Renault Sandero 1.6л. Честный тест драй

Рет қаралды 131,628

9 жыл бұрын

Честный Тест-Драйв Renault Sandero
Группа ВКонтакт public62302880
ЯВКонтакт chtstnyjtestdrive
Сайт www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Фейсбук / 493677267414360

Пікірлер: 121

@Schaukelkind 9 жыл бұрын

Про комплектации корректнее говорить - "минимальная", "средняя", "максимальная", а не "бомж комплектация" или "нормальная комплектация", т.к. не всем людям нужны фишки максимальной комплектации и, тем самым, причислять их к бомжам или людям ненормальным, выбравшим "ненормальную" комплектацию. Я вот частенько пользуюсь регулировкой зеркал при парковке и для меня важно удобство использования этой функции, т.е. не "отрегулировал и забыл". Не знаю, как у других. Ну а так тест понравился, лайк)))

@user-ux2fw8wr7f 6 жыл бұрын

Машине 5 лет.пробег 50 тыс.км.Аккум родной.Менял только свечи,масло.колодки еще жили на 40 тыс.км !,хотя по регламенту раз в 30 тыс.км.Расход MAX -10 зима,тресса 6-7.Шумная,валкая,местами неудобная,но ппц надежная.ездил по таким ухабам и кочкам,что казалось подвеска там же и останется,но при ТО 50 тыс.км ходовка в идеале.Много сколов и царапин по кузову,но без признаков ржавчины.просто бюджетное и надежное авто для доставки вас из точки А в точку В .Как автомат Калашникова

@user-bw2vz1qj9h 7 жыл бұрын

Для своих денег отличная машина,стоят испытанные надежные агрегаты,комфортная подвеска,проста в обслуживании,деньги вложенные в неё отрабатывает на сто процентов.Расположение кнопок и крутилок не вызывает абсолютно никаких затруднений у того у кого есть руки,те-же кнопки стеклоподъемников -достаточно протянуть палец,даже не снимая руки с рычага КПП,да и кто сказал,что их нахождение на двери лучше с точки зрения эргономики,на некоторых моделях Мерседеса,они например то-же стоят на центральной панели,но никаких неудобств это почему-то не вызывает,то-же самое касается и сигнала,мы просто привыкли,что он обязательно должен находиться на баранке и нигде иначе,хотя на подрулевам переключателе,ты просигналишь гораздо быстрее,даже не отрывая рук от баранки.

@user-hi7zq4ix8g 6 жыл бұрын

андрей шотский полностью согласен, тоже считаю, что органы удобно расположены.

@alexkozlov8590 3 жыл бұрын

Согласен. Все продумано. И упрощено

@clickoncar 9 жыл бұрын

Норм машинка, только многое нужно "доработать напильником", как показал наш тест со владельцем) Главное, как едет и что не ломается, за то и любят

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

А когда был ваш тест?

@KostyukIN 9 жыл бұрын

Спасибо за труды ;)

@user-qz3ck4wt9d 2 жыл бұрын

лучший обзор по этой машине на ютубе

@alukardfarg1 8 жыл бұрын

Владею 2 года. Основные недостатки машины: она грязнуля, быстро пачкаются все стекла и светприборы, трудно менять лампочки основного света, особенно левую, тупо нет доступа, бортовой комп малоинформативный. Все ребята. Остальное или фигня или одни плюсы. Рулится она и правда приятно.

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Сделай свой обзор

@user-cx4vz7wg2g 5 жыл бұрын

Хорошая машина. Поломки бывают, но запчасти стоят копейки... Короче реальный аппарат, который работает долго...

@Aleksei_75 6 жыл бұрын

Спасибо за обзор, все по делу рассказал.

@sanayboryaev 8 жыл бұрын

Спасибо! грамотный отзыв!

