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Reparación del timón - Trabajos en Varadero PARTE 1
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11 ай бұрын
@pare00 2 ай бұрын
los trabajos de varadero son los mas pesados pero los mas interesantes y gratificantes. saludos!
2 ай бұрын
Así es, al final, después de todo el trabajo una vez hechos la satisfacción es total
@joaquinzapata9488 11 ай бұрын
Eres un tipo inteligente, el compañero ideal para una gran travesía.
11 ай бұрын
Jejeje, no es para tanto pero si que va bien llevar un mecánico a bordo jejeje
@fernandocalles7003 11 ай бұрын
Buen trabajo Sergi! Gracias por compartir!
11 ай бұрын
Muchas gracias Fernando, gracias a todos vosotros por los mensajes y el apoyo. Un saludo
@user-bi2qg1on1l 7 күн бұрын
Muy buenos tus consejos, me han ayudado mucho, gracias !!!! Jorge puma 38 Tarragona
7 күн бұрын
me alegro muchísimo Jorge, un saludo pumero
@EllebogenOfficial 11 ай бұрын
Buen Fregado Sergi! Con estos vídeos aprendemos mucho. Muchas Gracias por tu dedicación y tiempo que nos lo ofreces de manera desinteresada.
11 ай бұрын
No se merecen Aitor, me parece que estamos en el mismo equipo jejejeje. Un saludo amigo!!
@carlosalcocerescalante8651 7 ай бұрын
Buen video saludos desde Costa de yucatan México
7 ай бұрын
Hola Carlos, que bueno que nos escribas desde México!! Un saludo enorme directito a Yucatán.
@Pauzen69 11 ай бұрын
Gran Sergi! Se’t trobava a faltar! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
11 ай бұрын
Mil gracies Pau!! Pero siempre ser-hi!!
@fcomateosaezrodriguez3730 11 ай бұрын
Muy bien y gracias Sergi,,, por los vídeos tan lucrativos , ya veo que chapuceros hay por todo los lados, continua a sí gracias ⛵
11 ай бұрын
@fcomateosaezrodriguez3730 Muchas gracias Francisco, cómo va ese Furia!!!
@fcomateosaezrodriguez3730 11 ай бұрын
Bien saliendo cada dos por tres , haber si entra los tunidos y salidas con pesca ,,
11 ай бұрын
@fcomateosaezrodriguez3730 muy bien!!! A tope
@josemontes1540 11 ай бұрын
Me alegro de verte de nuevo con las manos en la masa espero que todo te vaya bien, hace tiempo que no te veo salir por la bocana del puerto, pero disfruto de tus videos como el que más. Buena proa y continua enseñando con tus videos a los que necesitamos aprender del maestro. ⚓
11 ай бұрын
Hola Jose!!! Pues hemos pasado el mes de agosto por las Islas, por eso no nos has visto salir jeje, porque salimos y no queríamos regresar.!!! Muchas gracias por tu mensaje!!! Nos llena de energía!!!
@javierd8174 11 ай бұрын
Menudo Varadero
@Tophatmetalgear 7 ай бұрын
Gracias por estos Brícos
7 ай бұрын
A ti Alberto, me alegro que te hayan gustado!
@PauliGoniDiaz 11 ай бұрын
Que video mas bueno!! Mil gracias por explicar tan bien la reparación. Me suscribo al canal ya mismo!!
11 ай бұрын
Muchísimas gracias por el comentario y por suscribirte, espero que te guste el contenido de canal. Cualquier cosa siempre nos la puedes comunica. Un saludo bien grande!!
@ssinosuke Ай бұрын
Buenas explicaciones buen aporte
Ай бұрын
Muchas gracias por comentarlo. Un saludo🤟🏻🤟🏻
@jesussanchezvega1656 11 ай бұрын
buenisimo que crack¡¡ gracias por grabarlo
11 ай бұрын
Muchas gracias Jesús!!! Un abrazo!!
@joseperez-oj6ih 11 ай бұрын
un trabajo meticuloso
11 ай бұрын
muchas gracias!!
@jpcobos7024 11 ай бұрын
de lujo como siempre, un 10
11 ай бұрын
Muchísimas gracias, tu también de 10 por estar ahí siempre!! Un saludo
@jpcobos7024 11 ай бұрын
estas cosas no las enseña nadie y es de agradecer @
11 ай бұрын
@jpcobos7024 mil gracias!!
