No video
URSUS C-345 | Trzydziestka z PERKINSEM | Czy to oryginał?
Рет қаралды 123,398
Күн бұрынMamy dla Was jeszcze krótki filmik z Ursusem C-345, o którym opowiada właściciel Wojciech Bury. Wiemy, że tak krótki materiał nie zaspokoi Waszej ciekawości, ale w warunkach zlotowych ciężko nagrać coś obszerniejszego bez przeszkód. Obiecuję jednak, że odwiedzimy Muzeum Motonostalgia i zrobimy materiał :)
Link do strony muzeum: / muzeum.motoryzacji.nie...
Kontakt: info@retrotraktor.pl
Zrzutka na rozwój kanału: zrzutka.pl/j7dtkh
Zapraszamy również na nasz portal retrotraktor.pl
Forum RetroTRAKTOR: forum.retrotrak...
Facebook: / retrotraktor
Klub RetroTRAKTOR: / klubretrotraktor
/ zetor25
#ursus #perkins #retrotraktor
@RetroTRAKTOR Жыл бұрын
Ciekawy artykuł pojawił się na naszym portalu. Zachęcam do przeczytania: retrotraktor.pl/ursus-c-345-poprzednik-c-355/
@ukaszukasz2229 Жыл бұрын
Kurcze... Zaraz pojawi się na stanie 365... Same smaczki się zapowiadają w tej kolekcji.. Wcześniej znane jedynie z broszur reklamowych... A jakby tak jeszcze wytropić np. takiego 356 lub 355D z silnikiem Deutza... :) Oj byłby sztos... :) Ukłony dla pana Wojtka :)
@maritajakubowska5973 Жыл бұрын
2
@superhiro2a Жыл бұрын
Czyli jednak legenda o 360-4P fabrycznym to prawda
@marcinzach6937 Жыл бұрын
super się to ogląda. Miód dla oczu.
@tiger-lo4vw Жыл бұрын
Jeżeli ten ciągnik był montowany w fabryce w ursusie , to mnie bardzo dziwi symbol 345 , bo mieliśmy pierwsze wydanie c 355 i instrukcja obsługi była z symbolem c 345 i w środku była errata że 345 to był pierwotny symbol ciągnika c 355 zanim został wdrożony do masowej produkcji
@qkohe155 Жыл бұрын
To nie jedyny przypadek, że zrobili 2 różne ciągniki pod 1 symbolem.
@ursusteamtv9169 Жыл бұрын
Do Nieborowa mam ok.70 km muszę kiedyś się tam wybrać, bo po prostu no to jest sztos zobaczyć takie prototypy na własne oczy :/
@RPFNaHektarach 2 жыл бұрын
gdzieś czytałem że na bałkanach istniała firma, która przerabiała 35'tki na C345 gdzie przerabiały ciągniki pod silniki perkinsa
@RZMofficial 2 жыл бұрын
Każdy gdzieś to czytał ale nikt nie dawał konkretnych dowodów
@rambobambo8313 Жыл бұрын
gdzies ktoś tam cos
@wioletagogo9131 Жыл бұрын
O0
@janpawlak6112 Жыл бұрын
Jugosławia kupiła licencję na produkcję Ursusa C-330 i C360
@prof.tomasz2000 Жыл бұрын
@@janpawlak6112 Coś więcej na ten temat? Bo jakoś jugole coś naszych siuntek i trzydziestek jakoś nie produkowali skoro mieli licencje
@Aadrian5855 2 жыл бұрын
Ciekawy model 😉
@PolskiNiedzwiadek 2 жыл бұрын
Trzymam was za słowo :)
@izabelaamielucha3117 2 жыл бұрын
Dzień dobry pozdrawiam
@cacaroto8731 Жыл бұрын
Skoro są takie C-345 z lat sześćdziesiątych to po kiego wała robiono prototyp C-330 3P w latach siedemdziesiątych? Niby to wygląda na robotę Ursusa ale jakoś nie do końca chcę mi się w to wierzyć.
@slawomirgrabarczyk4255 Жыл бұрын
Witam fajny ciagniczek. Pozdrawiam.
