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RENAULT SCENIC: el SUV eléctrico que VIENE DEL FUTURO con batería gigante

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Eduardo Arcos

Eduardo Arcos

5 ай бұрын

Este es el nuevo Renault Scenic, 100% eléctrico y el próximo coche que vas a comprar si buscas mucho espacio, buena autonomía y buenas prestaciones, con mucha tecnología nueva, este es tu coche. Esta es una prueba a fondo del Renault Scenic E-Tech eléctrico.
El Renault Scenic, un nombre emblemático en la historia de los monovolúmenes, regresa renovado y electrificado para adaptarse a las nuevas necesidades del mercado. El Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico combina la funcionalidad y el espacio que siempre lo han caracterizado con la eficiencia y la sostenibilidad de un motor eléctrico.
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El Scenic E-Tech conserva la esencia del modelo original, con una carrocería robusta y líneas fluidas. El frontal se actualiza con la nueva parrilla de Renault y los faros LED, mientras que la trasera destaca por las ópticas en forma de "C". El techo solar panorámico aporta luminosidad al interior y crea una sensación de mayor amplitud.
El interior del Scenic E-Tech es amplio y versátil, con capacidad para cinco pasajeros. Los asientos son cómodos y ergonómicos, y la segunda fila ofrece tres asientos independientes deslizantes y reclinables. El maletero tiene una capacidad de 545 litros, ampliable hasta 1.800 litros abatiendo los asientos traseros.
El Scenic E-Tech está equipado con la última tecnología de Renault, incluyendo el sistema multimedia OpenR Link basado en Android Automotive con pantalla táctil de 12 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También cuenta con ayudas a la conducción como el control de crucero adaptativo, el frenado automático de emergencia y el asistente de mantenimiento de carril.
El Scenic E-Tech viene en dos posibles baterías, una de 60 kWh y otra de 87 kWh, esta última homologa más de 600 kilómetros en el ciclo WLTP, otorgando bastante autonomía para viajes largos, aunque su eficiencia no es la mejor. Es capaz de cargar hasta los 130 kW de potencia en cargadores rápidos y hasta 22 kW de potencia en carga lenta.
El Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico es una opción ideal para familias que buscan un vehículo espacioso, confortable, eficiente y sostenible. Con su diseño moderno, su tecnología de última generación y su amplia autonomía, este modelo está listo para afrontar los retos del futuro.
#Renault #RenaultScenic #EduardoArcos

