Estou há dois dias com um sandero expression 1.0 sce. Antes dele, rodei bastante com um sandero 1.0 2012. Fazendo um breve comparativo, é muito significativa a melhoria no torque. O novo motor melhorou muito nas saídas e retomadas. Esse é o grande diferencial em relação ao motor antigo, que parecia não sair do canto e obrigava o motorista a sempre reduzir marchas para ganho de força. Em relação ao consumo, meu carro está fazendo uma média de 11.5 - 12 km/l na cidade de Recife, com gasolina e trânsito acima da média das outras capitais. Ainda não peguei estrada para avaliar o desempenho do carro. Optei pelo sandero por causa do amplo espaço interno. Tenho 1.90 e me sinto muito confortável ao dirigí-lo. A posição do motorista é mais alta em relação ao hb20, onix e gol, por exemplo. Prefiro essa sensaçao de altitude, ao invés do banco mais "cavado". Uma coisa a ser dita: a direção eletro-hidráulica está bem melhor e mais leve que a hidráulica anteriormente adotada nos sanderos. Pode até perder para elétricas dos concorrentes, mas em relação à direção hidráulica a adotada na linha sandero anterior, é bem perceptível a evolução. Em suma: é um ótimo carro. Recomendo.

Feliz Ano novo galera!!! fui e voltei pra Bertioga na virada de ano novo com um Sandero 1.0. O carro me surpreendeu! fomos em 2 adultos e duas crianças e o carro mandou muito bem na serra, achava que ele ia chorar e a viagem foi muito tranquila.

Estou no meu segundo Renault, já tive um Clio 2010 1.0 16v era impressionante o desempenho do carro, cansei de dar pau em carro 1.4 esse motorzinho sobrava no clio. Atualmente tenho um Sandero 2015 1.0 16v branco igual do vídeo mas com o antigo motor de 4 cilindros. No Sandero o motor deixa a desejar, culpa do tamanho e peso extra, mas o Sandero entrega muito mais conforto e estabilidade, até o cambio é melhor. Paguei 35k na época, carro com direção hidraulica e ar condicionado, a concorrência já cobrava 40k pelo Hb20 e Ford Ka, achei um preço justo. Não me arrependi da compra apesar do desempenho mediano comparado a Clio, ele compensa em outras coisas, conforto, espaço, design, consumo, acabamento que apesar de ser 100% plastico não faz ruido nenhum até hoje. Agora vamos falar da parte chata da Renault: PÓS VENDA é uma falta de respeito total com o cliente, cada revisão sai por volta de 500,00 valor absurdo pra carro de entrada 1.0, fico imaginando os donos de Duster e Fluence. Tive problema com um pino de porta enferrujado a recepcionista da oficina alegou que era uso de produtos químicos de lava rápido e que a troca não seria feita na revisão. Consegui fazer a troca ligando na Ouvidoria da Renault, onde o atendente pediu desculpas pelo ocorrido. Sinto que existe boa vontade por parte da Renault em conquistar o cliente, mas as concessionárias simplesmente não faz a parte dela, nunca que uma Honda ou Toyota deixaria o consumidor sair insatisfeito da concessionária por causa de um problema tão simples e barato pra resolver. Pra resumir meu carro está com 30.000 km e ainda teria um ano de garantia mas não vou fazer mais as revisões em concessionária, acho um valor muito alto de manutenção. Não sei se teria outro Renault, o produto em si é bom mas o Pós Venda e o custo de manutenção é um dos piores que eu conheço!

Adquiri o Sandero Vibe 1.0 2018/18; carro bonito pra p...,tanto externamente quanto internamente. Vem bem equipado para o valor cobrado. Por hora, muito feliz com a compra. De fato o motor 3 cilindros causa certa vibração na parte interna quando, por exemplo, paramos num semáforo. Fora isto, nota dez, pois apesar de ser 1.0 o carro é bem espertinho, devido o bom torque.

