Renault Stepway 2020 vai de R$ 61.190 a R$ 73.090

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Renault Stepway 2020 vai de R$ 61.190 a R$ 73.090

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Күн бұрын

Stepway 2020 reestilizado ganha opção de câmbio automático CVT e evolui em segurança. Todas as versões contam com 4 airbags e barras laterais reforçadas, mas o ESP não sai na versão de entrada manual (só equipa as versões com CVT). Fica devendo direção elétrica e vão livre mais alto. O interior ganhou novo volante e o multimídia passou por uma importante atualização. Preço abaixo:
PREÇO STEPWAY 2020 (ago-2019)
Sandero 1.0 MT5 Life R$ 46.990
Sandero 1.0 MT5 Zen R$ 49.990
Sandero 1.6 MT5 Zen R$ 55.990
Sandero 1.6 CVT Zen R$ 62.990
Sandero 1.6 CVT Intense R$ 65.490
.
Sandero 2.0 MT6 R.S. R$ 69.690
.
Stepway 1.6 MT5 Zen R$ 61.190
Stepway 1.6 CVT Intense R$ 70.990
Stepway 1.6 CVT Iconic R$ 73.090
.
Logan 1.0 MT5 Life R$ 50.490
Logan 1.0 MT5 Zen R$ 53.490
Logan 1.6 MT5 Zen R$ 59.490
Logan 1.6 CVT Zen R$ 66.490
Logan 1.6 CVT Intense R$ 68.990
Logan 1.6 CVT Iconic R$ 71.090
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EQUIPAMENTOS DE SÉRIE
Stepway Zen 1.6 MT5: 4 airbags, isofix, sensor de estacionamento traseiro, direção eletrohidráulica, ar-condicionado, faróis de neblina, start-stop, rodas aro 16".
Stepway Intense 1.6 CVT: Zen MT + central multimídia com espelhamento, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, ar-condicionado automático, piloto automático, vidros e retrovisores elétricos, câmera de ré, rodas aro 16" diamantadas.
Stepway Iconic 1.6 CVT: Intense + bancos em couro, sensor de chuva e sensor de luz.
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☛ DICA DA GIU: Ative o sino e receba o link de novos vídeos.☺
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FICHA TÉCNICA
Renault Stepway 1.6 CVT 2020
Motor: quatro cilindros em linha 1.6, 16V, duplo comando de válvulas variável, flex
Potência: 115 cv (g) e 118 cv (e) @ 5.500 rpm
Torque: 16 kgfm @ 4.000 rpm (g/e)
0-100 km/h: 11,2s (etanol)
Velocidade máxima: 174 km/h (g) e 177 km/h (e)
Câmbio: automática continuamente variável (CVT) com 6 marchas simuladas
Direção: eletro-hidráulica
Suspensões: MacPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira)
Tração: dianteira
Dimensões: 4,07 m (comp), 1,73 m (larg), 1,63 m (alt)
Entre-eixos: 2,59 m
Vão livre: 14,5 cm (CVT) e 18,5 cm (manual)
Pneus: 205/55 R16
Porta-malas: 320 litros
Tanque: 50 litros
Peso: 1.151 kg

Пікірлер: 463

@wesleyanselmo1551 5 жыл бұрын

Tenho um 2014 com 120 mil rodados. Carro excelente nunca me deixou na mão, muito resistente, económico e baixo custo para manutenção

@marcielaumeda.eugostodetod5707 4 жыл бұрын

Maciel..gostei do novo renolt

@RaulManoelRM 3 жыл бұрын

Automático?

@edujodf4085 Жыл бұрын

Tenho um Stepway 2013 1.6 16v automático com 130 mil km rodados. Faço das suas palavras as minhas, um carro, no geral, muito bom, apesar de alguns pequenos detalhes. Esta semana comprei um Stepway iconic CVT 1.6 2023, estava aguardando pelo CVT, espero que eu seja feliz como fui com o 2013.🙏

@magarempereira51 3 ай бұрын

Todo Carro No Brasil É Assim....Tem Isso, Mas Faltou Aquilo, São Os Mais Caros Do Universo....Mesmo Assim, Adoraria Ter Esse Modelo Nessa Mesma Versão.....

