Estou há dois dias com um sandero expression 1.0 sce. Antes dele, rodei bastante com um sandero 1.0 2012. Fazendo um breve comparativo, é muito significativa a melhoria no torque. O novo motor melhorou muito nas saídas e retomadas. Esse é o grande diferencial em relação ao motor antigo, que parecia não sair do canto e obrigava o motorista a sempre reduzir marchas para ganho de força. Em relação ao consumo, meu carro está fazendo uma média de 11.5 - 12 km/l na cidade de Recife, com gasolina e trânsito acima da média das outras capitais. Ainda não peguei estrada para avaliar o desempenho do carro. Optei pelo sandero por causa do amplo espaço interno. Tenho 1.90 e me sinto muito confortável ao dirigí-lo. A posição do motorista é mais alta em relação ao hb20, onix e gol, por exemplo. Prefiro essa sensaçao de altitude, ao invés do banco mais "cavado". Uma coisa a ser dita: a direção eletro-hidráulica está bem melhor e mais leve que a hidráulica anteriormente adotada nos sanderos. Pode até perder para elétricas dos concorrentes, mas em relação à direção hidráulica a adotada na linha sandero anterior, é bem perceptível a evolução. Em suma: é um ótimo carro. Recomendo.
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
+Tiago Veiga Agradeço sua participação. Comentário muito coerente que pode ajudar outros consumidores. Em relação a direção hidráulica, vc achou essa melhor pq o carro é novo. Com os anos de uso, a direção hidráulica vai ficando mais pesada.
@jonasfsramos116 жыл бұрын
vdd assim vc saberia se é obrigatório colocar a gasolina no reservatório de partida frio ou se não se for usar só gasolina??
@jonasfsramos116 жыл бұрын
MundoSobreRodas assim vc saberia se é obrigatório colocar a gasolina no reservatório de partida frio ou não se for usar só gasolina??
@rogeriovalenca93445 жыл бұрын
Sou de Recife e tenho um Sce 1.0 tbm, estou fazendo a mesma média sua, fazendo os cálculos na mão. pelo computador de bordo ele marca mais abaixo
@jeffersongoncalves24795 жыл бұрын
Boa tarde, companheiro andei um um Sandero 2013 e quando passava de 110 km dava muito ruído do motor dentro do carro!essa versão nova ele melhorou isso?
@GGadelha7 жыл бұрын
Feliz Ano novo galera!!! fui e voltei pra Bertioga na virada de ano novo com um Sandero 1.0. O carro me surpreendeu! fomos em 2 adultos e duas crianças e o carro mandou muito bem na serra, achava que ele ia chorar e a viagem foi muito tranquila.
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
Obrigada pela participação.
@zekpolicarpo7 жыл бұрын
Estou no meu segundo Renault, já tive um Clio 2010 1.0 16v era impressionante o desempenho do carro, cansei de dar pau em carro 1.4 esse motorzinho sobrava no clio. Atualmente tenho um Sandero 2015 1.0 16v branco igual do vídeo mas com o antigo motor de 4 cilindros. No Sandero o motor deixa a desejar, culpa do tamanho e peso extra, mas o Sandero entrega muito mais conforto e estabilidade, até o cambio é melhor. Paguei 35k na época, carro com direção hidraulica e ar condicionado, a concorrência já cobrava 40k pelo Hb20 e Ford Ka, achei um preço justo. Não me arrependi da compra apesar do desempenho mediano comparado a Clio, ele compensa em outras coisas, conforto, espaço, design, consumo, acabamento que apesar de ser 100% plastico não faz ruido nenhum até hoje. Agora vamos falar da parte chata da Renault: PÓS VENDA é uma falta de respeito total com o cliente, cada revisão sai por volta de 500,00 valor absurdo pra carro de entrada 1.0, fico imaginando os donos de Duster e Fluence. Tive problema com um pino de porta enferrujado a recepcionista da oficina alegou que era uso de produtos químicos de lava rápido e que a troca não seria feita na revisão. Consegui fazer a troca ligando na Ouvidoria da Renault, onde o atendente pediu desculpas pelo ocorrido. Sinto que existe boa vontade por parte da Renault em conquistar o cliente, mas as concessionárias simplesmente não faz a parte dela, nunca que uma Honda ou Toyota deixaria o consumidor sair insatisfeito da concessionária por causa de um problema tão simples e barato pra resolver. Pra resumir meu carro está com 30.000 km e ainda teria um ano de garantia mas não vou fazer mais as revisões em concessionária, acho um valor muito alto de manutenção. Não sei se teria outro Renault, o produto em si é bom mas o Pós Venda e o custo de manutenção é um dos piores que eu conheço!
@BBurlamaqui16 жыл бұрын
Adquiri o Sandero Vibe 1.0 2018/18; carro bonito pra p...,tanto externamente quanto internamente. Vem bem equipado para o valor cobrado. Por hora, muito feliz com a compra. De fato o motor 3 cilindros causa certa vibração na parte interna quando, por exemplo, paramos num semáforo. Fora isto, nota dez, pois apesar de ser 1.0 o carro é bem espertinho, devido o bom torque.
