Ich hoffe das Kroatien einen freefall towet bekommt das ist meiner meinung bach etwas was der Park noch dringend braucht

das mit dem Onboard soundtrack wurde ursprünglich geplant dann aber aufgrund der Gemeinde Rust nicht Umsetzbar gewesen.

Boah, interessant. Endlich eine Meinung die Objektiv ist. Super Rewiev, wahrscheinlich das beste Video auf deinen Kanal! Haben sie sich schpn Gedanken gemacht? Ich freue mich die Bahn im Sommer zu fahren. Den Soundtrack finde ich aber nicht so krass.

Die bahn ist mittlerweile 100km/h schell, nicht mehr 90 Edit: (Montag 6.5) Nach dem ich heute nochmal fahren konnte (bei Regen) und hinten Rechts saß, muss ich doch sagen, dass die Bahn super anstrengend ist. Das kommt von jemandem der schon einiges auf dem Buckel hat. Die kurze Verschnaufpause ist da auf dem Turn Table defenitiv notwendig und für mich sehr willkommen. Wir haben uns heute auch relativ zügig gedreht. Wir standen keine 3 Sekunden da und nach dem drehen ging es more or less direkt wieder mit einem knackigen Schuss nach hinten wieder los. Ich glaube sogar, es waren heute alle Züge im Einsatz, weil die Taktung knapp unter 34,07 Sekunden lag (Ja Stoppuhr im Einsatz😂) Vllt weiß hier jemand an der Stelle aber mehr?! Ich hatte wirklich einen ruppigen Zug und danach Kopfschmerzen. Auch 8-9h später tut mir mein Nacken weh. Hoffe die bekommen das in den Griff. Die abrupte Abbremsung am turn table ist hinten doch schon ordentlich. Nicht unangenehm, aber definitiv auch nicht super angenehm. Wir hatten sogar das Glück dass wir nicht gleich zu voltron gingen, sondern erst am Nachmittag und die Bahn einen Defekt hatte. Dadurch war die komplette Warteschlange leer geräumt. Nach ca 20 min ungeduldigen Wartens und 5 minütigen Tests, ging die Schlange auf und wir stürmten hinein. Sprich: 0 min Anstehzeit 😅 Mega gutes Timing für uns. Was mir aber jetzt erstmal auffiel: Die Bahn hat zwar ordentlich airtime, aber ich habe schon deutlich intensivere Airtime erlebt. Der letzte Corkscrew fährt sich sogar intensiver als noch bei meinem letzten Besuch vor 1 Woche. Das hat mich überrascht. Auch nach dem zweiten Launch bis zum turn table merkt man die 10km/ h mehr. Wäre die Bahn nicht so anstrengend und ruppelig in bestimmten Sitzen (gerade außen) wäre das ne top 1 Bahn. Mein Lieblingselement ist definitiv der beyond vertical launch, weil er doch schon ordentlich zieht und sehr stark ist. Das zusammen mit der outbank curve und dem Stall definitiv sehr intensiv auf den äußeren sitzen. Und du hast recht: Außen ist der Umschwung auf der Stall übelst krass.

Bin nur ziemlich sicher, dass der Drehteller so sein muss, da du irgendwie die 7 Züge reinbekommen musst, mit genügend Blockabschnitten.

Auf jeden Fall tolle Bahn!