@ewertongranhen1109 5 жыл бұрын

Giu, vc é melhor do segmento. Q mulher perfeita e extremamente profissional. Parabéns a sua equipe tmb. Excelente trabalho!!!

@gabrielcorreia641 4 жыл бұрын

Pesquisei bastante!!! Tinha como opção, Ka freestyle, argo trekking, Ecosport SE e Onix activ... Ka é sem lógica aqui na minha região custa 70 mil! O argo é 68.990 na mesma pegada do Onix que custa 69.000 e modelo antigo já que foi reestilizado... são todos pequenos !!! Já o Ecosport a versão Se fica por 78.990, tem uma versão mais simples que só faltou tirar o volante kkkkk por 70.990... Escolhi o Stepway CVT iconic paguei 73.000 e ganhei emplacamento !!! Branco Lindo super satisfeito. O Cambio é perfeito! Tiggo aqui ninguém utiliza, concessionária fica a 650km!

@evertonrodrigues1887 5 жыл бұрын

O que eu acho massa nos vídeos da Giu é que não fica chato na metade para o final, ela consegue chamar atenção do início ao fim! Parabéns Giu 👏🏻

@vandajesus6771 5 жыл бұрын

E ainda esse sotaque maravilhoso 👏🏾👏🏾👏🏾

@MrElvio09 5 жыл бұрын

Giu, vc é a melhor ! Seus vídeos são ótimos, cheios de detalhes ! Parabéns !

@robertocristiano4362 5 жыл бұрын

tenho um 2012, exelente carro , manutençao custo benificio, mas pra ser 2020 era pra revolucinar , altura, teto solar, luz no teto atrás e pra ser 2020 deveria ser totalmente em led . praticamente por 75 mil compraria outro carro.

@zelsonmonteiro4838 4 жыл бұрын

Quase 80 mil em um carro com cara e tudo de um popular , esse é o Brasil!

@celsoluismachadogarcez3576 5 жыл бұрын

Muito boa reportagem, bastante elucidativa sobre este carro. De fato, incompreensível o carro vir com um motor mais moderno, mas com tanquinho de gasolina para partida a frio e sem opção por direção elétrica é também incompatível com o que pretende a Renault com este veículo. Parabéns pela imparcialidade na apresentação, isso nos gera muita confiança no seu trabalho.

@diasoliveiraeliza199 5 жыл бұрын

Tenho stepway completo 2013 muito bom, custo benéfico baixo excelente

@rodrigocherigatto7172 4 жыл бұрын

na epoca ne bebe se pagou quanto na epoca tirou 0km?

@RafaelSilva-ck7xq 5 жыл бұрын

Giu, vc fala a verdade sem ficar puxando saco da montadora Seus videos são demais Um grande abraço guerreira

@adrianojoselourencojose926 5 жыл бұрын

Ja estava com saudades dos vídeos da giu parabéns por mais uma bela explicações e sua simplicidade e simpátia ao fazer os vídeos vlw giu abraço...

@otaviofenderstrat4220 5 жыл бұрын

Eu acho os angulos de entrada e saída muito mais importantes que a altura livre do solo.....fui ver o Argo Trekking na loja e a frente raspa no chão ...ele só é alto da roda dianteira para trás ....péssimo ângulo de entrada do Trekking...desisti da compra por causa do para choque dianteiro baixo...quase arrastando no chão.

@juans.santos5529 5 жыл бұрын

e olhar que o argo ainda passa longe de ser ruim por ser mais alto,porem realmente o para-choque dele nao tem bom angulo de entrada,fica lindo,porem dependendo da onde vc mora fica complicado,pessoalmente eu amei andar no sandero,suspensão maravilhosa com otimo curso,tenho um ford ka 3 cilindros e rapas,que odio me da aquela suspensão curta

@paulocezar-ug1tq 5 жыл бұрын

Valeu pelo vídeo ; Giu VC é aroeira .... Eu gosto muito da sua sinceridade nos passa muita confiança .

