РЕТРО БИТВА! Джип Чероки 1986 года и Лада НИВА 1984 года. Кто был круче???

Рет қаралды 113,832

4 жыл бұрын

В рамках "ПЕРЕКУПА" мы купили Ниву, которая сразу же отправилась на съемки с нашим стареньким Джипом! Где делали лучшие внедорожники? Давайте посмотрим!
Инстаграм АВТОТУТ:
avtotut?hl=ru
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК:
avtotutcom

Пікірлер: 427

@user-wj2mv9jz1n 4 жыл бұрын

Саныч оставь ниву, для бездорожья круто будет)))

@user-dy9fy1xy8z 4 жыл бұрын

1. Нива - царь!!! 2. На карбираторе надо уметь ездить и глохнуть не будет. (и отрегулировать надо) Нива именно в стоке! На вли-5 едет как надо и фору даст многим. А в этом ценовом сегменте ей нет равных!

@vovan9928 4 жыл бұрын

Нива это позор , нива никогда лучше полноценного внедора не будет имею и то и другое, нива отстой, постоянные ремонты то полуоси то привода, то тяги, то раздатка, ......

@user-dy9fy1xy8z 4 жыл бұрын

@@vovan9928 Если нива в стоке! То нет проблем ни с полуосями, ни с приводами и тем более с раздаткой! Если сравнивать стоковые авто, то она многим фору даст. У самого были иномарки (щас тоже, но для города) и нива 3д была. Щас шеви нива и ни ломается.

@vovan9928 4 жыл бұрын

@@user-dy9fy1xy8z ну я сам прошёл это когда корпус раздатки просто раскололся пополам на ровном месте, ходовка вся гремит, имею паджеро спорт1 3л на автомате в максимальной комплектации то есть с самоблоком в заднем в мосту машина почти сток, только пружины сзади от патрола, и лазиет куда лучше этой нивы, у меня нива служебная это не машина а жопа

@user-dy9fy1xy8z 4 жыл бұрын

@@vovan9928 Даже не представляю как он мог на ровном месте лопнуть, если он до этого был полностью исправен и не было брака

@vovan9928 4 жыл бұрын

@@user-dy9fy1xy8z может и был брак, это же нива

@Bogdanchic04 4 жыл бұрын

Эх... Палыч бросил это дело. Один Саныч остался. Раньше общие интересные видео делали(

@extremeplys2172 4 жыл бұрын

Богдан Факеев да Палыча не хватает.

@user-ws5ur1mw7j 4 жыл бұрын

Как в жизни: на Джипе спокойно перемещаешься к намеченной точке. В Ниве целое кино, хочется сопереживать невзгодам и радостям героя.

@user-gg2yn1jc3h 4 жыл бұрын

Помница кто-то себя пяткой в грудь бил говорил черакез всех советских внедоров уделает, уазов на дуэль звал! А тут мертвая нива на лопатки положила)

@user-tv1qc4oe8e 4 жыл бұрын

Не думаю, что у уаза бы получилась сделать джип, а нива есть нива, что про неё говорить!

@user-gg2yn1jc3h 4 жыл бұрын

@@user-tv1qc4oe8e что нива есть нива? Нива как стояла в тени уаза так и будет стоять!

@user-tv1qc4oe8e 4 жыл бұрын

@@user-gg2yn1jc3h херню сочиняешь, созьми ниву сток и уаз сток, уаз проигрывает во всем!

@user-tv1qc4oe8e 4 жыл бұрын

@@user-gg2yn1jc3h то, что у нивы клиренс больше, то что у нивы меньший вес передняя независимая подвеска, не знал, что-ли? И так можно перечислять вечно! А так, если не брать колею в стоке где хантер просто весит на мостах, то у уаза и нивы проходимость оденаковая, очень и очень достойная) Не одному джипу неозубам😂😏

@user-gg2yn1jc3h 4 жыл бұрын

@@user-tv1qc4oe8e я тебе про сток и говорю! И как нива себя на бездорожье ведёт в курсе и как ревётся на тряпки вытаскивал и у нижал их не раз! На работе мужик продал уаз купил ниву весь изплювался продал ниву и сейчас на уазе расикает!

