На своём авто тоже проделывал настройки как в видео, но больше всего понравилась работа генератора когда физически отключил датчик тока на минусовой клеме, так уже проехал два года все ок
@Utas82 Жыл бұрын
Отличная идея, нужно попробовать)
@igorpetrovich61927 ай бұрын
как этот датчик выглядит?
@OlehTruckDriver7 ай бұрын
Підскажіть будь ласка, Лагуна 3.... Знімав АКБ для зарядки. Поставив, підключив +, потім мінус, зявився якийсь шум в районі АКБ, типу тихенький зуммер.... Але авто мертве. Двері не відкриває, запалення не працює.... Куди копати? Підскажіть
@Utas827 ай бұрын
Доброго вечора. Перше щоб зробив я, перевірити чи видає напругу АКБ, потім перевірив всі запобіжники, під капотом і в салоні також! Знайдіть відкіля йде цей шум, можливо проблема саме там! А взагалі, не бачивши проблеми важко щось радити!
@rtemchenko8 ай бұрын
Спасибо большое. А какой адаптер ты используешь?
@Utas828 ай бұрын
Вечер добрый. Вот этот я считаю один из лучших! За вменяемые деньги))).kzfaq.info/get/bejne/g9dnpdt0t8DbY40.htmlsi=M5OOaKz7eN5c7fgP
@zaharpypkin7312 Жыл бұрын
расход топлива у вас не увеличивался, просто при отключении питания борткомпьютер на панели приборов обнуляется и первое время показывает средний расход некорректно, нужно поездить какоето время и расход вернётся в норму.
@Utas82 Жыл бұрын
После калибровки генератора, расход уменьшился! После замены аккумулятора в торке нагрузка на аккумулятор была больше и зарядка в том числе! Когда откалибровал, и зарядка и нагрузка уменьшилась! Соответственно и расход)
@zaharpypkin7312 Жыл бұрын
@@Utas82 даже если бы вы поставили аккумулятор который подходит для системы старт стоп и ничего бы не меняли в настройках всё равно показывало бы расход больше обычного в начале, на всех машинах так.
@Utas82 Жыл бұрын
@@zaharpypkin7312 Все может быть, не обращал внимания)
@user-gz3ov4eh6z2 ай бұрын
Доброго дня. Підкажіть будь ласка,не доводилося чи Вам вмикати Xbox до магнітоли через програму еку твікер. Дякую.
@Utas822 ай бұрын
Доброго вечора. Навіть і не чув про таке))) якщо у Вас раптом вийде це зробити, дайте знати! Буде цікаво)
@user-gz3ov4eh6z2 ай бұрын
@@Utas82 не працює аукс та юсб роз'єм в машині Сценік 3 2010 року. Офіціали кажуть поміняти магнітолу , інші.... потрібно вимкнути хбокс через програму....
@Utas822 ай бұрын
@@user-gz3ov4eh6z не хочу Вам нічого совітувати, так як не мав з цим справу! Можливо спробувати якусь більш розумну діагностику, наприклад лаунч, може він знайде якісь помилки і т.д
@i.k.33158 ай бұрын
Добрый день интересно, а ёмкость акума можно прописать? Есть такой пункт?
@Utas828 ай бұрын
Я думаю вряд ли! Машина конечно умная, но не на столько)))
@user-ly5wd9tg7x4 ай бұрын
Доброго дня, в мороз крутить і заводиться добре, вискакує чек старт/ стоп, акамулятора напруга з ранку 12,15 в, може бути помилка із- за акамулятора? Дякую.
@Utas824 ай бұрын
Так, якщо слабий акумулятор, може бути і помилка!
