Soy hincha de Ford. Pero ésta Chevy, aparte de ser preciosa, me trasmitió algo que ya no existe en los autos "comunes": el hecho de estar orgulloso de ver eso en tu garage. De girar esa pequeña llave de bronce y esperar el sonido.... De sentir que te metías en una caja fuerte al cerrar las puertas. Todo eso ya no se siente, prácticamente. Una belleza como ésta nos hace ser a todos del Chivo por una hora. Gran trabajo Eduardo. Por más retro tests para 2020. Salud!

Me acabas de llevar a mi niñez, veo andar el CHEVY y lo veo a mi Viejo sentado en él, es exactamente igual al que tenía cuando yo era chico es hermoso!!!

En Chile ese auto era admirado. Personalmente era un placer verlo pasar. Felicitaciones Auto Al Día

Jamás dejes de hacer estos videos. Tienen un valor histórico tanto para los viejos como nosotros, mi padre y los jóvenes que hoy en día no tiene idea de estas bellezas y sobre todo no saben valorar tener un vehículo hoy en día.

Viajé en el tiempo recordando justo hoy 21/6/20 Días del Padre cuando me llevó mí viejo en el 4 ptas blanco techo vinílico a probarlo por av. circunvalación zona puerto de Santa Fé. El andar de ése auto increíble y recuerdo que me quejé porque iba paseando a 70/80km/h y le dije anda despacio... Iba en 3º le hundió el acelerador y levantó 130km/h ! Ahí entendí que pedazo de fierro el Chevy sedán. Gracias Eduardo por hacernos revivir hermosos momentos de la vida...

Gracias Eduardo por esta hora de emociones que me hiciste vivir con este Retro test. Y también gracias al propietario del Chevy que te lo confió, pobre lo que habrá sufrido, para que nosotros podamos disfrutarlo. Pd: recién ahora me entero lo de las teclas de la radio... Por qué no lo supe hace 40 años !! Jaja

Sou brasileiro e moro em Santa Rosa/RS e atualmente com 62 anos. Em época de verão era muito comum ver hermanos argentinos viajando em férias em nosso estado e Santa Catarina. Grande e fraterno abraço.

- Ese pedazo de historia... que quedò grabado solo en el recuerdo, en la emociòn fugaz de repetir el instante, sirviendo solo al presente, para que seamos conscientes de lo que somos y de que caminos hemos atravesado - Gracias Eduardo y producciòn, hermoso recuerdo (Me pareciò oportuno compartirles este escrito mio, para la ocasiòn)

Soy de torino, que quede claro! mi padre que a veces compraba y vendía algún coche compro uno era mod 71 con tres velocidades pero tenía el motor 250 creo que era un modelo raro ya que como vos decís venían con el 230, pero esta que compro mi viejo era un misil! Recuerdo conducirlo por el acceso sur en mendoza y recuerdo pisarlo en 3 ra a 80km y el coche levantaba la trompa como si fuera un v8 era impresionante y si mirabas el indicador de nafta bajaba a la misma velocidad que con la que subía la del velocímetro y eso que tenía un carburador de una boca pero era un gra coche, pero igual mi amor por el torino permanece en mi corazón y no saldrá de él hasta que me muera, un saludo desde Barcelona, como siempre impecable tu trabajo

Hola a todos, soy d Cuba y el documental me pareció una maravilla... Tengo un Chevy 230 y para mí es lo mejor q a fabricado Chevrolet💪💪💪

Hola, yo tengo la misma Chevy, la 230 modelo 70', tal cual, hace 20 años le hice chapa y pintura y todavia esta inmaculada!, no esta toda original pero esta entera!, viaje a casi todo el país con ella, antes era de mi viejo, auto familiar, me enseño a manejar en ella, tuve vehiculos mas nuevos... pero me gusta lo clasico, los autos ahora parecen electrodomesticos, sin Alma ni personalidad, el auto habia salido de una agencia de Rio Negro, mi viejo se lo compro a un 3er dueño en el año 85. podria tener un auto nuevo si quiero, pero no!, me quedo con la Chevy, tengo un sentir por este auto, ya es parte de mi familia no la vendo, ese modelo del video que impecable esta por Dios!!!. GRACIAS por el video Eduardo, lo estaba esperando!. Saludos.

