Meu Fusca passou pelas mãos do Leandro a alguns anos atrás e nunca mais precisou de mecânico algum.

O chic é que o canal nunca perdeu a essência da simplicidade do início. Diferente do Peruca.

Parabéns Leandro vc fala numa linguagem simples e objetiva…

Ah! Nunca tinha visto mecânico algum (real ou virtual) que tivesse falado dessa importância do gicle da lenta. Valeu demais!

Uhuuu!!! Belo trabalho, excepcional!!!!👏👏👏

Parabéns pela sua atitude abraços

Boa noite Leandro Belo vídeo muito bom suas dicas eu mesmo sempre arrumo meus fuscas não tem segredos continue assim humilde ajudando as pessoas vc só tem a ganhar abraço 👍

Muito bom Leandro. Dicas simples e efetivas!

Obrigado mestre,seus videos ajudam muito!

Excelente s explicações e trabalho, são os detalhes que fazem a diferença!

Muito bacana esse vídeo!! Muito obrigado por nos ajudar com com seu conhecimento!!

Ótima aula mestre!!! Parabéns

Só dica top Leandro. Obrigado pelo video..

Seus vídeos e explicações não deixam dúvidas meus parabéns, conteúdo top!!

Uma aula, direto ao ponto 👏🏻👏🏻👏🏻

Muito obrigado, pela explicação e compartilhar um pouco de sua experiência. Abraços sucesso sempre

Parabéns pelo vídeo. Como sempre um show de informação e simplicidade.

Melhor explicação que já vi parabéns

Um dos melhores que já vi. Humildade de sobra. Gratidão

Uma aula desta serve e serve muito pra mim.parabéns leandro por nos ajuda.

Meu aprendizado tem aumentado a cada vídeo teu, Leandro. 👍 👍👍👏👏👏🙋‍♂ LIKE nº515 Curitiba/PR

Realmente é uma mecânica bem fácil de se entender e resolver. Parabéns mais uma vez, Leandro!!!

Parabéns rapaz.Gostei muito de suas dicas . Realmente, me passou muita segurança com suas palavras. Abraços

Parabéns Leandro por essas explicações que você compartilha conosco de forma simples e eficaz (igual a mecânica dos fusquinhas) muito obrigado e que DEUS continue te abençoando em nome de JESUS um forte abraço pra você meu irmão.

O vídeo e simples mais e bem explicado

Esse motor está excelente. Parabéns 🙏

Ótimas dicas Leandro, abraço

👍Valeu Leandro! Ótimo vídeo. Falou pouco e disse tudo. Esses vídeos explicativos são excelentes.

Grande Leandro muito bem

Voce e muito bom deus te abençoe sempre obrigado

Boa noite Leandro ó meu fusca fica muito tempo parado e sempre da um poblema e essa orientação vai me ajudar muito valeu show muito bom

Realmente seu canal é muito util e indispensável para quem tem um fusca. E sua humildade faz toda diferença, diferente de uns arrogantes que reparam fusca e viraram estrelinha no youtube.

Lembrando, parabéns pelos vídeos

Excelente video ! Obrigado

Boa tarde, Leandro. Tudo bem? Parabéns pelo vídeo!!! Eu estava com um problema exatamente quando ia dar as saídas em baixa rotação com a minha Kombi e, muito pior quando estava com o motor frio. Hoje comprei um gicle de lenta bem maior, troquei e creio ter resolvido o defeito. Muito obrigado pela dica!!! Você é o cara!!! Um abraço!

Excelente explicação,meus fuscão não está pegando,com estas informações,vou tentar fazer ele funcionar

Valeu parabéns fcd muito bom

Parabéns meu amigo muito legal passar conhecimento pena que ainda hoje esiste profissional que não pensa assim!!!!!

Muito bom! Obrigado!

Parabéns!!