@luisotaviopierot83217 жыл бұрын
Já gostava do Sandero, agora que ele ta top msm! Ponto para a Renault
@geanmarques50307 жыл бұрын
Pelo preço que pagamos nos carros aqui no Brasil. Era pra ser os carros mais completos do mundo. Qualquer opcional a mais o valor ja vai nas "alturas"
@zec77397 жыл бұрын
oi Gil eu tenho um Renault Sandero expression 1.6 ano 2014/2015 excelente carro anda bem econômico confortável agora quero o 1.6 de 118 c.v. ótima reportagem sua Gil bjs
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
Oi José, muito obrigada!
@samuelrw26966 жыл бұрын
O torque forte do motor, a suspensão alta, o amplo espaço interno para sua categoria e o baixo consumo são os atrativos do Sandero. Impressiona-me as altas vendas do carro. Olhando os prós e contras, achei que seria um carro de nicho (pessoas altas ou que carregam muita mercadoria no dia a dia).
@robsonsobral25066 жыл бұрын
foi o melhor review de carro que ja vi.. explicou muito melhor que outros canais do mesmo segmentos apresewntados por homens!! P arabens! Inscrito!
@jamestheodoro24542 жыл бұрын
O melhor vídeo , explicado tudo em detalhes , comprei o meu hoje , 2018/2019 com 30 mil km O meu é a versão expression,
@ismaelmarques93317 жыл бұрын
O Sandero é atualmente o quarto carro mais vendido no Brasil, então suas qualidades superam seus eventuais "defeitos", eu compraria.
@jlvideos21957 жыл бұрын
Meu Pai comprou hoje um sandero authentic, achei muito bonito e muito espaçoso e confortável
@ribeirozafir65457 жыл бұрын
Muito bom Gil, agora estou conhecendo tudo do Renault 1.0 2017!!!! Obrigado, valeuuuuu
@plinio91597 жыл бұрын
Gostei continua com um comentário técnico bom e uma avaliação de rodagem boa também parabéns.
@wladydiz6 жыл бұрын
Sem dúvida o argumento de venda deste carro é o espaço interno e o porta malas de 320 litros. Motor moderno apesar do tanque de partida à frio. Que precisa de espaço a um bom preço esse é o carro.
@albertopeixotovillaschi50847 жыл бұрын
qualquer carro fica lindo com você Gil! .... com todo o respeito .... sou seu fã, parabéns pelo profissionalismo! sempre assisto seus vídeos!
@jefersoncarvalho57455 жыл бұрын
Comprei um Sandeiro adorei esse carro esse kit multimídia esse carro é show de bola
@carloshenriquemartins8147 жыл бұрын
tenho um clio 2003 e meu sonho é trocar por um sandero ... e agora sabendo que vai estar mais economico nao tenho duvidas ja escolhi meu proximo carro .... estou muito satisfeito com meu clio se pudesse compraria outro sem me desfazer dele gostei demais economico espaçoco .....
@zepelim7 жыл бұрын
Esse carro por dentro é muito anos 90, se tirar a central não resta dúvida nenhuma.
@lucasdossantossousa9055 жыл бұрын
Muito feio realmente, anos 90 total.
@antoniocsdbass77752 жыл бұрын
Tenho um sandero 2019 3 cilindros muito top ✌️ 👏 sai do celta 2010 pra ele muita diferença
@fabriciopaiva20237 жыл бұрын
Acabei de comprar o stepway com novo motor Sce 1.6 o bichinho ta com desempenho nunca visto e consumo de deixar qualquer dono rindo a toa. 12,7 km/l cidade e 14km/l na estrada a 100-110km/h, lembrando que motor ainda não amaciado, apenas 800km rodados
@jonasfsramos116 жыл бұрын
Fabrício Paiva vdd assim vc saberia se é obrigatório colocar a gasolina no reservatório de partida frio ou se não se for usar só gasolina??
@simonerocha84383 жыл бұрын
Estou amando o meu Sandero 2017!!! Ótimo video. Muito explicativo.
@juniorairgun41103 жыл бұрын
Qual o consumo dele na cidade?
@lucianolinsmenezes4906 жыл бұрын
Amei!.. Não conhecia esse canal e fiquei surpreso com a qualidade de tudo... o vídeo é excelente, os comentários preciosos e inúmeros... riqueza de tudo... Me inscrevi no canal na hora.. Obrigado... Foi o melhor que encontrei para saber as novidades do carro e do motor...
@MundoSobreRodasBR6 жыл бұрын
Oi Luciano, bem-vindo! Obrigada!
@wellingtonmilani4116Ай бұрын
Ótimo carro para rodar no app, aqui no RJ tem muito carro desse rodando aqui .
@ianclaudio7777 жыл бұрын
Eu tenho um Sandero 1.0 4 cilindros e ele costuma fazer 12.4 km/l na gasolina com ar ligado, eu rodo em Curitiba, mesmo lugar do teste. Então o que posso concluir desse novo motor SCe é que ele melhora principalmente o torque em baixa e o nível de ruído, visto que o antigo 4 cilindros era muito apagado em baixa rotação, fazendo você ter que usar a primeira marcha mais do que gostaria e esticar bastante pra andar bem, quem tem Renault 1.0 16V sabe como é. Além disso, o 4 cilindros não rende muito com o ar ligado e era meio barulhento, com ronco bem característico. Acredito que agora com esse motor mais moderno esses pontos tenha melhorado.
