Реверс инжиниринг в NX. Часть 1 - Как совместить отсканированные части детали?

Реверс инжиниринг в NX. Часть 1 - Как совместить отсканированные части детали? | Reverse Engineering

Рет қаралды 10,929

4 жыл бұрын

Уже завтра❗Один из самых долгожданных вебинаров на тему реверс-инжиниринга. Вебинар ZW3D CAD «Работа с облаком точек и реверс инжиниринг».
За 30 минут рассмотрим тему и ответим на вопросы.
Регистрация по ссылке: events.webinar.ru/ConnectiveP...
Спикер: Максим Нехорошев, Специалист по методикам проектирования, Connective PLM.
До встречи на вебинаре!🤝
Вся серия вебинаров ZW3D CAD/CAM/CAE здесь: zw3d.one/#webinar
В данном видео показывается один из методов выравнивания и объединения отсканированных частей детали. Так же показывается процесс совмещения модели с абсолютной системой координат. Видео будет полезно конструкторам, которые занимаются обратным проектированием и сканированием деталей.
Для желающих самостоятельно повторить пример прикладываем исходные файлы сканирования "Крыльчатки":
files.connective-plm.com/impe...
Ссылка на вторую часть видео «Реверс инжиниринг в NX. Часть 2 - Как создать модель детали по отсканированным данным?» : • Реверс инжиниринг в NX...
Автор видео: Максим Нехорошев, Специалист по методикам проектирования, Connective PLM
✅ Обращайтесь! 🤝 Мы поможем подобрать решение под ваши задачи!
Вы можете задать ваш вопрос в комментариях на странице
или в WhatsApp/Telegram/Viber +7 (981) 830-48-39 ☎
🎓 По вопросам обучения ➡️ connective-plm.com/obuchenie
или в WhatsApp/Telegram/Viber +7 (981) 830-48-39 ☎
Мы всегда открыты для общения и обсуждения.
Сайт: connective-plm.com
VK: connectiveplm
FB: / connectiveplm
Instagram: / connectiveplm
Telegram: t.me/connectiveplm
Twitter: / connectiveplm
Пишите комментарии - мы вам обязательно ответим!
Команда Connective PLM
#NXCAD #ReverseEngineeringNX #PointSetToPointSet #MeshFromCloud

Пікірлер: 15

@vlad19974able 4 ай бұрын

Именно то что нужно! Дружище, ты лучший. Большое спасибо! У меня все получилось. Как раз мудохался с тем как разместить это отсканированное чудо в центре СК, а тут все подробно, наглядно и без воды. Самому до такого сложно было бы дотыкаться...

@A_F_Makes Жыл бұрын

Великолепно! Исключительно нужная информация для работы с такими моделями с нуля! Большое Вам спасибо!

@hombre0leg 10 ай бұрын

💚💚💚 Это ж надо так придумать! 😻😻😻

@user-fd3bi8zw4z 4 жыл бұрын

Это интересно, жду продолжения.

@ConnectivePLM 4 жыл бұрын

Добрый день, Андрей! Вторая часть здесь: kzfaq.info/get/bejne/hpyWeJOnr8CVdmw.html

@MoldsPro 4 жыл бұрын

Спасибо за видео, очень полезное! Если не затруднит по реверсу сделайте больше уроков. Интересует выравнивание сложных объектов и их реверс. К примеру бампер авто.

@ConnectivePLM 4 жыл бұрын

Учтём Ваши интересы. Спасибо за отзыв!

@stelsDM 2 жыл бұрын

Спасибо

@serjax3086 3 ай бұрын

как назввается этот фильтр в котором можно выбрать цветовую область , на 5й минуте в видео?

@MISHA0150 3 жыл бұрын

ОЧЕНЬ круто! А в Solid Edge так можно?

@user-nt6lk6yt8b 3 жыл бұрын

Есть ли возможность выполнить этот Ваш урок в nx 11, где нет функции облака точек?

@ConnectivePLM 3 жыл бұрын

Здравствуйте, Ольга! В целом, этот урок можно сделать и в NX 11, в нем есть конвергентное моделирование и есть большинство используемых функций (некоторые будут иметь незначительные отличия). Облака точек необходимо будет переконвертировать в формат STL (например,бесплатной программой MeshLab) и затем открыть в виде конвергентных тел, далее алгоритм такой же, как в видео.

@RAS198411 3 жыл бұрын

Это все очень хорошо, но есть один маааленький нюанс... это не скан). Видно это по четким острым "ребрам", а также по внутреннему конусу и пазу, который не возможно отсканировать на всю глубину). На реальных же сканах (где количество полигонов в 100 раз больше, чем в CAD модели экспортированной в STL) NX сильно тормозит, даже на банальных операциях, типа перемещения. Поэтому все подобные манипуляции проще сделать в Design X, а в NX уже делать только реверс. Но при этом второе видео автора, где он поверхности на этом пропеллере размещает, тоже бессмысленно. Т.к. отклонение в 1мм (0,9 с копейками по анализу) - это на один два порядка больше чем обычно нужно)). Да и на реальных сканах это так не работает, особенно когда все пластиковые лопасти за долгую жизнь пропеллера по разному кривые)).

@ConnectivePLM 3 жыл бұрын

Добрый день, Андрей! Спасибо за такой развернутый комментарий к видео.

@stelsDM 2 жыл бұрын

@@ConnectivePLM культурно послал )