@niloabad6840 11 ай бұрын
hola Sergi, gran video de nuevo, saludos
11 ай бұрын
Holaaa!! Muchas gracias!! Te mando un saludo y de nuevo gracias por el apoyo!!
@marcostorrado6478 11 ай бұрын
Muchas gracias por el vídeo. Desde el Malviviendo seguimos aprendiendo con vídeos como este. Un saludo. Marcos&Isa
11 ай бұрын
No se merecen!! Que bueno que os haya gustado, siempre da ilusión saberlo. Un abrazo bien grande para los tres!
@madaragamadaraga7770 11 ай бұрын
Hola ídolo orale jejeje como andas tanto tiempo, o yo me e perdido tus videos o no hacías videos, Muy linda siempre tus enseñanzas, hora a disfrutar la navegación , muchos saludos desde argentina .
11 ай бұрын
Hola Daniel!!!! Si bastante tiempo lo sé pero bueno ya voy subiendo de nuevo que si no os olvidéis de mi jeje.
@madaragamadaraga7770 11 ай бұрын
@ jaja nunca me.oñvidare de la madre patria jaja 0raleee , en estosomentos estamos viajando acia las cataratas del iguzu y después cruzaremos al Paraguay aver que podemos comprar varato aunque con ña de valuación que uvo todos los paraguayos y uruguayos y chilenos pasan a la Argentina porque con pocos dólares se llevan de todo , hasta el.combustible esta menos de la mitad, brabo argentina primer mundo oraleeeee saludos a tu mujer.
@fer3636 11 ай бұрын
Sergi !!¡ Cuanto tiempo!! te echábamos de menos. Da alegría cuando saltan las notificaciones en el móvil!¡! Buena proa!!
11 ай бұрын
Muchas graciasss, si, me he tardado un montón 🤦🤦. Un saludo!!
@manuelaguilarruiz2166 11 ай бұрын
Hola Sergi. Excelente video. Soy Manuel, que nos conocimos en persona junto al puerto de Badalona a principios de este verano. Conozco bien el varadero de Port Olimpic, siempre hago allí el mantenimiento y antifouling de mi Beneteau 32 bajando desde Mataró. Siempre me han tratado bien y buen servicio de varadero. Me alegro de que vuelvas a editar tus entretenidos y prácticos reportajes. Un saludo y gracias.
11 ай бұрын
Hola Manuel!! Claro que me acuerdo de ti!! Si en Port Olimpic nos han tratado muy bien, me acabo de enterar que han cambiado y ahora no dejan trabajar a los armadores tampoco. Gracias por tu comentario, me alegro que hayas escrito. Un saludo!!
@martinconstante 11 ай бұрын
Me ha encantado!! tengo un Furia 33 pero tu video me ha servido de mucho. Eres un crack!
11 ай бұрын
Hola Martín, que bueno!! Seguro que tú Furia va igual, son primos hermanos!! Gracias por tu comentario 👍
@gabrielruizmedina9608 11 ай бұрын
Joder qué complicaciones esconden hasta las cosas más sencillas!! Buen vídeo!!
11 ай бұрын
Muchas gracias Gabriel, si a veces lo sencillo se complica, pero... Todo se puede💪💪. Un saludo!!
@eguimerans 11 ай бұрын
Sergi millones de gracias por los videos tan claros y tan amenos; estos dos ultimos del timón y los grifos de fondo espectaculares, más claros imposible, nos ayudan mucho a novatillos como yo. Gracias de verdad. Si algún día vienes por las Rías Baixas avisa que te debo un trago de lo que gustes 🤗
11 ай бұрын
Millones de gracias a ti!! Sin vuestro apoyo es más difícil motivarse. Yo también he sido novatillo y tener a alguien que te oriente siempre va bien. Me alegro que te hayan gustado los vídeos y espero seguir estando a la altura. Un abrazo bien grande!!!! Te aviso cuando esté por las Rías jejej que aún no las conozco!!. Saludos!!
@intrepidchallenger 11 ай бұрын
Menudo laburo tan "agradable", pero bueno los que tenemos barco sabemos de que más o menos todo es así, y hemos de estar mentalizados para ello... Desde luego Muy bien explicado y útil!
11 ай бұрын
Así es Plamen, ya sabes bien tú cómo es esto, hay que invertirle horas y horas! Muchas gracias!!!