Simples e obijetivo valeu

Show Leandro! Brevemente irei aí na sua oficina

Muito bom obrigado

Parabéns pela manutenção! como sempre vídeo aula maravilhoso que não me deixam dúvidas, aprendi quase tudo aqui, mas ainda falta por em prática o que é mais importante, né? 🙂

Valeu guerreiro! 👍👏👏

👍👍bom vídeo muito top

Bom dia top o vídeo só uma dúvida meu Fusca não bate está sincronização da polia do vira com a distribuição o rotor tá mas para o lado

Muito legal esse vídeo. Leandro, porquê alguns motores tem esse assobio gostoso quando acelera, igual esse do vídeo? É muito gostoso esse som de Fusquinha. 😂

918° Like! Acabei de perder a minha Tia no Imirim. Abraços Leandro!

Parabéns Leandro, você com certeza foi uma das pessoas que me fez sentir seguro e confiante para iniciar a manutenção no nosso Fusca (família). Suas explicações são simples mas pontuais, nos passando macetes e dicas importantes que a maioria não divulga. Quando puder faça também um vídeo assim para a dupla carburação. Forte abraço.

Valeu leandro 👏🏻

Otimo vídeo, está me ajudando muito Obrigado Leandro por nos ajudar com suas dicas, adoro seus vídeos. Saberia me dizer quantos graus corresponde cada marcação na polia do Fusca Itamar? Que Deus abençoe. Abraços mestre

Olá Leandro, parabéns pelo canal, tenho um buggy com motor plano, dupla carburação e ele começou a estourar no escapamento ao acelerar, vários estouros, o que pode ser? Obrigado

Agora finalmente voltei de férias na terça, assim passo mais tempo fora de casa e não fico muito tempo na internet, o que é bom. pelo menos me interajo e converso mais com outras pessoas frente a frente o que é maravilhoso, tanto que já me dei bem com outros rapazes que estavam no consultório da terapeuta das outras vezes que fui, e de 6 meses pra cá fui melhorando, ficando mais leve e relaxado, que é maravilhoso. 🥰🙃🙂

Boa noite Leandro, acompanho seu canal a algum tempo já e sempre aprendo muito. Meu primeiro e único carro é um fusca 1983 já com motor 1600. Se possível, gostaria de perguntar sobre o pistão da pressão do óleo, pode ser ele o responsável por acender a luz de óleo em marcha lenta após aquecido? Só acontece na rodovia

Estou tento esse problema o fusca está começando a apagar as vezes quando vou acelerar mais forte abraço

Ah, já aconteceu de fechar todo parafuso da mistura e a rotação permanecer constante isso com ele frio, quente funciona normal

Boa tarde ....

Boa noite Leandro ! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos! Meu fusca 1600 estava andando normalmente e começou a querer morrer nas acelerações mais altas. Limpei o esguicho e continua igual… a lenta funciona normalmente mas se eu chamar no acelerador ele afoga e morre… qual a dica ? Obrigado

Meu Fusca é 1300, ele perdeu forças na subidas . troquei velas e cabos, rotor e troquei o óleo e fiz limpeza nós balancinha e regulei

Uma dúvida, o meu usa ignição hall original Bosch, porém aquela chapinha com as janelas está inferrujada, e não está brilhando como costumo ver, isso interfere no funcionamento?

Estou com uma Kombi faz seis meses ela estava boa. Ela está com 1 carburador. A uns dias ela começou a falhar, daí fui dar uma olhada e percebi que o cabo de vela do 4 cilindro está mal encaixado coloquei no lugar e aparentemente melhorou. Passou alguns dias e está falhando de novo, só se percebi falha quando em marcha lenta parada ela fica chacoalhando e quando anda ela está frouxa e pelo barulho eu percebo algumas falhas. Porém quando parada ela acelera de boa e não dá para perceber falha só na lenta. Mas o interessante é que folguei os cabos de velas no copo do distribuidor para ver qual cilindro estava falhando, quando tiro o cabo do 1 cilindro o motor morre , quando tiro o cabo 4 o motor não morre, quando tiro o cabo 3 o motor morre, e quando tiro o cabo 2 o motor não morre isso um de cada vez é claro. Detalhe o antigo dono trocou velas e cabos e eles me aparentao ser novos, ela está com distribuidor chinês hall, módulo bosh, bobina gol mi magnet mareli.