@patriciakubiak5788 5 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo ... show .. eu tenho meu stepway só tenho elogios... muito bom por tudo q ele oferece ... super contente com o meu

@nilvaniolagepena765 5 жыл бұрын

Oi Patrícia . Minha mulher ficou doida por este carro. E aí a direção é pesada que chega a incomodar? Eu tenho um Palio Sporting 15/15 a direção e dura só que não me encomoda. Ela não sabe se quer a versão intense ou essa top do vídeo . Então me responda... por favor! 😁👍😀

@magicodavis 5 жыл бұрын

Já vi vários vídeos de demonstração do Stepway...Mas o seu em um único vídeo você resumiu de forma muito simples e direta sem rodeios o que deixa muito legal o vídeo e de forma sutil e sincera você mostra os pontos positivos e negativos.Parabéns pelo seu lindo trabalho.

@paulobeserra8351 5 жыл бұрын

O que impressiona, estes carros da Renault é a confiança são muito bons mesmo.valeu Gil ótimo vídeo.

@dmarchezi 5 жыл бұрын

Parabéns Giu, como sempre vc errebentando nos detalhes, como por exemplo a inclusão do marcador da temperatura da água do motor que nenhum outro canal falou. Obrigado por nos mostrar belíssimos automóveis, abraço.

@220220100 5 жыл бұрын

Boa Noite! Além da informação do comprimento entre eixos, seria útil a informação do comprimento de placa a placa, considerando que espaço em garagem é um luxo bem cobiçado. Parabéns pelas informações ... ótimo vídeo.

@CarelliAlex 5 жыл бұрын

Estava ansioso para ver o seu vídeo do Stepway. Vou aguardar o lançamento do HB20X e sua avaliação para decidir minha compra. Parabéns, 👏👏👏

@patricksousa259 5 жыл бұрын

Não é mais fácil vc ir conhecer o carro pessoalmente, não tem poder de decisão, alguém tem que fazer isso por vc?

@CarelliAlex 5 жыл бұрын

@@patricksousa259 Em primeiro lugar eu não pedi sua opinião! Mas respondendo ao seu comentário eu sempre faço deste drive antes de concluir a compra dos meus carros. Mas também minhas escolhas se pautam em pessoas experientes como a Giu e ao meu ver e a melhor. Abraço

@patricksousa259 5 жыл бұрын

@@CarelliAlex KKK, sabia que citar minha opinião, e da mesma forma ninguém pediu a sua, porém os comentários são livres e se vc explanou a sua, abriu o leque para que outras pessoas opine, boa tarde, boa sorte.

@adrianopozato1343 5 жыл бұрын

Patrick Sousa desnecessário seus comentários cara...vc é ridículo

@patricksousa259 5 жыл бұрын

@@adrianopozato1343 Ridículo pq cara?

@alexandrefreitas5609 5 жыл бұрын

Dão 70 num Onix e prisma pelados. .!!. é cada comentários que eu vou te falar. Kkkkkkkkkkkkkkk. Ficou muito lindo .com esse câmbio CVT então. Show 👍😄

@eduardoruan2640 4 жыл бұрын

E o fiat argo gsr 61, e ainda reclama do Stepway

@rogerioclayton4487 4 жыл бұрын

@@eduardoruan2640 isso e Brasil nada tá bom kkkk

@tullyogratieri4276 5 жыл бұрын

Tenho um é um bom carro, só tirando que as montadoras usam muito plástico no interior mas é um ótimo carro. Manutenção só as básicas como qualquer outro carro.

@samanthasoares495 4 жыл бұрын

Caramba ... Que carro né. Tenho um Sandero 2010. Vou trocar. Tô pensando nesse Stepwey. Ou HB20. Mas como fizeram muito feio o novo HB20, acredito que vai sair de linha logo , logo. Então. Me resta Stepwey....

