Review # Pédalier hydraulique JCL Simracing

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3 жыл бұрын

Review du pédalier hydraulique JCL Simracing.
Du matos top niveau avec un super ressenti.
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Пікірлер: 83

@juliecariaca8926 3 жыл бұрын

Félicitation pour l aquisition et merci pour la démo.

@benjaminsgr2571 3 жыл бұрын

Très beau matériel, très bien fini ! 👍

@MarcH-gj3ph 3 жыл бұрын

Merci 👍👍... Beau matos

@arisfansyanas59 3 жыл бұрын

Exceptionnel le pédalier . Tu pilotes super bien . Un régal ton talon pointe

@phillipedeplus8085 3 жыл бұрын

Petite remarque, ........ le chat ou Mme Franco à laisser des trace de griffe sur le bras droit du pilote 😁

@sibelhom5189 3 жыл бұрын

Ah je l'attendais cet essai, je l'attendais... Toujours impressionnant le "Franco" au volant de la BWW 320 ! Sinon, même constat pour moi depuis mon passage du V3 Fanatec au pédalier dernière mouture des australiens de Simworx... Le gap en précision pour le freinage dégressif est très probant, même si avec le Fanatec, c'était déjà beaucoup mieux qu'avec le T3 pa de Thrust ! D'ailleurs, c'est super de filmer tes pieds, la démonstration du freinage dégressif est très claire pour ceux qui n'auraient pas bien assimilé la technique.

@aubagnais 3 жыл бұрын

Bravo ! Belle vidéo sur du très beau matos !! Pour aller vite,il faut "bien " freiner .. et ça se voit sur tes chronos ! Dommage pour le budget qui n est pas à la portée de tous,, qui reste pour des pilotes passionnés ou compétiteurs ,et encore une fois merci Franco 👍

@moteursportsimracing6243 3 жыл бұрын

Cool le pédalier. Dommage que ça rentre pas dans mon budget. Toujours bien tes video

@MrLolof1 3 жыл бұрын

Bonjour Mr Franconen 👍🏻👍🏻 Merci pour ce super test de ce pédalier hydraulique 👍🏻 Bon le prix pique le cul cul mais bon il y a le SAV aussi a prendre en compte ! J’ai un coéquipier dans ma TEAM virtuel sur Iracing (Galactiques Motorsport) qui a eu un pédalier hydraulique Us 🇺🇸 et le SAV avec le Covid est bien loin de la france ou de l’Europe en réactivité ! Je vois aussi que JCL que j’ai déjà eu au phone sur son Dd (TRÈS gentil JCL,très pro,hyper passionne comme nous tous ),utilise des rondelles élastomères des chez Heusinkveld ! Et la pour une fois je suis pas d’accord avec vous LR Franconen en tout bien tout honneur ,les rondelles sont bien plus complexe qu’elle en ont l’air ,moi aussi j’ai cru longtemps que c’était de simple rondelles que l’on trouve partout et bien non ! J’ai un pédalier ULTIMATE de chez Heusinkveld, 2 autre de mes coéquipiers ont un Sprint de la même marque et un autre à un Fanatec V3 (il est Vice/champion de france de karting/Kevin MOUREY) ,l’apport et la qualité des rondelles est hyper importante ,heusinkveld qui a ses vrai pilotes qui développent leur pédalier viennent même de mettre au point des nouvelles rondelles pour le nouveau ULTIMATE+! Moi j’utilise les 3 rondelles noires et c’est un tout autre monde en progressivité à la pedale de frein ,l’hydraulique amène de la souplesse,un ressenti qui amène comme vous le dite de bien meilleur chrono ! Grâce à ces pédaliers comme vous et comme en karting en vrai je bloque plus les roues sur Rf2 ou Iracing ! Le seul bémol de ces super pédaliers est leur prix ! Mais la qualité a pas de prix 👍🏻👍🏻 Merci à vous Mr Franconen de ce super test ,qui montre encore uen fois cocorico l’inventivité de Mr JCL pour nous créer du matos de simulation à la sauce frenchy 🇫🇷 et pas espagnole/hollandaise /Japonaise(hors de prix ),Us (TRES cher pour pas mieux ) En plus mon pote Kevin MOUREY a un cockpit JCL et il en est ravi 👍🏻👍🏻 Vous allez me dire que je fais la promo de JCL ,mais c’est pas vrai ,je suis juste un hyper passionné de simu (champion de france 🇫🇷 FFSCA en simu/Rf2 GTE 2018-CATEGORIE SILVER/La dans le top 10/20 mondial en F2-Sur Iracing) et le matos JCL c’est peu être cher mais la qualité est là ,la durabilité est là et SURTOUT LE SAV !🇫🇷🇫🇷🇫🇷👍🏻👍🏻👍🏻 Aplushhhsss 👍🏻👍🏻