@stanisawnowak5938 4 ай бұрын
Ok 74 roku kupili licencję ale dopiero 10 c lat poznej seryjna prodykcje zaczęto Tak to swietne siagniki , ciekawe czy sprzeglo wytrzymywalo
@barszczyk2478 2 жыл бұрын
Zaraz po szkole a tu taki odcinek
@_A_i_R_ Жыл бұрын
No fajny był by taki jako pomocniczy . Pozdrawiam serdecznie
@elespe8167 2 жыл бұрын
Wygląda na to ze Ursus już dawno romansował z Perkinsem żeby ostatecznie wziąć ślub z Maseyem, to coś jak Kurski🙄
@Alix_219 Жыл бұрын
i tym "ślubem" przypłacił istnienie
@AgriCHR 2 жыл бұрын
Bel video. Bravo. Bei mezzi. 👍👍👋👋💪🚜💪🔝🇮🇹
@pawelflejszman6598 Жыл бұрын
Miłe zaskoczenie niedaleko Bełchowa.
@moto-budowlaniec 2 жыл бұрын
Bardzo fajny silnik. Mój tata ma z tyłem Zetora t25
@lasvargass Жыл бұрын
To jest ten wzmocniony
@sadyladpl2140 2 жыл бұрын
Skoro to jest fabryczne to dlaczego wąż od chłodnicy jest pomalowany?
@Kamil3512 Жыл бұрын
Patrząc na to że nowe ciągniki mają pomalowane węże i przewody oraz to że w moim 3512 z 98 też są pomalowane na czarno węże to może być fabryczne malowanie. W moim jak odkręciłem rozrusznik to od strony bloku był niepomalowany w kolor tylko podkład, w 330 zaś pod bakiem była niedomalowana skrzynka na klucze. Tam nikt nie malował każdego elementu z osobna tylko malowali gotowy karpus i kładli wiążki.
@sadyladpl2140 Жыл бұрын
@@Kamil3512 Aha. No ale to trochę dziwne bo na eksport szły niby lepiej dopracowane i też trochę dziwne że przez tyle lat wąż nie pękł czy coś.
@rambobambo8313 Жыл бұрын
@@sadyladpl2140 kto ci powiedział ze „niby lepiej dopracowane” co było lepiej dopracowane ? śrubki lepiej podkręcane czy co ?
@grigoriagh Жыл бұрын
@@rambobambo8313 nie lepiej dopracowane,tylko złożone jak być powinno. Na swój rynek pchali każde gowno
@grigoriagh Жыл бұрын
To dotyczy każdego produktu PRL. Na eksport ok, na kraj co cokolwiek byle sztuka była.
@polskapiecdziesiatka4604 2 жыл бұрын
Bardzo ładny model na początku nie wierzyłem w c345 wersji c330 bo jest też c345 wersji c355 i w niego wierzę A tak poza tym jestem ciekawy c365
@janeeK1998 2 жыл бұрын
Nagrajcie Film Z Pracy Silnika Tego Ciapka
@dron3032 Жыл бұрын
Panie Pawle proszę coś więcej o Ursusie C-345 Pozdrawiam
@rambobambo8313 Жыл бұрын
co więcej
@jasko7762 Жыл бұрын
Dobry rocznik 😂
@kiepskiferdynand9939 2 жыл бұрын
Kadłub malowany na niebiesko co oznacza że to była wersja eksportowa a zatem posiada na pewno napęd WOM zależny i niezależny od prędkości jazdy po 2 wersje z kadłubem malowanym na niebiesko są niezniszczalne zrobione z lepszych materiałów i mniej awaryjne.
@piotrwarszynski797 2 жыл бұрын
Do początku lat 70tych Ursusy C-330 miały malowane maski i błotniki na zielono a kadłuby na szaro. Następnie zmieniono kolorystykę, gdzie maski i błotniki malowano na żółto a kadłuby na niebiesko. Do tego modele eksportowe malowano tak jak krajowe lub z blachami w kolorze czerwonym a kadłuby na szaro. Pod koniec lat 70tych w Ursusach C-330 zmieniono kolorystykę, maski były żółte a korpusy szare. WOM zależny do lat 70tych był w wyposażeniu standardowym. Dopiero później stał się on wyposażeniem dodatkowym.
