Стоп. А разве у меня на канале есть ещё одно восстановления? Что-то не припоминаю.

Это да, красиво. Не зря же делал!

По сути, Салют, Эрви и Альтаир вообще мало чем отличались

@@mousehi1 коротким задним крылом отличался альтаир

У меня лежит на даче Альтаир. Крыло у него длинное, светло коричневое, но, в отличие от Салюта, широкая двухцветная резина. Посмотрел, теперь думаю, может тоже восстановить.

Да, отработочкой залить и нормально будет!

Привет, Анатолий. А это строго рекомендуемая процедура по консервации? мне тоже проделать, я по говнам катаю.

@@VeloVint , это чтоб изнутри не гнило. На Шоршне, как и на Рыжике, рамы силуминовые, в этой процедуре не нуждаются.

@@VeloVint Привет , Віктор. Для моего вела ,думаю , эта процедура объящательна. Ему столько лет. Нужно его хоть сейчас залить. Может это ему пойдет на пользу. Вот ,зеленый мой ,прогнил изнутри . Пришлось лепить сваркой. Если бы была консева в нем ,такого бы не произошло. Это явление распространенное на старых ХВЗ и не только.

@@mousehi1 а где ты заливал? я пропустил. Что маслом чтоли? так а как оно растечется по всем закаулкам то?

Спасибо) Попробую

Если хотите чтоб аутентично было, посмотрите Петрошина. А так, на старом колесе же все размеры написаны.

@@Addis_Abeba Спасибо!)

Не-а. Есть болота, торфы, комары и глина!

37-533 заводская покрышка

Там нужно слегка сбить её, она посажена внатяг. Легонький удар киянкой по деревяшке - и она сойдёт

это Кайман, ну так, на всякий случай

@@ArturLAR не разббираюсь в тачках. выглядит быстрой - зхначит порш ))

@@VeloVint тоже верно

Спасибо, старался подбирать

Не-а. Руль от другого Салюта присобачил,Ю систему скотчбрайтом полирнул.

@@mousehi1 на системе зубцы кстати загнутые уже, изношеные.

Нет, это импровизированный штатив для телефона, собранный наскоро из 3-х палок и изоленты.

@@mousehi1 ну я так и подумал.. просто решил подколоть про видеофиксацию ))

Видеофиксация катафота на саморезы )

Если и красить, то не так, как я, в пыльном гараже с мухами, а в специальной камере, и желательно порошком, а не баллончиком или пульверизатором.

@@mousehi1 ну дык, чем распологаешь тем и пользуешся... норм ты сделал.. не на выстовку же

@@VeloVint Нормально вышел вел! Не на ВДНХ но в город за девченками можно смело тулить!)

Эта китайская помойка стоила 300 рублей и погнулась при наезде на камушек на скорости около 10 км/час... Так что пришлось поставить оригинальное.

@@mousehi1 вот ведь авнищее... ну как так?? лучше бы пифа попили на 300р. сдать по гарантии в магазин этот барыжный

@@VeloVint , хрена с два в провинциальный магазин что сдашь

А потому что угол седла неправильно выставил,и вылет не отрегулировал:весь вес должен приходитса на копчик,а не на простату(бо потом сцать нормально несможеш)

Эта такая тряпочка-полироль на основе керамзита

Да, прямая, было выгнут дроп, но я его исправил после зачистки рамы

Я не снимал нового материала, а лишь скомпоновал старый. Поэтому ХВЗ пока подождёт.

@@mousehi1 Витек-яррый фанат ХВЗ!)

Спасибо!

Китайчатина развалилась(

Это ручка сцепления, об этом я сделаю отдельное видео...

@@mousehi1 ну ты растешь в моих глазах.. нормально троллишь! )))

@@VeloVint , печально, но это была реальная ручка сцепления от веломотора

@@mousehi1 ааа чтото припоминаю.. тебе ж моторколесо подарили. и ты его на перед ставил..

@@VeloVint , нееееееее, там сцепление и даром не нужно. Это от бензомотора.

Да, косяк. Отмачивал, дабы не скрипела, заодно смазал и придал чёрный вид!

Ок

И не только их, но и много всяческого хлама!

Я могу обломать тебе всю интригу и сразу выдать местоположение, но так неинтересно

Неееее, целью этого проекта было восстановить его как можно ближе к оригиналу. А заколхозить мы всегда успеем)

Вряд ли будет тест-драйв: втулка нуждается в замене

Для езды по Красной Площади он неподходит,брусчатку непереваривает(на узких колёсах) трясет так шо гайки откручиваются все сами! / Разогнать на ровной поверхности можно до 40 км/ч и то с трудом.А вот тормоза говно,недаром все салюты с завода комплектовались дополнительным ручным тормозом !!! И главное:с музоном ехать легче,усталости не чувствуешь,ноги сами в пляс идут и педали крутят... < ето бвл отчет о 100 километровом пробеге >

@@KAKOITO_XEP , я сам ездил и на 100, и на 220 км в день. Но ездил не на Салюте, а на ЗиСе 1953 года.