@thierrypicollet4818 3 жыл бұрын

Ciao Franco complimenti mi piace sta pedaliera sei un grande 👍

@jean-paulzimmermann6366 3 жыл бұрын

La caméra "pieds" est super utile - Merci

@ericgaudel1929 3 жыл бұрын

joli produit mais pas dans nos budgets Merci pour cette présentation qui fait rêver

@zeXav 3 жыл бұрын

Je te remercie pour ta vidéo. Si je puis me permettre, il aurait été judicieux d'analyser les input (graph / Motec) entre les 2 pédaliers pour mettre en avant les qualités supposées du JCL. Bonne continuation à toi.

@feufeu3469 3 жыл бұрын

Salut Franco, magnifique, pour le tarif c est une pation donc le prix.... 👍

@directdrive-9748 2 жыл бұрын

Super tes pedaliers sa donne envie c est plus pour les profèssionel comme toi qu ils save de quoi il parle en tout cas tu dois t amuser fais chauffè la gomme

@sam915 3 жыл бұрын

Bientôt on devra aller chez Norauto faire la vidange de notre pédalier simracing

@enzomazeratti9544 3 жыл бұрын

salut olivier, enfin arrivé content pour toi. Par contre j'ai été surpris au début de ta vidéo quand tu as dis '' je verrai ce que ça vaut par rapport à mes anciens pédaliers... " et à la fin de la vidéo sans pour autant le dire tu fais une comparaison avec ton précédent V3 Fanatec. je regrette de te le dire mais ce n'est pas sérieux :) mais bien entendu que c'est mieux et et même si JCL ne t'avais pas sponsorisé je pense que tu aurais dit la même chose vu que ce pédalier est au top et heureusement vu son tarif :) cela dit je ne pense pas que JCL sera gagnant avec ce sponsor surtout quand tu regardes les commentaires. bon après entre les jaloux et les bourrins qui critique sans avoir regardé la vidéo en entier... sur ce profite en bien !

@bsrpapy 3 жыл бұрын

Salut , tu feras un retour après quelques temps d utilisation ? Il a l air très sympa ce pédalier

@meneo13 2 жыл бұрын

Salut Franconen, merci pour tes vidéos top 👍 ton avis après quelques mois d'utilisations ? Merci d'avance.

@olivierd5766 3 жыл бұрын

Bon ben vu les chronos avec ce matos tu ne seras plus mi peloton 10e ou 12e mais plutot 6e ou 8e 😁👍 Incroyable l'évolution matériel et à tous les points de vue depuis le G27 😂

@AtmosFairic 3 жыл бұрын

t'as même interêt à être toujours premier je te le dis Franco !!! ;-) tu as bien raison pour le Load Cell , en fin de course ca manque de progressivité, j'ai un TLC-m de Thrust je sais.... c'est quand même bien mais je rêve d'un hydraulique

@anthonyanthone7520 3 жыл бұрын

Salut Franconen! Super Matériel ! Ça donne envie... Tu revends ton V3?

@RSDGDriftTeam88 3 жыл бұрын

je t'invite a regarder la vidéo en entier et pas seulement les 5 premières minutes 😎

@yvanchevalier8917 Жыл бұрын

toi tu conseil de baisser la force de fereinage ds le setup? on ' dit d'essayer de rester a 100% et appuyer moins fort....mais je bloque quand meme sauf si je diminue....tu sais si il y a une perte de performance en baissant la force du coup?

@Franconen Жыл бұрын

Non je ne pense pas.

@michelmarcy2599 3 жыл бұрын

bonsoir,tres bon pedalier assurement mais le prix qui pique effectivement j en resterais a mon heusinkveld sur chassis jcl qui me convient tres bien

@tistay9723 3 жыл бұрын

Salut salut, possible de faire le même comparatif sur dirt 2.0 s'il te plaît, même si je sais que les résultats ne seront pas les mêmes en fonction de la catégorie

@Franconen 3 жыл бұрын

Salut, mouais, Dirt Rally 2.0 c'est pas ce qui se fait de mieux niveau freinage.

@tistay9723 3 жыл бұрын

@@Franconen tout à fait, merci

@joeguilian2829 3 жыл бұрын

Question : ton chassis dynamique, est-ce qu'il est bruyant (au point de déranger les voisins du dessous) ?

