Boa noite, ótima explicação. O mundo precisa de pessoas honestas. Deus te abençoe.

Bom dia. Minha Santa Fé 2014 estava com os trancos. Levei na oficina disseram que tinha que trocar o corpo de válvulas solenoides e ficaria em R$ 3.500,00. Após ver o vídeo, levei em em outra oficina e pedi para fazer o que o vídeo recomenda e deu certo. O mecânico nem cobrou e me agradeceu por ter repassado esse conhecimento a ele. Parabéns irmão. Seu vídeo me salvou.

Aqui em 2024 dando like no video,,grande mecanico,acima de tudo alem de grande profissional e honesto,muita benção na sua vida.

Gostaria de deixar meu relato aqui, talvez possa ajudar alguns proprietários. Tenho uma IX35 2012, automática 6 marchas o mesmo câmbio de varios carros da Hyundai e Kia, o câmbio funcionava perfeitamente até um dia começar com trancos ao subir as marchas e tambem ao reduzir, como é um câmbio que as trocas são bem suaves foi muito perceptível esses trancos. Tenho um mecânico de confiança que passou o aparelho e verificou que a temperatura do fluido estava bem estranha marcando negativo, tirou uma amostra do fluido e estava com boa aparência, foi substituído o sensor de temperatura do fluído do câmbio automático (código 463863B900) e a temperatura no aparelho voltou ao normal, por precaução foi trocado o fluido e o carro funciona normalmente, trocas suaves como antes.

Funciona mesmo. Fiz na minha ix35 e deu certo. Mas quem fez o reset não foi o mecânico que trocou o óleo. Levei em um especialista e fez o procedimento sem custo algum. Cuidado com quem troca seu óleo do câmbio. Abs.

Bom dia meu amigo eu também sou um profissional da área , e fico muito chateado que você só tem 15k de escritos um baita de um profissional,tira as dúvidas de clientes e de proficionais ,abraços e muito sucesso meu amigo

Deus te abençoe meu nobre, aínda existem pessoas honestas.

Obrigado, Deus te recompense irmão! Sua honestidade evitou que muitos chefes de família fossem roubados em oficinas, tirando o dinheiro da feira para dar aos maus profissionais!

Cara esse vídeo caiu como uma luva, já estava preocupado pensando que o cambio do meu hb20s 2015 1.6 tinha ido para o saco, obrigado man, ajudou demais, temos que tomar cuidado onde trocamos o óleo do cambio automático, não são todos os profissionais que tem esse conhecimento, show de bola.

Galera, meu I30 estava dando trancos da 2 pra 3 e 3 pra quarta, flutuando algumas marchas e perdendo conversor. Levei em 2 lugares, iriam trocar o corpo de válvula. Fiz exatamente como ele falou no vídeo, meu carro ficou perfeito, zero !!!!

henrique ganhou meu respeito pela simplicidade e honestidade como eu obrigado pela as informações um grande abraço e continue assim como ser humano

Que Deus te abençoe grandemente, parabéns pela simplicidade e honestidade!!!!

Ganhou um inscrito pela honestidade!!! Parabéns pela honestidade, isto é pra poucos

Top fiz em uma ix35 aqui funcionou !!! 👍🏻👏🏻

Comprei o meu i30 com 138 mil rodados! Aí troquei o óleo do câmbio altomatico! Fiz na altorizada da Hyundai pois já que e uma coisa muito delicada. Ficou top gastei uma 1.200 rsrs mas e melhor do que um prejuízo maior

Cara, top! Compartilhamos teu vídeo num grupo de whatsapp de Hyundai Santa Fé. Vlw, sucesso Dr!

O cara é féra mesmo, valeu man, com certeza vai ajudar uma galera! Ainda continuo na novela de não encontrar a solenóide de pressão de linha vermelhinha pro U341.

Amigo gostaria de agradecer estava com um problema de tranco na minha Kia sorento 3.5 v6 já estava desesperado, me passaram orçamentos absurdo sem ao menos fazer qualquer teste. Fiz da forma que você passou e resolveu ficou filé . Agradeço de coração.

Top meu parceiro falou tudo e mais um pouco, o que mais acontece com muitos profisionais nao ter conhecimento de eletronica avançada, e muito importante. srs profissionais se especilizarem eletronica porque essa geraçao nova de veiculo e pura eletronica automotiva. fica a dica ai para galera.ter conhecimento ditatico nunca vai ser de mais . abraços.