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
Adorei o comentário Ian. Obrigada por participar!
@ianclaudio7777 жыл бұрын
***** eu que agradeço, seus vídeos são sempre muito explicativos e completos. É um prazer poder tecer alguns comentários aqui no seu canal! 😊
@diegoguaragna76827 жыл бұрын
Testei Ka e Sandero. A diferença é grande, tanto no preço como nos equipamentos. Por R$ 44 mil (preço do Sandero Autentic 1.0) é possivel levar um Ka SEL 1.0 completo (direção eletrica, controle de tração e estabilidade, auxilio de partida em rampa, computador de bordo, cinto de 3 pontos e encosto de cabeça para os 5, banco traseiro bipartido, isofix, coluna de direção regulavel, iluminação no porta malas, vidros eletricos para todos, alarme, espelhos eletricos, rodas de liga de 15", controles do Sync no volante, farol de neblina).
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
Obrigada pelas informações Diego.
@MarcioOki7 жыл бұрын
Se vc eh uma pessoa de baixa estatura e nao liga/precisa de espaco interno, o Ka ou talvez o HB20 eh a melhor opcao mesmo... mas de uma pesquisada mais a fundo, esse preco eh de tabela somente e so serve para algumas montadoras ... e de um "look" nas qualidades e defeitos de cada carro, todos os produtos tem isso e algumas vc so descobre depois de ter o produto :-)
@diegoguaragna76827 жыл бұрын
Realmente o Sandero tem mais espaço, tanto internamente quanto no porta malas. Mas todos os equipamentos que citei já vem no Ka, e muitos nem são oferecidos como opcionais no Sandero. E o preço do Ká é real, R$ 44 mil, tanto que ele foi comprado.
@laerteaero7 жыл бұрын
A escolha por um ou outro modelo irá depender do que o comprador procura. No meu caso a falta do retrovisor elétrico é uma grande falha no ka. A questão dos vidros elétricos, encosto de cabeça e sinto de 3 pontos atrás para mim não são de grade valia, já que prefiro carros de duas portas (acho mais bonito) e não costumo levar passageiros. Em relação ao banco traseiro do KA ser partido já achei muito bom, é algo simples mas que faz grande diferença. Sobre segurança o que me chamou atenção recentemente foi o Novo Renault Kwid vir com os 4 Air bags de série 2 frontais e dois laterais. Vou esperar um pouco mais e ver como o mercado vai ver o Kwid antes de eu mudar de carro. Ainda estou na duvida entre ka, sandero, kwid ou up.
@diegoguaragna76827 жыл бұрын
Laerte Aero O Ka possui retrovisor eletrico desde 2015. E com certeza, o Kwid será mais seguro que o Ka, pois trata-se de um projeto mais novo. O Sandero está muito atras da concorrencia, é um projeto ultrapassado, assim como toda a familia Gol e familia Palio.
@jefersoncarvalho57455 жыл бұрын
Eu acho o Sandeiro bem melhor e bem mais espaçoso do q o Ford Ka novo além de o Ford Ka ser um otimo carro
@jgps247 жыл бұрын
consumo alto, meu sandero com motor 1.6 16v k4m faz 12km/ l na cidade com ar ligado e de 14 a 16km/l em rodovia isso que não sou daqueles que troca de marchas em baixas rotações, sempre troco acima dos 3.500rpm
@ronaldoraimundo73007 жыл бұрын
eu vou pegar o meu sandero hoje em recife vaiser o meu primeiro carro
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
+ronaldo raimundo Parabéns!!!
@diegodaxj61194 жыл бұрын
@@MundoSobreRodasBR irmão beleza tudo bem graças a Deus dá uma força no meu canal Diego dá Xj6 muito obrigado pela atenção 🏍️🙏
@diegodaxj61194 жыл бұрын
@Vital Junior irmão beleza tudo bem graças a Deus dá uma força no meu canal Diego dá Xj6 muito obrigado pela atenção 🏍️🙏
@edersongoncalves83523 жыл бұрын
Eaí gostou do carro?
@THIAGOFELIXS3 жыл бұрын
Tive um 2018. O que gostei foi do espaço interno, porta malas e a altura em relação ao solo. A direção é eletrohidraulica e achei dura. Mais dura do que a do Clio que tive antes. Apesar do motor 3 cilindros, o consumo só é bom se ficar com o pé levinho e não é tão melhor que o Clio não. Não gosta de andar com álcool, ele embola ao tirar o pé do acelerador e reacelerar.
@arthurlimatv19227 жыл бұрын
Bom ver que a Renault também evoliuiu com a onda dos 3 cilindros!
@adelmofilho7427 жыл бұрын
Mais uma a entrar na moda. A vantagem é que com mais espaço no cofre, a manutenção fica mais fácil.