Top seus vídeos!!!! Meu fusca 1600 carburação simples não passa de 120 por nada e perde força na subida! O q pode ser?

Olá Leandro. Primeiramente: parabéns pelos os videos. Tem me ajudado muitos nesses anos. Gostaria de uma ajuda sua se possível, meu fusca tem saído óleo no respiro. Está sujando bem o filtro de ar, já conferi o respiro e não está entupido. Sabe me dizer qual e o problema? Motor não foi mexido, então não mexi na placa defletora que fica embaixo do alternador

Boa noite Leandro! Meu Fusca tava normal mais de uns dias pra cá ele começou a embrulhar,ele pega normal fica na lenta normal também,o problema é quando acelera ele embrulha quando acelero pra mudar a marcha mais logo em seguida ele fica normal

Leandro, onde comprar um bom kit de reparo do carburador? Tem sugestão de marca?

Boa noite Leandro mecânico tirou cabeçote meu fusca descarbonizou pois estava falhando mas agora está vazando muito óleo em cima dos tuchos coisas não vazava antes que pode ser

Preciso de uma ajuda, meu fusca falha so quando anda e ontem do nada para de liga depois q estacionei,

Like de n°432 😎👍🏼

Amigo meu Fusca ficou parado hoje liguei e ele está muito acelerado da até medo de estourar o motor ,voltei o cabo do acelerador e não é,vc pode me ajudar ele é 78.

Onde fica a oficial

Fala Leandro. Já me considero seu amigo😅. Meu amigo, tenho um Itamar que ficou muito tempo parado. Quero funcionar e andar como antigamente. Mas esta difícil 😅. Qual a combinação de gicles você me indicaria? Não encontrei o seu contato aqui. Estou na Zona Leste, São Miguel Paulista. Abraço!

Boa noite Leonardo comprei uma kombi motor 1600 acho ela fraca o motor trabalha redondo porém acho fraca principalmente na subida segundo o dono estava parada a 2 anos ela o que pode ser levei em um mecânico ele sem testar nada falou que pelo barulho é cabeçote com perca de compreensão

Boa noite Leandro. No vídeo fala que usa 60 na lenta, 125 no principal e 60 no injetor. Que tamanho da flauta tu usa? Todos originais brosol? E uma outra pergunta: Alguns youtubers comentam que o giclê original da Brosol tem 0,1, então o de lenta 60 vai ter 0,7 mm o furo, isso procede? Abraço e ótimas dicas!

Meu fusca estava funcionando bem, porém agora não pega direito e a não segura a marcha lenta. Foi trocada bobina, cabos de vela, bomba de gasolina etc. Porém, fica percebi que sempre fica acendendo a luz verde do óleo, principalmente com o motor quente, e o oléo está no nível. Troquei a cebolinha tb, mas não resolveu. O que será que pode ser nesse caso?

Leandro, eu tenho um fusca 1600 de um carburador só, troquei por um novo há 1 ano e meio, com as seguintes giclagens: Gigleur: principal 120 / Gigleur de lenta: 70 / Tubo injetor: 50 / em uma aceleração brusca em 2 marcha, 3 marcha e 4 marcha, o carro dá uma amarrada, e quando tiro o pé e modero no acelerador e vou acelerando aos poucos, aí não amarra mais, o que poder ser?

Me ajudo leandr

Onde gica localizado a sua oficina?

Boa noite ! Leandro me tira uma dúvida , vou colocar no meu fuskinha um radiador deslocado gostaria de saber se os radiadores de oleo muda alguma coisa ,se posso usar o mesmo.

Boa noite Leandro! gostaria de saber o endereço da sua oficina, pra saber se fica muito longe da minha casa.

Olá Leandro, onde fica sua oficina? Meu motor está com 40.000km e vaza óleo pelo retentor e outros pontos, queria descer ele e dar uma geral.

Leandro, minha Brasília só falha na ré, dupla carburação nova, equalização feita e na ré ela falha, fica fraca. O que pode ser?