Essas informações salvam muita gente, otimo video!

A minha tucson não dá tranco, mas já tô sabendo o que fazer quando acontecer, muito obrigado!

Abri o meu, dava trancos bem fortes, esporádicos. O mecânico abriu, pois fiquei com medo de ser os parafusos, tinha discos queimados. Ele trocou e não consegue mais acertar. O carro tá acelerado, tá fazendo barulho, tá com trancos. Já mecheu em corpo de válvulas, em conversor de torque. Tem 6 meses já. To com o carro da oficina tem 3 meses. É uma santa fé 2012 3.5.

Bóm dia meu amigo depôs que vi está sua explicações com estas, e está esperiénsia acreditá que hoje sou teu seguidor no seu canal e também com ésta duplicidade meconvenseu eu tenho uma tucson também dá um pequeno tranco no D e no R parádo. já troquei o óleo e o sensor de velocidade e não resouver o problema Deus te abençoe sempre

Desculpa, eu fiz a pergunta sobre o reset no câmbio no vídeo mais novo. Agora entendi. Valeu

Muito Obrigado, Pela Informação. Assim Fiz E Tudo Passou, Que Deus abençoe tudo de bom...

show de bola henrique,obg por compartilhar informações valiosas

Meu irmão, você e diferenciado!

Glórias a DEUS em nome do SENHOR JESUS CRISTO. JESUS te ama muito e quer te dar a vida eterna. DEUS abençoe e proteja você e toda a sua família sempre em nome do SENHOR JESUS CRISTO.

Parabéns amor, seu vídeo está muito bem explicativo, sensacional 🥰

Gostei muito da explicação. 👏👏👏👏

Obs:estou pensando seriamente em levar meu carro aí...sei que vai levar algumas horas até sua mecânica..mais os mecânicos daqui de sp só Deus na causa..nem olha o problema, só ver a marca do carro e já passa o valor do assalto... O que dói é..igual já vi vários postando que gastou 5 a 8 m reais e não resolveu o problema e de tanto trabalho com esse câmbio,acabou vendendo o carro,e não resolveu o problema.obrigado.

Muito legal, e sua honestidade é notória parabéns

toppppp deus abencoe por compartilhar o conhecimento e pela humildade demostrada

trocou o óleo do câmbio,a quarta não entrava,resertou ,voltou,mas pulou pra terceira acima de 100,o que fazer, muito obrigado pelos seus vídeos, abraço.

Muito obrigado por compartilhar informação, parabéns

Fala henrique obrigado pelo vídeo ... Peguei o carro da troca de óleo ontem ... E tá dando tranco , informei o problema pro meu mecânico e amanhã iremos fazer esse procedimento , obrigado por essa dica .

No meu funcionou muito bem graças a Deus 🙏🏿

Parabéns amigo voce e um otimo profissional parabéns.

Muito obrigado pela dica Resolvi meu problema

Mto bom, deu certo na sportage tbm

Tenho um I40 da hyundai e ta com esse problema, ja troquei o oleo e não parou, vou tentar com esse seu metodo. Ganhou um inscrito.

Troquei óleo do câmbio de um sonata , e após isso começou a dar trancos nas trocas.. vou tentar esse procedimento.. muito obrigado amigo.

Boa tarde, o meu e um Kia Picanto 2012 , está dono código P0748 válvula solenóide pressão a. Troquei a central mais ainda está com o mesmo código. Trampo na ré e cem força pra frente não passa as marchas. O mecânico está ainda resolvendo.

Olá, obrigado por compartilhar suas experiências conosco. Tenho um com câmbio automático al4 e ele não avança ladeira acima, será o conversor? Saudações da Venezuela.

Aonde vc esta localizado gostei das suas informações

Minha TUCSON GDI está na garantia. Levei na concessionária e disseram q era só fazer o RESET da transmissão o que teria sido feito. Mas o problema persiste. Se ficar parado numa fila e arrancar devagar o carro começa a falhar como se tivesse engasgado.

