Review (longa duração) Turbo Levo Geração 3

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Segredos do Mountain Bike

Segredos do Mountain Bike

Күн бұрын

Review de ebike nova é uma coisa… Esse foi diferente! Após 9 meses, usando agressivamente a bike, nasce o review de longa duração da fantástica Turbo Levo geração 3: uma Ebike inteligente e com uma interação diferenciada e personalizada graças aos segredos de ajuste no APP da Specialized!
No vídeo eu falo dos detalhes de como eu uso alguns ajustes e como tirei o máximo dela nas provas em 2023!
Acompanhe mais detalhes no site oficial:
www.specialized.com/br/pt/bic...
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O Segredos do MTB tem a missão de te ajudar a pedalar melhor e também mostrar novidades do mercado da bike e dos eventos em todo Brasil.

Пікірлер: 26
@edgardedy7103
@edgardedy7103 Ай бұрын
1k de visualizaçoes e 100 joinha. Vamos dar essa Moral para o canal do nosso amigo SMB. Nesse caso o KZfaq vai ainda divulgar muito mais. VAMO NO JOINHA 👍👍👍
@segredosmtb
@segredosmtb Ай бұрын
Valeeeeu Demaaaais!!! Tmj!!!
@brunobraga8501
@brunobraga8501 2 ай бұрын
Olá Cristian, muito bom poder ter um vídeo desse tão esclarecedor, para mim que pretendo migrar p eletrica seu vídeo me direcionou a decidir comprar a Levo. Continua nesse caminho, existe uma carência muito grande de review e informações de elétrica, naturalmente o mercado vai migrar p elétrica quando os preços começarem a ser justos. Atualmente moro em BH, mas minha esposa é de Monlevade, quando comprar a minha gostaria de fazer uma trilha com vc , kkk abraços .
@segredosmtb
@segredosmtb 7 күн бұрын
Fala Bruno!!! Vai curtir demais a máquina!!! E vindo pra cá, me avise no insta que te apresento os melhores rolês e trilhas de ebike! Vai pirar!!!
@leandrynhoize
@leandrynhoize 2 ай бұрын
Eu fico imaginando o quanto mais eu pedalaria se tivesse uma dessa.
@segredosmtb
@segredosmtb 2 ай бұрын
Hehehe beeeeem mais (e mais rápido)! 🔥🔥🔥
@TheSpeedPorco
@TheSpeedPorco Ай бұрын
2 semana com a minha! otima diversao em trilhas e pedais com a turma!
@segredosmtb
@segredosmtb Ай бұрын
Que show
@PedalandoSempre
@PedalandoSempre 2 ай бұрын
Obrigado pelo relato, ajudou muito conhecer a Turbo Levo, ja utilizo bike elétrica a alguns anos, hoje tenho uma Oggi Potenza e como você comentou este tipo de bike só melhora a experiencia de quem quer pedalar mais e se divertir mais ainda!
@segredosmtb
@segredosmtb 2 ай бұрын
Valeu demais o comentário e o feedback!
@estebarozorio
@estebarozorio 2 ай бұрын
@pedalando sempre . O que você me diz da Potenza ?Recomendaria?
@andreaparecidotrombeta9726
@andreaparecidotrombeta9726 2 ай бұрын
Ótimo vídeo, foi a fundo . Parabéns Só aqui mesmo Dr.
@segredosmtb
@segredosmtb 2 ай бұрын
Obrigado 😃✊🏻⚡️
@x.trailcwb1546
@x.trailcwb1546 2 ай бұрын
Otimo video. Com fatos da turbo levo e opiniões suas que complementam de forma positiva o entendimento deste modelo. Tenho uma oggi razzo. Daqui uns anos quem sabe vou para um levo usada. kkkk
@segredosmtb
@segredosmtb Ай бұрын
Vai com certeza.... curtir muito!!!
@evertonsardinhadasilva299
@evertonsardinhadasilva299 2 ай бұрын
Que máquina em doutor, estou doido p ganhar na mega Sena p poder comprar uma😅
@segredosmtb
@segredosmtb 2 ай бұрын
Enquanto isso não acontece, vai sonhando, acumulando grana e o tempo certo chegará!!! Tmj! ✊🏻
