Спасибо за добрые слова! Вам так же удачи 🤞

Спасибо большое :)

Нужно только быть осторожным чтобы не деформировать пластиковый бак. А так да, хороший лайфхак!

спасибо, взаимно :)

bardzo dziękuję za miłe słowa! Powodzenia na drodze!

Привет, спасибо за поздравления :)

Привет, спасибо! Он стоит около 100+ но мы его брали в аренду.. если только иногда выезжать в такие туры то это конечно деньги не маленькие :) вверху открывали частенько что бы готовить, так удобнее, можно стоять в полный рост. Жюрасход честно не скажу, не знаю 🤷‍♂️ 8-9 вроде в среднем по поездке там и автобан 200 кмч и в Норвегии 80 везде

Мария здравствуйте! Тут в трёх частях на этой машине катались :) некоторые интересные места там можно увидеть: kzfaq.info/get/bejne/Y7ZjiNxnu7_ak4k.html В городе бесплатно вряд ли. Но попадались места (в видел есть кажется в последней части) которые в городе но не оборудованные кемпинги (только сан узел), частная земля и оплата на доверительной основе. Для поиска локаций пользовались park4night.com

Спасибо!

Вы сами в этом приложении всегда ищите места для ночевки?

@@mariabeatty241 да. есть для телефона приложение

@@mariabeatty241 рад помочь

привет, это Meindl Damen Ohio Lady 2 GTX и Brütting Chimney Rock GTX

На канале есть три видео собственно самой поездки ;) спасибо 🙏

@@kostia_mu я как раз смотрю выпуск про На машине по Скандинавии. Пока 10 минута и я в восторге 😊😊😊👍👍👍👍 Очень крутой контент 🔥🔥🔥👍👍👍👍👍 Спасибо ☺️

@@KKKAlterEgo спасибо, очень приятно слышать 🫠😬

интересно :) я первый раз так долго ездил на мультиване (8000 км две недели) после обычного Седана очень удобно.. для меня это было открытие :)) интересно будет сравнить с Т4

@@kostia_mu Я люблю ездить на вытянутой руке, в Т-4 есть возможность отодвинуть сидение, в Т-6 нет, только до конца и вверх сидение водителя, и удобно садится за руль Т -4 ,в бывало в год наезжал до 50 т км на МУЛЬТИВАН, единственное немного шумноват, по сравнению с легковым авто

@@user-hr3ks4oz2c у нас сиденье двигалось, но не далеко из-а встроенной кухни в которую оно упирается, в безкухонном должно дальше двигаться. Но в целом да я после этого опыта сам задался вопросом кто и когда придумал что седан это удобная машина а автобус раьбочая :) маркетинг... в седане сидишь как червь согнутый.. в автобусе как человек :)

diesel 2.0, 145 PS. Biturbo 179 PS лучше не брать, много проблем с моторами. но цены на калифорнию перегреты слишком.

Верно. Я просто всё что сложнее чайника или тостера подключаю только на чистый синус. Смею предположить что зарядка MacBook просто не будет работать на корявом сигнале, не пробовал сам но знаю что некоторые зарядки распознают модифицированный минус.

@@kostia_mu Еще как будет работать. Там то же идут импульсники....

@@sputnikt3476 они сами по себе импульсные, но они мониторят входящий сигнал- в лучшем случае просто не будет работать а в худшем будет греться зарядка. Это как с бензином и детонацией ехать будет но иногда лучше перебздеть чем недобздеть:)) возможно это связано с недостатком компетенции конечно, буду разбираться в вопросе 👋 😃

Эта калифорния стоит 100+ как в видео. Мы брали в аренду, было множество вариантов включая полноценные кемперы. Ни разу не пожалели о сделанном выборе. На счёт туалета это дело гибок и мне это вообще никак не интересно.. это как бы откладывает проблему :)) с которой позже всё же приходится конфронтировать. Душ. То же самое крошечное пространство где к тебе клеится занавеска и ты заливаешь водой туалет который находится рядом.. конечно надо смотреть в контексте если стоишь на отшибе неделю может быть лучше с душем мы переды гнались каждый день, Норвегия страна развитая (у меня три видео есть на канале из этого путешествия - туалеты тоже там показал :) основан фишка это то что машина гражданская… минимальный тариф на пароме, проходит в любой подземный гараж, по городу едет как легковушка, по автобану летит 200. Мы кайфонули… на счёт повседнева да тут соглашусь мне не нужна машина с кухней на каждый день :))) тут уже от отрада жизни зависит но вот именно в этой поездке мы были абсолютно довольны. Первый раз в Норвегию ездили на bmw e46 с обычной палаткой из декатлона и газовой горелкой.. тоже были довольны :) в зависимости от погоды :) можно всё отдельно возить и трансформатор на 220в мы такой возили с собой когда ездили в Португалию на той же bmw … тут вся фишка в том что это аак швейцарский нож… под нашу конкретную задачу это было идеальным решением.

поздравляю, вы придумали мультивен!

@@kostia_mu A mne kak raz takoi avto ponravilos, vybor otlichni. Dlia dvuch liudei, v doroge, vsio chto nuzno iest. I glavnoje, originaloje reshenie cholodilnika, kuchni i vsego drugogo. Vot tolko, na skolko chasto nuzen otkryvanije verchnei palatki!? Kak chasto nuzna ona? Sprashivaju, potomu chto za ~ 3000€ verchniuju chast otdelno firmi mogut v montirovat v T5- T6, standartnuju bazu avto.

Именно, фишка этого авто , в том что можно ездить на работу а на выходных на пикник или рыбалку , для долгих путешествий только с инфраструктурой , душами на заправках ну тоесть европы , для России лучше кемпер .

