravilla 🤩🤩🤩🤩

@BigFariChesa2.9 3 ай бұрын

Excelente manera de conmemorar la despedida de uno de los últimos coches puros que se han construido. Te habrás divertido, eh, Néstor... 😏 Lástima que el nuevo Mégane sea un SUVebordillos, igual que los Eclipse Cross, Mustang ''"Maki"" , (Mach-E), etc. Insisto, si ese tipo de coche debe existir, al menos que lo llamen de otro modo y nos dejen a los quemados com nuestras máquinas... Un saludo, equipo.

@anticunaditos219 3 ай бұрын

Me flipa.En zgz hay uno q lo lleve un señor de unos 50....y el tio le da caña y es flipante y eso q es el trophy...este ultime...me gusta mucho mas q un golf r

@camelkill01 3 ай бұрын

Cómo propietario de un Megane RS 3 solo puedo decir que es sublime en todos sus aspectos. Un cochazo 🥰

@JOSEARI011 20 күн бұрын

Me quedo con ese comentario de Néstor.. ; en agilidad , es el mejor.. No tengo más preguntas..

@FlanK3rCZ 2 ай бұрын

Nice minute of "silence" :) great shots

@HistorietasdelMotor 3 ай бұрын

Menudo aparato, la verdad es que no somos conscientes de lo que vamos a perder, de aquí a 30 años cuando miremos atrás y pensemos en estos coches se nos saltaran las lágrimas. Afortunadamente desde hace poco mas de un año disfruto de un Peugeot 308 GTI 250cv, y tengo claro que mientras se pueda seguiré siendo un nostálgico de la gasolina.

@gblqhclassic 3 ай бұрын

¿Cuándo una prueba del nuevo Ssanyong Tivoli?

@ElAngelIvan 3 ай бұрын

Que afortunado me siento de haber conocido y disfrutado de coches así. Lo que nos e-viene pues...😢

@rubenblas5780 3 ай бұрын

Gran video, gracias por mostrarnos estas joyas,una pena que nos las arruinen las leyes modernas

@tonyromero8474 3 ай бұрын

E tenido 2 renault sport y este uffff con el r26r lo más guapo

@alejandrocepedalopez276 3 ай бұрын

Una lastima que desaparezca la saga RS , la moda de eléctricos y híbridos ya es lo que toca acostumbrarse.

@samsung7633 3 ай бұрын

No es una moda, es el presente y significa coches más rápidos, más divertidos y más tecnológicos

@margaritasanchez7460 3 ай бұрын

@@samsung7633 más divertidos 😂😂😂😂😂😂😂

@au86717 3 ай бұрын

@@samsung7633divertidos?

@margaritasanchez7460 3 ай бұрын

Todavía quedan los clásicos que siempre perdurarán. Los coches eléctricos son como los electrodomésticos de usar y tirar porque tienen una vida útil corta.

@nachoribote3043 3 ай бұрын

Sera uno delos coches para colección, xq el nuevo megane es una lavadora eléctrica, x no hablar de los nuevos motores q sacan ahora los nuevos modelos, 1.2 tricilindricos de 131 cv. un buen reportaje, y como lo has pasado jjaj. todo para el recuerdo.

@nandogo5423 3 ай бұрын

notable ese minuto de ruido, y asi es un poco nostalgico se nos va una generacion de coches en pro de obligada electrificacion..que tristre

@333jesusjavierubio 3 ай бұрын

Electrificación tan impuesta como innecesaria e inviable. Todo es un disparate sin sentido.

@CadStr 3 ай бұрын

Este coche hace 10 años te costaba 32k euros, ahora me imagino que mas de 50 o 55k que se lo compre perry

@user-ie5kg9hk8w 3 ай бұрын

Todo está subiendo de precio y estos más

@CadStr 3 ай бұрын

@@user-ie5kg9hk8w si pero esto el doble casi, no es justificado sobretodo viendo ese salpicadero de plástico duro y la puertas igual No hay ni materiales premium

@Ivan3448 3 ай бұрын

@@CadStrquiero imaginar que tienes uno o has montado en uno para decir eso de los plásticos duros del coche o hablas por qué tienes que hablar?

