Обзор по замене тормозных барабанов на автомобилях Фольксваген Поло Седан и Шкода Рапид - инструкция в деталях, снятие и установка
Пікірлер: 189
@user-dj5ok7em9g6 жыл бұрын
Наконец- то увидел это колёсико. Спасибо, что не поленился показать.
@vladpospelov29174 жыл бұрын
Отдельное спасибо за момент с вращением колесика для сведения колодок) А то все говорят - там сам увидишь, там всё понятно.
@user-sl5nf2mt7k5 жыл бұрын
Большое спасибо дружище, а то у меня на шкоде 200 пообег вот и думал как безболезненно снять. Век живи, век учись. Лайк!!!
@user-mo6lr8hv7o2 жыл бұрын
Менял барабаны или еще живые после 200?у сеня тоже 200 думаю покупать или нет,разбирать лишнийй раз не хочу.
@user-ob5dy2nx2e6 жыл бұрын
Лайкос без вопросов. Спасибо за четкое и понятное видео.
@yalok2364 жыл бұрын
Только так и снял !СПАСИБО!(у меня поло седан 2013 года)
@aleks_strong Жыл бұрын
Супер, очень подробно и всё по делу, спасибо!
@sergeich21764 ай бұрын
Хоть один толково все разъяснил 👍без шума и пыли. РЕСПЕКТ.
@user-lg8tj4ok8w6 жыл бұрын
Доступно и понятно . Спасибо!
@ottohonglong90586 жыл бұрын
супер понятно ! я их ни на 30 т ни на 60 не мог снять ! Хотя до этого ИЖем владел тоже с барабанными колодками ! всю жизнь надо учиться !
@user-qx4mf5ri1qАй бұрын
Спасибо, добрый человек!!!🤝
@AlexS-gn9tq6 жыл бұрын
не надо подводить после установки - нужно зажав кнопку на ручнике подёргать его туда-сюда до момента когда пропадут щелчки, после чего проверить вращение барабана
@user-gt6ic3sv6l4 жыл бұрын
Автоматическая регулировка, она же автоподводка.
@user-le1fw1ey3m4 жыл бұрын
При этом, необходимо держать нажатой педаль тормоза
спасибо тебе мил человек. Дергал ручник до посинения. В конце-концов пришлось снимать колесо и подводить барабаны отверткой. Спасибо за двойную работу. Блеать.
@user-on1fv8og5h7 ай бұрын
Одно из лучших видео . Спасибо. Очень пригодилось.
@user-pd5pg3hq1n2 жыл бұрын
На выходных займусь, спасибо за информацию.
@garage51ru66 жыл бұрын
замечательное видео спасибо помогло
@user-qm2ei8zm5p Жыл бұрын
Молодец уважаемый,как механик поставил палец вверх,хорошая работа!
@user-we7on1ru7r12 сағат бұрын
Понятно и грамотно Спасибо
@user-qj5yu5rk2p6 жыл бұрын
все понятно и наглядно, спасибо....
@videoNasty116 жыл бұрын
хорошая доступная информация и качественное видео
@user-hu6hs8lk3s3 жыл бұрын
Я хоть и сам все знаю но видео полезное для других. Лайк от меня.
@user-cg6wz9pd1f Жыл бұрын
Спасибо автору за ролик 👍
@user-ug6ne4cs3r Жыл бұрын
Что делать, если гайка в окошке отвёрткой не проворачивается ни вниз нм вверх? И барабан не снимается
@user-fb7rb2bd3u4 жыл бұрын
Молодец, очень хорошо, отлично! :) Спасибо
@FobusRus2 жыл бұрын
Спасибо, Брат! От души! Все нервы были в узел!
@vladimirmiroshnichenko919 Жыл бұрын
Спасибо, автору видео, очень доступно и понятно, особенно с моментом сведения и разведения колодок. Лайк однозначно!!!
@MrPrgman3 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо!
@aminnallah30246 жыл бұрын
Красавчик все снял на 5+ молодец
@user-tg1vi7lm3d14 күн бұрын
Спасибо вам большое
@user-hu6hs8lk3s3 жыл бұрын
Хорошо рассказал объяснил, спасибо.
@user-xf5qi2jn2yКүн бұрын
спасибо , помог!
@user-mh3bv8ht1t2 жыл бұрын
Спасибо за показ сведения колодок!
@alexj87313 ай бұрын
Спасибо! Четко и понятно.
@user-oh8kw7fv3b6 жыл бұрын
Спасибо за ваше видео!
@user-hk5qz2me3i Жыл бұрын
Спасибо, очень подробно и понятно!