@modestoocorinthianosolitar2402 5 жыл бұрын

Oi Gil... Sou de Manaus e curto muito seus vídeos.. seu jeito bem detalhado e divertido de análises servem de base para comprar de vários dos carros que já tive e tenho... Show de bola

@ivanantoniodarocha3048 5 жыл бұрын

Gosto é gosto. O preço é parecido com o da maioria. Todos são caros. Barato é carrinho de rolimã.

@user-hu7xg9xv5n 3 ай бұрын

Bom dia Gil é parabéns pelo seu trabalho

@MundoSobreRodasBR 3 ай бұрын

Obrigada 🤝

@valdemirocosta237 5 жыл бұрын

Gosto muito da Renault, mas o valor R$ dos veículos de todas as marcas no BRASIL, é lamentável.

@rodrigocherigatto7172 4 жыл бұрын

VDD!

@marcosramos5732 4 жыл бұрын

Mas mas é a marca dos carros mas baixo de preço.

@rogerioferreira9861 2 жыл бұрын

GOSTO DE ASSISTIR VÍDEOS SEUS ...VC CONTA NOVIDADES DOQ TEM DE MELHOR DE UN CARRO,TENHO ASSISTIDO VÍDEOS DE OUTROS PROFISSIONAIS,OS CARAS FALAM DISSO E DAQUILO COMO SE ELE ESTIVESSE COMPRANDO O CARRO,TEM MUITA GENTE RUIM PARA APRESENTAR ESSE tipo de conteúdo 😉...E VC É FODA TEM CONTEÚDO DE VDD👏👏👏👏👏👏

@professorcleubesergio1375 4 жыл бұрын

Eu sou apaixonado pelos carros Renault. Tanto que o meu primeiro carro foi Clio Sedam Privilegiê. E neste ano estou querendo retonar para Renaul. Tanto que estou negociando um desse aqui. Essa nova versão 2020 ficou maravilhosa. Por um lado fica devendo em alguns pontos por outro ganha também em outros. Parabéns Gil pelo belo trabalho. Abraço daqui de Aparecida de Goiânia - GO. EU sou o Cleube.

@rodrigoduarte3172 3 жыл бұрын

Giu, dá vontade de comprar todo carro que você apresenta. Além de ser linda e muito carismática, você conhece tudo de carro. PARABÉNS!!! Sou fã de seu trabalho. Abraço.

@luizote 5 жыл бұрын

Bom dia Giu! Bela apresentação! O duro é ter que aturar o tanquinho a frio em pleno 2019.....

@povsky80 5 жыл бұрын

Ôôô Giu! Você esteve na minha cidade e eu não sabia! Se eu soubesse, ia te dar um abraço!...rs. Que satisfação saber que esteve por aqui! bjs

@henry-gonzalez-ramirez 5 жыл бұрын

Saludos .....😎.......yá tengo mí stepway...es un muy buen carro saludos desde colombia..

@DanielFerreira 5 жыл бұрын

Que bom que o vídeo do Stepway saiu! Com a Giu as coisas ficam muito bem explicadas sem puxação de saco nem querendo detonar o carro, a pessoa não tem quase que nenhuma dúvida. Tenho o Sandero Stepway 2017 e acho que é um ótimo carro, sem frescura, tem o melhor espaço interno, o maior porta-malas da categoria, um belo entre-eixos e uma altura em relação ao solo muito boa, pena que no CVT2020 a altura caiu bastante e é um dos fatores para a compra mesmo como ela disse. Quem quer e não pode comprar um SUV quer o carro mais alto disponível.

@josevaldecir537 2 жыл бұрын

Parabéns pela aula!!!!!!!!!!!!!!!!!! Excelente. Boa noite.

