Bonjour Yann cordier👋🏻😀 Je me suis dit exactement la même chose, je pensais que c’était une interview actuelle, j’étais stupéfait de constater qu’elle date de deux ans.😀👍🏻

en 1990, j'étais jeune et je commençais à suivre la F1, et comme toi, je trouve cette 641 V12 juste magnifique, encore aujourd'hui ! ça aurait été magnifique (et mérité) de gagner en 1990, pour sa 1ère année avec Ferrari, ça ne s'est pas joué à beaucoup !

@@olivierricard4052 P'tite histoire sur cette merveille : elle fait partie de l'expo permanente au musée d'art moderne de la Nouvelle York. accrochée au mur, reflet d'une ligne exceptionnelle, O combien statique mais tellement suggestive de vitesse et de compétition. Dans notre monde émasculé, obsédé par l'inclusion de tous (et toutes), mais reléguant les gens saint qui refuse l'inoculation au rend de gibier de lager, cette voiture témoigne du marriage extraordinaire entre la féminité des courbes et la masculinité du moteur. Oh, j'enrage encore contre les ossements de Senna qui nous priva d'une formidable finale au premier virage d'un grand prix maudit, en trichant telle une charogne sans vergogne. La honte se lisait sur les visages des techniciens de la McLaren à son retour aux stands, et le déshonneur sur celui des responsables Honda. Prost a bel et bien confirmé que ses voitures préférées sont la McLaren 1984/85 et la Ferrari 1990, lui qui a piloté la MP4/8, la RS40 et la FW15C, c'est dire !

@@olivierricard4052 Ca s'est joué à un harponnage au japon..

Salut, sûr qu'en 1990, s'il avait eu un coéquipier "intelligent" il aurait eu le titre, quelle rage j'ai eu contre ce c..... Malgré ce handicapé mental il nous a offert une très belle saison, merci Alain.

@@gilnemesis3547 Ah sacré Nigel, c'était pas un prix nobel.

Avant l'accident de suzuka en 90, il y a surtout le blocage de Mansell à Monza qui a pesé lourd dans la balance.... Finalement en 88 Prost perd le titre mais marque globalement plus de points que Senna et en 89 il le gagne dans des conditions très difficiles dans l'équipe, Honda privilégiant Senna...

Le grand prix du Mexique 90 était totalement fou....

@@sebastienrohr1697 le blocage de mansell c'était à estoril au départ

@@sebastienrohr1697 Goto dément que Honda favorisait Senna il va falloir revoir vôtre copie !!!!

Joakim4803 oui mais Senna était le plus fort.....

Bonne anniversaire Paul🎉🎉🥳🥳

Il y en a peut-être un que vous oubliez...

​@@didiercatteau271????

80

Non, l'image de Prost hors de France est celle d'un très grand pilote du sport automobile, il suffit de lire des commentateurs anglais comme Nigel Roebuck pour s'en convaincre.

Si Mansell avait respecté son engagement, ça aurait dû être le cas.

@@VoOdOo-VinZ heureusement Senna était là....

Meilleur que Senna ?ah ah AH !!!!!!!

@@paullouisromeder9060 nous pourrions en débattre des heures, avec chacun des arguments tangibles, et en finalité c’est ce qui est bien 👍

@@philibertnicolas352 Je préférerais connaitre vos sources et je les comparerais aux miennes !!!!!!!!!!

@@paullouisromeder9060 On pourrais commencer par parler du fait qu'il a plus de point marqué et plus de meilleur tour en course sur chacune des deux saisons où ils ont eu la même voiture ?

@@centropyges Et Senna chaque saison un plus nombre de victoires et champion du monde 1988 ????

Balestre le funeste (voir durant la seconde guerre mondiale )!!!!!!

Oui et non, elle (ainsi que l'émission "l'entretien du lundi") ont été créées en période de Covid et de confinement. Disons que c'était donc plus facile de mettre en place ce genre de format. Ça l'est moins maintenant que la vie a repris son cours, mais promis, dès qu'une nouvelle émission a lieu, on mettra la rediff sur KZfaq 😊 ! En revanche, je fais toujours régulièrement des lives simracing sur Twitch 😉

Exact ! Bien vu ;) !