Konnte jetzt endlich auch mal Voltron 3 x testen. 3. Reihe links außen.....autsch. 2. Reihe rechts innen (viel angenehmer aber trotzdem noch am rappeln) 4. reihe links außen.....uhhhh...ahhh...Kopfschmerzen. So, eigentlich wirklich eine tolle und überraschend intensive Bahn. Das unruhige Fahrverhalten mit teilweise zu schnell wechselnden negativen und positiven G-Kräften empfand ich auch teilweise als nicht so smooth zu fahren wie z.b. Taron. Floating airtime wie in SilverStar fand ich hier eher nicht sondern mehr intensive und kurze ejector Airtime Momente, die auch gut auf die Oberschenkel drücken (ähnlich wie bei Kondaa). Nun, ich bin gleichermaßen positiv überrascht aber auch ein wenig enttäuscht nach dem Hype. Ich liebe intensive Bahnen wie Taron, Kärnan, Kondaa, Fury oder gar Intimidator 305 (in einer eigenen Klasse) aber ähnlich wie bei Kärnan (Voltron ist allerdings noch schlimmer) empfinde ich die Fahrt als sehr unruhig und hart und es vibriert und rappelt besonders außen schon extrem unangenehm so das ich nur noch verschwommen sehe und die Fahrt nicht so richtig genießen konnte. Der Turntable ist O.K., da mein Nacken die kurze Pause durch die starken Vibrationen vertragen konnte. Allerdings wäre mir sonst auch ein mehr dynamischer Durchlauf ohne Bremsung lieber gewesen. Na ja, G-Kräfte mäßig haben die wohl alles rausgeholt was der deutsche TÜV zuläßt :) Geht natürlich noch ein bischen intensiver aber nicht bei der unruhigen Fahrweise bitte. Also ich denke Voltron ist in meinen Top 5 in Deutschland aber Taron (besonders warmgefahren und/oder bei Dunkelheit) bleibt irgendwie meine Nummer 1 vom Fahrgefühl und Fahrverhalten her. Würde Voltron ruhiger laufen wäre es vielleicht mein Platz 1 oder 2 gewesen. Die Bahn war warmgefahren (Nachmittags bei 30 Grad) und ich hab jetzt schon Sorge das sie in ein paar Jahren ordentlich schlägt, was bei den Kräften in meinem Alter keinen Spaß mehr macht ;) Fly ist aber übrigens auch nicht mal in meiner Top 5 in Deutschland. Über Geschmack läßt sich ja nicht streiten, so ist es nunmal....für mich. Trotzdem eine tolle neue Großattraktion im Europapark, wo mittlerweile viele gute bis sehr gute Achterbahnen und andere Attraktionen vorhanden sind in einem sehr schönen Park. Zusammen mit dem Phantasialand mein Lieblingsfreizeitpark in Deutschland.

Danke!

Hab bei beckenbügeln immer das Gefühl rauszurutschen geht das irgendwann weg ?

Hatte 5 Fahrten, davon jede einzelne Außen. Hätte gerne mehr gemacht aber ich konnte einfach nichtmehr, das rütteln könnte eine der Hauptgründe sein.

Darauf haben wir gewartet 🎉

Die Drehweiche ist alleine der Tatsache geschuldet,dass die Züge dort im Wartungsbereich abgestellt werden müssen. Ich denke aber dass da noch einiges an Thematisierung folgt,man konnte es nur nicht fertigstellen da man eh im Verzug war. Und zum Thema Onboardsound: Wird schwer umsetzbar da dieser sehr laut sein müsste und dann den halben Park beschallen würde 😅

Das mit dem Drehteller sehe ich haargenau so wie Du. Danke fürs mitnehmen!

Ich finde man merkt richtig wie Mack Rides hier versucht hat das best mögliche zu machen was sie können. Es gibt finde ich kein teil der Bahn der langweilig ist, selbst den teil mit der drehscheibe finde ich gut gelungen. Auch bei Wodan wurde es schon sehr gut gemacht (Obwohl die bahn nicht von Mack Rides ist), trotzdem ist Voltron das beste was Mack Rides bis jetzt gebaut hat finde ich.

Konnte sie gestern dank Single Rider 6 Mal fahren, mir gefallen die Fahrfiguren sehr gut und die Airtime und Hangtime ist einfach nur phänomenal, aber es gab zwei Aspekte die mich persönlich genervt haben. 1. Fahrverhalten, ich bin immer auf einen Außensitz gekommen und es ist zwar nicht schmerzhaft, aber das ständige rütteln, vor allem im Finale ist ziemlich nervig. 2. Ich hatte sehr viel Pech mit der Sitzposition, Fünf von sechs Fahrten waren ganz links und eine rechts, ich fand die Inversionen in der ersten Hälfte und den Ejector Drifter rechts viel besser und in der Mitte konnte ich die Bahn auch nicht testen, heute gibt es noch weitere Wiederholungsfahrten, hoffentlich diesmal auf anderen Sitzen

Voltron hat ein geiles Layout , und eigentlich würde ich der bahn ziemlich zustimmen klar nicht ganz so flüssig wie RMC aber das war aucu nicht mein Anspruch aber hatte eine fahrt letzte Reihe außen :D und fande die Bahn schön rappelig unschön für so eine neue Anlage aber wenn da noch was gefixt wird denke ich ist das ne klasse Bahn vorallem im sommer wenn sie ihr volles Potenzial zeigt , danke für feine Videos du machst das klasse diggi hauste ✌️

Sehr gutes Review!