@user-ie5kg9hk8w 3 ай бұрын

Pues si te parece mala calidad… mira el interior del megane RS 3 su antecesor… y se están pagando casi a precio que se vendían por allá en el año 2011

@carlosrosassoria9322 3 ай бұрын

Están todos vendidos. Huele a envidia en tu comentario jaja

@brunopriore3633 3 ай бұрын

Debieron agregar de opcion los colores rojo y azul

@micmiccorrecaminos9619 3 ай бұрын

Yo personalmente de todos los compactos me quedaba con este Megane RS, no sera el mejor de todos, pero se acerca muchisimo y esta ahi entre los mejores. Del grupo de los compactos GTIs, esteticamente para mi es el más bonito con diferencia, ademas lo veo más imnovador, más fresco. Es el que ofrece un conjunto mas redondo. El Leon sin duda es brutal, pero con una estetica algo sosa y poco exclusivo, poco diferenciador de un Leon convencional y la verdad hay a patadas. El Type R tambien es un viejo conocido, pero con una estetica sobrecargada, rozando lo cani o poligonero, con ese alerón, je, je..Supongo que con esa estetica o te gusta o lo repudias. Eso si, sin desmerecer sus cualidades dinamicas. Y los otros siendo muy buenos tampoco me acaban de convencer. Lo dicho para mi con diferencia el Megane RS. Hace poco probe el Trophy con cambio EDC y la verdad es que me encanto. Este Megane RS es precioso y se ve imponente en vivo. Saludos.

@DaNNy_DodgeSpain 3 ай бұрын

Supongo que te refieres a los cupra leon y no a los seat leon cupra no?

@adrimarti2109 3 ай бұрын

Es una pena lo que está pasando con los coches, suv's sin alma, sin una tecnica interesante, y los que molan estan como todo a precios prohibitivos. Lo dicho una pena

@rubenq93 3 ай бұрын

Si en el R quitaron las ruedas directrices porque lo dejan en este ? ...

@pokest225 3 ай бұрын

Maniobrabilidad. Este es mucho más pesado.

@sebastianm.r1780 3 ай бұрын

Cuentanos cual es tu deportivo favorito? gracias por el video

@byrondot 3 ай бұрын

La electrificación y sus víctimas... una triste medalla más que llevamos los de la Generación X.

@alfredomoreno7149 3 ай бұрын

Los coches térmicos no van a desaparecer.

@michaeljimenezgarcia2859 Ай бұрын

Algún lo comprare y lo traigo a mi país sería el primero

@sinmoto1220 3 ай бұрын

Que pasa con los fabricantes ,te daban un megane rs 265 cv por 27, y ahora con menoa cilindrada piden el doble, madre mia tenian que cerrar todos.

@PiazzoBambino 3 ай бұрын

Lo que han hecho con el mundo del automóvil es comparable al CGI en el cine. Se lo han cargado a base de bien. ¡larga vida al Rey!

@jaimemolla5026 3 ай бұрын

solo le falta el cambio manual

@angelguasch6548 3 ай бұрын

Joan Dalmau estará feliz. El solo quiere coches eléctricos.

@davidbel8145 3 ай бұрын

No sé si me gusta más el coche, o esa carreterita del Farell, je je.

@GS-ld2wl 3 ай бұрын

Muy chulo el coche...pero en circuito...que aquí no me parece un buen ejemplo...

@miguelangelgarciamegias8079 3 ай бұрын

Estando Luca de Meo y cia. Pronto habrá un Alpine Megane vz5......

@brunopriore3633 3 ай бұрын

No tiene sentido que se deje de fabricar e ir por un eléctrico y que no allá una versión manual y por último el sistema direccionar de las ruedas traseras que deberia ser opción para mi gusto no sirve h de velocidad máxima deberia ser un poco más parece que este limitado

@Menoyin 3 ай бұрын

8 o 9 litros en conducción normal??? Jajaja eso no lo hago yo ni con el 1.5 tsi de 150cv jajaja

@juliocesarbermejo189 3 ай бұрын

Es el mismo motor del Mercedes clase A?

