в обратку воздухом дул ,давление держит?солярка с обратки форсунок чистая без масла

и насос низкого давления проверить можно

Добрый, на фильтра показала диагностика? Проверьте стояк, разберите в нём сетка выкинте ее

Что аварийный клапан через тысячу км опять сливать начинает?

Здравствуйте насос низкого давления

Я вам не в этом не советчик, извините.

у меня тоже в режиме прогрева дымило,топлива больше дает и заслонку закрывает,можно отключить через меню можно просто нажать на газ и подогрев сразу сбросится

@@user-dg2kd6go2i не подскажете какой расход на этой машине с 20 тоннами

@@user-hc6xv8do4o много факторов,на тенте при спокойной езде вписывался в 33,сейчас реф тягаю 35-36,в плохую погоду можно и 38 получить

на насосе высокого давления сверху блока дозатора в виде болта в нем поршенек к языку при сасываешь если держится на языке значет норм

?????

8918 3305350 мой тел.можно на ватцап

я делал форсунки в 2012г пробег около 700т км,замена фильров не более 10т км,делал в Харькове,форсунка гибрид получилась,есть части с мановской форсунки и еще кое какие хитрости,обычные новые форсунки ходят около 100-150т две три меняют через время еще меняют,можно с ямз 650 поставить аналоги не дорогие китай

Цацки с тга и робота Чугуев

@@dci4204 нет не Чугуев,Харьков Маршала Батицкого,сейчас они официалы по бошу стали,на тот момент в Украине только они могли так сделать,Чугуев ерунда

Пасибки

здравствуйте на вольво похож DXI.те что перечислил ни кто не похож

Понял спасибо

у меня не работала виско муфта когда я ее пригнал,даже не шумел вентилятор когда заводишь ,разобрал ее принцип такой для увеличения площади контакта проточки канавки как еще назвать и силикон залит,конавки пообламывались и наделали там делов короче муфта под замену я убрал обломки долил силикона поездить некоторое время вентилятор прсто стал работать в постоянку цена муфты брал оригинал 500 доларов аналоги лучше не брать,муфта с электро магнитным управлением,если ломается что то по электрической части,например обрыв провода вентилятор гудит постоянно,может просто часто без причины включатся или включатся сразу на боль ших оборотах,у нас так было на DXI рено,как конкретно у вас вентилятор работает вы не написали,но скорей всего замена,сделать не реально это в старого образца не управляемые муфты силиконом заправляли и ездили но тоже тяжело расчитать количество силикона,подшипник может начать люфтить и конавки начинают косатся друг друга и ломатся

виктор грязнов вентилятор работает на постоянно

@@user-gy9fp8hj7n это электрическая проблема если есть ошибка дайте номер,ошибка может быть сразу может появлятся в движении,если по проводке нет проблем то замена 100 процентов

@@user-gy9fp8hj7n можно зайти в меню в память ошибок и списать все что есть у меня есть все коды

виктор грязнов спасибо завтра на диагностику завтра отпишусь

Когда уходит, ночью на стоячей машине или на работающем моторе и в каких количествах

Скорее всего на работающем двигателе

Вообще две причины-гильзы(резинки или кавитация в нижней части), или помпа, дренаж может быть забит и пойти может в двигатель, а не на улицу. Остальные случаи со всякими трещинами это уже не стандартные случаи, всякое бывает.

@@user-dg2kd6go2i из под стаканчиков форсунки может быть минут 5 поработает заглушишь газы в бочке охлаждения

Если на работающем в небольших количествах, у меня такое было, около литра на 200км, в заливную горловину и в сопун паркет, это может быть помпа. Залезет под машину посветите фанатиком, с боку на помпу посветите, осмотрите, могут быть следы тосола, у меня такое было, повезло оказалась помпа, об этом мало кто знает, случилось в дороге, заехал на станцию рено вольво, менять помпу, сказал зачем меняю, они удивительно на меня смотрели, прочен здесь помпа, в итоге оказалась помпа, дренаж забило маслом с пылью и тосол пошёл в двигатель.