@victorescuro9861 5 жыл бұрын

Esse é o primeiro vídeo que vejo desse canal, e simplesmente adorei você! Parabéns pelo trabalho, bem detalhista, perfeito ! Não tem como ficar com dúvidas sobre o algum ponto do carro ! Amei você hahaha

@dededasolara7375 5 жыл бұрын

Bacana demais sua matéria sobre o Renault Stepway. Um carro "honesto". Vale pelo que entrega. Realmente deveria trazer a direção elétrica e dispensar o tanquinho de gasolina. Mas a matéria também me chamou a atenção em relação a edição. Acompanho a Giuzinha desde sempre e percebo uma preocupação com o produto final a ser postado, e a edição é importantíssima. Neste vídeo em particular dá pra observar novos ângulos, zoom, etc. Isso significa acreditar no trabalho e se importar com seus seguidores. Isso também representa um aprimoramento, um diferencial diante do mercado tão competitivo. Parabéns Giu! Ah, não fico sem seu beijo estalado.

@wellingtonsilviotelescruz3289 9 ай бұрын

Giu esse carro é a minha cara é muito lindo parabéns pelo seu vídeo um abraço Wellington

@jussaradossantosbarreto 5 жыл бұрын

Boa noite Sra. Giu! Boas informações e diferenças em relação aos outros veículos! Bom descanso!

@carlosmartini7524 5 жыл бұрын

Excelente vídeo, gosto da sua explicação detalhada :)

@LeticiaGuignone 5 жыл бұрын

Suas apresentações e avaliações são as melhores 👊🏽 Aqui tem elogio mas tbm tem crítica 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@patriqueamico 5 жыл бұрын

Com esse preço dá pra comprar um ecosport melhor que esse panderinho e esse carro se desvaloriza muito! Excelente vídeo Giu como sempre tah de parabéns!!👏👏

@Adriano31978 4 жыл бұрын

Todo carro desvaloriza.

@ALESSANDROBR3 5 жыл бұрын

Giu_Brandão Vídeos com bastante qualidade Umas das poucas pessoas que são parciais nas avaliações.

@srgcorrea4052 3 жыл бұрын

Tenho um 2018. É um ótimo carro: bonito, anda muito, econômico, manutenção barata, e o que tem mais tecnologia embarcada, na categoria.

@rosarianeuman1076 3 жыл бұрын

Parabéns a profissional muito bem explicado

@gustavonascimento8714 5 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo muito bom pois as informações como sempre direta e precisa!

@brendonmovie 3 жыл бұрын

Eu aluguei esse modelo, e fiquei imprecionado 😳 O carro e maravilhoso vou comprar um com certeza 😀🙌🇧🇷

@User-pd9xc 3 жыл бұрын

Adoro os carros da Renault

@FranciscoSilva-by1ul 5 жыл бұрын

Têm que gostar muito do carro, preço muito alto pra categoria

@Josjor250 4 жыл бұрын

Arrasou Gil, excelente demonstração. E esse seu sotaque é tudo de bom.

@joaogadelhaaa 4 жыл бұрын

Eu amo essa mulher GENTE! 4:00

@jhonatassilva7847 5 жыл бұрын

Acho de mais o qur vc faz,muito legal,fazendo pessoas felizes, tava contando as hrs para receber seu videos

@maicomsilva9336 5 жыл бұрын

Moro em Campinas sou louco pra ver a Gil , considero ela como uma das melhores jornalistas kk

@Deusefiel568 3 жыл бұрын

Tenho um Sandero 2015, estou querendo vender e comprar outro. Muito bom.

@naol3162 5 жыл бұрын

Amo ver mulheres dirigindo sempre que vejo vc abro um sorriso imenso.... Mas que carro em!!! Faz com o RS correndo na pista

@marcosaverbeck3475 5 жыл бұрын

Não seria muito mais racional comprar um Duster ou um Captur, por preço semelhante? Parabéns Giu, sou seu fã ❤️😘

@sebastiaosousa9323 4 жыл бұрын

Ótimo Vídeo Giu,a Renault tem que subir essa mídia dela urgente,por questão de segurança.

@m.s.pescas2111 5 жыл бұрын

Mto bem explicado parabéns, gostei mto por vc explorar bem o carro pra q ñ fique dúvidas a quem assiste.