Olá Saudações a todos. Henrique meu nobre muito obrigado pelo vídeo, sou de Recife. O meu é Aut. i30 . 2009. Estou com este mesmo problema

Muito interessante seu vídeo e parabéns pela iniciativa, hoje tentei fazer com o scaner e deu falha ....vc tem alguma ideia.....o scaner reconhece o módulo mas não consegue concluir o processo.....

Parabéns pelo excelente trabalho. Tenho um Sportage 2018/19 80 mil quilômetros, está com um assobio nas velocidades de 100 a 120 km/h. Numa oficina especializada, acusaram ser a transmissão... Curioso que não há trancos, apenas esse assobio que ocorre somente entre 100 e 120 Km/h O amigo poderia me recomendar algo?

Boa Noite Família meu carro é HB20 HB20S 2015, a luz de injeção ligou, entrou no Modo de Emergência, o erro foi P0743, o mecânico me falou que foi o módulo injeção dizendo ele que fez o reparo, colocou apresentou o mesmo problema. Ele foi colocou o dele e apresentou o problema novamente diseno ele queimou o dele. Disso ele me cobrou 1300 no serviço do módulo. Depois ele me falou que foi a solenóide que estava com problema. Teve que trocar. Me cobrou a solenóide+ o serviço 2600+ 1300 do serviço do módulo+ 1600 do óleo e filtro que tem que colocar o original que nunca foi trocado. Resumindo procede esse custo. Aguardo o retorno. entendeu

Vou fazer na minha Santa Fé... ela é igual a essa do vídeo

Amém!!! Vou rezar pra minha!!! Kkkkk

Ótimo essa explicação

Irmão, saudações. Pelos sintomas relatados no vídeo gostaria saber se esse tranco é cada vez ao movimentar a alavanca de mudança de uma posição para outra ou mesmo estando na posição D com carro em movimento vai dando tranco??? Agradeceria esse esclarecimento, mestre!! 🙏🏽👏🏽👏🏽

Parabéns pelo vídeo. Abraço

Olá boa noite !! Gostei de mais do seu vídeo e da explicação. Mais tenho uma dúvida , De quanto em quanto tempo devo trocar o óleo do câmbio de um I30 o meu é ano 2010!!! Desde de já agradeço!!!

Olá.otimo vídeo. A minha santa fe só dar o tranco quando aciono a macha RÉ nem (sempre as vezes )

Boa tarde Henrique primeiramente parabéns pelo canal e honestidade, eu tenho um hb20 6 marchas e percebi que da um pequeno tranco da 2 pata 3 marcha , será que eu fazendo esse procedimento que vc Ensinou da certo? Desde já agradeço!

Primeiramente parabéns pelo vídeo, qual scanner vc indicaria pra fazer no cerato 2014?

Parabéns, tenho um Cobalt 2015 automático e está com os trancos na primeira e segunda marcha , depois fica normal, alguma informação agradeço

Olha aí esse falou a coisa correta por

Muito bom os seus vídeos, eu tenho um Elantra 2012 e foi trocado o óleo do câmbio e já rodei 3k Kilometros, e agora de vez em quando vou engatar a marcha ré e não entra apenas se acelerar aí dá um tranco alto. O que pode ser? Pode me ajudar?

Peguei um i30 a 4 dias e está fazendo isso porém foi trocado o óleo e o mecânico passou o aparelho ele me falou que tem que informar o carro que foi trocado o óleo do câmbio mais não resolveu ai ele falou que é o corpo de volvulas e vai pedir intenet ele trabalhou 14 anos na concessionaria

Boa tarde Henrique Tenho uma Tucson v6 2.7, ela está andando em modo de emergência ( só na terceira marcha). Poderia me dar uma luz do que pode ser feito? Desde já agradeço.

Meu kia cerato com 70 mil km estou notando um tranco as vezes na hora que ele reduz de 4° pra 3°

olá Henrique, obrigado pela dica e sua honestidade. Tenho um kia cerato 2010 e esta com problemas relacionado a cambio. tipo: TRANCOS no DRIVER e na RÉ, entra na terceira macha e permanece todo o percurso ate reiniciar a partida. luz de injeção já permaneceu acesa depois apagou fica neutro mesmo estando em DRIVER. Verdadeira Bagunça. Depois de varias pesquisas. dizem que o problema é Crônico no MODULO e tem que fazer REPARO. Preciso de sua opinião.