@Kamil3512 Жыл бұрын
W latach 72 bodajże do 78 Ursusy były malowane na żółto niebiesko, niezależnie czy krajowy czy eksport. Nawet cięzkie serie się trafiały w tych barwach.
@stanmat5 Жыл бұрын
Bzdury.....nawet c 28 miał napęd WOM zależny od prędkości i niezależny
@piotrwarszynski797 Жыл бұрын
@@stanmat5 WOM zależny był standardowo montowany w C-325, C-328. W C-330 W zależności od roku produkcji był w standardzie lub w wyposażeniu dodatkowym.
@janpawlak6112 Жыл бұрын
Mój wujek ma niebieska a to krajowa wersja
@tomaszk4913 Жыл бұрын
Widziałem orgilną c 360 z przednim napędem jak i wladimirca z przednim napędem. Jaka szkoda ze gdzieś pogięły te prototypy i dokumentacja. . Nie wspomnę o tym jak z płockiego bizona poszły na złom pierwsze serię kombajnów po zlikwidowaniu fabryki.
@farmers-gq7iu Жыл бұрын
Władymira t30 produkowali seryjnie
@Rafa-ew9ol Жыл бұрын
Ile to ma mocy
@JanJan-fs8mw Жыл бұрын
No i po co kombinowali z jakimś erkinsem, Silnik od c360 przerobić na 3 gary i byłaby to najlepsza opcja, Pytanie dlaczego tak niezrobili? wyzwanie takie przerosło inżynierów czy jak ?
@motomaniakpl Жыл бұрын
nie zrobili bo była wersja silnika s-312 z trzema cylindrami oznaczona s-313, o odpowiednio silniki s-314(4cyl) s-316(6cyl)
@prof.tomasz2000 Жыл бұрын
Jeśli inżynierowie Ursusa mieliby sami opracować 3 cylindrowy silnik na bazie silnika C360 to wyważyli by otwarte drzwi bo taki silnik Zetor miał już samego początku serii UR1
@JanJan-fs8mw Жыл бұрын
@@prof.tomasz2000 To dlaczego nie produkowali takowych ciągników?
@prof.tomasz2000 Жыл бұрын
@@JanJan-fs8mw To już pretensje do ówczesnych władz PZPR. Mieliśmy własne projekty a władzą postawiła na licencje. Bo taniej. A w tych konstrukcjach był potencjał który hindusi wykorzystali bo nie byli w chorym systemie polityczno gospodarczym jak my.
@krzysztofddkk9422 Жыл бұрын
dlaczego maski żeście nie podnieśli?
@prof.tomasz2000 Жыл бұрын
A co Perkinsa nigdy nie widziałeś?
@fuczajfragles8039 2 жыл бұрын
Mógł odpalić chociaż
@tfardystajl9555 Жыл бұрын
Jak dla mnie troche naciągana ta opowieść. Gdzie sie zachowaly jakies dokumenty z tej produkcji w URSUSIE? Co ma w dowodzie ten URSUS?
@prof.tomasz2000 Жыл бұрын
Prawdopodobnie mogła to być produkcja małoseryjna lub bardziej bardzo małoseryjna. Znając to co produkowano w PRL byleby tylko sprzedać zza granicą za cenna i bardzo potrzebną do funkcjonowania wspaniałej i samowystarczalnej socjalistycznej gospodarki obcej waluty. Robiono to pewnie na sztuki montując już gotowe silniki zakupione w Anglii. Co do dokumentacji to albo mogła w ogóle nie powstać ze względu na ilość ewentualnej produkcji, lub też powstała i posłużyła później przy opracowywaniu prototypu C330 3p by nie wyważać otwartych już drzwi.
@wojownikluki97 Жыл бұрын
Chciałem się zapytać te ursus do którego roku produkowały bo na licencję mogli produkować do 1997 roku a ta c 345 to gdzie można kupić i znaleźć jaką miały moc ile ważyły jaką długość, szerokość jaką miały rozmiar tylnych opon.
@Adam-wb7un 10 ай бұрын
Moc miały 47 km bo to perkins silnik 3p z siuntki 3p i mf 255 więc ma pofobnr konie
@ModelezCl Жыл бұрын
Jedyny taki zobacz! Ten wzmocniony.