@mihaalyiska2460 4 жыл бұрын

Нива самая лучшая в своём классе ,лучшее изобретение человечества

@uvauva6864 4 жыл бұрын

В каком классе? Кроме Нивы там машин и нет.

@pavedejs 4 жыл бұрын

@@uvauva6864 suzuki samurai/jimny, i on ludshe po prohodimosti

@uvauva6864 4 жыл бұрын

@@pavedejs да то понятно, что есть автомобили лучше. Он же говорит в своем классе, классе говна.

@pavedejs 4 жыл бұрын

@@uvauva6864 OK. P.S. U menja samogo tiguan 2, odnako gnat na ribalku zalko - dazhe s asfalta starjus nesjezhat, idealno bilo kupit gaz69a (s detsta vravitsa eta zhlezka), odnak prakticheski skoree vsevo budu pokupat nivu - ona sravnitelno malenkaja mnogo gde prohodit, hotja druzja otgavarivajut, govorjat sho budet kak mopedom 1 den edish, , nedelu remontiruesh. :)

@uvauva6864 4 жыл бұрын

@@pavedejs вот видишь, основное достоинство Нивы - ее не жалко.

@user-qj6vm8ub5q 4 жыл бұрын

У меня Нива 1979 года! И моей старушке 40 лет, и ещё в строю! На подсосе никогда по бездорожью не катайся, она этого не любит. И ещё - отрегулируй зажигание. А так класс! и подписка.

@aydarnukem1017 2 ай бұрын

Спасибо за позитивное настроение, объективность и патриотизм

@user-wi7ng7pu4c 4 жыл бұрын

ЯПОШКАМ ТАК ПОНРАВИЛАСЬ НИВА, ЧТО НА ЕЕ ОСНОВЕ ВЫПУСТИЛИ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОД НАЗВАНИЕМ ВИТАРА!!! СЛАВА СОВЕТСКОМУ АВТОПРОМУ!!! УРА!!! ТОВАГИЩИ!!! ЛАЙК!!!

@user-yf5wo7nn3f 4 жыл бұрын

Ниву под проект надо, в место запора

@user-xd8kp3gu4k 4 жыл бұрын

Нива эта заезжаная тема, а запорожец действительно что то уникальное

@leonid_barons1842 4 жыл бұрын

Согласен это не нива это пушка

@user-em4sp7dz7w 4 жыл бұрын

очень тяжело смотреть обзор.. на чирке попытался 2 раза, на ниве же пытался пока не раскатал колею и не заехал... О предвзятости обзора даже говорить не хочу..

@user-yl5xf4ri7s 4 жыл бұрын

Виктор Димчук. При прочих равных условиях результат по проходимости будет ТАКИМ же. У автора получилось "это" результат по проходимости максимально точно показать без больших капиталовложений, так сказать в - стоке)))). Машины взяты в стоке - такими какими они шли с завода. + нива "дохла" постоянно. Условия для неё наоборот получались хуже, имею ввиду отрегулировали бы сначала и тогда тестили бы, но нет на последнем издохе. И Предвзятость тут не причём.

@Sergiikrutofal 4 жыл бұрын

Чирка намного пизже нивы спора нет она глохла Говорил что много мощи а на чирке со второй рушал а на ниве нет

@user-yl5xf4ri7s 4 жыл бұрын

Сергей Крутофал и тоже я. Когда включаешь пониженную передачу на раздатке нивы (с передаточным соотношением 2,135). Действительно трогаешься со второй, если "прогазоваться" чуть можно и с третьей, типа Трактор получается :D. Хотя и на повышенной (1,2) со второй тронуться можно... У автора нива глохнуть начинала он видать не мог понять что происходит вот и трогался строго по инструкции. Ты его сам лучше спроси чё он так делал.

@severkola 4 жыл бұрын

такое ощущение что у Нивы зажигание сбито нахрен. Там дело не в свечах даже, а скорее в состоянии трамблера. Это все знают у кого был старый жигуль.