Solo diré... Eduardo no te acabes nunca!!!

Que hermoso Test!!! Cuantos recuerdo, ademas estos autos tienen un 'aroma' diferente al subirse, sin tanto plastico. Ademas de aprender a manejar en una C10 positrac con caja al volante y andar en un chevy similar a este con caja de 4 zf, tuve un falcon 72 mismo esquema, asiento enterizo y caja al volante, la experiencia es única!!

Que forma de cerrar el año!!! Hermoso el Chivo, un auto único sin dudas. Esperamos pronto el próximo retrotest.

Que bello ese Chevy don Eduardo, aquí en mi pais Costa Rica ese modelo si fue conocido como Chevy Nova,me acuerdo de algunos de ellos con un decorativo sobre el techo de color diferente y se veia muy elegante, ese modelo esta impecable, soy fiel seguidor de su programa el cual es el mejor en su género, saludos y bendiciones.

Gracias Eduardo por este video. Qué autos aquellos. Yo tuve un Chevy Nova 1970 coupe americano, con motor 350 y caja Power Glide de aluminio. Yo le hice varias mejoras al motor: eje de levas de alto rendimiento; pistones para obtener una compresión 10:1; resortes de válvulas especiales, headers; etc.,. Probado en dinamómetro, entregaba 360 H.P. a 5.500 rpm. Además, le cambié corona y piñón de ataque, pasando de original 3.08 a 1 a una excelente 3,55 a 1. Tenía una aceleración impresionante y una velocidad máxima de 190 Km por hora. Les gané muchas veces a mis parientes y amigos Fordistas, quienes tenían Falcon V8 preparados con caja Mustang de 4 cambios; un Ford Mustang Mach One 1970 motor 351 Cleveland. caja 4 cambios y corona 3,90 a 1.

Monstruo, Ídolo, Maestro, Leyenda, gran test, acá en Chile era el Chevy Nova, mi viejo anhela manejar uno así, a pesar de que manejo el Acadian Beaumont que era el Chevrolet canadiense parecido al Chevy SS, te felicito por este hermoso retro test, un abrazo desde Chile y me saco el sombrero por ti Eduardo

Mi viejo tuvo uno idéntico, mismo color... todo.... viajamos desde Rosario hasta la patagonia...... soy hincha de Dodge pero reconozco que el auto era increible.

BUENAS NOCHES SR; EDUARDO permitame que lo felicite una vez mas, excelente su explicación, le comento que lo tuve de nuevo hacíamos eregias con el, en el pedregullo andabamos de comodoro a trelew en esa época camino de tierra y pedregullo, uno de los defectos que tenia era que cuando llenaba el tanque de combustible si se arrancaba fuerte quedaba el chorro de combustible en el camino, se iba con la inercia hacia atrás y cuando la tapa del tanque se secaba la goma perdia un poco, pero era una maquina de primera, un cordial saludo

Autazoo!!!! Soy mas del toro y tambien del falcon, pero este auto es un fierro!!!! Eduardo vamos ahora el retrotest al fairlane, otro de los barcos nacionales irrepeteibles.

Gracias, muchas gracias. Ya que estamos mangueamos..........estaría espectacular retro test de autos icónicos, no solo clásicos como la Chevy y el Falcon, también me gustaría del sorpasso, del 128 iava, Renault 12 alpine, Fiat uno turbo, Renault 21 txi, Peugeot 405 t16, etc. Se que es muy complicado conseguirlos, pero si algún coleccionista se copa estaria espectacular

como fanático de chevrolet se me cayó un lagrimon. te felicito un lujo poder ver este test.

Hola Eduardo!!!!!!!!!!!!!!! Soy Gustavo Nicolás Herrera, de Concepción del Uruguay Entre Ríos!!!!!!!!!!!!!! Felicitaciones por tus programas!!!!!!!!!!! Sos un PROFESIONAL del automóvil!!!!!!!!!!!!!! Éxitos y nunca cambies tu estilo de trabajo!!!!!!!!!!!!!! Ah, para el próximo retrotest, quisiera que pruebes el auto del que soy bastante fanático, el que es capaz de quitarme el sueño por las noches y que si tuviera la oportunidad, me lo compraría, aunquesea para darme un gusto!!!!!!!!!!!!! Ese vehículo, es el Ford Fairlane!!!!!!!!!!!!!! Aunquesea cualquier versión que te puedan prestar!!!!!!!!!!!!! jajaja. Aunque obviamente, mi preferido es el LTD con motor V8.