@virg696 4 жыл бұрын

Oi Giu! Estou namorando um carro pra comprar. Mto caro mesmo os carros aqui no Brasil. Os colegas do canal tem razão. Mas não compro o meu antes de assistir seus vídeos. Eu sei o que é cvt , suv e compactos, etc mas na linguagem dicionária. Será q vc pode fazer um vídeo explicando esses conceitos na sua linguagem pra que a gente entenda melhor. Obrigada. Adoro seus vídeos! 👏👏👏

@zezeluxurialuxuria9395 4 жыл бұрын

Nossa esse Sandro tá muito bonito Gil...tou trabalhando muito para comprar um carro desse modelo futuramente são muitas opções uma melhor que a outra. Tou de olho em todos seus vídeos e conto com vc que Deus abençoe seu trabalho

@Marcus.V.Menezes 5 жыл бұрын

Ótimo vídeo como sempre Giu, na parte sobre vão livre creio eu todas as versões vão contar com 18,5 cm, no catálogo da renault diz isso, 14,5 são as versões 1.0 e 1.6 manuais do sandero comum.

@MundoSobreRodasBR 5 жыл бұрын

Como eu disse no vídeo, o Stepway CVT (devido ao câmbio) tem vão livre menor. Informei conforme a ficha técnica oficial da Renault, também confirmada com os funcionários da marca. A altura em si permanece a mesma, porém o vão livre no centro do carro é de 14,5 cm. Se vc topar com um bueiro aberto (como meu pai topou esses dias), pode bater. Meu pai teve um tremendo prejuízo.

@Marcus.V.Menezes 5 жыл бұрын

@@MundoSobreRodasBR ah sim, no centro do carro, entendi como no geral, sanada minha dúvida. Espero que no futuro possa ter modificações específicas de altura para o cambio nesse carro, já que ele é derivado dos suvs mais altos, obrigado Giu

@Fabio-d3fe 5 жыл бұрын

O design é bonito e tem bom espaço interno, mas ainda mantém a direção e a suspensão rígidas.

@fabiobergstrom4788 5 жыл бұрын

Show Giu! Já tive um Sandero e adorei o carro, só troquei por conta dos roubos de pneus(foram 3x), pois o step saía por baixo e em nenhum vídeo foi falado se eles consertaram isso...nem o seu...snif! Mas pelo que deu pra assistir do seu vídeo,quando abriu a tampa do porta malas e mostrou o step, me pareceu que a retirada é por cima. Bj😘

@eduardocouto3460 5 жыл бұрын

Pelo menos desde 2.017 o estepe fica dentro do porta malas.

@nandosouza4954 5 жыл бұрын

Maravilhoso, quero vê o vídeo do novo Logan

@fernandopereira6115vzm 5 жыл бұрын

Mandou bem Giu. Agora esse valor pra o Stepway Iconic está fora da realidade, igual Honda WRV, Toyota Yaris e Cia.

@JFNF2011 5 жыл бұрын

Gil, parabéns por mais uma nova atualização sobre o mundo das rodas !!! 👏👏👏👏👏 Na minha opinião este carro não vale o preço que a Renault está cobrando !!! Muitos carros no Brasil estão muito caros, e não valem o preço cobrado pelas montadoras !!! Mas o brasileiro gosta de satisfazer seu ego, e pagar um preço alto. Onde não existem trouxas, não são encontrados oportunistas.

@matheuscn27 5 жыл бұрын

Giu, parabéns pelo canal! Amo os seus vídeos!

@gevieiraster 5 жыл бұрын

Giu, adoro sua apresentação dos detalhes do carro, ajuda muito na escolha do carro. Gostei que você mostrou na métrica a altura em relação ao solo, o modo de altura do banco. Uma pena que a empresa não faz pesquisa com o gosto do consumidor para aperfeiçoar mais seus carros. Muito Sucesso Giu!

@rossinidaniel8348 4 жыл бұрын

Já tive um STEPWAY , um excelente carro, robusto, espaçoso, confortável... mas meus amigos o PÓS VENDA DESSA MARCA NO ESTADO DO PARÁ , por exemplo, é TRISTE!!! Desistir da marca por conta da concessionaria em Belém!!