@tomaszszatkowski9106 11 ай бұрын
Przewody od wody też w fabryce pomalowali??. Nie sądzę że nie jest to oryginał ale....
@RetroTRAKTOR 11 ай бұрын
Może to akurat było odnawiane, ale fabryka nie takie buble czasem puszczała ;)
@oxygenium92 2 жыл бұрын
U mnie na wsi jezdzi trzydziestka 3p na bazie c330M chlopaki pare lat temu sobie zlozyli
@misiekvuychik3768 Жыл бұрын
W Indiach połączyli c 330 z 3 cylindr Deutzem, nazywało się to Escort 37. kzfaq.info/get/bejne/j6l4e5CXztCwkX0.html
@bambo6615 2 жыл бұрын
super😁
@Alix_219 2 жыл бұрын
C330 z silnikiem s 313 to by było coś bo 3p to jest nie śmieszny żart
@prime7245pl 2 жыл бұрын
A co masz do tego silnika ?
@majstyr-3p625 2 жыл бұрын
3P to bardzo dobre silniki, oszczędne i trwałe, jeśli jest na oryginalnych częściach i używany z głową
@Alix_219 2 жыл бұрын
@@prime7245pl dziadowski awaryjny trudny i drogi w remoncie
@marekmarecki7182 2 жыл бұрын
@@Alix_219 dokladnie 3peki nie sa nic warte. Jedyne do czego sie nadaja to do wymiany
@majstyr-3p625 2 жыл бұрын
@@Alix_219 ja mam c360 3P 35 lat u mnie, silnik nigdy nie robiony. Ma 5tys mth, jest ledwie dotarty. Leję ropę, zmieniam olej, i jadę. Rzadko się sypie. Kumpel remont zaczął dopiero przy 24tys mth.
@stasiek6420 Жыл бұрын
Pokażcie tabliczkę znamionową
@kamilszafran6260 Жыл бұрын
Ja posiadam taki ciągnik od 87r i znam historie tego modelu
@turbozima3982 Жыл бұрын
Można kontakt do Pana parę zdań zamienić.
@aaaaaa-ur5le 5 ай бұрын
A kto i kiedy będzie siedział za likwidację Ursusa może balcerek
@oldfarmshow 2 жыл бұрын
👍
@maniakWS Жыл бұрын
A co myślicie o tym ursusie jako Brat z Indie kzfaq.info/get/bejne/qM17gdGivrPMn6c.html Silnik wygląda bardzo podobnie jak Polska andoria ale ma trzy cylindry
@mioszpietras8336 Жыл бұрын
Te przednie lampy oryginalne? Da się takie dostac?
@kazik91kazik Жыл бұрын
Exportowe.
@prof.tomasz2000 Жыл бұрын
Czy oryginalne nie wiadomo. Wyglądają trochę jak te starego typu co były choćby w C328
@misiekvuychik3768 Жыл бұрын
W Grecji widziałem takie u c360
@jerzyzajdel8450 Жыл бұрын
😎😎😎😎😎😎🌹🌹🌹🌹🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍
@adikpl1 Жыл бұрын
Silnik oryginalny Perkins czy licencja z zaprzyjaźnionego kraju tzw. demokracji ludowej?
@janpawlak6112 Жыл бұрын
A kto poza Polska produkował jeszcze Perkinsa w demoludach?
@adikpl1 Жыл бұрын
@@janpawlak6112 W Jugoslawii IMR albo IMT oraz w Bułgarii VAMO
@janpawlak6112 Жыл бұрын
@@adikpl1 nie wiedzialem
@marekkrepa9982 Жыл бұрын
Uszy krwawią od tego taak na końcu co drugiego zdania
@CiapekOfficial Жыл бұрын
Jak dla mnie nie jest to oryginał, oryginalna 345 to prototyp 355 a nie 335 z silnikiem 3p
@CiapekOfficial Жыл бұрын
Dziwne żeby na Polskę czegoś takiego nie puścili tylko odrazu na export, nie była by to dobra reklama jak by się to zaczęło psuć już za granica
@CiapekOfficial Жыл бұрын
Według mnie była tam jakas firma która to przerabiała bo jest to zrobione dość dobrze
@ukaszukasz2229 Жыл бұрын
@@CiapekOfficial To już co najmniej druga taka 35-tka na polskim YT z namalowanym oznaczeniem 345 na masce także jest spora szansa, że to jednak wyrób fabryczny, a nie jakiś ulep. Ale cały czas ciekawi mnie czemu C-330 3P ma inaczej zrobione mocowanie maski z przodu. Tak jakby w tym modelu maska nie mieściła tego silnika i maska musiała być odrobinę wyżej ustawiona niż w normalnej 30-tce lub właśnie w takim C-345.