@Blade5487 жыл бұрын
A corrente de comando é muito melhor. Meu Focus tem 10 anos, 5 anos comigo, e eu nunca precisei me preocupar com isso. Só vou verificar em breve o funcionamento do tensionador hidráulico da corrente. Quem nuca teve um motor com esse sistema vai gostar muito, só não vacilem com a troca do óleo.
@joaogabrielchagassantos31246 жыл бұрын
Gostei muito das explicações no vídeo e todas fichas descritas abaixo do vídeo !!!!
@pedroladeia60867 жыл бұрын
Sandero em Belo Horizonte MG, troca-se correia dentada entre 20 a 30 mil km, no manual Renault diz que a troca seria de 50 a 60 mil km, isto aumenta o custo do veículo, mais somente a Renault tem essa orientação em BH, outras marcas trocam-se entre 50 a 60 mil km. A Renault não responde esse pergunta... #Fica a dica pra quem for comprar um Sandero em BH... custo auto de manutenção... ABS
@Blade5487 жыл бұрын
Por isso vale a pena o proprietário investir em algumas ferramentas e aprender a fazer essas pequenas manutenções. Vale lembrar que com tempo de uso as polias também sofrem desgaste o que diminui o intervalo de tempo da troca da correira.
@williammaia30737 жыл бұрын
Olá Gil! Em primeiro lugar um feliz ano novo! Ótimo vídeo! Gostaria apenas de fazer um pequeno adendo na questão do câmbio só para somar a ótima informação dada por você. Agora o comando é feito por cabo e não mais a varão. Um grande abraço e sucesso!
@eduff19797 жыл бұрын
Giu, da próxima vez em Curitiba, mostra mais a Cidade no rodar com o carro?! Okay.
@monicaneri28732 жыл бұрын
Amei a apresentação e sendo uma mulher mim deixa mais segura em obter um Sandero.
@Atilaafp7 жыл бұрын
A saidera do ano. Excelente vídeo, uma ótima produção. Aguardamos as novidades de 2017. Um feliz ano novo para você, Gil. Muito sucesso, saúde, paz !!!!
@ernestomelo90537 жыл бұрын
o ka já tem comando variável, e também é carro de entrada, a correia só necessita manutenção aos 260.000 km e não tem tanquinho de partida a frio, e já tem direção 100% elétrica, esses pontos a Renault poderia ter melhorado
@veraluciasousaalvesdepaula56 жыл бұрын
Eu tenho um Logan 1.0 2014/2015 é ótimo nunca deu nenhum problema...Minha colega tem um Onix da mesma idade e já deu problema.......
@jonasbarbosa21365 жыл бұрын
Valeu gil eu ia comprar esse carro mas depois que vc falou que não tem direção elétrica e ainda usa tanquinho de gasolina eu acabei desistindo, muito obrigado pela ajuda parabéns pelas suas avaliações são ótimas e precisas. 👏👍😉
@rodrigosilva26697 жыл бұрын
Não conhecia um carro que faz consumos iguais(14Km/L) tanto na cidade como na estrada, informação do INMETRO, ok. Like no video :)
@paulorobertocostanasciment3735 жыл бұрын
Mentira, eu tenho um sandero 2018 e nunca fez 14 km com Lt de gasolina ⛽
@aureliosegundo27 жыл бұрын
Adoraria um comparativo com motores 1.0 em potencia e economia!
@darioverissimo50867 жыл бұрын
Tenho um sandero 1.6 2015 a 2 meses, está com 65000 km rodados, já rodei em torno de 1500 km, estou muito satisfeito com o consumo e o desempenho do carro, o espaço interno é excelente, recomendo o custo benefício.
@rafroessolarpowered817 жыл бұрын
Essa etiqueta do Inmetro tá correta? Como o carro pode beber mais na estrada com gasolina do que na cidade? Primeira vez que vejo isso. E os consumos tão proximos assim, sério??
@MentirasAutomotivas7 жыл бұрын
*O Instituto nem mede o consumo. As marcas fazem o teste interno e divulgam os números para a etiqueta. Elas apenas devem provar que seguiram o padrão de teste orientado pelo InMetro.*
@danieldanielanon95546 жыл бұрын
A questão é da relação de marchas. A Renault adotou uma relação que prioriza o despenho e consumo na cidade. Na estrada o motor gira em rotações mais altas, aumentando o consumo. Ou seja, como o consumo na estrada normalmente eh menor que na cidade, esses dados se equipararam. Meu pai tinha um Renault 19 sedan que era assim TB. Fazia os mesmos 10km/l na cidade e estrada!
@leonardogecelmarinhoreis17135 жыл бұрын
Está errado. Na cidade, as vezes, não se passa da terceira marcha de sinal em sinal ou quarteirão e quarteirão... Na estrada se roda quilômetros de quinta marcha... Não dá para comparar. Está difícil de acreditar até no Inmetro!
@aaronoliveira80463 жыл бұрын
Vendo seu vídeo em 2020. Parabéns pelo vídeo. Bem explicadissimo.