+Eduardo Smok simplemente maravilloso el Retrotest de este Chevrolet "Chevy" Nova argentino. Aquí en Chile supimos tener este modelo, primero desde Estados Unidos y luego desde Argentina (aunque aquí en Chile siempre se vendió como Nova). En mi país supo tener muy buenas ventas, siendo muy utilizado como taxi y patrullero de la Policía de Investigaciones (actualmente PDI). Ya a mediados de los 70, el Nova argentino fue sustituido por la siguiente generación de origen Estados Unidos y, en paralelo, con su primo hermano brasileño de base alemana (Opel Rekord C), como lo fue el Chevrolet Opala, el que finalmente ocupó el lugar del Nova argentino y estadounidense, hasta el año 1992, cuando se dejó de fabricar en Brasil. A pesar que en esos años la integración automotriz era prácticamente nula entre Brasil y Argentina, tanto el Chevy/Nova como el Opala partieron exactamente iguales (el Nova en 1969 y el Opala en 1968), con el motor 230, caja de tercera al volante y asiento enterizo delantero, teniendo en común el diseño de la puerta trasera y del Pilar C (común en varios modelos de GM, incluido al propio Opel Rekord C alemán), así como el diseño frontal de el Nova que le fue adaptado al Opala y que ambos modelos nacieron con frenos de tambor delanteros. Dentro de las diferencias, los Opala supieron tener un motor de cuatro cilindros (153 y luego 151 pulgadas), el diseño de las puertas del Opala (por consiguiente, del Rekord C alemán) era más generoso y proporcional al auto, el diseño del tablero (en los 60 y 70, el del Opala era el del Rekord alemán, con tres agujas como base y supo tener el Opala SS seis o siete agujas) y que la suspensión trasera del Opala era más similar a la del Torino, sin elásticos. Tanto la Chevy/Nova (1978) como el Opala (en su versión Diplomata, ya con un restyling que lo asemejaba a los Opel europeos de los 80, en 1992) murieron con muchas mejoras en equipamiento (el Opala Diplomata con el 250, con vidrios y espejos eléctricos, aire acondicionado, caja automática ZF, frenos de disco traseros, llantas de aluminio de 15 pulgadas, alarma y cierre centralizado - como los Monza o la D20 Turbo Plus del test 3 de Auto al Día / del Opala vienen los faros frontales de la D20 / - y como opción tapiz de cuero). Me disculpan si me explaye demasiado, pero es realmente hermoso y sobrecogedor ver un trabajo como el que realiza Eduardo con tal profesionalismo y detalle por detalle en estos clásicos argentinos y, a diferencia del Falcon Ghia, esta generación de Nova fue importante para nosotros en Chile, cuando fueron importados desde Argentina. Pd: recordé cuando vio en Brasil un Opala 1968 y tenía ese aroma a Chevrolet el Opala y, coincidentemente, el color del interior era muy similar al de este Chevy Un fuerte abrazo!!!

Un merecido homenaje a un auto emblema de la industria argentina. El estado de conservación del auto es sublime. Gracias por acercarnos los detalles del Chevy a quienes no tuvimos la oportunidad de tener o viajar alguna vez en uno. Gran laburo!

Gracias por esto Eduardo! Mi papá tenía uno del mismo color. Es de mis 3 autos soñados. No puedo expresarte lo que he disfrutado esto que hiciste. GRACIAS

Yo tuve un 69 y realmente vale cada centavo que pagues por él, es un auto increíble no se rompe nunca, su andar enamora, es muy cómodo y su motor es irrompible !!!!! Es un sueño !!!!

ESPECTACULAR, mi infancia paso por estas imagenes, mi viejo tenia taller de electricidad automotor, y en muchas ocaciones los clientes le pedian a mi viejo que les llevara el auto y ahi aprovechaba yo y me subia, cuantos recuerdos. Me encanto el estado de conservacion del Chevy, inmaculado. Me parecio a mi, Eduardo, o a este retro test, lo disfrutaste como pocas veces. Aguante el CHIVO, saludos desde Rio Cuarto.