@BrunoSigrist 5 жыл бұрын

Giuzinha tomou multa fazendo o 0 a 100!!! Moro bem ali ao lado. Muito boa avaliação, como sempre!

@marcomartin4277 5 жыл бұрын

Que bom te ver aqui em Campinas Giu! Pena que não te encontrei no trânsito rs. Parabéns pelo vídeo! Bjs.

@andresfrancisco5286 5 жыл бұрын

Giu arrasando como sempre!!! Sobre a linha 2020, além da manutenção do tanquinho e da direção hidráulica, a Renault deu mancada em não privilegiar o visual do Logan com o mesmo nível de mudança do Sandero... O Logan tem um bom conjunto de espaço interno e motor, então um design mais acertado faria bem ao sedan.

@45Almir 5 жыл бұрын

Giu ! Seu video esta ótimo . Parabéns !!

@giljr8180 4 жыл бұрын

Excelente. Vídeo obg. Acabei de comprar Stepway. Ansioso pra guiar

@castrogustavo 4 жыл бұрын

Vocês deveriam fazer um comparativo dos ângulos de ataque , que é o que realmente importa na hora de passar uma lombada sem raspar, saída de garagem etc. O Argo, por exemplo, tem para-choque bicudo demais, não adianta só elevar a altura da carroceria e não melhorar o ângulo de ataque, como redesenhar o para-choque. O Renegade fez isso na reestilização. Marketing automotivo da altura livre do solo. Mais um dado que considerado isoladamente levará muita gente ao engano.

@pc_alievi 5 жыл бұрын

Gostaria que você fizesse uma análise sobre a facilidade de entrar e sair do carro, levando em consideração o ângulo de abertura das portas, a altura do assento do motorista em relação ao solo, o espaço para a cabeça ao cruzar o vão da porta (assim como você faz para o passageiro do banco traseiro em relação à distância para o teto). Enfim, se você fizer um teste de entrar e sair do carro várias vezes, vai notar que alguns carros são melhores do que outros e esse conjunto de fatores é muito importante para as pessoas com maior idade que já não possuem aquela flexibilidade e agilidade para entrar num carro baixinho (típico dos sedãs como o Civic) ou subir num banco alto (típico das picapes). Além disso um teto baixo obriga a pessoa a contorcer a cabeça para entrar e ocupar a posição do motorista. Para sair conta pontos a existência da alça. Observo muito meu sogro ao sair de meu carro (Civic) quando ele se apoia na porta para poder se colocar em posição de pé. Ainda bem que a estrutura do carro é boa e a porta não desalinha. É isso, parabéns pelo seu trabalho. Abraço

@felipemachado2336 5 жыл бұрын

Aquele vídeo, daquele carro, que não dá vontade nem de clicar!!!

@kleberfilho1037 5 жыл бұрын

Kkk esses caras são louco em cobrar um preço desse por um Renault. Pego um Creta attitude.

@antoniocarlosmartinslouren3019 5 жыл бұрын

Pelo preço é imperdoável o tanquinho e a assistência eletro hidráulica!

@giloliveira5697 4 жыл бұрын

Excelente reportagem!! A Gil é quase perfeita!!! Difícil é aguentar esse timbre de voz associado a um sotaque que para mim é horrível!!! Porém fornece as melhores reportagens, recheadas de informações e detalhes!!! Parabéns Gil!!.

@wagnernascimento2742 5 жыл бұрын

Esse carro é muito lindo ! Eu gostei tope de linha parabéns

@elainepinto5750 3 жыл бұрын

Gostei muito do vídeo. Tenho planos de comprar esse carro.

@laerteavila1 5 жыл бұрын

Seus videos sao muito, completos. Parabens pelo trabalho.

@carlosmartini7524 5 жыл бұрын

Renault, meu Sanderix 1.6 2017 está beirando 50.000 km, sou cliente 100% satisfeito. Início 2020 troco. Esperei ansiosamente o câmbio CVT, DRL e Android Auto. Nem liguei manterem o tanquinho de partida, mas uma direção elétrica faltou. Além de mais macia, ela economiza combustível. Que tal ano que vem esta surpresa para nós?

