Cool tout ça, ça me rappelle des souvenirs pour repeindre le kit carrosserie qui était de la mauvaise teinte... Et ça va bientôt me servir car je dois remplacer le radiateur de chauffage qui fuit et donc démonter le tableau de bord également, merci pour tous ces détails c'est vraiment top de voir quelqu'un qui sait comment s'y prendre :)

J'ai une GT Turbo phase 2 rouge que je retape petit a petit ça fait plaisir de voir tes vidéos et c'est très instructif pour s'occuper de nos bombinettes 😉 continue comme ça 👍

Il a vécu un peu ce GT, mais je serais pas étonné qu'il sorte très très propre! Bon courage dans cette tâche.

Au top hâte de voir la suite 😁

Bon boulot

Très beau travail Une question, je vais mettre un kit gt turbo sur la mienne, visiblement les ailes avant sont pareilles, il n'y a pas de découpe à faire ? Sauf pour l'arrière je pense...

C'est drôle les point de rouille se retrouve plus ou moins toujours au même endroit même sur des versions comme la mienne ou autres.

Slt mec c super se que tu fait , ou tu trouve des pneu neuf pour les gt turbo car moi j’en cherche mais je ne trouve pas .

Ce serait d'ailleurs top que tu fasse un petit compte Instagram histoire de poster des photos entre les vidéos ❤️

Je ne sais pas pourquoi je reçois cette recommandation mais si j'ai un mot a dire pour avoir posséder une super 5 durant des années c'est plus jamais ! la carrosserie je sais pas la mienne était bien attaquer par la rouille mais les plastique au secours. Avant que la mienne finisse dans une casse tout s'effriter et les vitres ne voulaient plus marcher. Dans ma quête pour trouver une voiture après celle-ci j'ai été en voir une autre pour le prix car je voulais passer a autre chose. La voiture vu avez exactement les mêmes symptômes. Donc conclusion Super 5 pas mal et pas chère mais faut la garer sous un arbre 265 jours par an.