@Franconen 3 жыл бұрын

Oui, et j'ai été obligé de l'isoler avec des plaques en caoutchouc et des pieds spéciaux.

@situfreines.tupayeslatienn9950 3 жыл бұрын

Salut j'ai un frein a main usb pour pc mais celui ci ne marche pas ik est bien reconnue dans les périphériques mais la touche frein a main dans assetto ne marche pas.

@Franconen 3 жыл бұрын

Salut, c'est normal, t'es pas sur la bonne page, c'est sur la page d’avant, celle où tu attribue la direction, le frein, etc.... Tout en bas t'as le frein à main.

@situfreines.tupayeslatienn9950 3 жыл бұрын

Oui ces dans contente manager la première pages des axes j'y suis rien ne marche

@opure5253 2 жыл бұрын

Jolis le pédalier, ça donne envie :) Es ce qu'il y a un logiciel à installer sur l'ordi pour les paramètres du pédalier? Merci

@Franconen 2 жыл бұрын

Non, mais avec Diview c'est mieux.

@opure5253 2 жыл бұрын

@@Franconen Super, merci

@hervemoi3975 3 жыл бұрын

Sacré beau pédalier,pas de fioriture,simple,efficace.Par contre,ou peut etre que je me trompe,ce n'est pas une critique au contraire,mais j'ai l'impression que la reprise des gazs est plus directe et pas de latence ou moins qu'avec le v3 non?!!

@Franconen 3 жыл бұрын

Non, j'ai rien remarqué à ce sujet.

@robertfranck5140 Жыл бұрын

bonsoir je vient acheté su=ce pédalier et je voulez savoir comment le configuré avec quelle Firmware merci d'avance a toi

@Franconen Жыл бұрын

Salut, il n'y a pas de firmware, c'est du plu and play. Pour le configurer utiliser DIView : heusinkveld.com/download-diview/

@robertfranck5140 Жыл бұрын

@@Franconen salut

@robertfranck5140 Жыл бұрын

@@Franconen merci de ta réponse super tes vidéos

@wailingsouls13 3 жыл бұрын

Salut franco, merci pour ta vidéo ! Par contre n'ayant jamais essayé de pédalier hydraulique, je me pose une question , quel est l'intérêt du circuit hydraulique si au final c'est quand même un capteur de pression avec des élastomère qui sont utilisés comme sur un pédalier "classique" pour simuler la progression de la pédale ? Merci!

@super-beerus6512 3 жыл бұрын

c'est diffèrent, dans la finalité tu est pareil, sur un load cell, mais dans de l'hydraulique tu ne pousse pas directement sur les élastomère et le load cell, c'est la pression du liquide quand tu appuis sur le frein qui va appuyer, donc beaucoup moins de force est appliquer sur les élastomère (je sais pas si j'ai bien résumer le principe)

@damienlehours8349 3 жыл бұрын

En soit c'est juste du marketing pour moi c'est plutôt la qualité des élastomère et de la fluidité de la pédale pour moi qui fait une bon pédale

@wailingsouls13 3 жыл бұрын

@@super-beerus6512 parceque bon le liquide hydraulique est incompressible, donc c'est du même niveau qu'une tige métallique sur un pédalier classique qui appuie sur un élastomère non?

@super-beerus6512 3 жыл бұрын

@@wailingsouls13 Dans le principe oui, mais c'est le ressenti qui est totalement diffèrent entre un load cell simple et un pedalier hydraulique

@LeboisRacingFR 3 жыл бұрын

ça n'a pas d'intérêt particulier. Pour ce qui est du ressenti, tu peux avoir des systèmes hydrauliques qui ont un ressenti très mécanique, et inversement des systèmes mécaniques qui ont un ressenti très hydraulique... Dans certains cas, l'avantage est que la mise en oeuvre est plus facile : vu que les "vrais" pédaliers sont hydrauliques, c'est assez simple de monter un système hydraulique dessus.