@sailingestrellapolar 11 ай бұрын
Trabajo perfecto , muy bien explicado,
@mahelbcn 11 ай бұрын
Que buen trabajo has hecho!!
11 ай бұрын
Muchísimas gracias!!!! Estamos muy contentos!! Hemos navegado bastante ya y sin problemas!
@enriqued8041 11 ай бұрын
como siempre estupendo verte y oirte tan claro y conciso un saludo
11 ай бұрын
Muchas gracias Enrique, otro saludo para ti!!!!
@anibaljorgebrighina6456 11 ай бұрын
Bueno !!! ... jeje Que tipo tan agradable que eres , y compartir todo lo que haces, te engrandece !!!
11 ай бұрын
Muchas gracias!!! Si de todo lo que compartimos al menos se aprende algo por poco que sea, nos damos por satisfechos jeje. Un saludo bien grande y de nuevo muchísimas gracias!!
@charlygrimtv 11 ай бұрын
Muy buen trabajo amigo Sergi. Y tranquilo que no eres el primero en olvidarse de algo jijijijijijiiiiiii
11 ай бұрын
Muchas gracias Carles!!! No no, a mí no se me olvidó nada. Yo le dejé la pieza y hablé el día anterior del prensa estopa para colocarlo porque el timón me lo pusieron porque yo no podía estar, y al llegar al barco vi la pieza ahí suelta y me cagué en to lo que se menea!! Ala vuelve a bajar el timón etc etc...
11 ай бұрын
Que no pasa nada, a todos se nos olvidan las cosas, pero lo habíamos comentado y en fin, eso retrasó toda la tarde. Pero bueno, sin más al mal tiempo buena cara, ha quedado muy bien. A sí que sin quejas de calidad.
@charlygrimtv 11 ай бұрын
@ ostras tío que putada jajajaaaa
11 ай бұрын
@charlygrimtv siiii jejejej
@bybeka1 11 ай бұрын
Excelente vídeo, desde luego que antes se construía para durar. No obstante, en tu barco, no entiendo porque el prensa estopas no queda por encima de la línea de flotación, lo que te ahorra tenerlo y evita riesgos. En mi Jeanneau Aquila está la limera enfibrada y acaba por encima de la línea de flotación, fácil y seguro.
@victoramo5413 11 ай бұрын
Siento haber cometido el error de comentar. Saludos Este vídeo me ha parecido muy interesante además de muy bien presentado y explicado, no obstante, antes de hacer los comentarios que siguen deseo aclarar que ni tengo ni he tenido jamás barcos, además de vivir - en contra de mis deseos - bastante alejado de la mar, pero ambos me gustan, como se dice aquí, «a morir». Por encima de todo, deseo expresar que todos mis comentarios están hechos con el máximo respeto y en modo alguno como crítica destructiva, ¡todo lo contrario! He de decir también que los hago sin creerme en posesión de la razón y desde la perspectiva que da la observación de un vídeo en vez de una visión directa de la avería. ... Reciba un saludo el autor de la reparación y protagonista del vídeo.
11 ай бұрын
Hola, justo hoy estoy repasando los comentarios, no dispongo siempre del tiempo.ñ, sobretodo en comentarios más largos donde necesito un poco más de tiempo para responderlo. Porfavor agradecería si pudieras volver a exponer tus ideas ya que de todo ello aprendemos, y para nada sientas haber comentado, yo tengo que se capaz de aceptar cualquier comentario, y sobre todo como el tuyo que aporta ideas y consejos, eso me ayuda.
@juanviferrer1733 11 ай бұрын
Siempre aprendiendo,,, gracias Sergi.
11 ай бұрын
Muchas gracias Juanvi!!! Me alegro ! un saludo bien grande!
@fzapaterop 11 ай бұрын
Un trabajo estupendo.Disfrutamos mas,casi ,reparando que navegando. Un dia que pongas como trimar la jarcia,no me lo pierdo
11 ай бұрын
Muchas gracias!! Reparar está muy bien también pero mejor disfrutar de navegar y que todo vaya bien jeje. Un saludo!!
@carlosalcocerescalante8651 7 ай бұрын
Soy mecánico de motores marinos.trabajo mucho la marca yanmar interesante los videos
7 ай бұрын
Hola Carlos. Muchas gracias por comentar. Los motores Yanmar van muy bien, para mí gusto cuesta bastante conseguir el recambio y es algo caro pero son motores que van muy finitos. Me gustan mucho. Yo soy mecánico automotriz, y desde que tenemos nuestro barco he ido reparando motores marinos y sistemas marinos.