Mi Viejo tuvo el 71 okm 230 STD en verde oscuro y después un Malibu 250 del 76. Gracias, me hacés recordar mi infancia. Gracias.

Que maravilloso y precioso ...tube uno 77...pero este modelo 69 70...es muy hermoso el que tube venia con direccion hidraulica o servo asistida...revisando todos los comentarios anteriores coincido en cada uno de ellos ...cumpli un sueño cuando adqyiri el modelo 77 ...y si Dios me permiti me gustaria antes de partir de este mundo tener uno asi 69 o70...me encanta es hermoso el modelo todo un clasico ...ese color cafe con interior con muy buen gusto de calidad detalles y decoracion que aun lo hacen inimitable de algo que los Americanos y por que no decirlo con sus modelos chevy 230 y una vez maneje una Falcon station cerrada atra1962..autazos...los Felicito....Sos grande en el Futbol...en los autos..un saludo de Chile...Grandes.

Qué buena nota! Yo desde los 15 años use el auto de mis padres un Chevy 250 SS cuatro puertas, año 70. ... Muchos recuerdos y emociones. Solo una vez maneje una unidad idéntica a ese joyita que expones, y me asombro su andar y la respuesta al acelerador. Muy bueno tu programa. Gracias!!!!

Gracias mil gracias Eduardo por este retrotest del Chivo , autazo lejos !!! No es por despreciar las marcas como Ford, Dodge o Torino, pero no deja de ser un autazoAbrazo enorme querido Eduardo !!!!

Trasciende a la marca. Es un autaso! Y este es una verdadera joya. Estupendo!

Gracias Eduardo!!! una emoción muy grande recordar al chevy,,, tengo 56 años y creci con los chivos, me trae muchos recuerdos

HER-MO-SO ! FELICES 50 AÑOS CHEVY ! FUISTE, SOS Y SERÁS =LA= BELLEZA AUTOMOTRIZ ARGENTINA !

me conquisto tenia el recuerdo de malos frenos muy mala accesibilidad dura direccion y otros defectos pero me gusto la tapiceria el volante en bordo combinando bocha de palancas al mismo tono en monos palabras me enamoro otra vezgracias

Mi papa tenia el 230 Super Sport, caja de 4 al piso y butacas de cuero. Modelo 72. Adore ese auto, pero un 7 de agosto del 89 cerca de la iglesia de San Cayetano nos lo robaron. ¡Lo buscamos por semanas! Todavía recuerdo el techo vinílico, naranja con 2 rayas blancas al costado de punta a punta. Mi viejo me estaba enseñando a manejar con ese coche. Gracias por el video que me trajo tantos gratos recuerdos de ese glorioso coche.

se te veía muy feliz probando y manejando este grande y bello fierro de historia argentina yo soy de epoca actual pero no sabía que era un cebador

Acá en Venezuela tiene el nombre NOVA y su motor es 6 cilindros en linea y 250 pulgadas cubicas, mi Papá compró uno y es un muy buen carro, la verdad es que nos enamoró, cuando lo vendimos fue un día muy triste

Excelente test....muy hermoso la chevy..soy hincha de Dodge pero todos los autos de época eran unos fierros espectaculares.... más si son los barcos como el 400 la polara ..valiant ...impala... rambler....epoca de calidad y diseño...gracias por estos test retro.

Felicitaciones Eduardo, como siempre un trabajo de excelencia!! Un fuerte abrazo genio y larga vida a los fierros...!!

Excelente programa,me trajo a la memoria el Dodge Polara en el que aprendi a manejar al ver la palanca de cambios en el volante, felicitaciones al dueño por el estado del auto.

Con estos test se aprende historia...

esos autos aqui a CUba trabajaron como Taxi en Ciudad de La Habana, tremendo carros y sus motores aun estan funcionando instalados en muchos autos norteamericnaos de los 50´principalmente los Chevrolet ¡ ah ! y sus cajas de velocidad tambien, EXCELENTE AUTO

Cada 10 minutos cargaba de vuelta la página para esperar este Gran Test.... Gracias Edu!!! Aguante el Chivo

Que excelente test para finalizar el año!!! Hermoso vehículo! Perfecto por donde se lo mire...eso sí...viéndolo con ojos de 1969...Precioso, color, tapizado, estado de conservación. Cuesta creer que no esté restaurado. Imagino que el dueño debe haber quedado solo, peleado con todos, porque parece que ni a la familia dejaba subir...ja ja. Felicitaciones al feliz poseedor y a vos también Eduardo por el impecable trabajo. Abrazos.

