#dicasparaciclistas Separamos nesse vídeo 03 problemas frequentes em câmbios SRAM que podem ser facilmente resolvidos.
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@fellipecampos69403 жыл бұрын
Já tava desanimado com meu Sram SX , coloquei a arruela de borracha ficou topppppppp! Salvou meu câmbio, troca precisa , não desregula mais na trilha! Obrigado pela dica !!!!! Parabéns pelo vídeo!!!!
@user-ko8hw3do4r9 ай бұрын
maravilha, dicas de ouro obrigado
@jacksonsantana1502 жыл бұрын
Show de explicação! Parabéns! 👍
@alexsandrolopes31132 жыл бұрын
Pô! Tenho um SRAM X3, pense num câmbio ruim pra regular. Com estas dicas, espero resolver meu problema.
@leonardotagliari3 жыл бұрын
É phoda né, bike nova, custo altíssimo e esse projeto ruim do Sram SX para azedar. O prazer do pedal fica comprometido, se a cada pouco tenho que dar um tranco da relação pra marcha descer, fazer macumba para regular, cruzar os dedos pra o passador não embolar. Olha, 30 anos de Shimano e nem os Tourney incomodavam tanto. Eu achei, para resumir, a minha primeira experiência com SRAM uma desilusão e um desrespeito. De qualquer forma, muito obrigado pelas dicas, já que não vou ter grana (mais de 3 mil reais) para trocar de grupo e voltar pra Shimano. Usar esse SRAM até despedaçar e passar por cima dele.
@mundodasbikes4 жыл бұрын
Muito bom
@EUNAMTB4 жыл бұрын
Valeu parceiro! Obrigado! Tmj
@antraxtm37003 жыл бұрын
No meu coloquei um parafuso , câmbio de entrada Shimano torney A medida é a mesma só é mais comprido , A rosca que sobra pra fora por trava rosca alto torque
@marvini164 жыл бұрын
Ótimas dicas 👍🏽
@EUNAMTB4 жыл бұрын
Valeu Marcos! Obrigado!
@EmersonNevesADV3 жыл бұрын
Mostrando o sram, porém olha o sonho aí de fundo, o slx 12
@alcinosoares37143 жыл бұрын
Peguei uma bike para manutenção com esse cambio e achei que o câmbio já era devido a aquela folga horrível, vou testar a arruela de borracha.
@osmartheodoro62963 жыл бұрын
O meu já é modelo novo, e começou a cair a corrente da roudana inferior, a roudana já tem essa borda ou seja ele não trava mais fica girando fora dos dentes, como posso resolver ?
@-paulo72594 жыл бұрын
Tenho um sram nx eagle. E a mola de pressao nao esta com muita pressao. Tem salvaçao pra ele?
@Boltbikes Жыл бұрын
Mano da pra ver claramente que com a borracha você apertou muito mais o parafuso.
@amotrizjonh3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Qual tipo de parafuso você usou na roldana superior ?
@alexriderdhe3 жыл бұрын
O parafuso e próprio de cambio, aqui na oficina tenho alguns maiores de outros câmbios, lembrando que o acabamento do parafuso tem que ser cônico.
@amotrizjonh3 жыл бұрын
@@alexriderdhe obrigado pelo retorno. Essa que é a dificuldade. Achar um parafuso maior. Se tiver pra vender tenho interesse joaotacio@gmail.com.
@eduardo001ize3 жыл бұрын
Boa noite, as rodainas do cambio nx são de 12 d 14 dentes se n me engano, a dúvida é, qualquer rodaina que for da mesma quantidade de dentes da certo?
@alexriderdhe2 жыл бұрын
Sim, porém fique atento pois o material da roldana influência no desgaste da corrente " roldanas de alumínio" tem um desgaste maior da corrente
@LuizEduardo-pk3lk3 жыл бұрын
Eu tenho um câmbio nx quando passo para 50 dentes as vezes a relação trava, é comum ?
@alexriderdhe2 жыл бұрын
Falta de lubrificação na mola do cage
@edilsonadrianolucas99554 жыл бұрын
Olá amigo tenho um problema em meu cambio que sempre quando desço uma marcha do Ultimo korg para o penutimo ela demora, ja alinhei ganxeira fiz de tudo e nada de ficar bom, vi a respeito da arruela de borracha, ela ainda vai permitir a folga porem a borracha vai absorver mas acredito que isso tenha que ser corrigido no cambio ou pode ser proposital do fabricante será ??
@EUNAMTB4 жыл бұрын
Olá Edilson! Em primeiro lugar, precisamos observar o seguinte: Seu k7 está em bom estado? (Se estiver bem usado, pode ser empeno no pinhão, o que dificulta a troca de marcha quando chega nele.) É original ou recomendado pela SRAM? Pq se não for original ou recomendado pelo fabricante, possa ser que vc comprou um k7 com espaçamento entre pinhões diferente. Essa variação, mais apertada ou mais larga, pode afetar diretamente na falta de precisão das marchas, fazendo com que um ou dois pinhões tenham esse problema de ranhura ou ser necessário das dois cliques no passador. Às vezes vc consegue regular pra cair bem o pinhão 15, 13 e 11, mas começa a dar problema no 42, 46 e 50. Esse espaço entre pinhões precisa ser averiguado com um paquímetro. Em segundo lugar, não acredito que seja proposital do fabricante. Nenhuma empresa deseja ter repercussão negativa de seus produtos. O que é mais provável é uma falha de projeto, como acontece com veículos e etc.
@edilsonadrianolucas99554 жыл бұрын
EUNA MTB Olá amigo, então o conjunto é novo, SX porém a compra foi efetuada através do Aliexpress, a única coisa que faltou para a medição foi realmente o espaçamentos entre os korg , porém ressalto que antes da montagem realizei a medição de cada espaçador para ver se tinha alguma diferença entre eles e notei que não havia com exceção do primeiro que fica entre 11 e o 12. Deixei a bike no mecânico pois faz dois meses que uso vários métodos para ajustar, a respeito da folga notei que ela existe entre o parafuso de fixação na gancheira e no corpo do cambio, porém no ultimo korg essa folga passa ser bem menor em relação ao primeiro. Enfim obrigado pela ajuda. Forte abraço
@leozinhoemduasrodas20773 жыл бұрын
@@edilsonadrianolucas9955 e aí meu brother vc conseguiu resolver? O meu tbm folga sempre e isso acaba me prejudicando devido os trechos de asfalto que preciso girar acabo ficando pra trás devido o cog 11 a corrente ficar bem bamba aí tenho que parar e aperta o parafuso mas sempre acontece até sem utilizar os cogs menores nas trilhas utilizo os maiores mas quando vou colocar já era está folgado 😞
@_lc83_3 жыл бұрын
Esse é o modelo novo???
@inxidor4 жыл бұрын
shimano é shimano!
@thiagoribeiro67353 жыл бұрын
A bike do vídeo está com um shimano
@thiagoribeiro67353 жыл бұрын
Video ate bem explicado mais fazendo demostracao em uma bike com cambio Deore q é superior a esse Sram ae kk
@EUNAMTB3 жыл бұрын
Olá Thiago! O Objetivo do vídeo foi abordar sobre o câmbio SRAM. Aproveitamos apenas a bike que estava disponível no momento para gravar o vídeo, porém o câmbio SLX foi removido e a explicação foi em cima do SRAM.