@Utas824 ай бұрын
Такого як відео повідомлення немає?kzfaq.info/get/bejne/fKtgh61krtybiJc.htmlsi=gtsMHxkV9wSmeoAt
Здравствуйте! Не подскажите, после ремонта генератора и поездки на аккумуляторе вылезла проблема с просадкой борт сети. Аккум заряжал разными зарядками, сразу после установки такой проблемы нет, но после первой поездки (небольшой город, без пробок поездки по 3-5км, раз в неделю трасса 120км) снова начинается мерцание приборки, мерцание головного света, просадка оборотов вентилятора печки. Был у электрика - говорит что с аккумулятором порядок, заменил Реле напряжение на новое оригинал - стало даже хуже. Без управляющего реле проблема пропадает. Пришли к выводу, что проблема в ЭБУ. Не хочу покупать новый аккумулятор, если проблема в ЭБУ который не дает генератору нормально зарядить аккум - будут деньги на ветер. Что Вы можете посоветовать? Спасибо Слава Україні!
@Utas82 Жыл бұрын
Добрый день. А есть какие нибудь ошибки? Делали диагностику клипом?
@Utas82 Жыл бұрын
Попробуйте сделать такую адаптацию как в видео!
@Opalenko1310 ай бұрын
В мене така проблема, якщо ви знаєте то через torque можна подивитись заряд акб і відсоток на скільки заряджений. Так в мене це значення раніше було стабільно 90%, тепер зранку я заводжу машину якщо пише 95% то машина не заряджає його щоб знизилось до 90, але може дойти до 92, різко показує 75% і машина починає заряджати, акум високими вольтами, доходить до 80%, знову пише 97 і починає розряджати щоб довести до 90. І так по кругу. Раніше завжди стабільно 90% писав. Акумулятор Exide, для старт стоп
@Utas8210 ай бұрын
Доброго дня. Я вважаю що не треба хвилюватися! Машина сама знає що і як зарядити! Тим паче акумулятор старіє і показники будуть змінюватися!
@Utas8210 ай бұрын
В мене акумулятору рік і ось такі показники! kzfaq.info/get/bejne/o6-nfcalurLHfqc.htmlsi=7cfEF-pvqb0pzPbC
@Opalenko1310 ай бұрын
Подивився відео, все ви вірно кажете) точно не треба лізти зі своїми правками в систему. Про відсоток що не стабільно 90 не знаю. Тому що наприклад я проїхав до роботи, відсоток умовно 76, це значить що укум розряджений. Ввечорі він без проблем заведе машину, але все ж. Наприклад той самий старт стоп не працює нормально, тому що треба зарядити акумулятор. Я вже знаю, якщо пише старт стоп недоступний то це заряджається акк)
@Opalenko1310 ай бұрын
В якомусь плані Адамов правий. Короткі поїздки убивають акумулятор. Писав раніше про проблему зарядки, тепер все стало як і було при покупці авто, а саме 90% зарядки. Коли я їздив на роботу і з роботи по 30 хв то акум не встигав зарядитись і розрядитись(як це б дивно не звучало) до потрібного значення. А на днях їздив по трасі 300 км і зарядка акумулятора перейшла в норму. Завтра знову буде довга поїздка подивлюсь як буде вести себе акк. Але щось показує що все буде добре, чого не можу сказати коли перейду в нормальний для мене режим, а саме пів години зранку і пів години ввечорі
@Utas8210 ай бұрын
@@Opalenko13 Не знаю що в Вас за проблема. Моєму АКБ більше року, пробіг 30км на день і все з АКБ ок. Не звертайте увагу на всі показники в програмі Torque, половина показників дуже приблизні!
@user-er8rn1wx4s4 ай бұрын
Привет . Скажи у тебя генератор очень греется? У меня при включении свечей подогрева антифриза греется очень генератор.
@Utas824 ай бұрын
День добрый Честно говоря за три года владения автомобилем, ни разу не пробовал на нагрев генератор! Я думаю что если с генератором была бы какая-то проблема, Вы бы об этом узнали, или по звуку, либо машина выдала какую-то ошибку.