@orvalmarcelo10267 жыл бұрын
Olá meu nome é Marcelo e sou de Porto Alegre, Rio Grande do Sul. Gostei muito da apresentação porém gostaria que quando fizessem um comentário negativo sobre um veículo procurassem também informar porque a montadora o fez, como por exemplo: sempre o repórter saliente que não tem o encosto de cabeça para o banco traseiro, carona do centro. Acho que não custa dar uma ligadinha para o engenheiro e saber porque não o fizeram. Forte abraço.
@almirrocha22923 жыл бұрын
Giu, você é muito elegante e faz um ótimo trabalho.
@joilsonsantos477 жыл бұрын
Gratidão pelo excelente trabalho que você apresentou em 2016 e que o próximo ano seja de ainda mais sucesso pro seu canal. Feliz 2017 amiga Giu!
@fabiopimentel41963 жыл бұрын
Bom dia, hoje vou trocar meu celta 1.0 com motor vhc por um Sandero 2017 Authentique motor 3 cilindro sce, espero gostar, em agosto pretendo viajar aí quando eu retornar da viagem eu digo como foi.
@GabrielSilva-rz4th3 жыл бұрын
Eai gostou Fabio?
@marcosmarques34162 жыл бұрын
Como foi ??
@rhyanpires93257 жыл бұрын
Gil meu professor te um desses esse carro é muito bom
@fabiorocha5827 жыл бұрын
Parabéns. Seu profissionalismo nos vídeos é incrível. Sem palavras. Sem falar na equipe que é top. Parabéns. Sou seu fã.
@denisggoncalves117 жыл бұрын
Parabéns pelo ótimo trabalho Giu! O Sandero é um carro muito legal, com bom custo-benefício, infelizmente sofre do carma dos carros franceses, a alta desvalorização. Ficou esses deslizes do tanque auxiliar de partida a frio, falta dos cinto e encosto de cabeça traseiro e a falta da direção elétrica. Na prática essa direção eletro-hidráulica somente alivia o trabalho do motor, pois possui um motor elétrico exclusivo para acionar os seus mecanismos. Assim sendo em questão de peso e sensibilidade é a mesma coisa da hidráulica, pois continua com o sistema de fluídos, a direção elétrica continua muito melhor. Grande abraço!
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
+Denis Gomes Oi Dênis, obrigada pela participação. Gostei muito!
@erickfernando79027 жыл бұрын
Gil Brandão em Curitiba, linda seja bem vinda, + não ta frio agora não kkkk FELIZ ANO NOVO PRA VC
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
Oi Erick, muito obrigada!!!
@erickfernando79027 жыл бұрын
Dnada. Fico feliz por ler meu simples comentário
@MrLumarX6 жыл бұрын
Oi Gil, seus vídeos estão cada dia melhores. Mais explicativos e detalhados e você cada vez mais charmosa e bonita! Parabéns.
@matheusluis9067 жыл бұрын
Testa o novo Sandero ou logan com o novo motor 1.6 Giu... Parabéns pelos seus vídeos!!! Feliz ano novo 😘☺
@rogeriosilva27057 жыл бұрын
Matheus Luís 0
@andersonjpa7 жыл бұрын
Comprei um desses essa semana, espero ter feito um bom negócio
@carolsoliveira3 жыл бұрын
Olá, pode me falar se gostou do carro? Estou procurando um carro pra comprar e essa é uma das opções.
@andersonjpa3 жыл бұрын
@@carolsoliveira rs, essa minha postagem foi de três anos atrás. Mas eu gostei muito do carro. Espaço interno bom devido ao entre Eixos, porta-malas bom também. Motor 1.0 3 cilindros SCe da conta do recado para uso urbano, equilibra desempenho com econômica. Não tenho o que reclamar fora o acabamento que é horrível ou pelo menos era há três anos atrás.
@dresley7 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Gil. Virei seu fã. Já me inscrevi. Tenho Renault há 6 anos, passei por Symbol Privilege, Fluence dinamique e atualmente tenho um Logan Expression 1.0 16v 2011 que me surpreende fazendo com uso normal, 3 pessoas e ar ligado a 110 km/h, 12 a 12,5 km/l com etanol na a rodovia.
@Alberto_2023_7 жыл бұрын
Show Gil,Vc é sempre dez !Gostei do Sandero três canecos!Abs
@herlensilva66937 жыл бұрын
depois da reestilizacao esses carros ficaram lindos, porém muito caros e sao basicamente os mesmo só mudou a estitica, ótima avaliação Gil.
@robertsilva38845 жыл бұрын
Me inscrevendo em 3..2..1 canal top,explicações super precisas...valeu muito! Sucesso !!!
@prmarcossilas7 жыл бұрын
Comprei um Sandero no sábado passado e ainda nem peguei, mas achei que é o melhor custo benefício do mercado atual. Paguei na promoção de fim de ano R$37.900,00. Dei o meu carro usado de entrada como 60% e assumi uma prestação com juro 0% - 36 x R$479,00. Estou muito satisfeito, já que nessa época de crise, comprei um bom carro, o mais econômico no consumo de combustível, com o menor custo do mercado e a menor prestação. Pesquisei todas as opções de nacionais antes de comprar. Vamos ver como será a continuidade como proprietário do meu primeiro Renault. Giu, o seu vídeo foi o melhor que assisti. Parabéns e feliz 2017.