Boa noite meu amigo, excelente vídeo. Eu consigo fazer esse reset com scanner delphi?

Boa noite meu brother, excelente vídeo. Será que podee ajudar 😬, tenho um Kia Soul 2013 e toda vez que coloco na marcha ré ou driver dá um tranco, o que será que pode ser? Meu carro está com menos de 40 mil km... Sempre nas manobras acontece o tranco, pra rodar muda as marchas normalmente. Obrigado

Boa noite amigo. Tenho uma santa fé 105 mil km. Está dando alguns trancos parada, no D é na ré . Quando está quente as vezes some os trancos. Será que se trocar o óleo e resetar funciona? Parabéns pelo vídeo

Olá irmão. Vcs são de onde? Já quero deixar o carro ai rrsrs

Muto obrigado pela dica do corpo de válvula Raul Lisboa

Boa noite meu amigo Seguinte tô com meu i30 2012, sinto que quando eu venho numa certa velocidade,tipo a 80km e freio com tudo, de segunda pra primeira percebo um tronquinho leve, isso só acontece se eu frear rápido, freando normal ele n acontece, percebi que óleo está um pouco baixo também, oque poderia ser??

Boa noite amigo. Parabens pelos seus vídeos, tenho um kia cerato 2013 quando ligo o carro nao da tranco porem se anda poucos km exemplo uns 5 a 10km quando paro e vou colocar a marcha ré da uma tranco, porem se anda uns 50 km ja nao acontece mais os trancos oque poderia ser ou sujerir para fazer? Desde ja meu muito obrigado

ola Henrique! parabéns pelo canal e dicas que você da à todos!! Pode me dar uma luz? meu i30 2009 esta com dificuldades de encaixar o P, ja houve situacao dele entrar fisicamente no P mas no painel ficar apagado a letra da marcha e em seguida travar a alavanca do cambio. Algum tempo depois ela destravou sozinho e nao estou mais usando o P por agora. em relacao a trocas de marcha e o resto do cambio esta 100%. obrigado!!!

Top de + seu video parabéns 👏 por compartilhar! Pode indicar algum scanner mais em conta com esta funcao para uso hobby? Abraco.

Olá boa noite tenho uma Santa Fe 3.5 v6 ano 2012 e ela está trepidando na ré mas somente com o motor quente que ela vibra , quando ela está fria não trepida nada .. gostaria de uma opinião sua pois aqui na minha cidade está complicado achar um especialista e sincero como você … espero que você me ajude obrigado 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Muito bom, Henrique! Obrigado pela informação, vou fazer no meu carro. Com relação ao trocador de calor do câmbio da Santa Fé você tem alguma recomendação?

Tenho um mercedes-benz classA 140, câmbio automático. O óleo da caixa foi trocado recentemente, revisão feita em Janeiro deste ano. Não acontece sempre, mas às vezes quando coloco a marcha R, dá um tranco, porém as outras marchas funcionam perfeitamente. E como já disse, esse tranco não acontece sempre, apenas às vezes. Já notei que quando piso forte o travão na hora de colocar a marcha R, esse tranco não se sente tanto, não sei se tem influência ou não. Um mecânico já me disse que pode ser embreagem e que é muito caro. Se tiver algo para me dizer que ajude, agradecia imenso

Vou pedir para meu mecanico

Bom dia Henrique eu comprei um i30 ele ficou parado umas semanas de pois apareceu a luz da injeção levei a mecânica acusou o sensor de velocidade do câmbio trocou os dois só que não ficou trocando as marchas certinho o que vc me fala tem algum contato que posso entrar em contato por gentileza agradeço meu amigo ótimo vídeo.

Parabéns pela qualidade do seu trabalho, Pode me dizer qual o modelo do seu Scanner que você usou para vazer o reset. Pois não são todos os Scanners que tem essa função. Desde já obrigado pela atenção.

Boa noite meu amigo . O meu i30 não dá tranco nas trocas de marcha não. Ele apenas dá um tranco quando estou pisando no freio e o carro está quase parando , aí ele da um tranco . Principalmente quando o carro está frio.

Será que TAMBOR tb dá certo? Saravá, meu Pai!!!!!!!

