Спасибо!

когда всё вокруг искатал, то садишься с великом в поезд, куда-то уезжаешь, а обратно на велике... ну или снова па поезде, но между ними кататься)

Как всегда неплохо снято!!! Душевно, по-нашему, по-русски. Спасибо, уважаемый Евгений за такие добрые видео!

Здравствуйте, спасибо за интересное и красивое познавательное путешествие на ретро велосипедах!

Долгожданный фильм! Красотища конечно, спасибо за интересный фильм!!! Жду новых интересностей!!! Как дома побывал 👍👍👍

Спасибо, парни! Спасибо за то, что не обходите вниманием память о наших предках, сломавших хребет германскому фашизму! (англосаксы тоже кстати германский народ)

Привет лайк автоматом и репост в группу ХВЗ-водов!!!))

Вот отлично! Только пару недель назад хотел поехать с Москвы через Мокрое и Износки на Юхнов, но сосед по даче меня уверял что там нет сквозной дороги, якобы несколько лет назад он пытался это сделать но безуспешно. Видимо дорога появилась из-за мусорного полигона. Обязательно прокачусь там, а то через Верею и Медынь надоело, люблю новые дороги исследовать)

Как всегда всё супер. Спасибо вам за ваш труд.

Молодцы 👍👍👍👍👍

Днем - обгорел, ночью - замерз (+7 было). В общем, сплошные приключения :)

Добрый день! Хотел вас поддержать и порадоваться за вас и вместе с вами. У меня Велта ( кама) на ней, поставив сзади накатистую покрышку езжу в город Чехов (МО) и радуюсь. Только скрипят клинья шатунов, но сегодня узнал как устранить. Удачи!

Крутое видео, а Николай красавчик) могёт! Но я больше предпочитаю ездить в вашем стиле, без излишних усилий.

Откуда ты путник? Я из носков) я люблю из 👃

У Виктора Робертовича был обыкновенный 2141 а не "Святогор"... Они позже пошли.

Красота! Отличный, как всегда, пробег и ролик. Молодцы! Сам взят 30ти летний урал, восстанавливаю, хочу тоже покататься.

Николай видимо спортсмен,

да, ветра это жесть, особенно сложно катать летом, за 20 лет крутки педалей по шоссе это я уже для себя уяснил, да и плотность воздуха, как по мне летом гораздо больше, по весне и осени катится гораздо легче и тебя ничего не держит, а тут в любую сторону рвёт на части от этого ветра и хрен ты в спину словишь его - поэтому, поэтому, я и гоняюсь только за маршрутками и за фурами, ибо только в этих условиях вся твоя мощность идёт в нужное русло, а не на преодоление этих ветров со всех сторон и сопротивления воздуха, да и 30-40 км в час как то не особо и весело, а вот за фурой под 70 - это другое дело, причём с меньшими затратами энергии. и да - если бы не ветер и сопротивление воздуха - на велосипедах можно было бы разгоняться до очень больших скоростей. еду я как то по трёшке - ветрище жесть - въезжаю в тоннель , и о чудо, скорость с 25 сразу же подскакивает до 50, красота.

Честно говоря тоже нравится катать больше на Украине чем на MTB , ощущение непередаваемое

А почему не хотите на более совершенную современную трансмиссию с колесами перейти?Но всё остальное оставить в стоке.

Отлично снято!! :) А отмечали среднюю скорость? И по сравнению с МТБ. Любопытно и по дорожному велосипеду. В режиме - "просто комфортно ехать". Без спорта. :)

Сколько зубьев на передней звезде? Огромная!

Я не понимаю эти бриветы, хоть и не имею ни чего против его любителей. Другое дело, как вы проехал полюбовался красотами на маршруте, посетил достопримечательности, посидеть у костра с ночёвкой, а ломить как лось ничего не видя вокруг себя кроме таймера с велокомпьютером, как то хз... Это разные направления в нашем деле - для одних это велоспорт, а для других это велотуризм для души.

Интересно, а если ехать по прямой на этих шоссейниках, какая будет средняя скорость? Ни у кого не стоял велокомпьютер?

чет не впечатляет эта норка и не нужно к ней стремиться))) трансмиссия ниже среднего уровня, тяжелое дорогое седло-мечта воров и модников, покрышки крутые но они ток по паркету накат имеют хороший и путешественникам не годятся. Любой сьезд на грунтовку и уже 40мм гравийки будут быстрее и дофига комфортнее.