@ya_i_bal 4 жыл бұрын

Да да, тоже есть такое ощущение 👍

@ivangrozny9853 4 жыл бұрын

Вы правы товарищ

@alexmgn3112 4 жыл бұрын

Зачем??? Зачем ты постоянно закрывал воздух??? ,вытаскивая подсос, она не будет ехать, получается обогащенная смесь, на подсосе достаточно 8-10 минут поработать, достаточно, поэтому и глохла Нива и пердела, так жалко, нужно было убрать подсос до конца, и было бы счастье гораздо раньше, а не мучая Ниву

@user-xq5kj7fq6r 4 жыл бұрын

😁

@user-fh1pp5pt9u 4 жыл бұрын

на ниве с подсосом не ездят!

@BidGMC 4 жыл бұрын

И тем более не заводят нагретый двигатель, почему от и не заводится😆

@MATROSKIN-1973 4 жыл бұрын

Почему бы и нет ? Да в легкую ! Особенно когда один и надо толкнуть .

@maximussgurskiy4869 4 жыл бұрын

Да ты наоборот Ниве подсуживаешь, Джип круче нивы по всем параметрам!!!

@user-ei4io6wb1b 4 жыл бұрын

не согласен, нива лёгкая, база короткая, только 1 минус - недостаток мощи, и то, иногда мощь бывает даже лишняя

@ale999kx7 4 жыл бұрын

Jeep cherokee 👍 xj

@zucha2000 4 жыл бұрын

Саныч, делай карбюратор и ЗАЖИГАНИЕ! На жигулях карбюратор один раз сделал и очень надолго хватит. Зажигание это первое дело и к нему подход надо знать. На жигулях при каких-то проблемах первым делом смотрим ЗАЖИГАНИЕ. Все остальное там очень надежное, и резко в один раз не ломается. Бегунок (резистор в бегунке), крышка трамблера, конденсатор, высоковольтные провода, свечи. Угол опережения зажигания поставь правильный на дороге. А вообще ставь зажигание от восьмерки карбовой, проблем на порядок меньше будет. И ешкин крот, поменяй воздушный фильтр и масло, это же всё копеечное.

@user-cf3ii1sc4p 3 жыл бұрын

Стой, стой, мужик! Проснись! У тея на Jeep-e зимная резина, а не оффроуд резина. Разница просто ОГРОМНАЯ !!! Давай обуй Jeep-a на BFG AT и потом показывай нам кино про великую Ниву.

@Strizh_VP 4 жыл бұрын

Блин, нивасик жалко стало. Там карб в месте с зажиганием нужно чистить и регулировать. В хороших и ровных руках нива это отличных трактор для деревни.

@Limp135 4 жыл бұрын

Ппц ребят, стока лет тестите и так и до сих пор не знаете, что подсос перекрывает часть воздуха и заливает мотор?

@user-fq5eg5rx5w 4 жыл бұрын

Мои предположения, там зажигание сбито, и когда тянешь подсос опережаеться зажигание !!!

@user-xg9qt5kh2u 4 жыл бұрын

@@user-fq5eg5rx5w ты такое с похмелья брякнул?

@user-lg2kd1ne6s 4 жыл бұрын

@@user-xg9qt5kh2u это знаток высшего класса 😂😂😂

@user-xg9qt5kh2u 4 жыл бұрын

@@user-lg2kd1ne6s заметно

@user-fq5eg5rx5w 4 жыл бұрын

Сними крышку трамблера, и попроси кого то потянуть подсос, и увидешь!!! Знаток😁🤣🤣...

@user-qr6dv8ff9v 4 жыл бұрын

Руль по ходу забыли прикрутить 🤣🤣🤣

@alzve7628 4 жыл бұрын

ВЛИ 5 - это офигеннейшая резина!

@vitaliimaior9975 4 жыл бұрын

Почему джип не глохнет? И почему ти не делал 5 попиток на джипе ?? Ти пародия😂😂😂😂

@MsDreiwer 4 жыл бұрын

Постоянный полный привод с несущим кузовом. Согласен с автором - уникальный по тем временам.

@user-gd9wq6ox9c 4 жыл бұрын

Вот как раз по ней видно, что нива почти не ездила))

@user-iu2xj7rp6g 4 жыл бұрын

Молодцы!!!Очень интересно

@user-on3ww3ts5l 4 жыл бұрын

Очень позитивный ведущий, понравилось!

