Tu as touché la où ça fait mal. "Il fallait un moteur sur l'essieu arrière et donc un frunk à l'avant" (frunk est le minimum en bagnole électrique) et là tu avais la voiture de l'année. De plus cela reste une deuxième bagnole, ce n'est pas la petit voiture, jolie, pratique, pas chère avec laquelle tu pars à la plage au mois d'août etc etc. La voiture devient un produit de luxe. Désolé mais sous ses airs modernes elle est déjà dépassée. En véhicule électrique il faut penser également en rapport autonomie-prix. Donc tu va où avec cette voiture ? Tu vas nul-part, une autonomie de mobylette pour un prix stratosphérique. Honda la fait et c'est cassé les dents avec sa petite toute mignonne (je ne sais plus comment elle s'appelait). je suis triste, vraiment triste pour l'industrie de la voiture française.

Ben normal qu'elle soit petite, ce n'est pas un SUV ! La R5 a toujours été petite ! Les places arrières, sur l'originale étaient comme ca aussi ! ^^ C'est pas comme la 500 qui est 2 fois plus grosse que l' originale ! ^^ Et ça a toujours été une traction avant. Faite pour la ville mais qui aime le voyage ! ( Comme l'ancienne quoi ).

Bonjour Yoann petite rectification le fournisseur de la batterie de la Renault 5 c'est envision qui est une entreprise sino-japonaise et elle sera fabriqué en France fin 2024 debut 2025 a Douai. Apres je pense que faire une propulsion électrique sur une citadine c'est une grosse betisse a l'image de la twingo 3 qui a régressé sur tous les points par rapport a la 2. De plus c'est plus simple en terme de fabrication pour inserer le bloc moteur électrique. Apres je suis d'accord avec toi ce n'est pas une famille avec 2 enfants qui vont acheter ce véhicule. La cible ce sont les csp + c'est a dire les personnes qui sont nés dans les années 60 ou 70 et qui ont du pouvoir d'achat. Par ailleurs le véhicule en terme de design et de comportement routier avec le train arrière multibras s'annonce globalement très bons. Bonne journée et globalement je soutiens les VE.

Très bonne analyse comme toujours 👍. Je ne regrette pas d'avoir commandé la ÏC3. Il semblerait qu'elle soit présentée le mois prochain ?

Bonjour Yoann, une voiture citadine exclusivement pour célibataires des villes ??

Bonjour Yoann, c'est vrai qu'elle est sublime, je suis d'accord avec toi pour les défauts, c'est vraiment mesquin pour le ccs, merci pour la présentation, je te souhaite une bonne semaine malheureusement avec là pluie Fred 🤠👍

Complètement d’accord avec toi, le style est très réussit, l’aspect intérieur est très bon en partie haute mais hyper plastique « cheap » en partie basse. Le bleu est métallisé est absolument sublime ! Le prix sera pas à la hauteur des attentes, avec peinture + options c’est certain. Et quand bien même, pour 25k€ en occasion tu as des Kona 64kWh c’est la même taille qu’une Zoé, 24kWh de plus que la R5 et bien plus d’habitabilité !

hello, merkiki pour ton retour sur cette R5 à pile . @+++

pour les places, est ce pas autant que les DS3,208/207 ? ce sont des voitures de 3.95m aussi ,j'ai une ds3, je suis pas grand, mais ca a pas empeché que ca soit la voiture principale pour 2 adultes et 2 bebes/enfants (voyages inclus)

Merci Yoann pour ta vidéo. Je suis en effet très surpris de l'espace arrière de cette R5. Notre ancienne Twingo électrique avait plus de place, et aucun problème pour me mettre derrière mon siège avant réglé pour moi ( pour mon 1m78)... Sinon pour le vert... Ben a mon époque t'avais bien les dodoches vertes mdr!!!

Dommage, tu aurais pu également voir la ë-C3 qui est également exposée juste à côté boulevard Haussmann dans un showroom

Par contre j'ai vu un essai du Megane chez la concurrence, il est vraiment bien 👍🏻

Merci pour ta vidéo et bien ayant besoin du 2e voiture elect (petite), tu m'a donné les arguments qui me feront aller soit sur une sping d'occas (histoire de minimiser les couts aui max) soit une YLR PROP neuve. car au vu de l'écart de prix et de la prestation la R5 est déjà enterré pour moi (même si je la trouve vraiment sympa). Bien dommage.