@nicollasspecht819 5 жыл бұрын

Te amoooooooooo, seu trabalho é nota milllllllll, selo de qualidade meu kk

@franciscoalvesjunior8450 5 жыл бұрын

Gil, sua apresentação e sempre perfeita parabéns.

@fernandoanatomia 5 жыл бұрын

Sempre o vídeo mais completo. Parabéns!

@ronaldotavares1874 2 жыл бұрын

Excelente análise! Boas percepções e muito atenta aos detalhes fundamentais.

@VenenaBR 5 жыл бұрын

Ótimo vídeo, mas acredito que você levou uma multa, logo depois do 0 a 100, quando você falou do barulho do motor e chegou a 100km/h, o radar está na sua esquerda; Campinas tá cheio de radares. Grande abraço, sucesso!!

@GabRodriFern 4 жыл бұрын

Adoooro a Renault e sonho com o Clio no Brasil porém não dá.

@lucaspereiramatos9046 5 жыл бұрын

Muito linda abertura do vídeo! Excelente vídeo. Giu, parabéns pelos detalhes do veículo da Renault!

@lucasrocha4701 5 жыл бұрын

Só quem passa em estrada de terra ou tem que ficar escalando quebra mola sabe a diferença do carro ser Altinho, dói no coração ver o carro raspando em tudo. Só que realmente o preço não tá convidativo e pra piora deram uma abaixada no carro. Da pra juntar um pouco mais do bolsa família e ir pro Duster. Grande abraço a todos. Parabéns Giu!

@themusicofvangelis 5 жыл бұрын

Mais um vídeo no capricho. Arrasou!!! 👏👏👏🙌🙌🙌

@andresalis6551 5 жыл бұрын

Olá Giu! Parabéns pelo vídeo, são sempre bem detalhados, porém a informação do vão livre está errada, para chamar de SUV uma das obrigatoriedades é que tenha vão livre de pelo menos 18 cm. O Sandero e Logan com cambio CVT foram pra 18.5 cm a medida do Stepway.

@rodrigocherigatto7172 4 жыл бұрын

Achei o visual muy bom mas o preço e o projeto antigo desanimam!!!Mas como sempre Gil um exelente video!

@KjMatos13 5 жыл бұрын

Giu, vim prestigiar seu trabalho, sempre no capricho. Mas esse carro é caro demais, nao vale nada disso. Um carro com tecnologia antiga com roupagem nova pra dar um ar de moderno.

@ericksantos5468 5 жыл бұрын

Giuzinha, vc é TOP!!!

@Fabricio_Andrey 5 жыл бұрын

73 mil num dacia! O loco meu!!! Não tem pinta de Suv não, isso é um hatch altinho

@leomacapa 5 жыл бұрын

Compra lá teu onix que tem nota zero pra criança no teste de impacto.

@Fabricio_Andrey 5 жыл бұрын

leomacapa Sem preconceito com ônix ou qualquer carro popular. Tenho um Creta 2.0 que custou 100mil reais, mas nem por isso me acho melhor que ninguém. Esse carro é bonitinho, mas não é SUV, e não vale a pena dar mais de 65 mil. Infelizmente tem direção pesadíssima.

@leomacapa 5 жыл бұрын

@@Fabricio_Andrey todo mundo tem o que quer na Internet. Pega e compara com uma captur, que tem a mesma faixa de preço e é o real concorrente do seu carro.

@brgu1t4rr1st6 5 жыл бұрын

A suspensão dele é alta, não tem nada de SUV. SUV de verdade é Trailblazer, Tombalux SW4, só para ter ideia do PORTE DO CARRO.

@brgu1t4rr1st6 5 жыл бұрын

@@leomacapa Para você esse Sandero vale 73 mil reais?? Cada um compra o que pode, mas os preços no Brasil são absurdos demais.