@danielresto7729 4 жыл бұрын

Вот и вся суть советского - может и сможет но то глохнет, то не заводится ...

@user-lr6wo2de6s 4 жыл бұрын

Саныч,так держать!!Видео топ)

@user-eg8pl5jf3p 4 жыл бұрын

Не ну это Жостко! Крутой видос!

@nod_orenburg 4 жыл бұрын

В точку. Раньше была жизнь, а сейчас пародия.

@user-rf7rd6ke7u 4 жыл бұрын

Я к той водонапорке на Ссанг-енг Кайрон с первого раза по грязи вылазил....!А вообще Подгоренское озеро рай для таких видосов!!!

@Subaroff_drive 4 жыл бұрын

вместо запора, лучше реально ниву

@user-mk7ns5ui9l 4 жыл бұрын

По своему опыту использования нивы,могу сказать,что в штатном размере, вли-5, лучшая резина для неё! И липучки пробовал всякие и шипучки,всё фигня! За видос лайк однозначно!!!👍👍👍

@user-lo3wi3oe1z 4 жыл бұрын

Нива есть Нива слов нет,но водилу думал инфарк схватит от эмоций и удивлений,берегите СЕРДЦЕ:)

@juk1500 4 жыл бұрын

Нива ГЕМОРРОЙ! Дай нагрузку и пиииииииии !

@user-wb2mh1hp5x 4 жыл бұрын

Привет Саня ты правильно сказал нехер этот джип, ниву для покатух подготовить и на соревнования против витальсона

@user-xm2ks5pv7c 4 жыл бұрын

Резина эта и правда очень хорошая для бездорожья

@user-td5lp1ss6f 4 жыл бұрын

Никогда не мог представить Саныча за рулем нивы.

@user-fu2iv5ml7l 4 жыл бұрын

НИВА- Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода

@user-yc2hw5zb3l 4 жыл бұрын

Саныч вот сразу видно снег выпал, а привычки ноги стряхнуть нет))) у нас в Сибири и зимой и летом стряхиваем, вот что климат делает)))

@user-yc2hw5zb3l 4 жыл бұрын

@@Kot_Rentgen кому как, неразу не страдал по поводу заламывания сидений, а вот по поводу сырости в салоне и коррозии от этого да, так как сыпят всякую хрень на дорогу, за зиму пороги в хлам сгнили.

@user-yc2hw5zb3l 4 жыл бұрын

@@Kot_Rentgen говорю же дело привычки, кто как привык, с газетами попробую может и правда суше будет. Коврики тоже резиновые, но дети и коврики это несовместимо))) запихивают под сиденье от этого и влага в салоне.

@user-yc2hw5zb3l 4 жыл бұрын

@@user-yk4zm4ms5c Сибирь не предсказуема, снег может и в июне выпасть)))

@Capitonua 4 жыл бұрын

На Ниве скоро руль в руках останется)))

@KranTV777 3 жыл бұрын

Хороший тест молодчина.

@user-es9hp3hf5p 4 жыл бұрын

Вот же ж горе водитель, ну кто ж на горячем двигателе подсос вынимает, вот она и не едет путью то, болбес

@shadowstone 4 жыл бұрын

Самый лучший авто

@Ogonek_7.62 4 жыл бұрын

Нива сила! Тоже не давно взял себе такую. В таком же цвете, такого же года))) Но в более лучшем состоянии)

@sklepsklep7283 4 жыл бұрын

Вот это нива! Не то что сейчас за 40 лет ток подогрев сидений умудрились влепить и внешку поменять.

@user-wi7ng7pu4c 4 жыл бұрын

СЧИТАЮ ВЕНЦОМ КОНСТРУКЦИИ НИВЫ ЭТО МОДЕЛЬ 21213!!! САМ ИМЕЮ ТАКУЮ!!! КАРБ!!! 95 ГОДУ!!! СТОЛЬКО ЛЕТ, А ЕЩЕ ЖИВЕЕ, ВСЕХ ЖИВЫХ!!! И ЕЩЕ СТОЛЬКО ПРОЖИВЕТ!!! ГЛАВНОЕ УХАЖИВАТЬ ЗА НИВКОЙ И НЕ НАСИЛОВАТЬ!!! И БУДЕТ ОНА ТЕБЕ ВЕРНОЙ И ЛЮБИМОЙ ЖЕНОЙ!!! УДАЧИ!!!