Bonjour à tous et à toutes, il y a quelques jours je viens de signer le bon de commande . Je l'ai pas l'essayer ( évidemment ) mais sur le papier 😉 voici ma configuration : finition Techno. Teinte ou peinture, bleu nocturne ( 600 € ) le pack sécurité ( 1000 € ! ) et enfin le pack Harman Kardon ( 600 € ). Avec le bonus écologique et la remise commerciale j'arrive à environ 29000 €. En sachant que pour le moment il n'y a que deux choix de finition : la Techno et l'iconique 5 et deux intérieurs, spécifiques suivant la finition. Je n'ai pas pris cette dernière, pour plusieurs raisons. C'est déjà 2000 € de plus !😡 Avec certains équipements que je trouvais inutiles pour moi. Et puis cet intérieur qu'on voit à la vidéo, ce jaune partout et en plus si le gars à une peinture jaune !🤢 Qui plus est imaginer un intérieur de cette couleur avec la peinture verte 😱🤮 le moteur est un 150 bourrins pour un poids de 1 T456. Plus puissante que la Zoé ( que j'ai posséder ) mais avec une masse légèrement moins importante. Est-ce la qualité en moins ( notamment du plastique moussé ? ) je verrai bien. Sinon merci pour la vidéo.❤️🙏PS : je rajoute que de série à partir de la Techno, qu'elle est équipée d'une pompe à chaleur ! Autonomie annoncée 410 km en cycle mixte et 571 kilomètres en cycle urbain !?🤔

Un digne successeur à ma clio 2 👍

Le plus gros problème de la R5 est son prix ... Tous les spécialistes parlent d un prix de plus 33 à 34000 € pour avoir la 52 kwh , les options qui vont bien ... Au final trop chère pour une citadine de 400 kms max plutot 350 meme ...c est pour ça que pour 35000€ hors bonus j ai prefere la cupra born avec 550 kms et de la vraie place pour 4 personnes . Dommage car elle est très belle cette R5

C’est une citadine. Donc normal qu’elle soit petite. Pas une familiale: ce n’est pas sa cible. Le CHR de Toyota (que j’ai) a un petit coffre par rapport à la moyenne des véhicules de sa taille et les places à l’arrière sont faites pour des enfants à condition qu’ils ne soient pas clostrophobes… et pourtant c’est un carton incontournable en nombre de ventes. Même les Uber et les Taxis l’utilisentz la taille ce n’est pas vraiment un problème sauf pour les grand voyageurs et les familles mais encore une fois pour ça y’a tous les autres SUV hybride ou électriques de Renault. La on parle de véhicule coup de cœur ici . Dans une Audi A3 y pas plus de place..et pourtant la on est pas dans un véhicule iconique ou coup de cœur. Après la E C3 et bien c’est une Dacia spring 😂 mais avec les problèmes de fiabilité de stellantis en plus. Les proprios de DS en savent quelque chose 😂

2:30 Tout est dit. Enfin, montré, du coup. Il manque 15/20 cm au niveau des genoux au minimum. Même en "dépannage" ça à l'air limite.

Partir à Troyes ? Mais pourquoi pas à Sete😊...Très sympa l'analyse. J'attends l'essai routier. La concession de mon coin m'annonce l'ouverture des commandes en juin, livraison novembre. A ma question :" quand pour essayer?" Réponse on sait pas😮

Les prix ont déjà été annoncés ou pas?merci

Hâte de voir le prix , en juin c’est ça ?

J’adore l’ironie. Elle est belle, finalement assez chère et pas très fonctionnelle: Renault a fini par créer un vrai produit de luxe. C’est parfait, cela va remplacer ma Mini électrique. J’espère vraiment que Renault va en vendre des tonnes.