Cuantos recuerdos me hiciste revivir!! Excelente!! Mi viejo tuvo una Chevy SS coupe por 22 años!

exelente retro test!!! yo soy un confezo hincha del ovalo...sin embargo me encanta la chevy como el otro icono de la industria y del conciente colectivo argentino. de adolencente tuve la oportunidad de hacer viajes nocturnos a boliches y bares a bordo de una chevy igual a esta pero de color celeste de un amigo ( haciamos una colecta entre los pibes para ponerle medio tanque...que miseria che....jajajaja) e indudablemente tiene un lugarcito en mi corazon. Gracias por el retro test!!!

Sin duda Eduardo, sos el mejor haciendo test, en mi opinión, y si bien en todos los programas se lucen tus dotes periodísticas, este en especial se nota una satisfacción, un regodeo especial en cada descripción de esta hermosura. Parrafo aparte merece tu "los lomos de burro son superados con Robustez, Prestancia y Personalidad". Felicitaciones!!

Qué hermoso auto. El andar que tenían. Muchos autos de hoy tienen que envidiar ésas suspensiones. Parecen carros con rulemanes.

Fue un viaje en el tiempo!! Que maravilla, hasta las revistas un lujo. Yo siempre amando la marca del moño !! Muchas gracias por este regalo. Abrazos

Un viaje a mi infancia, mi viejo tuvo un Chevy del año 70, color azul eléctrico, con ese auto viajamos a todas partes, eramos 6 en la flia, mis viejos, mis 3 hermanos y yo, entrábamos perfecto!, tambien recibí mis primeras clases de manejo en ese Chevy

Yo tuve un 1970 , bordo por fuera y por dentro , igual que el del video , hermoso recuerdo ! ...Feliz 2020 !!

FELICITACIONES EDUARDO. TE SIGO DESDE HACE 25 AÑOS. EMOCIONAN ESTOS TEST.

Soy hincha de Ford pero está hermosa esa Chevy!! El tercer retro test tiene que ser un Renault 18 GTX 2 del 87 porfavor!!!!

Gracias Eduardo 👏👏 tengo uno igual pero 1976 , como siempre excelente e impecable informe, un hermoso coche con una línea deportiva increíble, el confort de marcha y la respuesta del motor son magníficos , felicitaciones ¡!

Felicitaciones Eduardo,sin dudas con este tipo de material generas documentos históricos actualizados para los que no tuvieron (por edad) posibilidad de saber en profundidad de que se trataban nuestros autos y que estaba en condiciones de producir nuestra industria,felicitaciones nuevamente y que sigan los éxitos. Abrazo.

Excelente informe y excelente auto! Yo aprendí a manejar en un SS 250 caja 4ta al piso ZF. La tapa de la guantera tiene 2 apoya vasos. La taza del auxilio es de Malibú.

Que lindo che... Impecable la chevy impecable el test. Una leyenda igual que el Falcon espere un montón el retro test excelente video

Hola, vi el video, me trajo muchísimos recuerdos, mi padre compro uno igual color dorado en el 72, yo tenia 6 años, me acuerdo la patente X245120, hermoso. Muchas gracias Eduardo

TEngo 50 años.. mi padre tenìa desde 0km un chevrolet 400 SS 1974 250 , cuando mostraste el llavero me shockeaste .. recordè a mi padre dandome las llaves para levantar la antena de radio que se sacaba con esa llave de punta finita cuadrada ... gracias por traerme un recuerdo muy guardado en alguna parte de mi cerebro..!!

Este Chevy me hizo acordar a mi adolescencia. Mi viejo tenía uno igual, del mismo color, pero con el interior en dorado. Un autazo para la época... Tenía un andar silencioso y espectacular... Parecía ir flotando en una alfombra mágica, tipico andar norteamericano. Tenía un problema al igual que el del video : Frenos delanteros a cinta.... Agarraba un charco y no frenaba. De ahí en más me hice fana de Chevrolet.