@pokest225 3 ай бұрын

Ningún Mercedes lleva este motor.

@user-ie5kg9hk8w 3 ай бұрын

Este bloque motor es de origen Nissan, desarrollando por ingenieros que desarrollaron bloques como el del GTR o 350z y lo comparte el megane RS 4 con el Alpine a110

@jfrabo 3 ай бұрын

el ultimo dice jajajaja ya veremos, si alguien quiere apostar estoy dispuesto

@DaNNy_DodgeSpain 3 ай бұрын

🎉EL TOP 5🏁 1- Seat Leon Cupra R 310cv 2- Honda civic Type R FL5 o el Fk8. 3- VW Golf Clubsport S o TCR. 4- Renault Megane RS Ultíme 5- Hyundai I30N performance.

@jota_rad1837 3 ай бұрын

Y cuanto más “ultime”, plaquitas con número de serie limitado, pegatinas exclusivas, etc… más especulación 🤷🏻‍♂️

@aptkan 3 ай бұрын

Se acaba una era de compactos, berlinas, deportivos.... para dar paso a los eléctricos subidos en furgonetas.

@alfredomoreno7149 3 ай бұрын

No se va a acabar nada de lo que dices. Los coches térmicos se van a seguir vendiendo, mucho más allá de 2035.

@carma5933 3 ай бұрын

Probando de esa forma un coche me pregunto si es en carretera abierta o cerrada

@josefriasrubio4497 3 ай бұрын

Cerrada

@ramonv.5428 3 ай бұрын

la prueba se ha hecho en tramo cerrado? si es que no os debeis replantear las pruebas en tramos sin visibilidad, como es el caso.

@ligerov8 3 ай бұрын

cada vez alucino más con los probadores. lo es pero no es amarillo pero no jajajaja

@josepcampolierbonet5315 3 ай бұрын

Valia 45000 eur y ahora k ya no se venden se vende de reventa km0 a 65000 euros.

@nestor3086 3 ай бұрын

lo que sería este auto con caja manual

@JAZZEL65 3 ай бұрын

No entiendo lo de la tristeza, si los coches eléctricos son una maravilla, tanto, que no dan abasto a venderlos. IronicModeON.

@disvomalaga 3 ай бұрын

no entiendo porque no salen así de serie

@1818dany 3 ай бұрын

Los viejitos no podemos andar en recaro del diario

@user-ie5kg9hk8w 3 ай бұрын

Hay demanda de público un recaro para diario es muy incómodo y los de serie ya agarran muy bien

@etheboss0641 3 ай бұрын

😢

@joseramon3058 3 ай бұрын

El odio a los eléctricos no os deja ver que es 5 puertas!!!!

@pokest225 3 ай бұрын

Mejor 5 puertas que eléctrico. Mal menor .

@Goete 3 ай бұрын

Semislicks para Galicia no lo veo jajajaja

@Igjrkej 3 ай бұрын

30k seria su precio real, pero entre la justa inflación y que a todos nos han triplicado los sueldos no nos podemos quejar, es su precio justo, hasta barato!!

@rustidet 3 ай бұрын

Por 30k tampoco te lo comprarías porque tu mujer prefiere un SUV para meter a los niños e ir a comprar al supermercado 🛒. Cuando valían la mitad se vendían los mismos.

@Ultegra-Race 3 ай бұрын

30k costaba el megane rs del 2006

@asturknarf 3 ай бұрын

Si lloras por no haber visto el sol, las lágrimas no te permitirán ver las estrellas. (Rabindranath Tagore)

@gato73 3 ай бұрын

Se acabó la fiesta y a otra cosa con batería…Gracias Nestor por esa orquesta.