@busnazran9658 4 жыл бұрын

Очень интересно и чётко рассказываешь, молодец что без мата !

@user-pg4de8ss8b 4 жыл бұрын

На первой пониженной джип может тоже заехал бы, а нива ваша с пятого раза кое как заскочила на первой пониженной. Зря джип обидели ПС у самого нива и она реально крутая ))

@Nikolay_Gatalskiy 4 жыл бұрын

она бедная 4 раза глохла на подъёме, потому-что кто-то подсос на прогретом движке не убрал.

@user-ch1ws9jc7b 4 жыл бұрын

Продавай черка и бери ниву

@user-dy6mm8ip9c 4 жыл бұрын

Была нива с шинами ВЛИ и шипами проходимость супер. Из-за узкого профиля мотора хватало на бездорожье.

@waynero6503 4 жыл бұрын

карбюратор бы хоть настроили на Ниве

@user-gx4vc2ru9n 4 жыл бұрын

Александр, у меня к тебе огромная просьба поменьше "выражаться", т.к. смотрим тебя постоянно вместе с сыном 5 лет. Я понимаю, что зашкаливают эмоции, но уж если вырвалось, то хотя бы запикивайте или глушите звук на монтаже. Заранее спасибо и удачи...)))

@user-uf5zj9hi2l 4 жыл бұрын

А нива это Вещь! На ней ходом надо, и обороты не терять

@tvitek197 4 жыл бұрын

Горка всё одна, Саныч всё тоже!

@let4ikalex917 4 жыл бұрын

Кто ж в гору на пониженной , блоку и ходу и залетит

@mr.KAH. 4 жыл бұрын

Саныч,я тя не узнал да 4й минуты,пока капюшон не снял))),не иначе богатым станешь,и купишь себе новую 3д Ниву с нов.понелью и кондеем,оставив в трейд ин,старое ведро Чероку..Нива рулит!даж со сбитым зажиганием и перезалитыми свечами💪👍💥..и на летней резине зимой)))..

@user-tp9yg5zl6r 4 жыл бұрын

На ниву резину зимнюю и немного пошире эффект будет ощутим и настроять карб

@denchik_m 4 жыл бұрын

складывается ощущение, что на Ниве карб и зажигание не отрегулированы. То то она и глохнет при нагрузке. А на отрегулированной Ниве, да еще если сиденье починить... ммм... 👍😁😜

@user-sl2dz9qf3k 4 жыл бұрын

Ну, скажем, не в Германии, а в ГДР!!! И вторая неправда: как раз в те годы была многолетняя очередь на жигули, а нива была в свободной продаже, то есть, ниву не то что нельзя было не купить, а продавалась она из рук вон как хреново. И карданы( крестовины) стояли на ней жигулевские.И ещё, для справки, ВЛи 5 это не зимняя резина, в те годы не было такого понятия. Чувствуется рука шалопая, я бы из гаража не выехал, пока не отрегулировал зажигание и карбюратор. Привет центральному дифференциалу.

@zbohom... 4 жыл бұрын

Нива самая лучьшая машина в своём классе

@BidGMC 4 жыл бұрын

На ждипе панель как на семёрке😁

@user-vv1vg5md5o 4 жыл бұрын

Хорошее сравнение, но машины для разных целей! Если не брать в учёт что на тесте разная резина, то можно сказать что так оно и есть в общем! Стандарт нива уделает стандарт жып) но на ниве например не отправишься в четвертом куда нибудь в экспедицию. Постоянно будет чё то ломаться) на жыпе это - ресурс всех агрегатов, намного больший чем на ниве! Плюсом - большой багажник и большой салон. А то что дыра насквозь - так это просто не берегли его, скорее всего отжали уже все соки неимоверное количество владельцев) и с передачами поэтому такая беда. А на ниве - какой нибудь дедушка купил, всю жизнь хранил ее в гараже, ухаживал, и по выходным возил рассаду на дачу, поэтому и не гнилая)))