@user-er8rn1wx4s4 ай бұрын
@@Utas82 может будет возможность . Проверьте. Буду благодарен. Просто не знаю норм ето для этих машин или нет
@Utas824 ай бұрын
@@user-er8rn1wx4s ок, как буду куда-то выезжать, проверю)))
@user-eq9ur3hn9q8 ай бұрын
Добрый день. При покупке авто был обычный акб , заменил на акб AGM Bosch . Сделал регулировку по вашей рекомендации, но ничего не происходит. Пишет- Conditions Not Correct Or Request Sequence Error . Куда копать ?
@Utas828 ай бұрын
Добрый вечер. Суда из перевода, ошибка ввода запроса! Возможно проблема в ЕЛМ, проверьте Ваш елм в интернете есть специальная программа. ЕЛМ должен быть версии не ниже 1.5
@Utas828 ай бұрын
И ещё когда машина сделала запрос: вы новый АКБ установили, Вы выбрали ДА?
@user-eq9ur3hn9q8 ай бұрын
Выбор АКБ - новый. ЕЛМ проверю, но покупал как версия 1.5
@user-eq9ur3hn9q8 ай бұрын
Ещё периодически выкидывает ошибку df081- стабилизатор напряжения. Может в этом проблема. И как ее лечить ?
@Utas828 ай бұрын
@@user-eq9ur3hn9qЕсли с елм всё ок. Попробуй сделать все с начала. Снимите клемму и.т.д
@user-kh3ej3tl2o11 ай бұрын
А чи треба робити адаптацію генератора на сценік3 на якому нема старт стоп по заводу .Чи буде ліпше зробити.дякую за відповідь Слава Україні
@Utas8211 ай бұрын
Героям Слава 💪 Так зробити можна, я вважаю навіть потрібно! Гірше точно не буде)))
@user-bd1ho5dr5n9 ай бұрын
Куда нажимать чтобы подтвердить что новый акб ?
@Utas829 ай бұрын
При отключении АКБ, машина на бортовом компьютере предложит Вам выбор! Новый или нет АКБ, ставите стрелочками на рычаге переключения дворников напротив ДА точечку и зажимаете эту кнопку на рычаге
@user-qv2pp9rt8r11 ай бұрын
Добрий вечір. Маю потребу в заміні АКБ! Як ваш на даний момент працює?
@Utas8211 ай бұрын
Доброго вечора. Все супер, брали прилад для перевірки, 92% ємності АКБ залишилося! Так що рекомендую такий акб
@user-qv2pp9rt8r11 ай бұрын
Дякую.
@Utas8211 ай бұрын
@user-qv2pp9rt8r Навзаєм 🤝
@user-rm5rk2si9u Жыл бұрын
Не хочу вас розчаровувати, але це не регулювання, цей пункт в меню для перевірки напруги, яку видає генератор
@Utas82 Жыл бұрын
Не буду з вами сперечатися, можливо і так! Но в мене після даної процедури змінилася робота машини і зменшився розхід пального.
@user-ib6hj9fd3w7 ай бұрын
@@Utas82 скажите как с вами связаться
@Utas827 ай бұрын
@@user-ib6hj9fd3w А по какому вопросу?
@user-cd7xc5kb8w15 күн бұрын
АКБ кислотный. Торк и Туарег - мякгое и тёплое.
@Utas8215 күн бұрын
@@user-cd7xc5kb8w очень интересно, но ничего не понятно!
@user-ib6hj9fd3w7 ай бұрын
Скажите пожалуйста как свами связаться
@Utas827 ай бұрын
Какой у Вас вопрос?
@user-ib6hj9fd3w7 ай бұрын
@@Utas82 скажите пожалуйста вы в каком городе,выскакивали много ошибок на Рено Меган 3,не могу найти электрика что б проверить по ошибкам
@Utas827 ай бұрын
@@user-ib6hj9fd3w Харьков. Установите программу пирен и сможете совершенно бесплатно смотреть диагностировать и удалять ошибки и не только)))
@Utas827 ай бұрын
@@user-ib6hj9fd3w это очень легко kzfaq.info/get/bejne/oZ6RrJZl0JeZk3U.htmlsi=OXNCS37ZeLMfWNSz
@user-ib6hj9fd3w7 ай бұрын
@@Utas82 скажите пожалуйста какое оборудование купить
@user-zm6tr7tx6v2 ай бұрын
Ок а как на 4 сценике?