@user-og1sw1lo6d4 жыл бұрын
Спасибо, всё очень понятно,.
@user-dw3qr4ui4n6 жыл бұрын
хорошо все объяснил молодец
@user-eh6sn9uf5k3 жыл бұрын
Вот и понадобилось видео , спасибо , у меня 75
@SavMYr97745 жыл бұрын
серега всё понятно и доходчево
@user-xy5kh5rk1m Жыл бұрын
Супер! Очень круто всё объяснил! Просто красавец!
@user-uo2yt8fl7d Жыл бұрын
👍👍спасибо всё подробно рассказал!! Плохо что посмотрел видео после того как пое...ся.
@user-fb1rq9xc4t2 жыл бұрын
Очень полезная видос спасибо братуха
@user-rm5cs4kq5d4 жыл бұрын
Спасибо
@user-mn5bs7hr1t3 жыл бұрын
Отличное видимо, лайк
@user-pq8hg9bm8g4 жыл бұрын
Спасибо за понятное видео все хорошо видно что и куда крутить)))
@Temosha876 жыл бұрын
А зачем после сборки подводил? Трещетка же с автоподводом, маленький язычек ведь для нее? Нажал плавно на педаль несколько раз до упора и сами колодки подойдут.
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
возможно не учел этот момент, спасибо!
@TheCanyon4466 жыл бұрын
Boby Fisher т.е после установки новых колодок не нужно их разводить этой трещеткой?
@user-tn8jm6fq3e4 жыл бұрын
@@repairvolkswagen-skoda6048 , привет подскажи пожалуйста, утром на ободе колеса сзади вроде как тормозуха, глянул вниз- барабан сухой! . на стыке барабана все сухо. может так течь цилиндр? получается что как будто из болтов текло. но и там не особо видно...
@user-fc8dd3nt1v4 жыл бұрын
Сергей Ильин бывает коты или собаки метят , сам попадал на это думал , что-то потекло, помой колесо и понаблюдай
@user-fb7rb2bd3u4 жыл бұрын
Это как вариант, можно так или ручником вверх-вниз с нажатой кнопкой, чтоб храповик не срабатывал, до тех пор пока исчезнут щелчки.
@user-jm7wm8bk2g2 жыл бұрын
Спасибо дружище, с меня лайк
@dastanaliyazkarov5214 Жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек
@Kspenses2 жыл бұрын
Четко и понятно. Спасибо.
@igrusuhta3 жыл бұрын
отличный обзор ,спасибо
@sergey_rus295 жыл бұрын
А если по установке барабана не сводить колодки а просто нажать на тормоз они сведутся? Они вроде автоматом сводятся
@user-cf9zm4qq5f2 жыл бұрын
Дякую дуже помогли )))))
@Alexander-mi7fr3 жыл бұрын
Дружище здравствуй , почему колодки сами разводятся после трёх щелчков ручником приходиться опять сводить ?!
@alexanderzhurbitsky86172 жыл бұрын
А зачем его перед установкой нужно было разводить и после установки тоже? Там же стоит храповый механизм авторегулировки зазора. Перед устанановкой можно было свести их полностью, а потом лишь сесть за руль и понажимать на педаль тормоза до тех пор, пока не пропадут щелчки, что будет означать, что зазор отрегулировался.
@sergeyshchegolikhin43172 жыл бұрын
все верно
@user-yb1or1nx1d7 ай бұрын
нет ни щелчков ни регулировки зазора. Благодаря вам пришлось проделывать двойную работу. Заново снимать колеса и подводить колодки вручную. Чтоб вас за ноги да об пол.
@alexivanov69752 күн бұрын
@@user-yb1or1nx1dзначит у Вас есть неисправность в этом механизме.
@Перекатиполе4 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-te7qm4ud8r5 ай бұрын
Спасибо тебе
@gsv606 жыл бұрын
До медной смазки обрабатывали чем-то наподобие уайт-спирита?
@user-wx2pw6xy5c Жыл бұрын
Спасибо!!!!
@Junior-qe2hw5 жыл бұрын
КЛАССНО! Всё рассказал, всё показал, мне понравилось, пусть тупоголовые едут в сервис.