@alexandrereis6171
@alexandrereis6171 2 ай бұрын
Muito bom o video!! peguei uma bike exatamente igual a essa a pouco tempo e ate agora tive a mesma sensação que vc sobre a geometria e o fato de er mulet, a parte do aplicativo ja ajudou bastante.
@segredosmtb
@segredosmtb 7 күн бұрын
Shoooow
@thiagomendes5371
@thiagomendes5371 2 ай бұрын
Ótimo vídeo 👏🏼👏🏼 bom dia se Deus quiser um dia vou ter uma dessa,para andar em lugares que hoje eu não consigo andar. Subir muito em menos tempo
@segredosmtb
@segredosmtb 7 күн бұрын
Consegue sim!!! E vai curtir muuuito !!!
@leandrynhoize
@leandrynhoize 2 ай бұрын
É possível configurar essa e-bike de uma forma que ela se equivalesse/aproximasse a uma bike full de 8~10 kg na sensação/responsividade na pedalada (obviamente, a bike ainda teria os seus 20 kg)? Eu andei em uma e-bike em Araxá e não gostei da sensação. Parece que tem algo te empurrando o tempo todo, e quando eu imprimia mais potência no pedal, era pior ainda, nada natural (mesmo assim, gostei muito; essas "naves" são muito loucas, só essa característica que achei estranha, talvez fosse o modelo/configuração). A ideia seria deixá-la com pouquíssima assistência e com uma pedalada/responsividade bem natural para que o esforço do ciclista fosse bem próximo ao de uma bike top de XCO. Por exemplo, em um percurso de 30 km, o ciclista faria com 30 km/h de média e 180 bpm de frequência cardíaca média com uma bike tradicional de XC bem leve, e na e-bike, a "mesma coisa". Seria interessante se isso desse certo, pois imagino que seria como ter uma full de, sei lá, 8 kg, com tração e grip melhores devido aos pneus, um monstro em qualquer descida e trechos técnicos. Seria um ganha aqui, perde ali. A bike tradicional ganharia em quase todos os trechos com velocidades acima de 32 km/h, já que a e-bike se tornaria uma bike de 20 kg após o corte da assistência. Isso sem contar a geometria race proporcionando menor arrasto aerodinâmico, os pneus mais estreitos, e a bike mais estreita, que também ajudariam. Aliás, acho que em percursos com alta rolagem, a bike elétrica perderia, considerando o mesmo nível de esforço, mesmo em velocidades abaixo de 32 km/h, pois ela seria apenas uma bike um pouco mais leve, mas com as desvantagens da geometria e do arrasto aerodinâmico (e sim, faz bastante diferença). Seria legal um vídeo tentando emular uma bike tradicional com a e-bike. "Uma full suspension de 8 kg com 150 mm de curso de suspensão e pneus 2.6???" kkkk
@segredosmtb
@segredosmtb 7 күн бұрын
Cara, entendi sua idéia e com o APP da SPZ vc consegue mudar isso da sensação de "muita assitência" e deixar no seu jeito. Contudo.... não dá pra comparar uma ebike X uyma full "pró"... na minha visão é muito dioferente a tocada, a ciclística e a reação da bike no solo (3x mais pesada).... As SL dão mais sensação de bike normal!!! Eu adoroooo!
@alexcarvalho6050
@alexcarvalho6050 2 ай бұрын
Rodou quantos km com essa bike ? E o motor , não deu problema ?
@ronniefreitas27
@ronniefreitas27 2 ай бұрын
Pelo jeito já trocou o motor, pois depois de 9 meses e 53 ciclos de bateria o odometro do motor está só com 618 km.
@segredosmtb
@segredosmtb 7 күн бұрын
Sim! Trocou na garantia e "just in time" como a SPZ tem feito brilhantemente em todo Brasil!
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