Já gostava do Sandero, agora que ele ta top msm! Ponto para a Renault

Pelo preço que pagamos nos carros aqui no Brasil. Era pra ser os carros mais completos do mundo. Qualquer opcional a mais o valor ja vai nas "alturas"

oi Gil eu tenho um Renault Sandero expression 1.6 ano 2014/2015 excelente carro anda bem econômico confortável agora quero o 1.6 de 118 c.v. ótima reportagem sua Gil bjs

O torque forte do motor, a suspensão alta, o amplo espaço interno para sua categoria e o baixo consumo são os atrativos do Sandero. Impressiona-me as altas vendas do carro. Olhando os prós e contras, achei que seria um carro de nicho (pessoas altas ou que carregam muita mercadoria no dia a dia).

foi o melhor review de carro que ja vi.. explicou muito melhor que outros canais do mesmo segmentos apresewntados por homens!! P arabens! Inscrito!

O melhor vídeo , explicado tudo em detalhes , comprei o meu hoje , 2018/2019 com 30 mil km O meu é a versão expression,

O Sandero é atualmente o quarto carro mais vendido no Brasil, então suas qualidades superam seus eventuais "defeitos", eu compraria.

Meu Pai comprou hoje um sandero authentic, achei muito bonito e muito espaçoso e confortável

Muito bom Gil, agora estou conhecendo tudo do Renault 1.0 2017!!!! Obrigado, valeuuuuu

Gostei continua com um comentário técnico bom e uma avaliação de rodagem boa também parabéns.

Sem dúvida o argumento de venda deste carro é o espaço interno e o porta malas de 320 litros. Motor moderno apesar do tanque de partida à frio. Que precisa de espaço a um bom preço esse é o carro.

qualquer carro fica lindo com você Gil! .... com todo o respeito .... sou seu fã, parabéns pelo profissionalismo! sempre assisto seus vídeos!

Comprei um Sandeiro adorei esse carro esse kit multimídia esse carro é show de bola

tenho um clio 2003 e meu sonho é trocar por um sandero ... e agora sabendo que vai estar mais economico nao tenho duvidas ja escolhi meu proximo carro .... estou muito satisfeito com meu clio se pudesse compraria outro sem me desfazer dele gostei demais economico espaçoco .....

Esse carro por dentro é muito anos 90, se tirar a central não resta dúvida nenhuma.

Tenho um sandero 2019 3 cilindros muito top ✌️ 👏 sai do celta 2010 pra ele muita diferença

Acabei de comprar o stepway com novo motor Sce 1.6 o bichinho ta com desempenho nunca visto e consumo de deixar qualquer dono rindo a toa. 12,7 km/l cidade e 14km/l na estrada a 100-110km/h, lembrando que motor ainda não amaciado, apenas 800km rodados

Estou amando o meu Sandero 2017!!! Ótimo video. Muito explicativo.

Amei!.. Não conhecia esse canal e fiquei surpreso com a qualidade de tudo... o vídeo é excelente, os comentários preciosos e inúmeros... riqueza de tudo... Me inscrevi no canal na hora.. Obrigado... Foi o melhor que encontrei para saber as novidades do carro e do motor...

Ótimo carro para rodar no app, aqui no RJ tem muito carro desse rodando aqui .

Eu tenho um Sandero 1.0 4 cilindros e ele costuma fazer 12.4 km/l na gasolina com ar ligado, eu rodo em Curitiba, mesmo lugar do teste. Então o que posso concluir desse novo motor SCe é que ele melhora principalmente o torque em baixa e o nível de ruído, visto que o antigo 4 cilindros era muito apagado em baixa rotação, fazendo você ter que usar a primeira marcha mais do que gostaria e esticar bastante pra andar bem, quem tem Renault 1.0 16V sabe como é. Além disso, o 4 cilindros não rende muito com o ar ligado e era meio barulhento, com ronco bem característico. Acredito que agora com esse motor mais moderno esses pontos tenha melhorado.

Testei Ka e Sandero. A diferença é grande, tanto no preço como nos equipamentos. Por R$ 44 mil (preço do Sandero Autentic 1.0) é possivel levar um Ka SEL 1.0 completo (direção eletrica, controle de tração e estabilidade, auxilio de partida em rampa, computador de bordo, cinto de 3 pontos e encosto de cabeça para os 5, banco traseiro bipartido, isofix, coluna de direção regulavel, iluminação no porta malas, vidros eletricos para todos, alarme, espelhos eletricos, rodas de liga de 15", controles do Sync no volante, farol de neblina).