@user-ns9wy3st7l 6 жыл бұрын

Рено Сандерик отличная машина 5 ый год уже езжу жалобы нет пока еще нечего не менял все свое

@NIKERSH1965 6 жыл бұрын

При обрыве ремня ГРМ на 8-кл. клапанам тоже кирдык. В поршнях 8-кл. выемок нет.

@ramilshahmuratov4604 9 жыл бұрын

Расскажи про Chevrolet Tracker , просто интересно что ты думаешь о нем!

@user-yf4lm4vj8k 9 жыл бұрын

Понятно, почему честный тест драйв)

@drek7077 8 жыл бұрын

Александр, обзоры очень классные. Если можно то все таки пояснить какой движок для данной машины оптимальнее. Здесь ты говоришь о 8кл, а в обзоре нового, что 16 кл." то, что доктор прописал"?!

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

1.6л 8кл 82лс оптимален

@user-gc4gs6um2t 8 жыл бұрын

Про сигнал. Я ей пользуюсь. очень удобно. стереотип у людей остался вот и всё

@user-Po1170 4 жыл бұрын

Константин Бирюков В экстренной ситуации надо тормозить или маневрировать , а не сигналить.

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Морганием фар чаще пользуешься

@videonIP 9 жыл бұрын

Александр, есть ли у Вас возможность сделать обзор на Seat Ibiza или Cordoba 05-08 года? Было бы интересно. Обзоров по данным авто не много.

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Аналог фолькс поло

@ANDREW13231988 7 жыл бұрын

Ну не знаю , насчёт задних стеклоподъемников меня они устраивают. А что говоря о подогреве сидений согласен, но уже привык.с гудком беда... Кнопка маленькая не всегда можно попасть.. Правда со временем привыкаешь..

@user-pg1vk7tg5z 8 жыл бұрын

Сделайте,пожалуйста, обзор на рено сандеро 2 она уже поинтереснее если возможно ?

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Наличие ручки на передних дверях зависит от комплектации. В дешевых, с двигателем 1.4л 75лс их нет. Запаску снизу для чистоты можно положить в чехол. За запаску лайк за безопасность от любителей газового оборудования

@igormoshkin 6 жыл бұрын

Микрокнопка кондера обусловлена тем, что не во всех комплектациях кондер присутствует. А так-как это эконом-сегмент, скорее его не будет чем будет. А зачем здоровенный незадействованный тумблер на панели?

@Vizard1775 2 жыл бұрын

Кнопка кондиционера находится там, потому что на менее богатых комплектациях нет кондиционера, и чтобы не переделывать всю консоль, сделали эту кнопку ниже

@Pilya59 3 жыл бұрын

Она и в 2020 году цена такая же

@King-zm3xy 6 жыл бұрын

Про моторы нормально сказал *)

@rslonik995 4 ай бұрын

Да, только ДА, конечно ДА, безусловно ДА!!!

@sharipovfilms8471 8 жыл бұрын

На первом логане все намного лучше. Там эргономика конечно не на высоте, но в разы лучше! Александр найдите и сравните и вы поменяете свое мнение. У деда первый логан и он очень доволен)

@user-mn7lj7sd1v 9 жыл бұрын

С учетом нынешней цены и того что в итоге получаешь - становится гордо за наш автопром, без сарказма (вот нахрен он нужен такой стремный не едущий и дорогой???)

@161flot 7 жыл бұрын

не ебущий...по каким критерием оцениваешь???...180 прёт она че те мало...

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

@@161flot но только с горки

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Если сравнивать одноклассницу Калину 1 и Сандеро 1 2009-2013г, то Сандеро лучше. Говорю как владелец Калины

@blek5292 2 жыл бұрын

Супер машинка

@user-rx3hl4go1k 8 жыл бұрын

16кл двигатель намного круче чем 8кл проверял лично,тянет отлично начиная с низов, 200км/ч едет 8 кл 140км/ч и то долго скорость набирает, про багажник там не пол тонны,а 530 литров на логанеёспинка снимаеться без проблем,логан просторнее в салоне длиньше на 18см, это очень заметно.