@carlosalcocerescalante8651 7 ай бұрын
@muchas gracias responder estoy agradecido y contento por eso. Aquí no es tan difícil conseguir el recambio del yanmar por la cercanía de Estados Unidos a nosotros de Estados Unidos nos envían es verdad son muy caras yanmar. Aquí se nos dificulta conseguir el recambio del volvo y de la transmisión Hurt del motor universal de los veleros nos es difícil conseguir . Aquí hay un español que trabaja en una empresa el es responsable de mantenimiento de una flota de barcos de pesca el nos da trabajo en el taller. Estamos en Dzilam de Bravo yucatan México un puerto pequeño pesquero muchos gracias por saludar.
7 ай бұрын
Les mando buenas vibras para este nuevo año que entra y buen trabajo. Este año hemos estado en México, mi mujer es de Torreón, hemos comido fantástico 🤤🤤. Ojalá algún día pueda ir al sur. Para cualquier cosa que se le ordene aquí quedó al pendiente. Gracias a ti por comentar y contactar. Para cualquier cosa también tengo el correo electrónico: bricolajenautico@gmail.com
@luisalonso8995 10 ай бұрын
Que buen videi Sergi con el tiempo q tiene q haber detrás para q salga tan didáctico y con tan buen "rollo"😅. Te agraeezco mucho tu claridad! Ánimo, eres un Crack! Un abrazo Luis
9 ай бұрын
Muchísimas gracias Luís. Me alegra que te haya gustado. Sí que lleva curro si, pero al final es gratificante saber os gusta. Un saludo enorme
@LuigiGutierrez 10 ай бұрын
Buen video!!!
10 ай бұрын
Muchas gracias luigi
@Adriancitaa 11 ай бұрын
Muy buen video Sergy!!!, ya me ha quedado clarisimo como funciona una estopada. Gracias.
11 ай бұрын
Ostras Paco, se me había olvidado enviarte los vídeos!!🤦🤦
@Adriancitaa 11 ай бұрын
@ Me quefo bastante claro cuando me lo explicaste y ya con el video clarisimo. Muchas gracias Sergy!!!!!
@vidadepuerto 11 ай бұрын
Tremendo todo!! Lo del aceite y la lija que función cumple? y lo de la bocina pensé que era solo al cambiarla, pero muy bueno saber qué hay que hacerlo cada vez que saquemos el barco del agua. Muy bueno, y gracias por repetir varias veces nombrs y demás! Saludos.
11 ай бұрын
Hola Lautaro, muchas gracias a ti. Mojar la lija en aceite evita que gripen los materiales por fricción/calor y a además ayuda a que la lija no se emboce. Lo demás bocina aunque en los sellos que lleve quede agua, no cuesta nada purgarla al botar el barco al agua, eso asegura 0 problemas. Lo de repetir las palabra es un caso perdido jejeje soy muy pesado lo sé pero así soy jajaja aunque también sirve para recordar las cosas.😂😂 Un saludo enorme!!
@vidadepuerto 11 ай бұрын
@ Perfecto! Gracias, pero lo de repetir las cosas lo digo en serio!! A mi me sirve muchísimo que repitas varias veces y señalando por ese motivo, por que son tantos nombres que así realmente se asientan. Saludos!!
11 ай бұрын
@lautaroiglesias_ al final se aprenden si!!! No te preocupes que seguiré repitiendo 😂😂
@vicentepenades7431 5 ай бұрын
Estimado amigo, buscando información sobre holgura en la pala del timón he dado con tu ilustrativo video. Aunque enlaza barco es de rueda, en principio parece un desgaste del casquillo que son de teflon según describe el manual del barco. No tenemos problemas de vía de agua, y al tacto de ka rueda no se nota nada, pero por días de varada nos es mas conveniente demorar la reparación cuando saquemos el barco para pelado y enmasillado de la obra viva. La duda que nos asalta es si esa demora puede agravar la avería u otras consecuencias indeseadas y que evidentemente somos incapaces de prever.Gracias por anticipado. Saludos
5 ай бұрын
Hola Vicente, las holgura producidas por el casquillo de teflón son comunes. Una vez saquen el barco del agua lo primero es comprobar y si tiene holgura es mejor repararlo. Obviamente si no se repara cada vez se produce más juego y aún no siendo muy grave en un principio es necesaria su reparación. Yo te recomiendo no demorar. Una reparación a tiempo te evitará mayores problemas en un futuro.Cuando la pala de timón trabaja con mucha presión es cuando más se nota.