Eu acho o Sandeiro bem melhor e bem mais espaçoso do q o Ford Ka novo além de o Ford Ka ser um otimo carro

consumo alto, meu sandero com motor 1.6 16v k4m faz 12km/ l na cidade com ar ligado e de 14 a 16km/l em rodovia isso que não sou daqueles que troca de marchas em baixas rotações, sempre troco acima dos 3.500rpm

eu vou pegar o meu sandero hoje em recife vaiser o meu primeiro carro

Tive um 2018. O que gostei foi do espaço interno, porta malas e a altura em relação ao solo. A direção é eletrohidraulica e achei dura. Mais dura do que a do Clio que tive antes. Apesar do motor 3 cilindros, o consumo só é bom se ficar com o pé levinho e não é tão melhor que o Clio não. Não gosta de andar com álcool, ele embola ao tirar o pé do acelerador e reacelerar.

Bom ver que a Renault também evoliuiu com a onda dos 3 cilindros!

A corrente de comando é muito melhor. Meu Focus tem 10 anos, 5 anos comigo, e eu nunca precisei me preocupar com isso. Só vou verificar em breve o funcionamento do tensionador hidráulico da corrente. Quem nuca teve um motor com esse sistema vai gostar muito, só não vacilem com a troca do óleo.

Gostei muito das explicações no vídeo e todas fichas descritas abaixo do vídeo !!!!

Sandero em Belo Horizonte MG, troca-se correia dentada entre 20 a 30 mil km, no manual Renault diz que a troca seria de 50 a 60 mil km, isto aumenta o custo do veículo, mais somente a Renault tem essa orientação em BH, outras marcas trocam-se entre 50 a 60 mil km. A Renault não responde esse pergunta... #Fica a dica pra quem for comprar um Sandero em BH... custo auto de manutenção... ABS

Olá Gil! Em primeiro lugar um feliz ano novo! Ótimo vídeo! Gostaria apenas de fazer um pequeno adendo na questão do câmbio só para somar a ótima informação dada por você. Agora o comando é feito por cabo e não mais a varão. Um grande abraço e sucesso!

Giu, da próxima vez em Curitiba, mostra mais a Cidade no rodar com o carro?! Okay.

Amei a apresentação e sendo uma mulher mim deixa mais segura em obter um Sandero.

A saidera do ano. Excelente vídeo, uma ótima produção. Aguardamos as novidades de 2017. Um feliz ano novo para você, Gil. Muito sucesso, saúde, paz !!!!

o ka já tem comando variável, e também é carro de entrada, a correia só necessita manutenção aos 260.000 km e não tem tanquinho de partida a frio, e já tem direção 100% elétrica, esses pontos a Renault poderia ter melhorado

Valeu gil eu ia comprar esse carro mas depois que vc falou que não tem direção elétrica e ainda usa tanquinho de gasolina eu acabei desistindo, muito obrigado pela ajuda parabéns pelas suas avaliações são ótimas e precisas. 👏👍😉

Não conhecia um carro que faz consumos iguais(14Km/L) tanto na cidade como na estrada, informação do INMETRO, ok. Like no video :)

Adoraria um comparativo com motores 1.0 em potencia e economia!

Tenho um sandero 1.6 2015 a 2 meses, está com 65000 km rodados, já rodei em torno de 1500 km, estou muito satisfeito com o consumo e o desempenho do carro, o espaço interno é excelente, recomendo o custo benefício.

Essa etiqueta do Inmetro tá correta? Como o carro pode beber mais na estrada com gasolina do que na cidade? Primeira vez que vejo isso. E os consumos tão proximos assim, sério??

Vendo seu vídeo em 2020. Parabéns pelo vídeo. Bem explicadissimo.

Olá meu nome é Marcelo e sou de Porto Alegre, Rio Grande do Sul. Gostei muito da apresentação porém gostaria que quando fizessem um comentário negativo sobre um veículo procurassem também informar porque a montadora o fez, como por exemplo: sempre o repórter saliente que não tem o encosto de cabeça para o banco traseiro, carona do centro. Acho que não custa dar uma ligadinha para o engenheiro e saber porque não o fizeram. Forte abraço.