Hola edu!mi viejo compro un chevy super spor cero km en 1970 era color verde monza con techo vinilico motor 250 era un autazo..te felicito lo que haces!!

A disfrutaaarlo. Feliz año nuevo a todos. Saludos desde Córdoba

EXELENTE ESTE RETRO TEST CUANTOS RERCUERDOS PARA LOS QUE LOS CONOSIMOS DE NUEVOS A ESTOS AUTOS , CUANDO NO EXISTIA EL PLASTICO EN LOS AUTOS NI PANTALLA TACTIL , SOLO POTENCIA PURA Y LA EMOCION DE MANEJAR ESTAS JOYAS , FELICITACIONES ESPERAMOS OTROS RETRO , SALUDOS .

Muchas muchas gracias Eduardo, excelente retro test, se me pianto un lagrimon, belleza de chevy, cuanta tecnologia de época !!!, nostalgia escuchar de tu juventud en 1986, tu primer auto una coupe chevy SS !!

hermoso, como el que tenia mi viejo modelo 73 con el 230 blanco con tapizados color negro, me acuerdo que le puso instrumentos extras, temperatura de agua, presión de aceite y alternador... gran recuerdo! hermoso auto felicitaciones!

Una joya este retro test, plena emoción ver ese primer Chevy sedán en ese estado inmejorable caminando como hace medio siglo y en un lugar tan lindo. Felicitaciones a su dueño y a vos Eduardo por tus conocimientos que hacen a la gran calidad del programa. Me encantaría presenciar cuando llegue el momento el retro test de la coupe SS!.

jejeje hermoso . te felicito , ya tenia ganas de ir al distribuidor chevy de solo verlo ... como se puede comprar ... al terminar el test .. mas lo quiero . que auto !!!!!!!!!!!!!!!!

Gracias por esto, me emociona ver el estado y calidad de el Chevy.

Excelente como todos sus programas lo felicito tengo un Chevy Super 72 y aprendí cosas que no sabia sobre el auto lo sigo desde siempre en distintos canales locales de televisión y ahora por este medio hace mas de 20 años atte. Fernando Laezza

Hermoso test ya lo habia visto pero esta ves detalle por detalle.que orgullo que te hayan dado esta reliquia.saben que lo dejaron en buenas manos

Juju... tremendo test... y tremendo el auto. Que belleza poder ver el glamour y la tecnologoia de esos años de una manera tan clara por la impecable preservacion del auto. Excelente explicacion. Mi viejo tenia un torino 4 puertas, modelo 300 año 67... tambien con asiento enterizo... entraba toda la familia dentro del auto jajaaja!!! Excelente test. Abrazo!

Impresionante ver como en pocas décadas se avanzó tanto en materia automotriz. Nuestos padres o abuelos andaban en estos ataúdes y nosotros hoy por mas auto base que tengamos tenemos mucho mas confort y seguridad

Me encanto este retro test. Todos los seguidores de eduardo queremos que el siga haciendo test a autos clásicos. Sabemos que no es facil conseguir dueños que esten dispuesto a prestarlos. Pero oviamente a mi como fierrero que soy me gustaria ver retro test del torino, del fairlane, de la coupe dodge gtx y tambien de autos ochentosos como el Renault 18, el Sierra, la coupe sierra y la coupe fuego. Felicitaciones Eduardo por tu trabajo!!

Como me gustan estos retrotest, ver coches diseñados por la mano humana y no por computadoras, no tiene precio. Felicitaciones.

jamas estuve en un chevy (por mi edad) solo los vi de chico en la calle algo oxidados y viejos ya. Increíble ver este test . La forma en se diseñaba y resolvían las cosas. eduardo felicitaciones! espero hagas muchos mas test como este, se disfrutan mucho mas que los de autos nuevos!!

Con este test te pasaste Eduardo! 🙌 Ojalá que puedas hacer muchos más... Una nave excepcional aún hoy!

Impresionante, me encantooo. No estaría mal, un test como este pero de un Chevrolet 400 Rally Sport, ya que no hay de ningún tipo de 400...

Hermosa, tuve una 70, 🥺🥺🥺 amo los Chevrolet!!

Excelente como siempre Eduardo, muchas gracias por compartir con nosotros. Me sumo que estaría buenísimo más retrotest, r18, Ford Sierra, etcétera. Gracias!!!!!!!!!!!!!