@user-hi7zq4ix8g 6 жыл бұрын

восьмиклапанник до 180 разгонял, так что не надо ля ля.

@user-dy7hp6fl9g 3 жыл бұрын

1.6 8кл. 178км/ч логан универсал. За дорогу держится уверено.

@user-qj3fi1uk9v 4 жыл бұрын

Неужели тяжело показать как разкладывается задний диван

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Как на калине

@notbadvibes9941 6 жыл бұрын

Адекватный обзор

@bodoratiyypi5864 9 жыл бұрын

Не понял про кнопку кондея, которую "не найти в темноте"...я отсюда вижу диод по центру кнопки, и "в темноте" он ярко светится зелёным, не? А жопогрейка дааа..это дурдом, на Дустере так же, рука пролезает правда, но фиг нащупаешь :-) А "фишку" с клаксоном яп на ВСЕ авто так поставил(у нас по-крайней мере), чтоб не устраивали цыганский оркестр на дороге.

@PlushSalmon 4 жыл бұрын

Кто знает она оцинкована или нет? Была авео 2008 года, сгнила, купил сандру дачу 2008, с Бельгии пригнал, не билась не красилась. Ну мужик на заправке сказал что она вроде как гниёт очень сильно. Ещё её не мовилил

@user-cf2oc6sh3m 3 жыл бұрын

Оцинкован кузов

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Лучше обновлять АНТИКОР каждый год

@user-vn9co1hi7s 7 жыл бұрын

а там ручная коробка получается? или механика, просто не разбираюсь...

@user-zg8tw2sc3z 6 жыл бұрын

хахахахааахаааахааа

@rainmanhott4595 5 жыл бұрын

Ручка и механика - одно и тоже. Есть мкпп - механика, переключать скорости в ручную. Есть акпп - автомат, педаль дави, она сама переключает скорость. Есть робот - чем-то схож с автоматом, но система разная.

@user-lm6se6uq2p Ай бұрын

Чел правильно говорит у каждой машины есть недостатки То что он не а говорил это уже не Сандера покупай салярис или кио

@alextopsite 9 жыл бұрын

Лампочку в фаре можно было и поменять

@user-rn6pc9ms9e 9 жыл бұрын

машина за свои деньги 2 года ни каких проблем а сравнивать с вазом глупа так как франко японцы пришли и качество стало чуть чуть получше а в цене очень дорого для наших тазов гранта стоит в среднем от 400и до 500 смысл рено стоит также а лазиш и ремонтируеш меньше и кто говорит что ваз полудше значит не ездил и не имел дело с ренушкой

@Mitrofan18 9 жыл бұрын

Елена П Ерунду пишете гранта в сравнимой комплектации стоит минимум на 100т.р. дешевле, по надежности сейчас особых проблем нет, разница лишь в комфорте и управляемости. А вот эргономика мне у гранты больше нравиться. Так что тут каждый выбирает сам, оба автомобиля стоят своих денег.

@alex84ify 9 жыл бұрын

Дима Трубицын Эргономика лучше,это да. Но придя на тест-драйв гранты (когда она только вышла) Сразу была сломана регулировка спинки и туго переключалась кпп. Неделю назад зашел в салон глянуть он-до,просто посидел ничего не трогал,но на двери,треугольничек закрывающий зеркало уже расшатался и болтался на сопле.(надежность)

@user-bw2vz1qj9h 7 жыл бұрын

У меня на бывшей Гранте,эта регулировка сломалась через неделю,начал опускать спинку,там что-то хряснуло и всё-пипец,ни вверх,ни вниз.Через месяц зеркала стали болтаться как лопухи,но самое прикольное было тогда,когда ветром захлопнуло переднюю правую дверь,вроде и не сильно,но все стекло просто рассыпалось на мелкие кусочки,когда ставили новое,то обнаружили в двери горсть саморезов,а я всё вычислял,что там может греметь.Так-что какой смысл говорить о какой-то эргономике на Гранте,если кроме мотора там все остальное полный хлам,одна радость запчасти дешевые.На второй год обнаружил,что весь передок со-стороны моторного отсека зацвел бурной ржавчиной,особенно вокруг фар,вся краска,или что там,повздувалась и растрескалась,и это новая машина!Сдал я это чудо эргономики,чуть доплатил и взял Сандерика,что надо-было делать с самого начала,а не связываться с геморроем под названием Гранта.