Giu, você é muito elegante e faz um ótimo trabalho.

Gratidão pelo excelente trabalho que você apresentou em 2016 e que o próximo ano seja de ainda mais sucesso pro seu canal. Feliz 2017 amiga Giu!

Bom dia, hoje vou trocar meu celta 1.0 com motor vhc por um Sandero 2017 Authentique motor 3 cilindro sce, espero gostar, em agosto pretendo viajar aí quando eu retornar da viagem eu digo como foi.

Gil meu professor te um desses esse carro é muito bom

Parabéns. Seu profissionalismo nos vídeos é incrível. Sem palavras. Sem falar na equipe que é top. Parabéns. Sou seu fã.

Parabéns pelo ótimo trabalho Giu! O Sandero é um carro muito legal, com bom custo-benefício, infelizmente sofre do carma dos carros franceses, a alta desvalorização. Ficou esses deslizes do tanque auxiliar de partida a frio, falta dos cinto e encosto de cabeça traseiro e a falta da direção elétrica. Na prática essa direção eletro-hidráulica somente alivia o trabalho do motor, pois possui um motor elétrico exclusivo para acionar os seus mecanismos. Assim sendo em questão de peso e sensibilidade é a mesma coisa da hidráulica, pois continua com o sistema de fluídos, a direção elétrica continua muito melhor. Grande abraço!

Gil Brandão em Curitiba, linda seja bem vinda, + não ta frio agora não kkkk FELIZ ANO NOVO PRA VC

Oi Gil, seus vídeos estão cada dia melhores. Mais explicativos e detalhados e você cada vez mais charmosa e bonita! Parabéns.

Testa o novo Sandero ou logan com o novo motor 1.6 Giu... Parabéns pelos seus vídeos!!! Feliz ano novo 😘☺

Comprei um desses essa semana, espero ter feito um bom negócio

Parabéns pelo vídeo Gil. Virei seu fã. Já me inscrevi. Tenho Renault há 6 anos, passei por Symbol Privilege, Fluence dinamique e atualmente tenho um Logan Expression 1.0 16v 2011 que me surpreende fazendo com uso normal, 3 pessoas e ar ligado a 110 km/h, 12 a 12,5 km/l com etanol na a rodovia.

Show Gil,Vc é sempre dez !Gostei do Sandero três canecos!Abs

depois da reestilizacao esses carros ficaram lindos, porém muito caros e sao basicamente os mesmo só mudou a estitica, ótima avaliação Gil.

Me inscrevendo em 3..2..1 canal top,explicações super precisas...valeu muito! Sucesso !!!

Comprei um Sandero no sábado passado e ainda nem peguei, mas achei que é o melhor custo benefício do mercado atual. Paguei na promoção de fim de ano R$37.900,00. Dei o meu carro usado de entrada como 60% e assumi uma prestação com juro 0% - 36 x R$479,00. Estou muito satisfeito, já que nessa época de crise, comprei um bom carro, o mais econômico no consumo de combustível, com o menor custo do mercado e a menor prestação. Pesquisei todas as opções de nacionais antes de comprar. Vamos ver como será a continuidade como proprietário do meu primeiro Renault. Giu, o seu vídeo foi o melhor que assisti. Parabéns e feliz 2017.

Ficou bem mais econômico. isso é bom, sem contar que é um modelo bem bonito. O volante parece ser maior que os concorrentes, parabéns pelo video, como sempre muito bem explicado...

Robson Thomaz Villela parabéns pela linha Renault Sandero . Eu adorei longo eu vou te um deste se Deus quiser .

Gil, vc tá de oarabens, esplica maravilhosamente bem, a última vz que falei com vc, meu carro era um celta mod 2007, agora comprei o sandero, amei, só tô com dificuldade em algumas partes, como no computador, ou gps, etc, abracos minha linda, vc deveria gravar um vidio, para nos ensinar como mexer, pra quem tem dificuldade como eu, desculpe minha linda, bjs

Me lembro da época que carro 1.0 novo custava no maximo 24 mil 😫

ai é top Giu. renault é sensacional. só tem que voltar os preços dos carros pra nossa realidade. muito caro.

oque falta para esse 3 cilindros dá Renault, é um coxim hidráulico para o motor,pois a vibração do motor está passando muito para o interior do veículo.