@japanoriginaltuning28095 жыл бұрын
А такие тупоголовые как ты едут в столб)
@user-fb7rb2bd3u4 жыл бұрын
Делегировать можно и нужно, если твой личный нормочас стоит дороже. Ты покупаешь время другого человека, а свое используешь с прибылью. :) говорят, богатые так и богатеют. Да и вообще время - самый ценный.невосполнимый ресурс. Все самому делать неэффективно. Надо фокусироваться на том,что лучше всего получается :) ну и т.д. Не сочти за мораль, просто поделился тем, что знаю
@diabolus2614 жыл бұрын
@@user-fb7rb2bd3u насмотрелся я на мастеров таких,который мне на девятке разбил молотком тормозные барабаны и отправил в магазин за новыми,всего лишь из-за того,что ему лень было возиться с их снятием и у гаража ждали другие машины.Хочешь сделать хорошо,сделай сам,или ищи специалиста за недешево.Часто люди богатые сами по себе рукожопы,потому и платят другим за работу и рассказывают эти байки про их заработок.
@user-rg1cc3jz7m4 жыл бұрын
@@diabolus261 соглашусь с первой частью комментария. И сам попадал. Но неумение правильно делегировать - это ведь тоже рукожопство. Богатые и успешные тоже попадали, ошибались. Только они сделали правильные выводы и стали делегировать правильно. Я сам не начальник :) но я вижу, что начальники делегируют задачи не просто потому, что сами не умеют. А потому что они умнее других и превосходят по совокупности личных качеств. Учиться делегировать больно, но необходимо :)
@diabolus2614 жыл бұрын
@@user-rg1cc3jz7m начальники зачастую наёмный персонал,получившие свою должность часто на основании 1 ,двух высших образований.Либо вообще должность по блату досталась,а опыта никакого.Я таких часто стал наблюдать в последнее время.А есть те,которые с низов пришли,поработали на земле,так сказать,и они в своей сфере разбираются ,даже не имея высшего образования.Особенно с нынешним образованием,которое покупают.В некоторых предприятиях дипломы просто картонка,смотрят на опыт человека в деле.
@user-ft8uw8nt8f2 жыл бұрын
Автор. Скажи. Делал замену. Колодок и барабанов. Подводил через нажатие педали тормоза и поднятия-опускания ручника. Теперь колесо крутится туго. Барабаны греются. Около 40 км по городу проехал, ничего не расслабилось.
@smolnui77774 ай бұрын
Супер
@Genafrig6 ай бұрын
Я не разбираюсь поэтому вопрос.во время ещды этот барабан тоже чуть чуть подтирает?
@duard8351 Жыл бұрын
Так там стопор должен стоять который не даст вращать колёсико в одну из сторон🤔
@RU1TV Жыл бұрын
Пробег 302 тысячи, по окошку просмотра вроде как осталось ненадолго колодок и типа выработка есть на барабане. Если поменять колодки и поставить на старые барабаны так можно или надо новые барабаны по умолчанию тоже? Один хозяин, не разу не менял. Думаю на болт заранее WD40 залить перед снятием за несколько дней. Какую смазку в отверстия залить чтобы облегчить снятие барабана?
@tomhudson84274 жыл бұрын
спасибо, очень занятно!
@user-eu1xy1qs5x Жыл бұрын
Подскади менял колодки.треугольник который крутит борашек гуляет т.е чуть потянул на себя он отошел от борашка.Или он потом прижмется когда ручником подвигаем.
@user-yk5pt2dd6u7 ай бұрын
Коробка автомат хорошая? Кузов хорошо оцинкован?
@user-ii5dl8db9h Жыл бұрын
Здравствуйте А трос ручника не нужно отпускать или подтягивать ?
@user-qf4zo1iw5e4 жыл бұрын
Скажіть будь ласка чим змащувати віську
@user-to6mm9gx2f3 жыл бұрын
СПАСИБО
@user-rx6jk4yq5u4 жыл бұрын
Видео супер,но вот проблемка в том,что колёсико уклинило со временим(90 тыс км). Как тогда снять???
@alhamdulillahmuslim66283 жыл бұрын
У меня 200 тысяч пробег пойду сниму посмотрю чо там происходит
@zlojzadira3272 Жыл бұрын
Когда уже эти барабаны уйдут в историю?!!
@o.n.e110 ай бұрын
Они уйдут в историю тогда, когда люди перестанут покупать комплектации с этими самыми барабанами
@waszkost71846 жыл бұрын
Я мажу простым старым советсвим пластелином и барабан снимается и через 10 лет а смазка вымывается водой солью..... и лет через 5 можно не снять барабан. Испытано ранее ...
@user-oq8vq2nz4u6 жыл бұрын
У меня Поло 11года выпуска заглушки в верхней части барабана нет.Есть ли разница по годам выпуска?И порядок снятия барабана?