@geanmarques50307 жыл бұрын
Ficou bem mais econômico. isso é bom, sem contar que é um modelo bem bonito. O volante parece ser maior que os concorrentes, parabéns pelo video, como sempre muito bem explicado...
@robsonthomas9156 жыл бұрын
Robson Thomaz Villela parabéns pela linha Renault Sandero . Eu adorei longo eu vou te um deste se Deus quiser .
@antonia50796 жыл бұрын
Gil, vc tá de oarabens, esplica maravilhosamente bem, a última vz que falei com vc, meu carro era um celta mod 2007, agora comprei o sandero, amei, só tô com dificuldade em algumas partes, como no computador, ou gps, etc, abracos minha linda, vc deveria gravar um vidio, para nos ensinar como mexer, pra quem tem dificuldade como eu, desculpe minha linda, bjs
@duramirez7 жыл бұрын
Me lembro da época que carro 1.0 novo custava no maximo 24 mil 😫
@andrepatacchini7 жыл бұрын
ai é top Giu. renault é sensacional. só tem que voltar os preços dos carros pra nossa realidade. muito caro.
@carlosgonzaga24787 жыл бұрын
oque falta para esse 3 cilindros dá Renault, é um coxim hidráulico para o motor,pois a vibração do motor está passando muito para o interior do veículo.
@luizdasneves5 жыл бұрын
Por esse motivo to pensando em outro carro!!
@raphaelnunes11344 жыл бұрын
Concordo com você. Mas já viu o preço dos coxim hidráulicos da Nissan e da Honda? Fora que só presta o original. Acho que a montadora devia vender com o hidráulico e ter uma opção mais em conta.
@evanildocamargo17507 жыл бұрын
Feliz ano novo, continue nos informando sobre o mundo automotivo . Se for possível faça os vídeos com no máximo 25 minutos,por que fica muito cansativo ficar vendo no smart fone. Obrigado e muito sucesso em sua vida.
@renansamary3127 жыл бұрын
muito bom o vídeo, extremamente explicativo e detalhista. parabéns pelo trabalho
@gleydsonbarros90587 жыл бұрын
Gil, faz um video mostrando os novos itens do Sandero 1.6 sce
@maykon30086 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, explicação resumida e excelente !!!
@robertotnakamura51757 жыл бұрын
Poxa Renault!motor novo mas ainda com o tanquinho para partida a frio. lamentável! Mas gostei do vídeo Giu rs! Obrigado. Feliz Ano Novo!
@robertotnakamura51757 жыл бұрын
***** Os carros linha 2017 fora esse detalhe do tanquinho estão melhores do que nunca.
@adelmofilho7427 жыл бұрын
O problema do tanquinho chama-se verão. Já reparou que a cada ano que passa, o sistema exige uma temperatura ambiente cada vez menor pra injetar gasolina? O Classic que eu tinha, por exemplo eu só vi injetar gasolina uma vez. Mas eu estava num frio de 10ºC. Eu tenho hoje um Gol 2015 que eu nunca vi o sistema funcionando. Se não me engano, a Honda usava um sistema que quando o carro estava abastecido com álcool, sempre dava partida com gasolina, pra evitar o envelhecimento no tanque. O que eu sinto falta (e existia nos carros mais antigos) é um sensor de nível que quando a gasolina estava perto do fim, acendia uma luz no painel. Os carros mais antigos tinham sistema manual de injeção (que eu também prefiro, exatamente por possibilitar o uso da gasolina a qualquer hora e com isso, evitar o envelhecimento. Nesses carros mais antigos, o tanquinho comportava cerca de 1 litro de gasolina. O desse meu Gol, acho que mal comporta 0,5 litro. Mas, como o sistema nunca funcionou, a gasolina apodrece lá.
@rodrigomenezes79637 жыл бұрын
Parabéns à bela e competente Giu! Feliz 2017 a você e sua família! Sucesso ao canal! Grande abraço!
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
+Rodrigo Menezes Obrigada Rodrigo!
@adelmofilho7427 жыл бұрын
A vantagem dos sistemas elétricos e eletrohidráulicos não é exatamente o conforto. É evitar o desperdício de potência e torque, e consequentemente melhorar o consumo, já que não tem uma polia, uma correia e uma bomba para o motor tracionar. Quando o volante está no batente, o sistema tradicional pesa bastante no motor. Quanto à leveza, só uma questão de calibragem do sistema. O meu pai tem uma S10 a diesel 1999 com direção hidráulica tradicional que é muito mais leve do que a do meu Gol 2015, que tem a metade do peso. Mas mesmo assim, eu consigo fazer manobras com uma mão nesse Gol. Claro, no Classic que eu tinha, era mais fácil porque a GM adota uma calibragem mais leve (mas que exige mais do motor).
