Pode levar muito a certo esse projeto esse modelo bem cuidado é sim uma belíssima relíquia, parabéns

Aí é top demais meu amigão

Essa Brasília não precisa nem pintar. Só manda um polimento, vitrificação e os parachoques manda fazer recromagem Vai ficar top

Boa noite meu amigo Matheus garage

Essa chapinha era a numeração de peça do modelo do carburador , primeiro mecânico que mexia ,fazia o " favor" de jogar fora .

Muito legal o vídeo, não sabia que misturar graxa com óleo protegeria a lata do carro, interessante! Um grande abraço!

Show de Brasília, bem inteira

Parabéns Matheus. Já vi essa Brasília em varios sites e páginas de antigos. Todos te citando. Ótimo trabalho ☺️

Que saudade! Tenho 65 anos de idade, sou carioca mais vivo em Minas Gerais a mais de 50 anos. Esse carro fez parte da minha história! O VW Brasília foi o primeiro carro que comprei na vida. A minha era ano modelo 1977 na cor branca. Tinha dupla carburação. A comprei em 1981 com, portanto, 4 anos de uso. A minha veio com retrovisor de metal cromado que a molecada roubava e era caro pra repor (acho que desatarraxava com a mão). Aí botei de plástico... Impressionante esta 1974 ainda ter o retrovisor cromado original. Mantive a minha por 7 anos. Eu e a esposa fizemos dezenas de viagens com ela conhecendo os Estados de Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro e Espírito Santo. Mais a maior foi todo o sul do Brasil numa viagem de 28 dias saindo e voltando para Contagem (MG) onde ainda resido com zero problema (mais ou menos uns 8 mil km's rodados). Mecânica simples e confiável. Algumas manutenções eu mesmo fazia. Porém, como todo Volkswagen daquela época, a carroceria não tinha proteção contra a corrosão principalmente quando se ia muito em praia como no meu caso. Cheguei a repintar a carroceria duas vezes mais a ferrugem voltava. A maresia apodreceu até o assoalho da minha. Por esse motivo fiquei impressionado com o estado impecável desse modelo 1974. E justamente aí no Rio de Janeiro. Conservado deste jeito é uma raridade! Em 1988 desisti dela e a troquei por um Chevette SL 1.6 modelo 1982. PARABÉNS MATHEUS! Irei assistir toda a saga desta Brazuca! Abraço.

Aqueles dois ímãs que estavam em cima do painel eram aromatizadores para dar cheirinho bom no carro.

DA HORA!!

BOM DIA MATHEUS ESTAMOS CURTINDO MUITO.

Parabéns pela aquisição é um verdadeiro achado a cor dessa Brasília é ocre marajó

Parabéns até próximo

Parabéns Matheus pelo seu vídeo estou acompanhando seu canal sou Paulo do Guarujá sou apaixonado por carros antigos tenho um Fusca 76 valeu

Mineiro quero ver essa Brasília pronta

Lava o tanque com coca cola é inacreditável mas lava e fica limpinho!

Porra mano q achado aí e sonho de criança parabéns pela máquina d tempo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 se Deus quiser a minha vai vim também

Interessante ver que logo abaixo do reservatório de óleo do freio, tem espaço para passagem de duas mangueiras do sistema duplo de freio q vem na Brasília mais nova. Agora fiquei na dúvida se esse sistema aí é o original ou foi adaptado, e se original, a VW já fez o projeto da Brasília pensando na linha dupla de freio.

Projeto top

belza matheus

Parabéns mano seus vídeos foi top mano eu fa vc eu já resgatei Chevrolet opala diplomata 88, eu meu amigo pai dele são mecânico bom em breve estarei Ruas

Que beleza que trabalho bom amigo Matheus agora freios da Brasila vai ficar zero

A Brasília apodrece muito na parte debaixo da porta, bico do paralama e na coluna C logo abaixo dessas duas pequenas saídas de ar. Nesse local, por dentro tem se não me engano espuma injetada.

Parabéns pelo capricho

Essa Brasília foi um achado, hein! Meu pai teve uma idêntica, em 1984. Vale a pena manter original. Boa sorte com o projeto.

Boa noite, da uma olhada, numa plaquinha, q vai no painel dianteiro, ao lado direito, perto da onde trava o capô, tem uma numeração, q relata, quando foi fabricado, a carroceria, a semana, o dia e acho até o horário

Parabéns Matheus! Top esse vídeo! Dessa vez mostrou o passo a passo da desmontagem. Muito didático!

Coisa linda esse Brasília! Quanto ao canal, invista em um microfone, sua voz é muito boa para narrar.

Nem dá pra chamar de trabalho, né Matheus? Isso é uma terapia, vei 😍

Caramba, essa brasilia tem os 76 mil km originais, amortecedores e terminais de direção originais vw. Muito integra!

Parabéns pelo canal

Parabéns Matheus eu faço isso com.o meu Fusca está todo com graxa batida em toda parte .

É realmente uma pena não poder recuperar esse tanque de combustível. Ele provavelmente é o que veio da fábrica.