@RobinHood0406 жыл бұрын
Есть разница, нет этого стягивающего храповика. Чтобы снять барабан с колодок, нужно ослабить гайку ручника чтобы трос провис (гайка в салоне под заглушкой ручника), а потом отвёрткой надо аккуратно нажать на колодку через щель и одновременно снимать барабан. В целом неудобно, но так я снимал по отзывам с сайта.
@user-oq8vq2nz4u6 жыл бұрын
Спасибо.Попробую
@user-oq8vq2nz4u6 жыл бұрын
Спасибо,попробуем.
@user-vt9rt4fr1q3 жыл бұрын
Снаружи через отверстие болта крепления колеса отвёрткой нащупаешь замок храповика и отвёрткой вверх приподымешь! Колодки сведутся и не нужно ничего крутить
@evgeniy43032 жыл бұрын
Чем пшикали перед очисткой?
@kobayashi66 Жыл бұрын
На моем полике при торможении кар кар что это может задним ходом тормозишь нет шума при нагрузке тормозишь
@user-fm2ir9bf2d2 жыл бұрын
Я открыл крышку у меня внутри все ржавое, и крышка внутри ржавая. Надо полностью менять барабан ?
@user-sj7iz9wb2x2 жыл бұрын
А что за полумесяце стоят с зади барабана? У меня при снятеи оба отвалились. Для чего они?
@user-lz4tz1xc2q6 жыл бұрын
Заморочек много. Снял с ручника и молотком аккуратно стукнул по барабану с внутренней стороны и всё хорошо снимается.
@user-eb9hu2op7v5 жыл бұрын
это если буртика нет , а так можно и колодки загнуть , носы.
@user-bi5zw3ul5c4 жыл бұрын
@@user-eb9hu2op7v Нет, просто срываются шплинты, которые посередине колодок.
@user-xx1jf2ws8r2 жыл бұрын
У меня на машине пробег 130000км, на барабанах износ вообще не большой. Буртик чувствуется только ногтем.
@user-bw4hd1zt2g5 жыл бұрын
Винт сорвал!!! Высверливаю
@tambovskii35102 жыл бұрын
сколько ходят эти барабаны ?
@user-ir2dp4gi8z Жыл бұрын
Какие не оригинал колодки попставить?
@alexraikhman57352 жыл бұрын
Разве здесь не саморазводящиеся колодки?
@user-vj5nh8kz9z Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что делать, если механизм сведения колодок не крутится???
@user-xx1jm6gy7m Жыл бұрын
Пробуй проливать вд-шкой. И не торопись, дай пропитаться. Процедуру повторяй, пока не сработает.
@user-nn2pw7tp9j5 жыл бұрын
А мс1600 не подойдёт?
@CityGuest5 жыл бұрын
мс1600 под резину в поршень. На авто, никогда не используйте медную смазку.
@user-fb7rb2bd3u4 жыл бұрын
МС1600 на подвижные соединения, а медную против прикипания неподвижных сильно нагревающихся
@user-fb7rb2bd3u3 жыл бұрын
Думаю ступица колеса прикипает не только от затяжки болтами, но и от нагрева от вращения, торможения. Медную пробовал, как показал автор - все отлично. Какие смазки лучше медной вы порекомендуете из личной практики?
@user-ot3cb7fc3p3 жыл бұрын
на левом колесе виз или вверх вращать зубчатое колесо что бы свести колодки?
@user-jl3hn1kv3x Жыл бұрын
Взниз
@alexunderpc86645 жыл бұрын
Подскажите такую вещь, а если на барабанах нет окошек к ролику который сдвигает колодки, как снять барабан ? ОКОШКА ТОЧНО НЕТ ! Поло-седан 1,6 на 105 сил трендлайн 16.01.2011 г.в.
@Sega765 жыл бұрын
Отпустить ручник . Гайка на 10 в салоне под консолью .
@alexunderpc86645 жыл бұрын
@@Sega76 если открутить эту гайку, то колодки освободятся и барабан сойдет ? Как снять консоль ?
@Sega765 жыл бұрын
@@alexunderpc8664 Снять подлокотник если есть . Открутить саморез в заднем подстаканнике ( описываю как в фабии, думаю разницы нет) . Чуть приподнять консоль и там под ней потихоньку ослаблять гайку. До конца откручивать не надо .
@alexunderpc86645 жыл бұрын
@@Sega76 Спасибо ! Буду пробовать ...
@alexunderpc86645 жыл бұрын
@@Sega76 П.С. А как, кстати, потом натягивать это дело ?!