@vicentepenades7431 5 ай бұрын
Muchas Gracias! así lo haremos! vamos a empezar con los preparativos ...
5 ай бұрын
Gracias a ti!! Un saludo
@marioff1582 11 ай бұрын
Hola. No había reparado la limera antes, gracias por mostrarlo. dos preguntas: el movimiento del eje con el motor en ralentí, que hace sobre la bocina, lo consideras normal? o podría ser menor? Cómo fue la negociación en Port Olímpico para poder hacer tu los trabajos? Bastaba con que seas el armador o necesitaste algo más?
11 ай бұрын
el movimiento que ves en el video es porque la cámara del movil lo capta así , con la gorro o a simple vista no se mueve tanto. El año pasado cambié los soportes y alinié con el eje por lo que está bien. He hecho mucho hincapié en ello. No se porque el movil lo capta así, será por los fotogramas. Referente con el Varadero del Port Olímpic tengo que decirte que muy bien, llamé para reservar, te tienes que abrir ficha con tu documentación y unos emails y listo. Dejan trabajar SOLO AL ARMADOR y profesionales. no te dejan no recibir visitas, es decir, en el varadero solo puede entrar el armador y los profesionales o empresas.
@josemiguelfleitasmedina2914 11 ай бұрын
Estos videos aunque para ti como armador serán una verdadera cruz, creo que para nosotros son puro entretenimiento. Gracias y lo siento.
11 ай бұрын
son una cruz para grabarlos jeje, porque me quita mucho tiempo de la reparación las grabaciones y explicaciones, pero me gusta. Como armador pues esto forma parte del mantenimiento de una embarcación y por suerte yo puedo hacer la mayor parte de las cosas. Económicamente depende que, si es una cruz jeje. Pero si os sirven de algo para conocer los sistemas y funciones, me quedo contento. Saludos!!!
@user-bi2qg1on1l 7 күн бұрын
Pregunta, se puede cambiar la estopada sin sacar el barco del agua?
7 күн бұрын
I tanto, yo la he cambiado en el agua. entra un poco de agua pero se puede cambiar.
@buzoka4x4 11 ай бұрын
👏👏👏👏👍🔝🔝🔝🔝
11 ай бұрын
Gracias!!!!
@AngelGonzalez-rz5ub 11 ай бұрын
Cual es el adhesivo aeroespacial 😅que le pones a la limera? gracias por estos vídeos que ya bastante trabajo tiene hacerlo como encima grabarlo,un saludo.
11 ай бұрын
Hola Ángel, el adhesivo Aero náutico o aeronespacial sale en el vídeo. Es el ERGO 1670 creo recordar. De momento no tengo problemas ya iré contando. Si la verdad es que al final trabajo a una mano y grabó con la otra, algo más comolicado pero bueno ya me voy acostumbrando jejeje. Un saludo y muchas gracias!!
@AngelGonzalez-rz5ub 11 ай бұрын
@ gracias a ti por todos estes vídeos.
11 ай бұрын
@AngelGonzalez-rz5ub 👍👍
@mziglesias 11 ай бұрын
Es curioso, creo que es un puma 305,yo tengo un puma 29 que es lo mismo y lleva manguera hasta arriba
11 ай бұрын
Correcto, es el mismo casco que el Puma 29, pero al llevar el camarote llevo el prensa estopas para no llevar el tubo. A demás de que no tengo los imbornales de desagüe de la bañera como el 29.
@wiwor1190 11 ай бұрын
Tengo un llaut del 86 con con prensaestopa antiguo (lubricado por agua) aria buen cambio si monto uno seco? Saludos🫡
11 ай бұрын
si tienes un prensaestopa con refrigeración forzada de agua es decir con el tubito arriba que vienes del motor, podrías instalar una bocina seca refrigerada por agua forrada ya que tienes la instalación . te olvidas de las gotitas, pero si te va bien lo que tienes. La seca te evita estar apretado y cambiando la estopada. un saludo !!