@@TsamereOnTwitch Il gagne aussi à Monaco en 1984 à l'interruption de la course pour cause de pluie...

"T'as jamais gagné Monaco" qui dit ça et quand ?

@@TsamereOnTwitch Alain Prost a gagné 4 fois à Monaco en Formule 1, dont trois fois d'affilée (84, 85 et 86). Il est l'un des pilotes les plus titrés en Principauté. Il aurait gagné une 5è fois lors de son dernier GP à Monaco en 93 s'il n'avait pas été pénalisé pour son départ "anticipé" (sa Williams bouge un tout petit peu avant le passage au vert). Vous êtes sûr que vous "connaissez sa carrière par coeur ?"

​@@Hipparchus4NL il part une demie heure avant les autres en 1993 vous appelez cela un peu 😂

On se connait très bien avec Alain, c'était une boutade et il le sait, pas d'inquiétude 😊

Il ne met pas les deux pilotes dans le même sac, il ne souhaite pas les évoquer, nuance. Pour le titre en 82, il faut remettre les choses dans leur contexte. La RE30 était la plus rapide (elle a mené douze Grands Prix sur seize) mais avec d'énormes problèmes de fiabilité. Du coup Prost avant le GP de France était relégué au championnat à 16 points d'un Pironi au volant d'une Ferrari performante et très solide, avec Arnoux complètement hors du coup à 31 points (après avoir eu trois accrochages et trois sorties de piste en dix Gcourses tout de même, pas extraordinaire pour un top driver). Il n'y avait donc rien de choquant sportivement de lui demander avant la course de jouer le lièvre, et de laisser passer Alain s'il était en tête, pour que celui-ci essaye de rattraper le plus de retard possible sur Didier (qui a d'ailleurs fini 3ème ce jour là). A plusieurs reprises Prost a reconnu par la suite que c'était une erreur de la part de Larousse d'avoir demandé une telle chose à Néné, car lui n'aurait pas accepté à sa place. Par ailleurs cette année là l'équipe Renault a rapidement pris l'habitude de "laisser partir" les Brabham-Bmw comme vous dites, qui utilisaient pour la première fois la technique du ravitaillement mais dont le moteur avait la fâcheuse habitude de lâcher assez rapidement. Au GP d'Autriche Prost au 23ème tour accusait ainsi 33 secondes de retard sur Patrese, juste avant l'arrêt au stand de celui-ci. Je ne vois donc pas ce qui vous permet de lui reprocher une erreur stratégique sur ce GP, à part une méconnaissance certaine de la période. Si le titre leur a échappé, c'est avant tout en raison des six pannes moteur de Prost et les cinq d'Arnoux, souvent dues à un boîtier électronique d'injection que, selon les dires d'Alain, la Régie avait imposé à l'équipe de prendre à un fournisseur qui faisait partie du groupe Renault. Et pour info le Professeur a gagné à Monaco en 84, 85, 86 et 88. Comment peut-on se dire amateur français de F1 et ignorer cela franchement ?

Si Senna sort Prost c’est à cause l’année précédente ou Prost le sort (caméra embarquée jamais Prost sait prendre la chicane) ensuite Prost est allé voir son ami Balestre poir disqualifier Senna. 1 partout balle au centre

@@chris5689 Et beaucoup de sources sérieuses mettent Senna devant Prost et pas que d'un peu !!!!!!!

Prost gagne Monaco en 1984!!!!! Jacky ICKX plutot!!!!!!

Il a non seulement gagné à Monaco en 1984 et 86, mais encore en 1985 et 88. Un des pilotes les plus titrés en Principauté au cours d'une décénnie marquée par des voitures non seulement difficiles à conduire (moteurs turbo surpuissants, boîtes de vitesses manuelles, etc.), mais encore d'une fiabilité laissant à désirer. Gagner x fois à cette époque, comme à celle de Graham Hill (ayant gagné l'épreuve monégasque à 5 reprises) est une marque de vrai maestro du volant. Les 6 victoires d'Ayrton Senna, dont 5 d'affilée, ne sont pas moins superbes et la marque du maestro incontesté des rues de Monte-Carlo (la première de ses 6 victoires monégasques étant bien sûr survenue au volant de sa Lotus 🐫 V6 turbo en 1987, avec calme, dosage et précision, le grand art des années 80).