@Pittsoman 3 жыл бұрын

1990 € !!!! merde, presque un salaire net mensuel, ça fait quand même mal au cul. Il serait temps que les fabricants de matériels simracing baissent un peu leurs prix même si je sais que c'est difficile mais moins tu vends cher plus tu vends ! La marge se fera dans la quantité. Moi perso à 1500 ou 1600€ avec une super qualité, je prends ...au dessus non! Je connais le prix des matériaux pour la fabrication et la, c'est trop cher et je suis sur que beaucoup sont de mon avis. allez JCL un petit effort et on sera copain pour très longtemps !! 😎😎😜

@theadri5872 3 жыл бұрын

Dans les ordres de prix de 1500 je te conseil du NSH racing alors

@Franconen 3 жыл бұрын

JCL fabrique ces pédaliers pour équiper des simulateurs haut de gamme à plusieurs milliers d'€ l'unité, pour ceux qui en voudraient ils sont fabriqués sur demande et il n'en a pas en stock et sont assemblés à la main par une seule personne et il ne les fabrique pas pour les vendre par centaines. D'autre part certains composants sont hors de prix comme le capteur de position angulaire à effet hall qui équipe le frein et l'embrayage qui coute à lui seul 200€. Pour finir je t'invite à te renseigner sur le prix des pédaliers hydrauliques te tu verras que JCL n'est pas plus cher que d'autres fabricants mais dans les prix qui sont pratiqués sur le marché pour ce type de matériel.

@Pittsoman 3 жыл бұрын

@@Franconen mais justement c'est pas le produit que je (critique) mais bien le prix et moi perso je trouve facilement un pédalier hydro à 1500 euros mais je préférerais faire profiter une boîte française qu'un autre pays mais malheureusement j'ai pas les finances et la ça me fait chier d'acheter coréen alors qu'il y a un vrai savoir faire chez nous.

@Franconen 3 жыл бұрын

@@Pittsoman Oui ,à 1500€ mais pas avec les mêmes composants non plus.

@tistay9723 3 жыл бұрын

Le bj simracing gt steel hydraulique est à 750e+

@Franconen 3 жыл бұрын

Et ??

@tistay9723 3 жыл бұрын

@@Franconen ce n'est pas une attaque, je ne suis pas là pour dénigrer ton taff, j'aime ce que tu fais, j'ai juste rebondi sur les prix annoncés des pédaliers hydraulique .... sauf si vous estimez que le bj n'est pas un vrai hydraulique

@Franconen 3 жыл бұрын

@@tistay9723 Oui c'est un vrai, mais c'est seulement 2 pédales, 1 seul maitre cylindre et pas les mêmes composants. Donc il faut comparer ce qui est comparable.

@tistay9723 3 жыл бұрын

@@Franconen ah non, moi je compare pas, le jcl est juste magnifique, j'ai juste parlé de bj car tu as dit que la tranche de prix est à 1500e+ - 3000e quelque chose comme ça ... ... sinon de base j aime bien jcl pour leur qualité donc je pense que si je fais plus de circuit je vais sûrement prendre ce pédalier

@mickatmos6111 3 жыл бұрын

Salut franconen, merci pour la vidéo, le pédaliers a l'air top en tout cas. Petite question, je galère à trouver un bon compromis ffb sur rf2, pourrais tu a l'occasion nous partager tes réglages in game et sur le dd2.? Ça serait sympa, merci par avance.

@Franconen 3 жыл бұрын

Salut et merci, ils sont sur ma page Facebook dans les photos.

@mickatmos6111 3 жыл бұрын

@@Franconen merci franco pour ta réponse, mais je trouve pas dans ton Facebook, tu as plusieurs comptes Facebook ? Désolé mais je trouve pas...

@Franconen 3 жыл бұрын

Contacte moi en mp et je te les donnerais.

@simondubois3259 3 жыл бұрын

Salut et merci pour cette review qui malheureusement n'intéressera que les curieux et pas futur acheteur. De plus perso je préfère regarder une vidéo d'une personne non sponso, ça me semble toujours plus crédible. Désolé mais je te vois mal en dire du mal, même si je ne remets pas en doute le travail de JCL, peut être le tarif....

@Nam__88 3 жыл бұрын

limite c'est montable sur une vraie voiture de course , très très beau matos // Un jour un aura aussi les vibrations et autres dans les pétales comme en vrai. La technologie quoi

@damienlehours8349 3 жыл бұрын

Les vibrations dans les pédales sa existe depuis longtemps et pas besoin de mettre 2000 balles

@Nam__88 3 жыл бұрын

@@damienlehours8349 ok je connais pas. C'est qui qui fait ça ?

@damienlehours8349 3 жыл бұрын

@@Nam__88 bin deja sur le v3 de fanatec yen a et puis ta des kit de vibration il me semble mais jsp qui le fait

@Nam__88 3 жыл бұрын

@@damienlehours8349 j'ai vu une vidéo mais un mec il a fait lui même ( Franchement même pas je me lance ) si un jour je prend c'est vraiment un kit en mode plug and play.