@joanm.1991 3 ай бұрын

El coche del brayan

@guillermoreche544 3 ай бұрын

Y vendrán cosas peores... Ya lo decía la biblia

@davidrol4145 3 ай бұрын

Q pena, adiós a los deportivos del pueblo.

@jesusmediavilla4262 3 ай бұрын

Bueno, deportivos del pueblo antes si ahora con lo q valen ya no está al alcance de cualquier bolsillo

@javierquintero6853 3 ай бұрын

La evolucion de la moviliadsd es inevitable, la electrificiacion es importsnte para desarrollar la tecnologia de almacenage de energon, y en unas decadas podrr viajar en tu propio coche entre continentes sin viajar en un avion

@TechSpot_Reviews 3 ай бұрын

El problema es el precio, demasiado caro comparado con un i30n

@pokest225 3 ай бұрын

No te preocupes. El N tampoco lo puedes comprar nuevo a fábrica ya. Se acabó el dilema.

@TechSpot_Reviews 3 ай бұрын

@@pokest225 Se sigue pudiendo comprar sin problemas

@pokest225 3 ай бұрын

@@TechSpot_Reviews según noticias de todos los medios, ya no. Se acabó la fabricación para Europa. Ya no se pueden pedir.

@TechSpot_Reviews 3 ай бұрын

@@pokest225 Lo acabo de pedir esta mañana en shadow grey. Sin mayor problema

@paolorosi3604 3 ай бұрын

No creo que sea el final. Resurgira como el Ave Fenix... Larga vida RS. políticos fuera.

@marioe6195 3 ай бұрын

Se nos va un superdeportivo de los grande😭😭😭😭

@JPPPG 3 ай бұрын

Adiós soldado 🫡

@ManuelLopez-sb3eo 3 ай бұрын

Derecho al panteón de coches ilustres!!!! Es la época de los electrodomésticos carísimos puestos de puntillas.

@marcosiglesias1354 3 ай бұрын

Un cochazo...pero que no tenga alfombras no me mola!😂😂te lo podías haber currado un poquito y haberle puesto algo para no enguarrarlo😂😂

@ijaen 3 ай бұрын

El mercado está atontado con los SUV y asediado por las regulaciones. Si los clientes no cambian su intención de compra pues a llorar todos nosotros.

@JuanCarlos-de6hs 3 ай бұрын

Lloro por semejante mier*** que nos están metiendo, sacrificando estos coches. Mala época para los que nos gusta la automoción . PD: gracias por ese minuto 😢

@Troncho217 3 ай бұрын

Prefiero un golf r32 que además tiene más potencia

@pokest225 3 ай бұрын

Un R32 tiene 50cv menos que este.

@user-ie5kg9hk8w 3 ай бұрын

Y es menos exclusivo

@Troncho217 3 ай бұрын

@@user-ie5kg9hk8w me refiero al golf r perdona, de 310 cv. Para mi mucho más coche

@rustidet 3 ай бұрын

El Golf es un coche poligonero, un coche para hacer el 0-100 en 4s o menos, es para acelerar en linea recta, coche de pijo que no se ve ni quiere que le vean dentro de un Renault y que tiene pocas manos para conducir. El Megane es un coche de piloto, un coche que en circuito o tramo ratonero de montaña le da mil vueltas al R. Por eso para gustos los colores.

@Troncho217 3 ай бұрын

Mucho más coche coche el volkswagen, elegante y con gusto y perdón pero son 320 cv no 310

@user-px5ng1de2u 3 ай бұрын

El pecio es abusivo, por mucho RS que sea. El motor sería perfecto si no consumiesen aceite como unos locos.

@javiercalderin2866 3 ай бұрын

...no hay como los franceses para hacer estos "pequeños" coches brutales. Los familiares salvajes, para los alemanes. Saludos.

@franciscojavieralonsomarti1067 3 ай бұрын

Añoraremos este sonido, fuera los electrodomésticos andantes. Como dicen en un comentario, si nadie comprara los eléctricos, se los comerían con patatas. Una pena en lo que se está convirtiendo el mundo del motor.