Hola Eduardo!!, vuelvo a ver por tercera vez el test del este hermoso Chevy, y me llena de emociones, más aún puesto que aún conservo uno, 1971. Felicitaciones nuevamente por este hermoso trabajo, así como por todos los retros que vienes realizando!!

Gracias Edu. Me hace acordar al Chevy automático 1971 de mi viejo . Y justamente anduvimos por la ruta 226 hace 30 años

Las veces q m deje las llaves dentro de mi chevy !!! Deci q con la varilla d aceite se podia abrir el ventilete !!! muy buen programa Eduardo

Aguanten los retro test, los mejores coches sin duda

Jamás hubo un Chivo en la familia, pero me hizo viajar a mi niñéz...

Nadie lo podría hacer mejor que usted Eduardo! Gracias por otra joyita de retrotest

Excelente retro test, una joya de nuestra industria. Gracias por este regalo de fin de año.

q lindo seria un retrotest del fairlane, impecable este test, aunque esto es una obviedad si el test lo hace auto al dia

ay eduardo! tantos recuerdos...mi vecino tenia una Super sport..naranja...la envidia de la cuadra, mi viejo tuvo un 400 y tres falcon...el ultimo la rural 81 con antena y luneta electrica...un lujo! el rico de lacuadra tenia un torino...(el que llevaba el auxilio en el baul por fuera) hoy tengo 38 años...creci viendo estos autos y al ver tu test y comentar el CEBADOR, el CAMBIO DE LUCES, el VENTILETE me siento mayor... gracias eduardo! espero mas retrotest!

Excelente video: por estos pagos, no llegó a venderse (GM, traía los Opel de Alemania y en la gama baja, el recién salido Chevette). Respecto a lo que cuentas, sobre la posibilidad de arrancar sin llave; un amigo me contó una anécdota. El vivía (y sigue viviendo aún, en Baradero provincia de Buenos Aires). Su padre, tenía una cupé Chevy SS (respetable maquina, para la época). Cuando tenía qué irse a la capital, por el día; prefería ir en otro medio de transporte. El caso es que los mandaba a el, o a su hermano, a guardarla en el garaje y se llevaba la llave. Lo que no tenía presente era, que tenía esa posición en el contacto. Así mientras el estaba ausente, los (en ese entonces) chicos.; Le usaban el auto. Que tengas un excelente año 2020. Un cordial saludo, desde Uruguay

Simplemente hermoso!!! Gracias Eduardo

Sabes que también tuve un Chevy y nunca supe cómo se cerraba sin la llave. 30 años después aprendo

Excelente el test y felicitaciones por el estado de la unidad. Sin perjuicio de ello quiero informarles que 8 años antes el VALIANT 1 ya tenia falso chasis delantero, carroceria totalmente autoportante, SIN CEBADOR, tenia un climatico que se accionaba automaticamente con la temperatura, gran interior para 6 personas, el auxilio iba BAJO NIVEL en el baul, y por sobretodas las cosas el DISEÑO AERODINAMICO adelantado una decada para su epoca. Las barras de torciòn delanteras hacìan un deleite la conducciòn. Y que hablar de la nobleza, fortaleza y durabilidad del motor inclinado SLANT SIX, tambien una Joya de la ingenieria que aun hoy da que hablar, 60 años después, cuando se la agrega la Inyecciòn programable y turbo.

El baúl es tan grande que hace eco jahajhjahjahja Genial.

Gracias por otro retro test ! Al borde de las lágrimas

Excelente retro test mas que completo mas los agregados de los archivos fílmicos la verdad que superior a cualquier programa que se dedique a lo mismo..felicitaciónes Eduardo!! te sigo hace mas de 10 años ya...denme un like por cada retro test que queramos!!! Jaja

Que acertados y buenos son tus comentarios eduardo sobre este chevy me dam ganas de llorar .yo viajaba de chico en uno como este desde chile . Tenian un olor muy rico y particcular de chevrolet .saludos de chile

Gracias Eduardo por este retrotest !!! La verdad estos autos antiguos eran una obra de arte sobre ruedas

Felicitaciones Eduardo, te facilitaron y te confiaron un tesoro de la compania..eso habla muy bien de vos y de tu calidad como profesional-.Saludos!