@wiwor1190 11 ай бұрын
@ gracias
@guillermohonrubia629 Ай бұрын
Como sacaste la pieza que esta en bañera que sujeta la mecha una vez quitado el pasante? Tengo un puma 32 con el mismo sistema y esa pieza despues de sacar el pasante dice que no se mueve de ahi. Gracias por el aporte. Un saludo.
Ай бұрын
Se sacan con un extractor de 2 o tres patas. Tipo grapa, apoyas el centro en la mecha y las grapas o patas en la pieza de bronce para que salga hacia arriba.
@guillermohonrubia629 Ай бұрын
Crees que es posible sacar la mecha sin aflojar la tuerca que prensa la estopa? En mi caso es una tuerca que se saca con llave almenada y prefiero sacarla con una vaso almenado que con una llave fija almenada porque esta durisima
Ай бұрын
@guillermohonrubia629 bajar te bajará,pero si luego la estopada no te queda en su sitio no subirá o costará mucho. Si el prensa estopa no afloja, yo lo solucionaría si tienes el barco fuera del agua.
@185tomas 11 ай бұрын
Sergio. ¿Que tipo de grifos pones los genéricos de cualquier fontanería o específico de Náutica? Gracias por tu canal.
11 ай бұрын
He puesto grifos de fondo de Latón cromados. Lo ideal es que el pasacascos y el grifo sean del mismo material. Lo he comprado en mi tienda náutica de confianza y estos de 3/4" vuestros alrededor de entre 12-15€. Muchas gracias a ti por comentar!! Un saludo bien grande!!
@monip8195 11 ай бұрын
Se nota que te as mordido la lengua 🤣 lo digo yo por ti :eso es Terrorismo Náutico 😢y se practica en todo el Litoral español!! Los armadores tenemos que estar encima de todo, de lo contrario “chapuzas, tiempo y dinero perdidos !! Como siempre muy buen consejos ⛵️ Pd: eché de menos a “Cariño “ 😅
11 ай бұрын
AMÉN, jejeje me ha gustado tu comentario, ya lo digo yo por ti!! Es que me sabe hasta mal decir según que cosas pero esquemas vaya tela. menos mal que me puedo hacer las cosas yo y se como van, pero es lo que tu dices, como pillen a alguien que ni idea buah . Es brutal. Al final reventaré@@monip8195
@185tomas 11 ай бұрын
@ muchas gracias, mis pasacascos son los originales de beneteau de plástico blanco.
@hidalgo7447 11 ай бұрын
Hola Sergi, soy nuevo en el canal , dos preguntas, primero que te ha costado la reparación si lo puedes decir y segundo tengo visto un Puma 23 del 76 que te parece para empezar a navegar? Saludos desde Mallorca.
11 ай бұрын
Hola Muy buenas, primero de todo muchas gracias por apoyarnos y suscribirte. Darte la bienvenida y esperemos que te gusten los videos del canal. Respecto al cuanto me ha costado la reparación. en total me he gastado 2200€. Ahí incluye la varada, la botadura, 12 días en el varadero , la nueva limera, los nuevos casquillos , 6 horas de mano de obra, y luego todos los materiales y pinturas, 80€ del kit de silicona, 235€ de 5l de antifouling, la imprimación epoxy, la masilla. y mi tiempo invertido que no me lo cobro jeje. Un buen pellizco, pero mucho trabajo hecho.
@hidalgo7447 11 ай бұрын
@ Gracias, que te parece el Puma 23? Un saludo
11 ай бұрын
@@hidalgo7447 Bien barquito, quizás se te hará pequeño rápido. Todo depende del plan de navegación que quieras proyectar.
@josemiguelfleitasmedina2914 11 ай бұрын
Que buen humor que tienes siempre, y eso que te hicieron pasar un par de malos ratos. Que poca profesionalidad ahí donde te trataron de hacer el trabajo. Yo no les dejaría que tocaran más el barco
11 ай бұрын
Muchas gracias José Miguel. al final hice la mayor parte del trabajo, pero cuando algo crees que se te escapa... zapatero a tus zapatos. La reparación ha quedado muy bien, estoy super contento, lo más complicado son maneras que tienen de trabajar que afectan al tiempo tal dinero. Al final por suerte he podido estar bastante encima y hacer casi todo el trabajo, sin desmerecer a la persona que contraté que lo ha hecho bien.
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