Eu não sou fã desse modelo. Mas tirou o chapéu pra esse Guerreiro e Pioneiro dessas estradas do nosso Brasil! Ele merece ser restaurado e mantido numa garagem /museu de automóveis, ele tem muita história encima dele! Um caminhão com um gigante legado encima desse chassi.!

Que coisa linda, merece uma bela restauração, essas histórias tem que ser preservadas.

Rapaaaaaaaaaaaaaaz ! Isso é bom demais! Um "senhor" desse naipe sendo convidado a "falar" novamente! A expectativa é grante no agurado da completa restauração. Emoção mesmo! Parabéns!

PARABÉNS ROBERTO E SEU AJUDANTE TAMBÉM ESTA DE PARABÉNS ÓTIMO TRABALHO REALMENTE MUITO EMOCIONANTE .

Muito bom e o motor está com um barulho sadio. Parabéns pelo vídeo.

magnífico trabalho do mecânico parabéns

É uma alegria só... Ver o milagre da ressurreição!!!

Que historia, tem esse caminhão hem, eu aprendi a dirigir numa camionete, FARGO também 52.

Muito bom. Confesso que estava apreensivo já, pensei que não ia funcionar. Parabéns.

Esse eu nunca tinha visto muito lindo essa relíquia Parabéns

Parabéns. Sei que vão conseguir restaurar o bruto. Abraços

Eu acho muito massa esses vídeos de ressucitacao desses carros velhos,Eu acho muito bonito ,pra mim é como dar vida a história!

Esse mecânico sem conhecer o seu trabalho, eu falo que, o cara é muito bom.

Parabens pelo belo video caminhao Fargo, que reliquia! Ganhou mais um inscrito. Like garantido

Muito legal ver essas máquinas ressuscitada maravilha já colocou o pão de cada dia na mesas de muita gente

Pelo tempo que o caminhão estava parado com certeza diveram que dar um reparo na camisa e pistão mais e uma bela mecânica estes caminhão adoro trabalhar asim

QUE SHOW !! PARABÉNS ! O MOTOR RONCOU BONITO!

Muito bom....entende muito...parabens mexanico

A máquina ta fungando que legal 👍

SAUDADES ,MEU PAI TINHA UM E PUXAVA CAFÉ TAMBEM....

muito bom voces estao de parabens

Kra não acredito no que vejo, Fargo ???Diamond !!! Desoto !!! Dodge!!! em 1966 quando trabalhava em uma oficina de eletrica, fiz instalação de um Fargo, arrebentou os fios enroscando no mato para retirada das toras, sim bateria e eletrica toda 6 volts, saudades desta querida época

É muito louco isso ! Parabéns para os mecânicos!

Maravilha ouvir este barulho de motor!

que desenho lindo desse caminhão

Parabéns Roberto.Meu pai comprou em 1952 um Dodge zero Km e trabalhou com ele por 9 anos transportanto mercadorias do porto de Santos a São Paulo e vice versa.Ele era azul marinho. Também transportou máquinas agrícolas de Santos para Maringá e Cambará, numa época em que a estrada para o Paraná era de terra. Tudo na década de 50. Infelizmente o perdeu em um acidente em 1965. Os caminhões Dodge,Fargo e De Soto eram praticamente os mesmos sendo que o Fargo e De Soto eram fabricados no Canadá e o Dodge nos EUA. Cheguei a ver nos EUA, camionetes destes modelos impecavelmente restauradas. Também os vi na Internet. Parabéns novamente .ABS.

Muito emocionante olvir o ronco do motor de novo

Meu pai tinha um Fargo. Que caminhão!

Muito loko! Eu to ressuscitando um fusca, mas está só a 4 anos parado. Troca o óleo dele, limpa o carburador, e joga um desengripante na entrada do coletor de admissão pra soltar as válvulas de admissão e escape. Regula as válvulas tbm. Vai ficar show, vai em frente, reforma essa maravilha e põe pra rodar. Parabéns.

Joia , a uns 60 passados eu andei em um igual a este em Miracema , RJ.

quantas alegrias quando esse guerreiro era novo quando tava na estrada é até um crime deixa um carro desse para tem que bota o bicho para fossionar

Ganhou minha inscrição e like!

Jr montadas PB estive vendo os vícios dos carros antigos como caminhons 46 51 e59 e os dkvs 60 muito interessante sou um fã de carros antigos ok

Aqui em Havana esse caminhão é considerado novissimo!

Continue fazendo os videos!!!!!!!!

Magnífico

força estou contigo

Gostei muito do do quee fazendo

muito legal reacordar esses classicos

É muita animação com essa manivela isso é pesado demais

Maravilhoso!!!

Se o cara é Mexânico , o ajudante teria que ser Axudante kkkkkkk, brincadeirinha. O vídeo ficou legal, like.

Lembro- me muito da minha época de criança

Estou esperando o resto da volta a vida deste lindo veículo.

muito bom like e inscrito

Parabéns!

é um dodge serie B,feito de 48 a 53,usa um 6 cil em linha cabeça-chata tendo uns 100hp

nem fmaçou o motor ta zero estamos em 2018 virando 2019 estou no aguardo do video novo da reforma.