Feliz ano novo, continue nos informando sobre o mundo automotivo . Se for possível faça os vídeos com no máximo 25 minutos,por que fica muito cansativo ficar vendo no smart fone. Obrigado e muito sucesso em sua vida.

muito bom o vídeo, extremamente explicativo e detalhista. parabéns pelo trabalho

Gil, faz um video mostrando os novos itens do Sandero 1.6 sce

Muito bom o vídeo, explicação resumida e excelente !!!

Poxa Renault!motor novo mas ainda com o tanquinho para partida a frio. lamentável! Mas gostei do vídeo Giu rs! Obrigado. Feliz Ano Novo!

Parabéns à bela e competente Giu! Feliz 2017 a você e sua família! Sucesso ao canal! Grande abraço!

A vantagem dos sistemas elétricos e eletrohidráulicos não é exatamente o conforto. É evitar o desperdício de potência e torque, e consequentemente melhorar o consumo, já que não tem uma polia, uma correia e uma bomba para o motor tracionar. Quando o volante está no batente, o sistema tradicional pesa bastante no motor. Quanto à leveza, só uma questão de calibragem do sistema. O meu pai tem uma S10 a diesel 1999 com direção hidráulica tradicional que é muito mais leve do que a do meu Gol 2015, que tem a metade do peso. Mas mesmo assim, eu consigo fazer manobras com uma mão nesse Gol. Claro, no Classic que eu tinha, era mais fácil porque a GM adota uma calibragem mais leve (mas que exige mais do motor).

Os melhores testes automotivos são os deste canal. Excelente. Fiquei na dúvida se os consumos de 11 e depois 13 km/l foram médios ou instantâneos. Eu tinha um Logan Dinamique 1.6 - 2015. Péssimo acabamento- o carpete parece papel aveludado e rasga como tal, o consumo altíssimo, o motor muito ruim e segurança zero. Dando a marcha a rė dei uma encostada, a menos de 5 km/h em uma pilastra, pq o sensor de rė falhou; o parachoque traseiro simplesmente rachou na horizontal. No mesmo dia comecei a ver outros carros e dois dias depois comprei um Fox 1.0 3cil., excelente e super econômico. Tenho mais de 40 anos de habilitação, já tive mais de 20 automóveis e nunca me decepcionei tanto como com o Logan. Os que se interessarem em autos da Renault que tomem muito cuidado, pois a segurança ė pėssima. O Kwid foi reprovado em todos os testes de segurança e, ao invés de melhorá-la, a Renaut vai vender o carro com 4 airbags. Se possível faça um teste com o Fox 1.0 Trendline, com todos os opcionais acho que vale a pena.

Gil queria deixar mais uma vez meus parabéns pelo seu trabalho durante esse ano, e desde já deixando um feliz ano novo para vc e td sua família, principalmente com muita saúde, e um ano cheio de novos projetos e realizações para vc, é que vc continue cada vez melhor nesse seu ótimo trabalho de nos mostrar as novidades do mercado, um grande beijo, feliz ano novo

Sou um novo inscrito no seu canal. Parabéns pelo vídeo. Tenho um Sandero Expression com esse motor e gostei muito. Já tinha observado alguma dessas mancadas que você mostrou. Umas poucas coisas que poderiam dar um UP no carro. Uma das mancadas que você não falou foi a falta de uma chave canivete com comandos, por exemplo de acionamento dos vidros elétricos a exemplo do concorrente Ford KA (SEL) e HB20 (Confort plus). Este ultimo com vidro elétrico nas quatro portas. Desligou o carro desliga tudo e os vidros não sobem automaticamente quando trava o carro. Pelo menos eles deveriam deixar o mecanismo ligado por alguns segundos como acontece em outras marcas. Não vi se você falou sobre os comandos da central multimídia no volante. Um forte abraço e desculpe de escrevi muito.