Bom dia meu i30 2012 quando coloco no N para o driver ele demora algum segundo pode me dá uma dica Desde já agradeço

Fiz esse procedimento com meu i30 2010 troquei óleo e filtro da transmissão, porém meu scanner é um thinkdiag e não deu da falha na hora fazer o reset.

Boa tarde, minha tucson está com esse problema, achei uma oficina especializada em câmbio automático, ele restaurou a programação mais manda continua com o problema, a pergunta e! Na reprogramação já era pra sanar o problema?

Parabéns pelo seu trabalho Henrique!👏🏻 Tenho uma Santa Fe 2.7 09/10 estou com esse problema a muito tempo,já fui em vários Mecânicos, já troquei sensor de fazer banco 1 e banco 2, e sensor virabrequim(todos originais de fábrica, velas e bobinas)e nada só gastando… o carro não fica bom.. dando trancos e perdendo a velocidade quando coloco na troca manual a troca fica louca, da 3 vai para 5, e o carro é de 4 marchas, teve um mecânico que condenou câmbio mais gostaria ver outra opinião! Como faço para encontrar sua empresa? Algum informação fazendo favor! Desde já agradeço pela atenção.

BOM DIA MEU AMIGO. em primeiro lugar parabéns pelo canal. eu tenho um i30cw 11/12 e as vezes quando vou sair com o carro e engato D ele demora um pouco para sair, e as vezes da um tranco. o que pode ser? lembrando que o antigo dono trocou o óleo do cambio em Agosto. onde fica sua oficina? passa o endereço

Quando será o curso de diagnóstico em transmissão , Henrique?

Bom dia Henrique, obrigado pelo vídeo favor poderia passar o endereço da sua oficina

Minha Santa Fé muda a alavanca sem problema,mas quando chega no D não entra de primeira ,tenho que voltar no neutro e jogar no D novamente

Minha Santa fé 2012 está dando tranco nas trocas de marcha, principalmente da 2° para 3°. Ocorre na reduzida e na progressão de marcha. Percebo ainda que parece que o câmbio dá uma "amarrada" quando tiro o pé do acelerador. Levei no mecânico e foi trocado o coxim. Não resolveu. Mecânico disse que é válvulas do câmbio e que gastarei uns 8 mil.... Desespero me pegou agora... estou sem saber o que fazer

opa amigo, tenho uma sorento v6 3.5 2012-2013 comprei ela com 165mil km rodados , ela tá funcionando perfeitamente as marchas, pretendo trocar o óleo do cambio , fico um pouco com medo se fizer a troca e dar defeito, qual melhor forma de troca ? Por máquina ou só por cárter? a sorento não tem como ver a cor do óleo

Ola @Rodrigo, meu i30 ta apresentando esses trancos , como agente marca pra vc fazer esse servico

Bom dia,cai de paraquedas no video,meu hb20 2013 tava trancando em 3°marcha e dando um tranco muito forte quando engata a ré.Falei com alguns mecanicos e me falaram que é o modulo,de 3.500 a 4.000 pra arrumar porem o carro agora parou de dar esse problema.Ja descartei a hipótese de ser o modulo pois uma vez estragado acho que o problema seria intermitente.Será que vcs podem me dar algumas dicas.Desde já agredeço!

Boa man tenho uma ix35 ela sou mecânico mas não mexo com cambio automático a minha quebrou a castanha do diferencial ai começou a vazar óleo ate ai de boa man o carro não dava tranco em nem uma marcha mandei em uma oficina muito bem reconhecida aqui em Bragança e quando abriram o cambio falaram que realmente so quebrou o diferencial comprei um uzado mas zerooo de tudo e levei para ele montou trocou óleo filtro e retentor dos diferencial porém agora ela na segunda da tranco e ja entra na terceira a quarta entra lizo quinta lizo sexta lizo tbm mas a segunda e terceira ta estranho sera que o kts200 da boch consigo fazer esse reset por que acho que eles não fizeram

Boa noite amigo o meu i30 tá começando da ums trancos só de vez em quando tô preocupado

Será que na Toyota Rav4 ano 2003 dá certo? Foi trocado banner kit com pistões e mais 2 Solenóides.

Top demais! Vc usa um tablet com aplicativo de rastreamento? Qual seria o app?

Henrique!! Qual melhor óleo usar no câmbio da Tucson 2010/11 ??? Agradeço o retorno.