Leandro, meu fusca estacionado funciona perfeito lenta e alta quando acelero. Porém, ao andar com o carro o fusca “embola” da média para alta. O carro fica amarrado, como se não estivesse indo gasolina. Já limpei o carburador, injetor ok. Mistura ok. Tampa e rotor também ok. Isso pode ser sintomas de bobina ruim? Se puder me dar uma luz. Abraço.

Leandro, boa tarde! FUSCA está sem partida, troquei o alternador, miolho de ignição e comutador, porém ele não tem o arranque... Pode me ajudar, será que é o arranque? Valeu, abraços.

ISSO ACONTECE COM O MEU FUSCA, FECHO A AGULHA DA MISTURA E A ROTAÇÃO NÃO CAI, FAZ É ACELERAR MAIS.

Agora, o ponto de ignição atrasado, seria um dos fatores para tiros no escapamento do fusca ou não...?! Outra dúvida, amigo: Se o a avanço à vaco do fusca serve para compensar o empobrecimento momentâneo da mistura devido a aceleração, isso nos leva a concluir, a princípio, que a mistura pobre é queimada mais lentamente, certo, já que, numa reação química, como a de combustão, a redução da concentração dos reagentes, que é o empobrecimento da mistura, reduz a velociddade da reação, no caso, a queima do combustível ..?! Mas, como a mistura pobre leva ao aquecimento dos cabeçotes, por consequência, a mistura pobre passa a ser quimada mais rápido, já que a temperatura é outro fator de aumento da velocidade da reação de combustão; e como, no resultado final, a mistura pobre é queimada lentamente, podemos concluir que o fator temperatura alta predomina em relação ao fator empobrecimento da mistura... Seria um engano pensar dessa forma...?!

Boa noite, como faço pra agendar, quero levar meu Fusca pra vc dar uma olhada

Leandro mim da uma luz tou andando com meu Fusca do nada ele perde força e fica falhando coloquei bobina nova reparo carburador o meu e enguiniçao o que pode ser

Onde fica a oficina? O meu tá falhando no final

Limpei meu carburador fiz tudo conforme o vídeo e agora está saindo bastante fumaça preta será que é excesso de gasolina?

Meu fusca sempre afoga na primeira arrancada, mesmo que o motor já estiver quente, já limpei o carburador e não resolveu, usa giclês grandes, ignição toda nova velas cabos enfim. Aí dou umas aceleradas antes de sair e ele desafoga e vai

Bobina Delphi é de boa qualidade?

Tenho um Fusca mas ele ta falhando, oque podem ser. Tou em Maputo Moçambique 🇲🇿

Boa noite.Onde fica a mecanica?

Like 419👍 🇧🇷👀👀👀👀👀👀☠💀🎩

Boa noite amigo Leandro. Leandro, comprei um carburador zerado solex para minha gaiola com 1500,porém a gaiola tá com um probleminha, na aceleração rápida o carro engasga,falha,si eu acelerar devagar o carro não falha quase,uma outra coisa,meti a primeira marcha sai com o carro de boa,ao passar a segunda marcha e quando solto a embreagem e acelero pro carro andar, ele engasga ,fica preso, fraco, inclusive,dias atrás fui na praia,ao passar a segunda marcha o carro engasgou,ficou fraco que acabei agarrando na areia....o que pode ser amigo Leandro???? Gigle de lenta tá 60. Injetor principal 50. Gicle 122 Ajuda aí amigo,não aguento mas esse problema

:)

Esses motores de Fusca presta?

Meu motor deve tá com 18 ou 20 graus , Só funciona bem assim, muito avançado O que pode ser ? É gasolina ele.

Boa noite Leandro. Tenho um Fusquinha 1300, ano 69, que está falhando na alta, apenas em subidas. O motor corta, fica fraco, tenho que reduzir as marchas. Já troquei platinado, rotor, tampa do rotor, troquei o carburador PIC30. Já regulei o ponto também. Vou regular a mistura e testar. Se não resolver, vou ver os gigles. Abraços!