Gil vc é demais, nota 1000 sou seu fã, agora no teste esse mais ea sua fisionomia parece que não aprovou o novo motor. sim ou não e bom e silencioso e também não entendi consumo cidade e estrada igual normalmente na estrada a economia e maior. parabéns um forte abraço. fica com Deus.

parabéns pelo belo trabalho Gil,a Renault resolveu o que faltava finalmente , direção, stop start, motor etc ... parabéns pela materia

Belo vídeo com informações importantes na mudança da linha 2017... faltou comentar a etiqueta de consumo do INMETRO do novo motor 1.6!

legal os carros virem com essa etiqueta de informação do Inmetro

Mandou bem sim. Analisou o carro com critério e franqueza, elogiando as coisas positivas e apontando as que não são. Ninguém quer ouvir somente coisas positivas, pois fica parecendo uma análise artificial, sem valor. Desse modo tanto ajuda a montadora sobre o que eles precisam melhorar, quanto informa ao publico tudo o que precisam saber sobre o produto. Excelente apresentação Giu, por mais um vídeo que agregou informação.

Essa Direção Eletro-Hidraulica É Tão Dura Pesada Que Parece Uma Direção Mecânica

Gostei muito da sua avaliação, bem didática.

Que bom que esteve em nossa terra. Grande Abraço. Ótima avaliação (como sempre). Feliz e Próspero Ano Novo.

Gil. quando for comentar sobre um carro com câmbio mecânico, nunca deixe de avaliar o peso da embreagem...para muitos(como eu) isso é importantíssimo.Eu deixo de comprar um carro , melhor que seja, se ele tiver uma embreagem pesada...

Já se passaram vários anos e ninguém até hoje da importância ao som do carro, todo carro que eu compro tenho que mandar tirar o rádio preparar para colocar modulo e subwoofer. As montadoras deveriam deixar um pre-instalação com o cabo caso a pessoa tenha interesse em trocar o som do carro. Eu fui obrigado a comprar o som desse carro de fabrica porque faz parte do conjunto do ar condicionado eu nao tenho interesse em som original e nem em GPS integrado.

Giu, vc ainda pergunta se mandou bem? Mandou superbeeem. Tenho um Sandero Expression 1.6 8v 16/17. O carro é isso aí, é simples mas tem um excelente custo/benefício se comparado aos concorrentes. Feliz Ano Novo. Que 2017 seja de muita paz, saúde e prosperidade.

falando sobre o video em questão a renault esta muito atrasada cm relação às demais concorrentes e às necessidades e aspirações dos diferentes públicos alvos dos seus veículos o Renault sandero alem de um design muito bonito agora com esse motor tricilindrico tras uma economia sem abrir mão da potencia q ja tinh mas peca pelo conservadorismo no que diz respeito à direção hidráulica (q apesar da assistência eletrica continua muito pesada pelo q deu pra ver ) e pelo velho tanquinho de partida a frio belo video Giulieny Brandão 💜💜 como sempre muito amor pelo seu trabalho

Esse motor 3 cilindros não achei tão economico assim não.

Esse deveria ter sido o primeiro Sandero da segunda geração!!

Giu vc esqueceu de citar o VW Fox que é um concorrente do Sandero. Na versao highline 1.6 tem como opcional o controle de estabilidade e o assistente de partida em rampa tanto para o manual tanto pro iMotion. Otimo vídeo!! adoro seu canal assisto todas as avaliações! Abraço e feliz ano novo!

Não acredito que esteve aqui pertinho de casa e não fui pegar um autógrafo seu!

renaulto caprichou nesse carro, so peco em n ter volante multifuncional, oa botoes atras do volante n me agrada, fora isso belo carro, otimo video gostei

Obrigado Gil, pela matéria e por tirado minhas duvidas pelo sandero 1.0 3c tinha um logan 2016 1.6 mas pela economia estou trocando por esse bebê

ea primeira vez q vejo seu canal. e ja virei fan, exelente materia .

Ótima apresentação, parecia que eu estava assistindo uma aula...show!!!

parabéns Gil pela matéria,bem explicadinho técnico e objetivo.

Desejando muito mais esse modelo, obrigado pela resenha perfeita!!!!