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
+Adelmo Filho Oi Adelmo, a direção elétrica é mais econômica, pois não "rouba" força do motor, mas também é mais precisa e confortável. Não sei como a hidráulica do seu pai é tão leve assim... Acho a hidráulica de carros menores e mais novos bem pesada.
@adelmofilho7427 жыл бұрын
Eu acho que tem a ver com a relação de desmultiplicação da direção. Ela dá uma quantidade de voltas no volante maior do que dava a do meu Classic e que dá o meu Gol e o volante é um pouco maior também. É portanto, uma direção menos direta. Lembrando que aquela S10 99 do meu pai pesa mais de 1.800 kg, aguenta 1 tonelada de carga, tem um pneu bem mais largo e não tem uma proposta que podemos chamar de "esportiva". rs Acho que isso explica a leveza dela. Se puder conversar com um engenheiro que possa explicar em linhas gerais isso, seria um bom tema de vídeo.
@doutorsvicte37857 жыл бұрын
Os melhores testes automotivos são os deste canal. Excelente. Fiquei na dúvida se os consumos de 11 e depois 13 km/l foram médios ou instantâneos. Eu tinha um Logan Dinamique 1.6 - 2015. Péssimo acabamento- o carpete parece papel aveludado e rasga como tal, o consumo altíssimo, o motor muito ruim e segurança zero. Dando a marcha a rė dei uma encostada, a menos de 5 km/h em uma pilastra, pq o sensor de rė falhou; o parachoque traseiro simplesmente rachou na horizontal. No mesmo dia comecei a ver outros carros e dois dias depois comprei um Fox 1.0 3cil., excelente e super econômico. Tenho mais de 40 anos de habilitação, já tive mais de 20 automóveis e nunca me decepcionei tanto como com o Logan. Os que se interessarem em autos da Renault que tomem muito cuidado, pois a segurança ė pėssima. O Kwid foi reprovado em todos os testes de segurança e, ao invés de melhorá-la, a Renaut vai vender o carro com 4 airbags. Se possível faça um teste com o Fox 1.0 Trendline, com todos os opcionais acho que vale a pena.
@eduardomoreiras23897 жыл бұрын
Gil queria deixar mais uma vez meus parabéns pelo seu trabalho durante esse ano, e desde já deixando um feliz ano novo para vc e td sua família, principalmente com muita saúde, e um ano cheio de novos projetos e realizações para vc, é que vc continue cada vez melhor nesse seu ótimo trabalho de nos mostrar as novidades do mercado, um grande beijo, feliz ano novo
@Adimilson_Silva7 жыл бұрын
Sou um novo inscrito no seu canal. Parabéns pelo vídeo. Tenho um Sandero Expression com esse motor e gostei muito. Já tinha observado alguma dessas mancadas que você mostrou. Umas poucas coisas que poderiam dar um UP no carro. Uma das mancadas que você não falou foi a falta de uma chave canivete com comandos, por exemplo de acionamento dos vidros elétricos a exemplo do concorrente Ford KA (SEL) e HB20 (Confort plus). Este ultimo com vidro elétrico nas quatro portas. Desligou o carro desliga tudo e os vidros não sobem automaticamente quando trava o carro. Pelo menos eles deveriam deixar o mecanismo ligado por alguns segundos como acontece em outras marcas. Não vi se você falou sobre os comandos da central multimídia no volante. Um forte abraço e desculpe de escrevi muito.
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
É que esse vídeo foi mais para falar do motor, que é a grande novidade da linha 2017. De toda forma, muito obrigada pelo comentário. Realmente a chave canivete com os comandos automáticos fazem MUITA falta no Sandero.
@alexandrelira5987 жыл бұрын
Gil vc é demais, nota 1000 sou seu fã, agora no teste esse mais ea sua fisionomia parece que não aprovou o novo motor. sim ou não e bom e silencioso e também não entendi consumo cidade e estrada igual normalmente na estrada a economia e maior. parabéns um forte abraço. fica com Deus.
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
+Alexandre Lira Não deu pra empolgar. Rodei pouco com o carro.
@clonerocha45217 жыл бұрын
parabéns pelo belo trabalho Gil,a Renault resolveu o que faltava finalmente , direção, stop start, motor etc ... parabéns pela materia
@tomagote7 жыл бұрын
Belo vídeo com informações importantes na mudança da linha 2017... faltou comentar a etiqueta de consumo do INMETRO do novo motor 1.6!
@alexsanderpalheta38297 жыл бұрын
legal os carros virem com essa etiqueta de informação do Inmetro
@adelmofilho7427 жыл бұрын
Meu Gol tem e eu consigo números muito melhores do que estão escritos lá. Ela está colada no para brisa até hoje.
@EmmersonEYogui7 жыл бұрын
Mandou bem sim. Analisou o carro com critério e franqueza, elogiando as coisas positivas e apontando as que não são. Ninguém quer ouvir somente coisas positivas, pois fica parecendo uma análise artificial, sem valor. Desse modo tanto ajuda a montadora sobre o que eles precisam melhorar, quanto informa ao publico tudo o que precisam saber sobre o produto. Excelente apresentação Giu, por mais um vídeo que agregou informação.
