Merci pour ton message , je viens de visionner ta vidéo toi aussi tu as fais une belle restauration 👍👍👍, c est une belle vespa, sympa à conduire, bonne continuation.

Salut , merci pour ton commentaire, pour fixer le baguettes il faut d abord couper les rivets alu de façon à ce qu ils dépasse de environ 3 MM et il faut que la partie que tu vas mater soit bien plate ( met un coup de lime), ensuite il faut que tu te fasse un tas et que tu place sur la tête de rivet et que tu tape de l autre côté. J espère que je me suis bien expliqué bon courage bye.

This vespa was made for France and Switzerland with italian Gt motor (1962), frame of 150Gl , parts of Gs.

L arbre a came n a pas été démonté il était en parfait état.

Ciao, questa vespa è uscita per la Francia e la Svizzera con il motore del gt italiano(1962), il telaio e quello del 150gl, il fanale posteriore e del gs, le ruote sono da 8 pollici , e stato montato con diverse pezzi .....perché... non posso dirti . Il telaio è Vnl1T. Comunque è carina 🙂. Ciao