📝 carstile-online.ru/restavraciya-salona-avtomobilya - Купить весь кус
@user-pn9qb7db6112 жыл бұрын
это самый крутой обозреваемый выпуск на данную тему! спасибо Вам огромное!!!!
@user-cd9ck8ne2o2 жыл бұрын
Молодец ! Очень интересный ролик ! Все в подробностях и очень грамотно объяснено ! Особенно про распылитель для покраски Мининжет ! Результат работы превосходный !
@CARSTILE2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 🔥
@Gudvin666132 жыл бұрын
Крутой курс, побольше бы бесплатного)
@Fotoshoes2 жыл бұрын
А чего кнопки не сняли с пластиком? зачем то обклеивать,снять 5 секунд.покрасится лучше, да и риска испортить пластик меньше.
@user-kk4cn9zk4q2 жыл бұрын
Приветствую. Пару вопросов тогда . Первый - ск прослужит такой вид ремонта и ваша гарантия на этот вид работ . Второй вопрос -конечно же ценник. Вы команда профи и цены ест--но тоже немаленькие ( понять можно -тк это и материалы премиум и ест--но работа). Отсюда вытекает третье сугубо личное мнение - а не дешевле будет обтянуть руль заново. Давно подписан на канал и с удовольствием смотрю без перемотки каждый новый ролик.
@CARSTILE2 жыл бұрын
напишите нам, мы Вам подробно всё распишем)
@FedoriniVladimir2 жыл бұрын
@@CARSTILE тоже очень интересно
@Rostov-Don612 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень хорошо объясняете в ваших видео роликах! Спасибо вам!👍🔥
@Annawomanity2 жыл бұрын
Идеальный учитель
@CARSTILE2 жыл бұрын
спасибо
@user-qi7ei7xk2j2 жыл бұрын
супер выпуск, очень полезно, даже женщине)
@CARSTILE2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 Рад что оказалось полезным.
@user-zj8tt3gx6y2 жыл бұрын
Я вот не пойму один момент. Если первоначально риску набивали абразивом P600. Почему шпатлёвка тереть p2000 а не 1000 предположим? Она же забивается очень быстро.да и на 2000 не сильно хорошо держится материал . Но в целом получилось очень не плохо )
@CARSTILE2 жыл бұрын
Абразивом P600 мы не вышкуривали сильно, только слегка сделали шероховатость! Так что все отлично👌🏻
@sergegaar606 Жыл бұрын
На сколько я понимаю, давление рекомендует завода изготовитель, при строении шагрени это ужэ другое разгавор и при этом влияет скорее расстояние до детали.
@user-lz9gy3ju7u Жыл бұрын
Все знято гарно і розказано чітко, але, всі регулятори і фільтри мають бути на компресорі а не на пульвері що значно обмежує рухи, в руках ніби весло а не зручний пульвер. Друге це обклейка, краще демонтувати кнопки і пластик, бо зафарбуєте частинки пластику як у вас і вийшло, і на шпицях видно перехід від скотчу в місцях проклейки. А в загальному добре. Професійно цим займаюся довгий час.
@andrewkostylev2 жыл бұрын
👍. Только фраза "с обоих сторон" резанула уши.
@CARSTILE2 жыл бұрын
оговорился)
@arturf.81242 жыл бұрын
Добрый вечер! Очень познавательно 👍 скажи пожалуйста, почему не работаете с составами Литек?
@CARSTILE2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо. Краски SRS на наш взгляд более стойкие, к тому-же у SRS technology шире возможности
@biscoteka94012 жыл бұрын
@@CARSTILE большое спасибо , я пока на литек , но возможно перейду на srs . Просто у нас на Кавказе больше мастеров на литек и поэтому я пока на литек
@AN-xu7eb7 ай бұрын
Если бы я хотел покрасить руль так как Вы, отдал бы его профессионалам. Но интереснее самому в гараже. Бюджетнее и столько инструментов не надо.
@user-ky2nb8xh4g Жыл бұрын
А если нитки на швах другово цвета как быть???
@user-sq6ek5dp4u2 жыл бұрын
Можно ли связаться с вами.
@CARSTILE2 жыл бұрын
Здравствуйте, конечно! В описании все контакты!
@terry26892 жыл бұрын
На какое время хватит такого ремонта? (При обычном использовании авто).
@CARSTILE2 жыл бұрын
Если все делать по технологии +- 1 год
@user-sq6ek5dp4u2 жыл бұрын
Привет 🤝👍🔥
@CARSTILE2 жыл бұрын
Привет✌🏻
@user-nk1ib6if8z2 жыл бұрын
2 бара на lph 80 многовато 1,8 самое то
@user-rh6nv1nq4h10 ай бұрын
Чтобы не подхватить гонорею, необходимо смазать орган йодом, обмотать бинтом и одеть прозерватив, потом ещё раз смазать его йодом, обмотать бинтом и наверх одеть ещё один прозерватив,после ещё повторить раз. После проделанной защиты - никаких половых сношений,это очень важно. Я к тому,что после такого ремонта, ваши руки уже не ощутят прикосновения к натуральной коже.
@sergeypanteleev20122 ай бұрын
Натуральную кожу вы можете ощутить, до первичного обмазывания вашего органа йодом. А тот материал, которым был обтянут руль, изначально был прокрашен и защищён от ваших лап. Весь ролик - устранение последствий использования. Результат отличный!
@zmei2272 жыл бұрын
У вас хороший канал. Але ви стали окупантами , і мені принизливо бути в рядах підпищиків.
@sergeybogun34652 жыл бұрын
Непонятно к чему столько воды? На какой контингент это все расчитано? В домашних условиях никто не будет столько компонентов покупать, если по этой технологии делать, то руль получится золотой
@CARSTILE2 жыл бұрын
Вы не знаете о чем говорите! Себестоимость ремонта 120 руб.
@user-qi7ei7xk2j2 жыл бұрын
столько воды?? Вы наверное не знаете что такое вода. Вода была у меня в дипломе, когда я заканчивала медицинский, а тут всё четко и по делу)
@Annawomanity2 жыл бұрын
@@user-qi7ei7xk2j коллега я с вами согласна 😂
@angelov19132 жыл бұрын
Всё это интересно и полезно. Только не подходит для обычных людей, водителей. Вы покажите как это может сделать человек дома. В гараже. Тогда другое дело.
@CARSTILE2 жыл бұрын
@@angelov1913 тут надо определиться, вам надо быстро на скорую руку без гарантии, или надолго и надежно.