@nathanminetrucks5363 жыл бұрын
Essa Direção Eletro-Hidraulica É Tão Dura Pesada Que Parece Uma Direção Mecânica
@sebastiaobarbozaneto61893 жыл бұрын
Gostei muito da sua avaliação, bem didática.
@vale.marcelo7 жыл бұрын
Que bom que esteve em nossa terra. Grande Abraço. Ótima avaliação (como sempre). Feliz e Próspero Ano Novo.
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
Muito obrigada Marcelo! Grande abraço!!!
@henriquevidgal63467 жыл бұрын
Gil. quando for comentar sobre um carro com câmbio mecânico, nunca deixe de avaliar o peso da embreagem...para muitos(como eu) isso é importantíssimo.Eu deixo de comprar um carro , melhor que seja, se ele tiver uma embreagem pesada...
@henriquevidgal63467 жыл бұрын
...é aquela velha história ..."Falam muito do tamanho do pé, mas esquecem de falar da largura do sapato"...rsrsrsrsrsrsrs
@CANNELLALINESOUND7 жыл бұрын
Já se passaram vários anos e ninguém até hoje da importância ao som do carro, todo carro que eu compro tenho que mandar tirar o rádio preparar para colocar modulo e subwoofer. As montadoras deveriam deixar um pre-instalação com o cabo caso a pessoa tenha interesse em trocar o som do carro. Eu fui obrigado a comprar o som desse carro de fabrica porque faz parte do conjunto do ar condicionado eu nao tenho interesse em som original e nem em GPS integrado.
@fernandopereira6115vzm7 жыл бұрын
Giu, vc ainda pergunta se mandou bem? Mandou superbeeem. Tenho um Sandero Expression 1.6 8v 16/17. O carro é isso aí, é simples mas tem um excelente custo/benefício se comparado aos concorrentes. Feliz Ano Novo. Que 2017 seja de muita paz, saúde e prosperidade.
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
Olá Fernando, muito obrigada pela participação. Adorei seu comentário! Feliz Ano Novo!
@andersonaguiar29277 жыл бұрын
falando sobre o video em questão a renault esta muito atrasada cm relação às demais concorrentes e às necessidades e aspirações dos diferentes públicos alvos dos seus veículos o Renault sandero alem de um design muito bonito agora com esse motor tricilindrico tras uma economia sem abrir mão da potencia q ja tinh mas peca pelo conservadorismo no que diz respeito à direção hidráulica (q apesar da assistência eletrica continua muito pesada pelo q deu pra ver ) e pelo velho tanquinho de partida a frio belo video Giulieny Brandão 💜💜 como sempre muito amor pelo seu trabalho
@fulltimeenergia3 жыл бұрын
Esse motor 3 cilindros não achei tão economico assim não.
@kercherjaife73397 жыл бұрын
Esse deveria ter sido o primeiro Sandero da segunda geração!!
@Raphaeuuull7 жыл бұрын
Giu vc esqueceu de citar o VW Fox que é um concorrente do Sandero. Na versao highline 1.6 tem como opcional o controle de estabilidade e o assistente de partida em rampa tanto para o manual tanto pro iMotion. Otimo vídeo!! adoro seu canal assisto todas as avaliações! Abraço e feliz ano novo!
@2800Magnus7 жыл бұрын
Não acredito que esteve aqui pertinho de casa e não fui pegar um autógrafo seu!
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
+Renato Cipriano Rsrsrs
@danfz25567 жыл бұрын
renaulto caprichou nesse carro, so peco em n ter volante multifuncional, oa botoes atras do volante n me agrada, fora isso belo carro, otimo video gostei
@sorrizinho10007 жыл бұрын
Danilo Moura , Concordo. aliás esse volante de toda linha é orroroso,feio pra caramba. será custava tanto melhorar na aparência e na funcionalidade.
@danfz25567 жыл бұрын
Anderson da cruz silva dificil ne amigo
@PauloVitor-ky2sx7 жыл бұрын
Anderson da cruz silva eedrü
@SuperVitorxD7 жыл бұрын
Muitos franceses são assim.
@adelmofilho7427 жыл бұрын
Eu gosto desse volante. Simples, com boa ergonomia... Eu não preciso mais do que um volante agradável ao tato e de boa empunhadura.
@motocasaltransalp7 жыл бұрын
Obrigado Gil, pela matéria e por tirado minhas duvidas pelo sandero 1.0 3c tinha um logan 2016 1.6 mas pela economia estou trocando por esse bebê
@rodrigoperri61807 жыл бұрын
ea primeira vez q vejo seu canal. e ja virei fan, exelente materia .
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
Que bom que você gostou! Obrigada!!!
@miltoncesar50307 жыл бұрын
Ótima apresentação, parecia que eu estava assistindo uma aula...show!!!
@MundoSobreRodasBR7 жыл бұрын
+Milton Cesar Oi Milton, obrigada!
@diegov810007 жыл бұрын
parabéns Gil pela matéria,bem explicadinho técnico e objetivo.
@elvissena_7 жыл бұрын
Desejando muito mais esse modelo, obrigado pela resenha perfeita!!!!