Dica boa nāo se recupera cilindros de freio troca tudo q e garantido

Salve Matheus blz. Mais uma raridade Top👏👏💯 Carro muito original com um grande potência. Vários detalhes original. Essa Brasília só faltava um dono e agora tá nas Mão certa.

parabéns Mateus,ainda continuo lhe assistindo kkkkkk

Me deu uma dó e pena desse tanque de combustível infelizmente nessa situação

Muito bonita essa VW Brasília apesar de ela estar nesse estado mais ela vai ficar top

Top de mais

Legal seu trabalho. Como este carro está a 30 anos parado é óbvio que todas mangueiras e borrachas já ressecaram. Então para evitar acidentes se troca. Outra coisa se o rolamento da roda direita já deu pau troca o da roda esquerda também pois logo vai pifar também. Outra coisa se você vai mandar restaurar o cilindro mestre, troca por um de dois estágios (segurança).

Uma brasa top o código em questão 040 trata-se de uma peca original VW no caso 040 e item específico da Brasília pôde reparar em outras pecas originais Sempre terá um código se for 040 representa VW - Brasília

Capricha irmão. Pra mim a série mais bonita das Brasílias

Bacana demais o conteúdo!! Que Brasília zero, só lavar e polir, eu não pintaria!!

Mais um clássico sendo salvo

salve meu amigo, vídeo top demais

Projeto maneiro top de mais

Parabéns Matheus, acompanhando a saga da Brasoca!! Paulo, de BH.

Essa Brasília vai alavancar o canal. Muito legal Matheus!

Com um bom trato a Brasília ficará zerada pois o primeiro dono foi muito detalhista.

Uma dica! Essa borracha do bocal do tanque é igual a da pampa se não me engano! Troca ela que quando pôr combustível vai esfarelar.

Vim ver seu canal depois de ver vc ajudando o canal do carro com tudo e tô achando vc top

Oi Matheus você podia bolar um projeto com o Higino e Kiki do canal Project car Brasil, seria uma Boa.

Sucesso aí nesse resgate

O interessante seria fazer a atualização do sistema de freios instalando o cilindro mestre do freio duplo e o circuito duplo tb para ter mais segurança quando for rodar com ela apartir de agora.

Esse endereço é aqui perto de casa Estrada velha da Pavuna. Próximo ao Complexo do Alemão

Com certeza o km e original,pelo ano de fabricação e pelo tempo parado,carro muito íntegro

O tubo é só ir espirrando wd40 e depois dá um ar pra se tiver borra de gasolina sair tudo

Se quiser pesquiso alguma coisa aqui em SP

tu é pika dás galáxias

Parabéns pelos.videos! Dá pra perceber que vc faz com muito capricho os serviços. Uma pergunta.... Não seria melhor lavar tudo antes para facilitar a visualização e a execução dos serviços? Um forte abraço!!!

Mais um projeto 😊 muito maneiro Matheus parabéns 🎊

Comi muita coisa dentro de uma Brasília dessa.

Show, Mateus você tem muita paciência e alegria em trabalhar nos carros , isso é muito bom fazer o que se gosta.

Só uma opinião, podia instalar um hidrovacuo e burrinho mestre e melhora bastante os freios !! Saludos desde Madrid !!!🇪🇸

Na fuscão preto deve achar peça pra ela...

No primeiro vídeo realmente parecia uns podres mesmo mas pensei que ainda assim o carro estava excepcional. Agora esclarecendo que não são, tá ainda melhor hehe. Aquele rádio e o volante bumerangue já custam hoje uma grana

Agora Brasília anda!!!

10:15 🤣😅😊

Boa noite, Man! Primeiro parabéns 🎉, se o carro parou em 93 é bem provável que o km seja original, antigamente não se rodava tanto. No máximo virou uma vez. O cilindro mestre seria bom trocar para o moderno até pq é questão de segurança.

Acabo de receber a recomendação do KZfaq! Que conteúdo! Ganhou mais um inscrito e agora ansioso pra ver o fim dessa saga. Sucesso

Essas lonas de freio traseira deve ser de amianto ainda.

📹🚗

Mateus tem como legalizar essa Brasa. A placa é amarela?

Boa tarde . Tua oficina fica aqui , RJ Tenho uma caravan 86 e um kadett 98 . Para manutenção !

Amigo, não querendo me intrometer, mas eu de você nem esquentaria a cabeça com as mangueiras e com outras peças de borracha, porque como você mesmo disse, está tudo ressecado e tem de ser tudo trocado.

Como vai fazer os tramites para emplacar com a nova placa? Usucapião ?

Sessão do descarrego vai começar: - Funciona carro sem motor - Carro com pneu furado anda sobre as águas. - Ressuscita motor sem gasolina. Venha presenciar esses e diversos outros milagres.

Vc já sabe a cor dessa braza ( ocre marajo )meu pai tinha uma depois de muitos anos comprei uma tb (ocre marajo )igual a do meu pai

Matheus qual é a experiência de ter um Peugeot 206 da trabalho ? As peças são fáceis de achar?

Cara eu assisti ontem pela smartv e nao consegui comentar, mas a plaqueta que tu achou no motor é numero de motor do carro, o meu quadrado o antigo dono perdeu a mesma eu tive que paga mais de 500 pila entre remarcação e taxas no detran é uma burocracia desgraçada, guarda bem ela se acaso tu desmontar o motor