@CiapekOfficial Жыл бұрын
@@ukaszukasz2229 a kolejna sprawa to wspornik osi wyglada jakby był skrócony od tylu, i tak jakby jest ucięty w połowie mocowań tura, dziwne żeby tak zrobili w fabryce
@ukaszukasz2229 Жыл бұрын
@@CiapekOfficial Podejrzewam, że pan Wojtek ma w tym egzemplarzu tabliczkę znamionową, ona by wiele wyjaśniła. Ale Właściciel tej drugiej 345 wspominał, że w kolejnych filmach z prezentacji pokaże właśnie m.in tabliczkę. Co do wspornika to ciekawa sprawa ale może to jakiś patent konstruktorów na wzmocnienie jakos tej konstrukcji z racji dodatkowego cylindra w silniku. Ciężko to rozkminić, chyba pozostaje poczekać na kolejne filmy :)
@robertczaplicki2090 2 жыл бұрын
Perkins do trzydziestki to dobry pomysł a do 60tki to był za słaby
@PolskiNiedzwiadek 2 жыл бұрын
Do trzydziestki był prawdopodobnie montowany 38konny , a do 60 48konny.
@Napoleonchomik Жыл бұрын
Do 3 peka miał dokładnie 47,5 konia ;)
@PolskiNiedzwiadek Жыл бұрын
@@Napoleonchomik wg jakiej normy ? Edit: zgoda. Wcześniej wyświetliło mi się 49,5.
@Napoleonchomik Жыл бұрын
@@PolskiNiedzwiadek nie byłem do końca pewny i sprawdziłem,pomyliło mi się i musiałem edytować :P 👍
@ukasztrawinski5113 Жыл бұрын
@@PolskiNiedzwiadek dokładnie 34.5 Kw ma w dowodzie wbite mój MF 255.
@sadiakhan309 Жыл бұрын
Jj
@mradamf10241985 2 жыл бұрын
Krążyły plotki ze skrzynia most i zwolnice były za słabe do tego silnika, że za dużo momentu ma, ciekawe na ile to prawda a na ile wiejskie bajania 🤔.
@piotrwarszynski797 2 жыл бұрын
Silnik S312C (Ursus C-330): moc 30KM, maksymalny moment obrotowy 100Nm. Silnik AD3.152 (Perkins): moc 38KM, maksymalny moment obrotowy 149Nm. Dużej różnicy w mocy silnika nie ma Natomiast wzrost maksymalnego momentu obrotowego o prawie 50%, to już dużo.
@ukaszukasz2229 Жыл бұрын
@@piotrwarszynski797 Lata na KZfaq oryginalna 30-tka z dołożonym Perkinsem 4 turbo oraz przednim napędem :) Idzie jak burza z agregatami, z którymi 80-tka by się nie powstydziła ;)
@TheGbartek Жыл бұрын
@@ukaszukasz2229 link ?
@ukaszukasz2229 Жыл бұрын
@@TheGbartek kzfaq.info/get/bejne/Y8h4idKavp_Ohmw.html kzfaq.info/get/bejne/eNBnqqVovZepqJ8.html
@piotrwarszynski797 Жыл бұрын
@@ukaszukasz2229 też poproszę o link do tego filmu.
Wrp.pl - Wiadomości Rolnicze Polska - Plantpress Sp. z o.o.
Рет қаралды 80 М.
RetroTRAKTOR
Рет қаралды 178 М.
Trzydziecha Team
Рет қаралды 1,5 М.
Rolnicy Z Mazowsza
Рет қаралды 350 М.
Wolność na kołach
Рет қаралды 25 М.
Rolnicy Z Mazowsza
Рет қаралды 94 М.