@@boombilla6292 ну если без отпуска и усилинно работать то грязными лям за год возможно. 60- 80тыс в мес грязными точно будет если работать, а не сидеть дома.

​@@LADAGRANTAFLты что в такси работаешь?

Жесть... Представляю, как ты тошнишь на дороге и как тебя клянут нормальные водители...

@@davemcnorris1721 выводы неверные. Катаюсь так, что бы не мешать остальным. А что касается колодок, то тормозить надо двигателем.

@@donkichot4237 А, вот оно что!.. Всё понятно... 😂

Не сравнивай, на машине из такси всё изнашивается в разы быстрее, эксплуатация в разы тяжелей.

здарова. да в РК. по поводу hi-q - только их тут и продают, но очень много подделок, до того что вместо гравировки hi-q тупо краской надпись. как то так.

@@LADAGRANTAFL Ну да может быть👍, раньше просто ставил отличные 🙂. Просто сам с Костаная только щас в Челябинске 🙂 живу. Тоже на гранте катаюсь только с 16 года, сама машина 15 г. годовалую там брал ещё в Костанае.

в РК все на Шевроле)

@@ilan12 да. было время кобальт стоил дешевле гранты. хотя машина по сути класса весты.

На новых есть скобы, зачем я буду старые ставить

В чем проблема заменить, они стоят 1к деревянных, работы на 1 час максимум.

Колодки эти скрипели первые 10 тыс, скорее всего они жесткие. Вообще тиир 299 это колодки на гранту спорт, поэтому они заточены на торможение, а на износ диска им пофиг. Жрут диск 100%.

Просто они крадутся в левом ряду со скоростью 40 км. Якорь им в жопу!

Я в своё время и на 2108 и на 2114 чо только не пробывал, коробка всё равно воет. На гранте даже пытаться не буду.

На гранте нет коробок рено

​@@LADAGRANTAFLмне почему-то все говорят что на других грантах не воет,а вот у меня воет

Говно а не колодки ) сжирают диск и скрипят очень сильно да и плавно не оттормозишься

@@user-yq5sc2ce9d скрип легко лечится: мс1600 под противискрипные пдастины -и тишина. И да, диски изнашиваются прилично, согласен. Но это обратная сторона медали: либо колодки пылят либо диски жрут, в обмен на надёжность. А пылящие малоэффективны. Какую альтернативу предложите вы?

@@donkichot4237 Купил драйв актив в Марте 2023 и штатные колодки заскрепели на на 650км пробега и до 2100км скрип только усиливался, да и тормоз когда немного прижимаешь они почти не притормаживают , а еще немного сильнее прижмешь схватят очень сильно. В итоге психанул , решил поменять. Когда снял колодки ТИИР299 , то очень сильно удивился какой бортик на диске они сделали и это за 2000км пробега. Купил колодки FERODO ЗЕЛЕНЫЕ. Очень понравились. Пылят не сильно , диск не сильно грязный, ни одного скрипа, тормозят плавно и мягко, а если резко нужно затормозить ,то тоже не подведут. Тормозной диск не сильно калечат. Эти колодки ни один мастер мне посоветовал , да и многих грантоводов знаю которые на них гоняют и им тоже они нравятся. Единственный недостаток , что их хватит где-то на 10к-20к пробега , в зависимости как тормозить. Вообщем вообще не жалею , что взял FERODO, как вспомню ка скрипели ТИИР299 , это ужас , как на старой Волге. Ну и как говорится , колодки нужно подбирать на диски , у кого-то ТИИР299 и не скрипит. Возможно , потом попробую FERODO красные должны быть лучше, но есть риск , что будут диски кушать, но это опят же все упирается в диски 😄

@@user-yq5sc2ce9d история ваша знакома. У меня так же было. И у многих тоже. И буртик и скрип.... И неравномерность и адекватность торможения и усилия на педали. Ч ничего не менял, привык пользоваться педалью. Долго привыкал, может быть тысяч десять. И скрип вылечил, и буртик на диске стачивал. Сейчас 100 тыс пробегу, и колодки и диски родные. Дики уже на пределе, по толщине и износу. Но волн и борозд нет, ещё походят. А колодки в ближайшее время буду менять на такие же. Что касается ферродо, то , как говорит народ, настоящих в продаже уже нет.

Не знаю как у кого, но у меня заводские ТИИР через тысячу наверно скрипеть стали очень громко, во дворе не сигналил прохожим, а просто притормаживал и все расходились))) Надоел этот скрип и купил феродо зелёные почти сразу, на малом пробеге заменил. Скрип пропал и ездил на них до 72000 км, думал заменить, а там ещё хорошая толщина была. Диск не жрут, мягко тормозят и адекватно нажатию педали. Так и продал машину с ними. Сейчас новая машина Гранта кросс и после пробега в тысячу км. опять начал появляться писк от передних колодок, пока слабый ещё. Похоже опять положу их к первому комплекту колодок ТИИР, почти новому с прошлой машины!)) Кстати очень хорошо жрут диск, а сами мало изнашиваются, много вкраплений из металла в структуре колодки, это хорошо видно по блеску колодки.