@Utas822 ай бұрын
Добрый вечер. Так же как и на третьем
@user-zm6tr7tx6v2 ай бұрын
Нету на 4 в меню генератора
@user-zm6tr7tx6v2 ай бұрын
@@Utas82 не работает на 4 сценике
@Utas822 ай бұрын
@@user-zm6tr7tx6v Значит у Вас такой функции нет! Возможно после замены аккумулятора, генератор адаптируется автоматически
@tension658Ай бұрын
А где щелочной аккумулятор?
@Utas82Ай бұрын
А такие ещё существуют)))
@tension658Ай бұрын
@@Utas82 Сщелочные? Конешно существуют. Но раз уж разговор конкрктно о Renault Megane 3, Scenic 3 то такие машины (как и автомоби с ДВС (не гибриды) других брендов) комплектуются свинцово-кислотными аккумуляторами. Автомобили, оборудованные системой «START/STOP» укомплектовываются (по вашему «необычными») свинцово-кислотными аккумуляторами, изготовленными по технологии EFB или AMG.
@Utas82Ай бұрын
@@tension658 Всё правильно! По поводу щелочных, это ирония была)))
@user-hl4iy6il3o8 ай бұрын
Акб кислотный, а не щелочной.
@Utas828 ай бұрын
Серьезно, да быть такого не может)))
@MrTheNemeless5 ай бұрын
А если так свинцовые наливные аккумуляторные батареи
@user-xs7wu2vc2x8 ай бұрын
ошибки удалишь и машина сразу полетит как птица)
@Utas828 ай бұрын
Спасибо за совет))) Ошибок никогда нет, все косяки устраняются не успев появится 😉
@user-hl4iy6il3o8 ай бұрын
Что вы снимаете камерой? Ужас
@Utas828 ай бұрын
Ну если Вы можете мне подарить профессиональное оборудование, я Вам гарантирую что качество съёмки улучшится 😉
@denshelepov3405 Жыл бұрын
То есть это нужно делать при замене Акб или не обязательно ?
@Utas82 Жыл бұрын
Я думаю можно сделать и для профилактики, хуже не будет точно)))
@denshelepov3405 Жыл бұрын
@@Utas82 попробую ! а то я поставил кисолтный акб а потом обалдел что все залито кислотой потом уже пообщавшись с людьми сказали не будет он жить !!! там вот так ! теперь поставил AGM !!
@Utas82 Жыл бұрын
@@denshelepov3405 Ого!!! Да Вы рисковый человек))) Я думаю после кислотного, точно адаптацию сделать будет не лишним!
@denshelepov3405 Жыл бұрын
@@Utas82 да вот буду делать ! после вашего видео ! только вопрос вы печку включали не важно на какой режим !?
@Utas82 Жыл бұрын
@@denshelepov3405 Я думаю что нет разницы, просто нужно сделать нагрузку на генератор.
@user-wx1th3sd3l Жыл бұрын
Щелочной можно заряжать до 15 вольт
@Utas82 Жыл бұрын
Добрый день. На сколько знаю я, щелочные аккумуляторы заряжаются большими токами и напряжением! Напряжение может доходить до 20в а ток зависит от ёмкости аккумулятора!
@user-wx1th3sd3l Жыл бұрын
@@Utas82 нельзя 20 вольт , уже при 16 АКБ будет кипеть как чайник.
@Utas82 Жыл бұрын
@@user-wx1th3sd3l Так если Вы все знаете, зачем спрашивать) Я читал литературу в которой написано что щелочной аккумулятор заряжается повышенным током и напряжением!