Осталось только найти😊

@@user-gc1uz2sq1t Я на мешке и на вв2 нашел исходники, собрал 34 и 42 , довел до СХП, сделал экспертизы, С ФСБ даже приезжали, посмотрели, сказали вопросов нет. Единственно что дорого конечно получается, да и с каждым днем ЗИПа все меньше становится. Ящик кстати долго искал чтобы все было по родне, кожаные накладки на всех ручках. По поводу реставрации. Если реставрируешь, а не просто приводишь в относительно нормальный вид - отказывайся от стеклоткани - это минус тебе как специалисту реставратору, это по сути колхоз получается. Я такие дырки запаиваю МАПП газовой горелкой ( стоит не дорого и доступно всем) или завариваю (TIG, аргон). Шпаклевание это тоже минус, Ты же реставрируешь - приводишь в настоящие состояние и повторяешь тех процесс - шпаклевка не использовалась. Только металл и краска. Я знаю два способа как сделать ровную поверхность без шпакли. Иногда если все таки нужно - то металло наполненые шпаклевки для восстановления механизмов. Это дорого, но лучше чем лабуда из автомагазина. При удалении ржи и старой краски никогда не используй механический способ - с ненужным обязательно удалишь часть нужного. По поводу покраски - красный грунт и краска дальше по RAL. В итоге, без обид, у тебя получилась не реставрация , а так себе.

цвет именно тот