@user-zg1sw5fq7j2 жыл бұрын
Это храповик , с ним нужно аккуратней , он из дюрали . Я один раз сломал , покупал полностью они комплект ,отдельно не найдёшь .
@viktororlov9270 Жыл бұрын
что за храповик?
@Volnodumez636 жыл бұрын
Не подскажете почему барабан шоркает примерно через полоборота, полоборота крутится легко? Кривой барабан, не притерлись колодки? Спасибо
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
разбирать и смотреть, если все установлено правильно - такого быть не должно
@user-yg5od7cc4z Жыл бұрын
неее . я держал тормоз и дергал ручником не отпуская кнопку автоматическая подводка колодок
@user-cu3tz1wj1e4 ай бұрын
При регул ставят колесо. А так Гут.😅
@mickzeppelin13662 жыл бұрын
Давно, плюнул на это безобразие, и заменил на дисковые тормоза , благо балка позволяет!!!!
@stivenpyka2 жыл бұрын
Проставки ставил? На барабанную балку же не поставить диски просто так
@Alexandr_Popov_6 жыл бұрын
Зачем колодки подтягивать после установки барабана? Они ведь автоматически за счёт того механизма вроде подтягиваются
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
уже отвечал ниже, затупил -)
@100nirosta Жыл бұрын
здравствуйте. Скажите на сеате ибица 2003 года, точно такая же система? У меня тормаза заклинили, машина стояла две недели, из за влаги заклинило. Если я ролик ссади покручу, этого должно быть достаточно ведь? Ещё вопрос, когда снимаешь барабан, то перед этим надо отвёрткой через дырочку на барабане, защёлку поднять вверх. А когда барабан на место ставишь, защёлку как то нужно опускать обратно вниз, или она сама опустится?
@user-yb1or1nx1d7 ай бұрын
судя по всему там или зашелка, или ролик. хотя вы уже наверное сами разобрались)
@100nirosta7 ай бұрын
@@user-yb1or1nx1d здравствуйте. Поставили дощечку на барабаны, и по ней постучали молотком. Это помогло.
@user-yb1or1nx1d7 ай бұрын
@@100nirosta да это то понятно. Имею в виду сам барабан разбирали?) Или с тех пор так и ездите? Когда перед НГ у нас весна пришла, а после нг резко ударили морозы, у меня тоже один барабан заклинило. Вскрыл его - там все было в грязи и влаге. Все почистил, что-то смазал и собрал обратно. Заодно и другую сторону так же обслужил.
@100nirosta7 ай бұрын
@@user-yb1or1nx1d нет, от стука всё отпустило и всё. С тех пор так и ездил, ничего в роди, а что? Так мне что желательно всё разобрать и почистить? Я по грязи вообще не ездил, только по асфальту.
@user-yb1or1nx1d7 ай бұрын
@@100nirosta ну смотрите сами. Угольная пыль и влага - та же самая грязь будет. Банально если не разбирать хотя бы раз в 3-4 года, то там все намертво закиснет в конце-концов.
@alexunderpc86645 жыл бұрын
А если заглушки нет ?! Поло 2011.01.17 седан. Заглушки нет от слова вообще ! Как его разобрать ?
@user-me5pd5du3i4 жыл бұрын
Как на многих vag. Через резьбовое отверстие под болт крепления колеса. Отвёрткой.
@user-hs7se7ks1d Жыл бұрын
Все нормально! Но ! Читай инструкцию!!!! Не надо после установки ничего крутить. Это крутилка стоит только для снятия! Кстати на логане тоже самое.
@user-fq4hh1uo1u3 ай бұрын
🎉
@TeamAssault902 жыл бұрын
perfekt
@A.M.63. Жыл бұрын
Шлифовальной машинкой делаешь фаску на барабане ,и все проблемы исчезают !
@Eduardo-bh9if4 жыл бұрын
Мастер ты не встречал проблему, когда на Поло клинит барабанный тормоз и в основном при движении назад? Причем клинит только зимой, летом всё норм. Не могу разобраться в чем дело, в инете нашел вроде что из-за клина, который служит авторазвода колодок ручником. Но что с ним делать я хз.. Кто-то пишет что просто вверх его потянуть немного, мол, запал глубоко из-за того что ручник был сильно потянут однажды (например при дрифте). Что скажешь?
@user-td5wz5cg9l6 жыл бұрын
Как называется смазка?
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
любой медной можно, нет особой разницы!
@user-fb7rb2bd3u4 жыл бұрын
Паста лучше спрея? Пробовал.спрей в места прилегания колесного диска к ступице, при смене колес через полгода ни следа медного спрея не осталось. Или так и должно быть? :)