@user-sp4bp9sd1y 3 жыл бұрын

Гранта в разы лучше этого обмылка, и по динамике и по дизайну. По качеству тоже не уступает ни в чем. Это ведро сам не едет и другим мешает.

@RenaultSanderoStepway 7 жыл бұрын

дешево и надежно

@Urec933 9 жыл бұрын

Александр, что за музыка в конце?)

@AlekxandrSoshikov 9 жыл бұрын

Вся музыка с ютуб из папки "создать"

@DbIMOK89 9 жыл бұрын

Александр Сошников сделайте,пожалуйста, обзор на дастера, если это возможно. буду очень благодарен.

@AlekxandrSoshikov 9 жыл бұрын

Сделаем!

@user-ib2ks1mp2p 4 жыл бұрын

а он оцинкован или нет ?

@user-cf2oc6sh3m 3 жыл бұрын

Кузов оцинкован.

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Да толку то. Этот цинк уже давно слез с десятилетней машины

@user-fi9bb6rt4l 4 жыл бұрын

А что клапана не гнёт?

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Гнет

@wiking5160 8 жыл бұрын

сигнал как на камазе

@user-nt3bd3oy1q 8 жыл бұрын

Саня, объем багажника в литрах или в кубометрах, а не в литрах или тоннах. Не в обиду. 500 литров это пол-кубометра

@user-bv8nj4xw9l 4 жыл бұрын

Акцент или сандеро?

@duckrubber7117 4 жыл бұрын

Сандеро выбрал, рассматривал лачетти авео акцент сандеро, за три дня не доволен только отсутствием ниши в багажнике и крутилку климата плохо видно. Да ещё гнал домой 500 км как по мне просится 6 передача, пятая коротковата. В остальном восторг, пересел с ланоса

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

@@duckrubber7117 сделай свой обзор

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Акценты уже все старые

@theNirvanist 9 жыл бұрын

В минималке задняя спинка не разрезная, из косяков забыли упомянуть: неудобные сидения, короткую коробку( на 100 кмч на 5 передаче обороты 3,5 тыс) расход топлива( меньше 10 л на сотню не опускается при активной езде. Владею сандеро 1,6 16кл. 4 года, пробег 90 тыс км. Брал новым за почти 500 тыс руб. Смысл в 16 кл есть если любишь скорость.

@theNirvanist 9 жыл бұрын

theNirvanist Пролшу прощения на 110 кмч 3,5тыс оборотов. на 100 - 2,9

@wawanzona9 3 жыл бұрын

Не скоростная машина однозначно. Но за то за счёт коротких передач в городе она не отстаёт от гонок?

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

А некоторые говорят, что сидения лучше чем на ВАЗах

@Orck3 9 жыл бұрын

а чего он как трактор работает?

@user-te3dy2so1c 9 жыл бұрын

Потому что 8 кл вот и работает так. 16 тише

@user-hc4zw7he9f 4 жыл бұрын

В первый раз столкнулся с этой канцолью на нисане, сначала геморрой а потом видимо мозги перестраиваться а потом привыкаешь

@user-yg3pp7su9q 3 жыл бұрын

Ремень ГРМ а не цепь,это уже не надёжно!

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Зато дешево при замене

@user-yg3pp7su9q 2 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f а при обрыве каковы последствия?