Pour le même prix, je préfère la mg4 51kw en LFP. 😂

« Voitures et engéniere » vous éclairera sur les déboires présents et futures sur les jouets électriques 😂

Yohann c’est pas LG qui fournit la R5. Il s’agit d’Envision (marque chinoise avec une participation de Nissan). D’abord elles viendront de Chine puis fabriquées à Douai en 2025.

Tu aurait du baser ta comparaison avec l'air5 de 1972, 😊

Je fais 1m87 et 110 kg, je rentre ?

Si il y a une lame d'air au dessus du ciel de toit, tant mieux l'insonorisation n'en sera que meilleure

Effectivement elle a l'air très sympa mais tout simplement face a une clio 4 thermique ça ce tient pas en terme de prix !

parfait pour la C3 qui un produit parfaitement abouti ! la Renault risque de décevoir rapidement sauf si le ramage fait oublier ses lacunes !! vous êtes le premier à ne pas vous faire pas aveuglé par son minois !!

quand on met autant d'effort dans le marketing, c'est que le produit est pas bon

Les constructeurs se moquent des critiques sur le prix de vente car ce n’est plus le nerf de la guerre pour eux , ils fonctionnent que par loyer aujourd’hui, le prix facial n’a que peu d’intérêt , ça se vendra si le loyer est bien placé disons entre 200-300e pour du cœur de gamme bien équipé

je suis d accord avec toi la Renault 5 est sublime malheureusement je suis pas Renault met la pour moi ils ont mal fait les choses places arrière vraiment inexistantes pas de frunk a l avant met surtout l autonomie parcequ on en parle pas une voiture a 34000 € pour la même autonomie que ma zoe c est pas normal la voiture est pas grosse mettait au moins une batterie de 60kilowat pour avoir une différence avec une zoe parceque Clairement une Renault 5 a plus de 30000 € ou une Zoé dernière génération a 17000 18000 € en occasion le choix est vite fait

J'adore la R5 c'est une dinguerie j'adore cette voiture rien a dire ❤.

La R5 laisse de la place pour la 4L

Quelle idée d'etre grand aussi, nous les nains sommes pas embêtés 😂

Avec un moteur essence oui et 10000€ de moins 🤔

Pas mal de choses fausses la... La batterie n est plus la LG et le châssis n est pas celui d une clio... Chassis cmf-B ev

Il faut juste arrêter de demander aux petites voitures d’être aussi habitables que les grandes.

Pour le prix MG4.

Si elle est trop petite ben prends une clio 🥴 Une citadine n'a pas besoin de frunck. Elle doit être le moins encombrante possible et une pti coffre pour le drive, et coller un ou 2 marmots derrière... pas un gus d'1,80... c'est une citadine - de 4m,, pas un jogger ou scenic 😉 on ne peut avoir le beurre, la vache, la crémière, etc... À ce prix là il n'y a pas de plastique moussé, sinon faut se tourner vers une allemande à 30 % + cher.. pas plus grande.. . faut comparer à catégorie égale.. et partir en vacances à 3 ds une citadine de -4m 😂 Le tarif du scenic concerne la classe supérieure et à une vocation familiale, pas urbaine... bref, chacun y trouve son bonheur en fonction de son gabarit, nb de pers ds la famille et de son portefeuille. Par contre OK pour la batterie (et encore : une citadine a pour vocation de faire de l'urbain/peri-urbain, donc peu de kms et rechargée sur le lieu de travail ou à la maison) , et la C3 qui devrait bien cartonner ,rapport qualité-prix (comme le Symbioz phev ou le nouveau Duster , véhicules familiaux)...

En même temps si tu fait plus d 1m80 tu va pas acheter une R5...

Design ok, habitabilité vraiment bof, capacités électriques bof ... prix qui pique pour une secondaire ! Les MG et Citroën vont se frotter les mains Cette R5 va être sauvé par les flottes d'entreprises, comme souvent chez Renault

Mdr😂, t’espère sauver la planète et traverser la France sans embêtement à terme ? Juste fait pour les politico-ecolo-bobo

Moi je ne suis pas d'accord avec vous, cette Renault 5 elle est raté, je préfère le 1er modèle même encore d'aujourd'hui