Super Review.👍🏻 Was meintest du, was vielleicht demnächst für eine Attraktion in Kroatien dazu kommt. Ein "Woaking Board" oder sowas Ähnliches hast du gesagt? Wie schreibt man das genau?😅

Meine Updated Top 10 nach dem gestrigen EP Besuch : 1. Voltron 2. Taron 3. F.L.Y. 4. Silver Star 5. Fury 6. Blue Fire (hat mich richtig überrascht) 7. Wodan 8. Fenix 9. Troy 10. Baron 1898 Star Trek : O E , Black Mamba und Joris haben es leider nicht mehr geschafft Tolles Review! Finde auch das Voltron echt mega ist, jedoch man gut weiß auf was für Kräfte man sich bei den Elementen einstellen kann. Das hat mir bei Taron besser gefallen.

Heyy Die Bahn wurde tatsächlich auf 100kmh verhöht wollte ich nur mal sagen weil in der Beschreibung 90kmh steht

die Schließfachkärtchen find ich widersprechen der Regelung loser Gegenstände. Man darf keinen Schlauchschal am Hals tragen (welche man vom Skifahren kennt) aber ein kleines Kärtchen ist man dann aber gezwungen irgendwo während der Fahrt zu verstauen. Ich wurde bei allen 3 Fahrten den Außensitzen zugeteilt und fannd schon das es in den Tälern (mit höheren Gs) ziemlich rüttelte. Hatte leide keine sanfte Fahrt erwischt

Which is better?this or taron?

Bin Voltron selber noch nicht gefahren, aber Kärnan an die Hundert mal. Bietet sich auch an, wenn man in der Nähe des Hansa Parks wohnt. Ich würds Voltron gönnen, wenn sie Kärnan nach 7 Jahren vom Tron stöhst, aber ob sie das schaft, mal kucken. Auf jeden fall gutes und ausfürliches Video. Viel besser als dieses:,, Borh war die Bahn krass. Also mir gefällt sie und schreibt eure Meinung mal in die Kommentare". Einfach schön detailiert, ausführlich, freut mich. Mach weiter so ;)

Countest du eigentlich streng und nur echte counts oder alles?

Sind Achterbahnen im Ausland echt besser? Ich hab gedacht wir haben in Europa und Deutschland ein gutes Portfolio… aber wenn einer der besten in Europa nur Top 25 auf der Welt ist 😳

Zum Onboard-Soundtrack: ich finde, Mack Rides verbaut richtig minderwertige Lautsprecher in die Züge, total höhenlastig ohne Druck unten herum. Da können sie sich die Musik während der Fahrt gerne sparen. Selbst die alten Vekomazüge wie zum Beispiel Vogelrok in Efteling haben einen besseren Sound. Insgesamt gutes, sachliches Video. Ich bin froh, dass Kärnan und F.L.Y. auch so weit oben bei dir im Ranking sind. Vor allem mit der Rüttelei kommt Voltron da erst mal nicht hin.

Ich finde Schade das bis auf die Warteschlange an der Thematisierung nicht viel Gemacht wurde

Also gibt es auch für single rider schliessfächer?

Kann eigentlich noch nicht so viel dazu sagen, da ich die Bahn noch nicht gefahren bin, aber erfahrungsgemäß stimmen deine Reviews tatsächlich fast immer mit meiner eigenen Einschätzung überein :) Bin sehr positiv davon überrascht, dass der EP eine doch "ganz schön extreme" Achterbahn gebaut hat, die anscheinend das beste rausholt, was mit den Vorraussetzungen möglich ist (90km/h und 35 meter oder sowas sind ja echt nicht viel, auch wenn es mittlerweile anscheinend 100 sein sollen). Es ist jetzt wahrscheinlich nicht die beste Bahn der Welt und möglicherweise auch nicht die beste in Deutschland, aber es würde auch einfach nicht zur Zielgruppe passen, wenn man da jetzt ne Steel Vengeance oder I305 hingeklatscht hätte. Daher finde ich den Drehteller auch eine sehr gute Lösung um einer thrillige Bahn so zu entschärfen, dass sie für die ganze Familie fahrbar ist, aber trotzdem das Fahrerlebnis für Achterbahnfans nur minimal dämpft. Hab bock zu fahren, danke für das, wie immer, sehr detaillierte Review

Btw die Tesla Spulen an der Decke sind nicht echt aus Sicherheitsgründen. Wenn die Echt wären würden sämtliche Geräte im Umkreis von 20 Meter definitif beschädigt werden

Sehr sehr starkes und objektives video. Ich neige leider sehr dazu den EP (bis auf Wodan) zu haten und würde deshalb sagen, dass man sehr merkt, wie man versucht hat, eine outstanding achterbahn zu bauen. Ich werde sie wahrscheinlich erst 2025 fahren können weil dieses Jahres der erstbesuch im phantasialand ansteht