@Capitonua 4 жыл бұрын

Снег отряхивают снаружи)))

@bodiavolyansky5297 4 жыл бұрын

Ухх если би в ниву турбодизель гдето на 2.5 литра))😀😀😀

@user-ql3co8qv8l 4 жыл бұрын

При включенном дифференциале ( самый короткий рычаг )производитель не рекомендует , а точнее запрещает крутить рулём ))) . Так же не нужно работать педалью газа при закрытой воздушной заслонке ( подсосе ) )))

@user-yk7vy9cq5v 4 жыл бұрын

Нивасик класс,она противопоказана современным рукожопым водятлам👍

@user-pc9gi2ro2h 4 жыл бұрын

У меня нива 83 го года, тоже без гнилья, ох этот звук ммммм)))

@user-xj1pw9mk8k 4 жыл бұрын

Саныч, а разве в двигателе 1,6 - 80 коней?

@user-hn5lk4ke2s 4 жыл бұрын

Была у меня нива 98г, а сейчас чирок 96г, правда 4литровый, что я могу сказать нива это ведро с гайками. Как приводивший обе машины в хорошее, для покатушек состояние, но без фанатизма, чирок еще и по запчастям не дороже, только на нем ломается все реже.

@user-jv8dj2zn8d 4 жыл бұрын

так проблема Нивы в том , что её считают внедорожником , а она предназначена всего лишь для кратковременного преодоления сложных участков дороги , от обычных жигулей она ничем не отличается , кроме пары лишних деталей и ломучесть у неё на уровне классических жигулей...

@user-hn5lk4ke2s 4 жыл бұрын

@@user-jv8dj2zn8d вот тут во внедорожной части вообще масса деталей. Но, если от нее отказаться... ну вот взять и машины только по дорогам использовать и иногда "в лес с семьей" нива сольет просто страшно... 76 лошадей, которые могут сдохнуть в любой момент, всегда возил с собой запасной карбюратор, против 177 или 194(high output) чироки спорт, которые не подвели меня ни разу. Ниву сразу после покупки откапиталил движок (можно было купить новый, но по деньгам почти так же, а тут хоть мастером несущим ответственность сделано) 80тыр, На чирке тоже откапиталил.. 100 тыр :) В ВК у меня есть видео как на клапанной крышке мотора 24, на тот момент летнего, чирка, после капиталки на ребре стоит монетка :) А еще у чирка есть кондей и гидрач :) Кстати, резина в ролике не штатная, у чирка штатная 215/70 или 75 R15 :) Расход у чирка по трассе 10.5 при 110-120, если 150 топить которые нива, ну новая то пойдет но ну его нафик, то там, конечно, за 20 :) В целом, я обе эти машины знаю, и одна у меня вызывает исключительно рвотный рефлекс, а вторая улыбку до ушей, всякий раз когда я ей управляю.

@user-jv8dj2zn8d 4 жыл бұрын

@@user-hn5lk4ke2s под мои нужды Нива почти идеальный вариант : отечественная , проходимая и малогабаритная , налог маленький , как и страховка , Чирок лучше , но он великоват , налог-страховка особенно на 4 литра , ремонт всё же дороже , даже если запчасти дешёвые при том , что в хорошем состоянии найти не просто , для поехать за продуктами и по грибы Нива оптимальнее...

@user-hn5lk4ke2s 4 жыл бұрын

@@user-jv8dj2zn8d вот про то что многим людям нива подходит больше чем жип, я вот точно спорить не буду, хотя и я в этом плане не совсем согласен, но я скорее всего не учитываю всех факторов. В целом то машина прикольная, и если забыть про ее ломучесть... объем бензобака 37 литров, какой уродец это придумал? Прожорливость, понятно.. когда ее выпустили литр бензина стоил 10 копеек... но сейчас то... В ютубе есть хорошие нивы.. с дизельными движками, на 90 кобылок, атмосферными, ну и в целом масса вариантов... Что мешает автовазу?...

@goldenberg3014 4 жыл бұрын

@@user-jv8dj2zn8d ломучесть у Нивы как раз выше классики, и вот именно из за этих лишних деталей, а их не мало, одних крестовин только воз и маленькая тележка. У меня две Нивы было.