@@SJ-cm8zb я о том же :) вообще кроме Скандинавии в Европе вообще эксперт не нужен нигде. Мы весь перенесений полуостров объехали на легковушке. Дико парковаться всё равно нигде нельзя а кемпинг рядом с другими как на парковке это вообще не моё, тогда сразу лучше booking и всё :) а даже если рискнуть и заночевать дикарём то калифорния- выглядит как гражданска машина, вызывает мало подозрений :)

Поиграйте с конфигуратором на странице Volkswagen. Машина стоит в районе 100к. Но так как мы её арендовали это не является базой ни для обзора ни для сравнения.

Да :) дверцы и ящики меньше а вот утварь вся внутри это да, ещё как 😉

Думаю его небыло в тех. задании

103k стоит., но на полноценном автодоме в офис не съездишь, на пароме доплатишь, 200км/ч по автобану не поедешь с расходом 7л,не припаркуешься в центре Рима и вообще в центре любого Европейского города, не переночуешь незаметно в запрещённом месте и так далее и т.п. в общем надо выбирать по нужде.

Машина или образ жизни?

@@kostia_mu конечно машина, когда появятся дети, просто поменять машину👍

@@ildarmuratov1980 😉

Привет Тиль недавно же только в Мюнхене виделись ты что не в турне? :) Хорошо, будем называть авто-палатка. У меня есть видео из трёх частей где мы на этой машине едем на Норд Кап. Выбор был сделан исходя из характера передвижения и местности. Так как мы были в движении каждый день (да хотя бы заправка каждый второй день, ну и по пути их соответсвенно хватает и они чистые в видео показал :) то возмножностей сходить в туалет или в душ было огромное количество. Даже при наличии туалета на борту я бы не стал его пачкать в этой поездке. Между тем утилизировать содержимое с химией вместе можно только в специальных местах, и вот катать свои испражнения в бачке на колёсиках у меня нет. В других условиях может быть полезен, в Европе не вижу смысла. Здесь нет такой дикой природы где можно (и разрешено) проехать на такой машине и при этом нет туалета.

@@kostia_mu ну это мое сугубо лично мнение. Тачка огонь но комфорта маловато

@@tilllindemann4149 😬👌🏻

​@@kostia_muschau nach Trockentrenntoilette, Pipi in jede Tankstelle ausgießen, großes Geschäft im Paket mit Streu zudecken oder Kokosfasern und ab in jede Restmülltonne.

в районе 80 - 90к

kak uazika!

@@kostia_mu Eto novogo avto,takaja cena?

@@aldocube1098 да :)

Это да. А какой самый надёжный как думаешь? 1.9 tdi?

де помпадур

@@kostia_mu для незнающих

Был выбор, но мне показалось сомнительным удовольствием этот туалет сливать и чистить :) когда путешествуешь на машине приходится заправляться регулярно на заправках есть туалеты :) у меня есть три видео про Норвегию если хотите посмотреть на чистые общественные туалеты велкам :) Часть 1 kzfaq.info/get/bejne/Y7ZjiNxnu7_ak4k.html

Это вообще не проблема. Можно возить с собой био. Есть разные варианты.

@@stenson777 да я не спорю но мы по туалету не скучали вообще. Потому что мы передвигались каждый день. Если останавливаться на пару дней на отшибе- совсем другое дело. Зависит от потребностей.

Эти автобусы производят в Antoniek/Poland для меня это восток :)) а для тебя не запад :Р

@@kostia_mu Info interesnoe, mozno po konkretnei, gde peredelyvajut v Polche? Spasibo

@@aldocube1098 я имею в виду VW производит там Caddy и T модели. Там завод 🏭

Прикол :)) поправил. Ну спасибо за урок конечно а вас немецкие номера не смутили? 🫣😬😬 Кстати Hitler по немецки Хитлер, а Hamburg - Хамбург :)

@@kostia_mu uazik- huazik-guazik itde..

@@kostia_mu 😅👌

Да я знаю Лексус лучше мерседеса и дешевле :) и GTR быстрее Порше :) короче сплошная экономия если знать такие инсайды 😅🙀

www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/modelle/california-6-1.html

Наверное очень много . У меня мечта такой купить и уехать навсегда

Но в России нет таких

@@user-zt8gz2jd9b в зависимости от комплектации от 80 до ста плюс. Конкретно этот вроде около 109.

@@user-zt8gz2jd9b 🤞

советую ознакомится с понятием "рыночные отношения" - говоря коротко машина стоит столько сколько участники рынка готовы за неё платить. Вы имеете в виду что для Вас она не стоит таких денег.

@@kostia_mu нет , у меня такой же дом на базе спринтера 316 го , в 2 раза больше объем, мотор 2.9 CDI, настоящий дом , а это домик . А в обслуживании дороже Мерседеса . Большие проблемы с электроникой , моторы так себе , топливная и сцепление очень дорогие , непонятно по какой причине , требовательна машина к качественному топливу . Малый объем салона для этих целей. Эта машина для офиса , возить секретаршу в банк , потом в лес 😀 Но никак не автодом, я это хотел сказать

@@djhxzcavnknxx понятно. Ну тут опять же ты смотришь под призмой затрат, в нашем случае мы машину арендовали.. был выбор от V класса и T6, через спринтеры и дукато до полноценнных кемперов… хотели максимально приближенную к легковой машину- были очень довольны- на паромах за спринтер надо больше платить например :) а в Норвегии это часто приходится делать :) так что смотря какие цели и задачи стоят :) 🤞 😉

@@kostia_mu тогда понятно 👍🏻

@@kostia_mu А где брали в ареду? В Норвегии??