C'était, jusqu'à ce qu'ils mettent le halo

@@Spyker8921 tg en fait

@@teez4763 Non.

@@Spyker8921 on dirait que tu t'en fous de la sécurité des pilotes

@@teez4763 Si tu veux.

arnaud rohfritsch tas totalement raison... ca me gave

Jeanpierre Falaschi c'est abusé

arnaud rohfritsch je ne comprends pas.pourquoi on ne parle pas plus de NOS champion actuels

Jeanpierre Falaschi c'est ça on a deux super pilotes qui vont devenir des machines de guerre donc esteban champions du monde pour moi

Jeanpierre Falaschi attends , t’as bien dit champions ? Pour le moment ils sont bien loin des palmarès de ces chers champions .. Peut être dans 10 ans on ne parlera que d’eux mais en attendant vaut mieux parler de ceux qui ont déjà gagné plutôt que de ceux qui peuvent (ou pas) gagner .. C’est mieux pour la com’

Peut être simplement parce qu'ils ne sont pas passés chez Winfield...

Ouin ouin je suis chauvin :'(((

zelier 63 impossible pour toi

pas d'idée de nom pourquoi?

T'as quelques millions a investir ? :) On aimerait tous, on essaye, championnat karting france, Belgique ,.. On fait des résultats mais ça vaut rien puis tu veux rentrer en F4 et on te présente la facture. ça s'arrête là x) Y a 30 bons pilotes en f1 peut être, y a jamais 30 bons pilotes dans le monde qui savent conduire une f1, y en a bien plus et peut être meilleurs mais y en a pas beaucoup chez qui papa peut mettre 80M la saison (Stroll voilà) pour rouler ;)

Que des losers...

pas d'idée de nom "je peux toujours essayer de me faire remarquer, et pour toi c'est possible ? Et puis c'est un rêve tout est possible

Renault à racheter la place de lotus on fait un partage des moyens utilisés dans leur F1 mais c'est bien une Renault

zelier 63 c'est une Lotus E20

Ils sont hallucinant..!!! . Räikkönen chez Renault ...???? n'importe quoi !!!

un Z1000 à 200ch?? la bonne blague..

Z1000 a 200ch mdr tu m aurais dis gsxr ou s1000rr a la limite mais z1000 est un roadster et non sportive ;)

Mem moi mais sa se voit qu'on va vraiment galère

@@thegaming6932 Faut jamais baisser les bras, il faut toujours avoir confiance en soit

@@drix_7707 et dla thune

Dany Turpin complètement d'accord avec toi !

Dany Turpin Oui... Mais ne correspond plus aux specificités moteurs des voitures

Walkriy Adru désolé mais j’ai aucunement compris ce que vous avez dis

Dany Turpin Les constructeurs veulent des moteurs de courses se rapprochant le plus de ceux utilisés en série. Malheureusement, les V8 2,4 ne correspondent pas aux moteurs de séries des constructeurs actuellement.

Walkriy Adru ah je comprend mieux ! Dans ce cas je dirais plutôt : dommage que les constructeurs délaisse les vrais moteurs sportif à caractère rageur aux profits de ces tondeuses

Prost vs senna mais tu dois être bien trop jeune !

Stephane Morin je n'étais pas né à l'époque mais évidemment je connais cette rivalité chez McLaren Honda 😉 quand j'ai commencé à regarder réellement la F1c'était à la fin de l'année 1997 a Jerez

La grande époque des somnifères

Et maintenant, la grande époque de Lewis Hamilton vs Max Verstapen(enfin j'espère).

Ma peugeot 103 aussi

Ma 306 bat tout les records.

Pas besoin de mettre 10 points d'exclamation 😂

Flo serial c'est mieux surtout

pas d'idée de nom Ah oui, j'ai bien plus de plaisir qu'à 4 roues ça c'est sûr. Après c'est selon les plaisirs de chacuns.

Flo serial ouais exactement ça

T'es pas assis au ras du sol. Et le moteur n'est pas dans le dos, et n'est pas aussi gros

Moto = moins rapide en virage

__lipton__ __lipton__ 48000 la journée

Xander 22 FR srx ???

__lipton__ __lipton__ j'ai vu ça après c'est peut être pas ça mais bon je pense

Xander 22 FR j’pense ça doit être entre 2000 et 10 000 euros

__lipton__ __lipton__ bah nn psk rien que 5 tour en formule biplace c'est 15000 donc je pense pas

@Rafale avant de parler de quelque chose essayes de te renseigner avant... les courses d'indycar se font sur urbain, circuit classique et DIFFÉRENTS types d'oval. Les épreuves sont disputés, tous les pilotes peuvent gagner, il n'y a pas de pénalité ridicule, pas de pilote qui pleurent car gnagnagna il m'a pas laissé la place, pas de limite de moteur par saison, un seul châssis commun c'est de la vraie course auto et pas de la pseudo endurance comme l'est devenue la F1... et niveau spectacle monoplace je vais même mettre la Formula E devant. Et l'argument "Ça tourne en rond" c'est le classique des mecs qui n'ont jamais compris les réglages, les phénomènes de draft / side draft, les stratégies et SURTOUT la prise de risque de ces pilotes qui tapent les 360km/h de moyenne.

PoloTB entièrement d accord mais personnellement (pour le cas des courses en oval) ça ne m interesse pas... il fait etre vraiment initié pr savoir apprécier une telle course. A choisir je préfère largement un bon vieux grand prix de f2

PoloTB l’indycar c’est plus rapide t’as fumé ou quoi jamais de la vie. Mets une F1 sur un circuit contre une indycar et tu vas voir que la F1 va l’éclater

@@DB-uy7tx 380km/hj de moyenne à l'Indy 500 pour une F1 (environ 3-4h à plein régime), je demande à voir

PoloTB regarde il y a une vidéo sur le circuit des États-Unis à Austin où on voit la comparaison entre l’indy et la F1, Hamilton colle 15s au tour à l’indy. Il n’y a pas que la vitesse de pointe qui compte. La F1 est mieux optimisé pour les virages (aero, châssis), or je suis désolé mais un circuit sans virage ça n’existe pas donc oui sur circuit la F1 est loin très loin devant

NtsParadize pourquoi tu fait le gars qui connait tous ces pas 750 ch mais bien 850 ou plus

Le RS27 de 2012 c'est 750 ch, voire même 720. Aucun V8 de F1 entre 2006 et 2013 n'a atteint les 800 ch.

NtsParadize les v6 sont entrée en f1 en 2014 merci.

Nathanael Deolivera sauf que la voiture ici est une Lotus E20 de 2012

Les véhicules qu'il utiliser il y a 2 ans avais bien 850 CV j'ai eu la chance d'en piloter une et de faire ce fameux stage

BlAzEr FR mais tes con il parle des pilote qui était en 2012 dans cette monoplace.

Amandine Tanchou Je pense que c'est des restrictions des ingénieurs etc, à 350 kmh on sait pas comment peut réagir la voiture avec un pilote non professionel

Amandine Tanchou il n’allait pas à fond et la f1 était bridée

La monoplace jaune que tu vois, c'est bel et bien une f1. Celle de Lotus Renault de 2012 (de souvenir), que kimi Raikonnen et Grosgean avaient

iSweeaz Gaming qui se souvient 🤚

supercars dream bah il le dise dans le reportage tes sourd ?

tout a fait cher ami

Ouais tu répètes ce qu'ils viennent de dire quoi...

Mansour Nino 2012, v8.

Tends l'oreille un peu !

On parle de 2012 la...

V8 atmosphérique 2.4L