@Igoryan_ko 4 жыл бұрын

Классная нива!!!!

@user-kc5ip9yp2y 4 жыл бұрын

еще бы с длинной нивой сравнить, интересно ж

@ya_i_bal 4 жыл бұрын

Согласен, Нива - ТОП! Я, когда узнал, что у неё "по умолчанию" полны привод, был в лёгком шоке, особенно после поездки на такой же резине, по ледяной дороге, на скорости 80 км/ч!👍

@avilgroup 4 жыл бұрын

Нива - танк епть!

@user-yr7dl4yl5g 4 жыл бұрын

Позовите цирк на колесах))на офроуд

@user-rm1jj4em7i 2 жыл бұрын

Понятно что Нива- топ!

@user-jx9of1vg9r 4 жыл бұрын

В конце зимы выпал снег, и ты этому очень удивлен? Надо удивляться когда снега вообще нет всю зиму.

@user-je4nj8vl8k 4 жыл бұрын

вы шо не можете карб отрегулировать? это же как в тазик харкнуть..

@N35mvv 4 жыл бұрын

Ну резина у нивы для условий разрытого снега и рыхлой почвы очень даже ничего, за счет рисунка и узкая. По укатанному снегу плохо.

@stepanfilpchenko4946 4 жыл бұрын

Что со звуком в солоне?

@user-lo3fc2oq6z 4 жыл бұрын

Только сцепление осталось поменять)

@qwerttqwertt1 2 жыл бұрын

А в рамках перекупа Нива просто лучшая, а в германии и сейчас за ними очередь! АХАХАХХАХАХ

@qwerttqwertt1 2 жыл бұрын

Каждое троганье на ниве "УХ СКОЛЬКО МОЩИ" автор чуть переигрывает ))

@denisservo4250 4 жыл бұрын

Сделай сравнение Хонда Црв 1 поколения и последнего

@kimdmitrirf 4 жыл бұрын

Не может, но едет - класс!

@user-fg6ox9ur4f 4 жыл бұрын

Сними карбюратор и к Наилю Порошину, или Александру Светлову на ремонт отправь)))

@user-mn3mz1by1b 4 жыл бұрын

Правильно сказал, нива постоянный полный привод. Но одно ведущее колесо, а при заблокированом меж осевом, два, вот и думай

@Gheka46 4 жыл бұрын

Нива рулит💪😉👍

@vavsch 4 жыл бұрын

Берите сразу лошадь, точно горочку возьмёт. Или на втором номере. 21 век - все привыкли к комфорту: обогрев руля, прочие фенечки с которыми проще, удобнее. И обратно в спартанские условия никто не хочет. А кто хочет - не с чем сравнить. Улучшение комфортабельности - ничего в этом нет плохого. И дороги стали лучше. Так что такие машины только для фана. Для обычных людей нивы, уазы нужны где уж совсем нет дорог. Но такие машины зачем-то берут и как городские на каждый день,чтобы в лучшем случае пару раз в год куда-ниб смочь по лесной просеке.

@user-un1jk2nq2b 3 жыл бұрын

Я просто хочу уточнить как и что распределяется на ниве при забокируемом чем центральном деференциале вращение распределяется на перед и зад 100% никаких 50% на 50% а нагрузка по осям распределяется поровну 50% на 50% потому жигулевские редуктора выдерживают колеса большего диаметра и пониженую передачу постоянный полный привод тоже способствует этому

@user-ee9we1ij4v 4 жыл бұрын

Мне одному показалось что у джипа самоблоки срабатывали ???

@user-vi8om4gk7s 4 жыл бұрын

Да знакомый хруст!

@user-jf3km3jk7p 4 жыл бұрын

Нива нравится, думаю взять для дачи. Автор расскажите вот ваша машина пожилая как она себя чувствует и что бы вы посоветовали при выборе Нивы б/у хочу старушку взять как за ней ухаживать на что внимание обратить

@AVTOTUT 4 жыл бұрын

В следующих видео расскажем

@user-jf3km3jk7p 4 жыл бұрын

@@AVTOTUT благодарю!!! Будет очень интересно посмотреть