Meu pai tinha um desse, que foi comprado OKM. Em 52 era vermelho.

Se não fosse a galinha!!!!! kkkkkkkk

muito bom

Pela data da pastagem, será que já foi restaurado?

verificar o bom contato do distribuidor .esta falhando centelha em uma das velas. Fis isso muitas vez

acho chik esses mecanicos ki pega o treim fudido enferrujado e bota pra rodar,loko d+,parabens

Meu pai trabalhou com um também, se não me engano era gabine de madeira!

Eu queria um troço velho desses, do tipo Fargo, etc.

Parabéns

Foi o primeiro caminhao que dirigi foi um FARGO 1949. NAO TINHA FREIO É NINGUEM RRSOLVEU O PROBLEMA PUXAVA PEDRISCO NA REAGO DA CAMARGO CORRÊA EM NAZARÉ PAULISTA TINHA 15 ANOS DE IDADE. LEMBRANCAS.

Esse caminhão vale uma nota

Esse caminhão parece o Mate, do filme Carros. Kkkkjjj

Adoro reviver todos os carros que eu andei muito

Aleluia amém

custa limpar o espaço para ficar mais fácil o acesso?

Tava faltando a galinha.

Esse motor é muito valente!!!!

Será que lubrificaram o motor internamente antes de dar partida?

Bom dia.Quero fazer um comentário no intuito de somar experiencias.Tenho uma camioneta pick up Dodge 1952,mesmo motor deste caminhão Fargo.A minha pickup roda há 31 anos,com um platinado que foi adaptado por um mecânico antigo meu para eu poder colocar platinado nacional( marca ICESA 73/2),o meu condensador coloco ele preso no distribuidor por fora,é melhor.O meu carburador é também o DFV para 6 cilindros(modelo 228),mas comprei o CARTER original nos Estados Unidos.Quando necessito injetar gasolina no carburador faço com um spray de desodorante e injeto só numa fresta que tem ali na boca onde vai o filtro de ar,essa gasolina do meu spray vai lá para dentro da cuba de nível constante.Não se deve colocar gasolina direto dentro do venturi pois afoga e fica ainda mais difícil de pegar o motor.Achei o seu Fargo bem original.Para adiantar o ponto de ignição é só girar o distribuidor no sentido anti-horário.Teria sido mais rápido a ressuscitação do seu Fargo se o senhor tivesse colocado a manga da gasolina(tarro) na entrada da bomba de gasolina,para que ela puxasse a gasolina.Tenho um galo aqui também.Os ratos já me estragaram fios de um caminhão na chacara.Abraço.

Pena que não dá para deixá-lo zerinho, já que não há peças de reposição!

Parabéns não deixar acabar uma vida

o preço que tá a gasolina vai ter que comprar nos países vizinhos para abastecer o bruto!!!

Como faz pra Colocar Esse Galo na Panela 😨 Restaurar Esse caminhão Fica lindo vale Ouro joia Rara..óleo tá velho deveria ter trocado antes da partida Tá vivo Ainda Rs tem esperança Boa sorte pra vc Que Deus abençoe essa joia e vcs 👍

Ideia luminosa será que tiveram WD40

COISAS ANTIGAS DURÃO MUITO MAIS

Meu pai tinha um desses...

Meu pai tinha um igualzinho esse ai. Puchava toras. Vendeu e nunca recebeu. O cara jogou o caminhão dentro do rio Forquilha.

Parabéns mecânico kkk

muito legal !!!!

Legal, gostei do canto do GALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!

AQUI EM UBERABA TEM UM COM MOTOR DE DODGE V8 ZERADO

Vai postando fotos .........

Não se esqueça de ligar os faróis durante o dia

Top

20 anos .... todo mundo combinou o mesmo tempo parado!!!!!!!!!!!!!!!

vou querer ver sim

Que lindo!!!! Parabéns!!!

Se este mecânico trocasse o óleo e tirado as velas e pulverizado os cilindros com WD e deixado descansar enquanto arrumava as outras coisinhas, não daria tantos trabalho.

Caminhão bom 👍

Isso que é mecanico!

5:57 Se pegar fogo?.... Tu pula! Ue? Qual o problema? kkkkkkkkkkkkkkkk

Mano. O Trukão vai explodir!.

mostra ele andando

tem partida eletrica e partida de manivela?

Show HEIN Reformamos um Chevrolet Brasil ano 1959 tem vídeo no canal vê lá 👍

se não fui trocado óleo e colocado por dias um desingripante nos cilindros é uma loucura total e a retifica do motor garantido. se gira o motor com desingripante aos poucos, por uns dois dias no minimo, isso dar tempo de arrumar o "resto", depois dar partia.

Q legal

Tinha que ter um vídeo tirando ele dessa garagem

Tenho um caminhão desses e queria saber a ligação dos cabos de vela

que gostoso cheiro de gasolina vou ficar doidao desse ronco ai meu

ola Roberto como esta a restauraçao do caminhao?

um perigo esse ventilador!