@wawanzona9 3 жыл бұрын

6 передача должна стоять! На кашкае, и на органе сандеро

@user-xt4sd3ge8h 2 жыл бұрын

Сколько оборотов на 5 передачи на сандеро

@user-cb9tj8fn6q 9 жыл бұрын

машина для пенсионера.

@user-sg7mw2yg1w 2 жыл бұрын

Пенсионеры больше дастеры выбирают.

@user-fs1ev1ji2t 5 жыл бұрын

всё бы ничего, но сандеро некрасивая машина. Удовольствия от неё мало.

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

И дорогая по запчастям

@smokiblak8855 9 жыл бұрын

23 минуты либо он нас обманывал либо себя успокаивает

@MarioFortwony 9 жыл бұрын

Отличная тачка, но только для города ! Езжу 4-ый год 1,4 - не ломается, в мороз заводится, мотор тупой ,динамики никакой,- для московских пробок самое то ! Короче норм ! А вот для дальних поездок эта черепаха не пригодна - берите тачку с движком от 3 литров , и тогда Крым наш !

@user-hi7zq4ix8g 6 жыл бұрын

Mario F Нечего было 1.4 брать. Она вообще на нем не едет, особенно если гур и кондей повешен. Взял бы себе 1.6 16 клапанов. С ним она очень динамичной машиной становится. Или хотя бы 1.6 8 кл. У меня такой двиг, по сравнению с 1.4 небо и земля.

@rainmanhott4595 5 жыл бұрын

Не понимаю таких комментариев. Если ты едешь на дальние расстояния, то твоя скорость не будет превышать 120 км/ч. Давно доказано и проверено лично, что чем быстрее ты едешь, тем быстрее устаешь. Средняя скорость на большие расстояния - 100 км/ч. Едешь 120-130 и ты укладываешься. Для таких скоростей 1.6 двигателя вполне хватает. Я сам все это проверил на хендай акцент.

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Зато 1.4 проще обслуживать

@alexandertach8076 Жыл бұрын

Скоро Крым наш.Слава Украине , Путин хуйло

@Pina-kol9lDa 9 жыл бұрын

Монтаж огонь тачка устарела, стремная на вид , я лучше рапид куплю.

@161flot 7 жыл бұрын

ахаха...сравнил...а хули да бери В-ху 7ру... че мелочиться то...рапид твой..под лям стоит...

@rainmanhott4595 5 жыл бұрын

Рапид за 300-350к? :D

@igorivonov9405 8 ай бұрын

Врун 😂

@samkesten298 4 жыл бұрын

С панелью гемор

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

В чем именно?

@user-lz2lj7oo7e 9 жыл бұрын

ВАЗы намного бюджетнее и честнее. Тут же экономили на всём и в первую очередь - на водителе, а ВАЗы один хрен дешевле во всём. Не понимаю людей, которые переплачивая покупают этого французского гадкого утёнка. Если уж тебе по хрену, на чём, лишь бы не на велосипеде, то купи ВАЗ. Там хоть сигнал, стеклоподьёмники и подогрев сидений в привычных местах. И он, мля, тупо ДЕШЕВЛЕ!

@user-te3dy2so1c 9 жыл бұрын

ну дак у нас же в стране как...? Чужое говно вкуснее своего!! Мы купим любое говно за более большие деньги чем ВАЗ !!! Вот и весь ответ! Да б..ть даже гранта продуманее по эрганомике!!!!

@tinuz14 8 жыл бұрын

+иван петров где же они честнее ? бюдж ино более прозраччны, хотя против дорогих вазов ниче не имею

@user-bp1jr6ol7f 7 жыл бұрын

только вазы гниют весело !

@user-bw2vz1qj9h 7 жыл бұрын

Про какую эргономику на Гранте ты говоришь,когда там все скрипит,пищит и отваливается,про надежность вообще не говорю,кроме мотора,всё остальное хлам полный,то-одно,то-другое,одна радость что запчасти дешевые.

@wawanzona9 3 жыл бұрын

Не ржавели бы твои тазы и мы бы и не знали про существование иномарок