Пікірлер: 30
@aaromnido
@aaromnido 5 ай бұрын
Eduardo, la carga a 130KW es en la versión de batería de 60KWh. En la de 87KWh la potencia de carga sube a 150KW. Monta el mismo conjunto de baterías y motores que el Nissan Ariya. A mi me dejaron un fin de semana un Ariya de 87KWh y la curva de carga estaba bastante bien. Estaría mejor cargando a 250KW, pero aún así no está nada mal. Creo que es un coche muy competitivo en precio respecto a sus rivales. Para mí, el de 223cv y 87KWh, acabado intermedio por 45K antes de ayudas es la opción mas interesante con 620 Km WLTP. Un saludo.
@chustoledo1031
@chustoledo1031 Ай бұрын
Yo tengo el Megane, es cierto que al principio tanta palanca puede que te sature pero al cabo de unos días tus dedos van sin pensarlo a cualquiera que necesites, son muy funcionales. Por cierto después de probar varios coches en general Renault lo ha hecho muy muy bien.
@pedro.alvarez1958
@pedro.alvarez1958 5 ай бұрын
Tiene cosas geniales, te ponen el cargador y este gestionan las ayudas económicas del plan MOVES... asi deberían ser todos los concesionarios. Un saludo y gracias por el video.
@earcos
@earcos 5 ай бұрын
¡A ti por verlo!
5 ай бұрын
buen video! esperamos a la review completa con pruebas de consumo reales etc, por favor nonse te olvide mencionar el tema de la app, no hay ni un solo youtuber que haya hecho una comparativa entre las diferentes app de stellantis, vag, Renault, tesla, nadie le da importancia a eso hasta que compras un coche no tesla y te das cuenta de la basura de app y software que traen, ahí te dejo la idea, un saludo.
@IsraelAlegre
@IsraelAlegre 5 ай бұрын
Así es, yo probé ford mustang mach e, cupra born, mg4, vw id4, audi etron y kia e-niro. Y ninguno llegaba ni de cerca a la potencia del software de tesla
@Aaron_Acosta
@Aaron_Acosta 4 ай бұрын
El sector automovilistico se ha dado por vencido a la posiblilidad de colocar 3 sillas de niños con sistema isofix. Parte de atras amplia pero no puedes llevar 3 niños hasta que uno de ellos ya no necesite sillita y pueda ir en el centro medio aplastado por sus hermanos jejeje
@enriquemoraleszubizarreta1760
@enriquemoraleszubizarreta1760 5 ай бұрын
A ver, los coches eléctricos eléctricos toenen que superar retos, pero lo cierto es que cada vez están mas cerca de superarlos. Dicho esto, este Renault Scenic se puede considerar una buena opoción
@javamal493
@javamal493 5 ай бұрын
Buen video, este coche de una autonomia real podra tener unos 430 km, aun que esis 111 kw de potencia lo veo que para viajar como que no es ya que para llenar esa bateria al 80 porcierto tardara lo suyo. Es te merecera la pena el de pequeña bateria para uso diario y cargarlo en casa. Y otra cosa que no me gusta es como han echo lo del cristal del techo por partes. En otros le das al boton y se activa todo a la vez, este va por tarte y a la larga con esos cristales es que se notaran rallas de los trozos de los cristales y repararlo costara mas que el que se hace todo de una sola vez.
@d4ic0n
@d4ic0n 4 ай бұрын
Os comentaron algo o sabeis sobre el tema de la apertura del coche desde el smartphone? llegara o no llegara via actualizacion? Como es que a dia de hoy algo asi no puede llegar por actualizacion? Tambien he visto en alguna review francesa que comentaba que el one pedal vendria en coches despues del lanzamiento? esto tiene sentido? Y vuelvo a lo mismo, esto no se puede añadir por software? Un saludo
@MiguelPradoOurense
@MiguelPradoOurense 5 ай бұрын
Nada... no avanzamos. A precio de Tesla, la gente compra Tesla.
5 ай бұрын
bueno ahora al menos ofrecen algo mas en cuanto autonomía/precio, y tesla no tiene un coche con esas dimensiones mas pequeñas
@cesarfauracimaps
@cesarfauracimaps 5 ай бұрын
Pienso igual que tú. Pero es bueno que salgan muchos coches 🚗 para que Tesla se ponga las pilas 🔋 y baje precios. O los chinos de la van a comer. Mi próximo coche un Model Y con batería sólida.
@alanvisno
@alanvisno 4 ай бұрын
Perdon, pero veremos como sigue el mercado. Tesla no tenia antes competidores y la gente los compraba. Ahora van a tener que poner calidad y servicio tecnico decente. La gente sabe muy bien que Tesla esta ultimo en el ranking postventa. En cambio renault esta dando que hablar con las ultimas tecnologias: ETECH hibrido funciona muy bien y ahora el scenic como mejor coche electrico de europa.
@alejandroute
@alejandroute 3 ай бұрын
Pues a mi 4,42m es lo máximo que me cabe en la plaza de garaje (actualmente un ioniq con algo más de un lustro), metí un model 3 y sobresale muchísimo, también un jaguar ipace y fatal también. La semana que viene voy a probar este modelo, y un Niro/kona porque Tesla me es imposible, de caber, si, muy posiblemente me compraría el model y, aunque el jaguar me pareció un juguetito aunque muy derrochón (los consumos).
@gustavoaguilar4601
@gustavoaguilar4601 5 ай бұрын
Muy buena precenyacion ,me gusto el senic
@FernandoPradoPerez
@FernandoPradoPerez 5 ай бұрын
Eduardo, no analizaste ni probaste el Nissan Ariya? qué te parece ese coche? llevo con él 3 semanas y me flipa lo poco que se habla de él y lo infravalorado que es. Cochazo "premium" en todos los sentidos, y del mismo grupo que Renault, misma bateria, etc que Scenic.
@earcos
@earcos 5 ай бұрын
Nissan no me ha dejado un Ariya.
@Manuel-vv1of
@Manuel-vv1of 5 ай бұрын
Felicidades por el vídeo . Buenas noticias confirmadas.........LA EURO 7 se retrasa hasta el 2030.
@user-np2ex3gb7y
@user-np2ex3gb7y 5 ай бұрын
¡Que bien, podremos disfrutar de nuestro cáncer de pulmón!
@Jon--tr
@Jon--tr 5 ай бұрын
El maletero es automático/motorizado?
@earcos
@earcos 5 ай бұрын
Sip
@gustavoaguilar4601
@gustavoaguilar4601 3 ай бұрын
👌👍✌️👏👋
@alfredofassen6402
@alfredofassen6402 5 ай бұрын
no sería mejor tener un asistente virtual con comandos de voz para minimizar tantos botones?
@Manuel-rl6um
@Manuel-rl6um 5 ай бұрын
No todo el mundo tiene voz.
@conCachalote
@conCachalote 5 ай бұрын
Tiene muy buena pinta!! Excepto la velocidad de carga, la versión de 87 kWh parece por precio una muy buena opción. Buen diseño, buen software y buena autonomía
@acarreo
@acarreo 5 ай бұрын
No recomendado para los sube bordillos que si tocan los bajos ahora te arruinan 😂
@ivantormospozuelo2805
@ivantormospozuelo2805 5 ай бұрын
50k en un Renaur? Estamos de broma?.
@TheQQdove
@TheQQdove 5 ай бұрын
Pues algunos los compraron con una estrella y todo 😂😂😂😂😂😂😂 que clasista 😂😂😂😂😂
@juandanielgerenabonilla9432
@juandanielgerenabonilla9432 4 ай бұрын
Valiente truño de coche , que cuesta lo mismo que un Tesla …, quien se va a comprar eso pudiendo comprar un model y?…., nadie
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