Бензиновая версия мотоцикла 2х2 от Балтмоторс: kzfaq.info/get/bejne/bJeEdJCn2Z-rfIk.htmlsi=QHAEaMAi0O7W3tOW
@user-ok8jl6ie4u9 ай бұрын
Давайте ещё что новинки какие будут у вас что там по россии новинки бензиновые что нибудь такое интересное будете выпускать когда выйдет у вас следующее видео
@user-ok8jl6ie4u9 ай бұрын
Видео😮😮😮😮
@user-lv2zz8dr1u9 ай бұрын
А где продаются такие аппараты, адрес магазина, контакты?
@user-ok8jl6ie4u9 ай бұрын
Видео когда будет видос выходить у вас конечно канал чаще развивайтесь что нибудь новинку выпускайте что бензин что такое машины баги что нибудь такое мотоциклы всё такое
@user-ok8jl6ie4u9 ай бұрын
Видео
@gor29969 ай бұрын
Весь ролик восхищался , пока ценник не услышал , чуть не подавился ))) это ж 3 скаута !!!
@user-to3id1qc4x9 ай бұрын
@@ReviewMachines действительно другой уровень. Проехал 60км. (озвучено в ролике) и встал на прикол. Там еще 90км. говорилось - это наверное в идеальных лабораторных условиях, по горизонтали, с легким седоком. Про эффективность подзарядки от генератора предпочли умолчать?) Сколько бензина (солярки) съест и сколько времени займет для полной зарядки (высаженной в ноль батареи) стоящего в покое мотоцикла? Что то вы ни слова об этом.
@spartansknifes9 ай бұрын
Ну там написано, генератор даёт два киловатта и позволяет ехать при полностью высаженой батарее.
@spartansknifes9 ай бұрын
Если цена с генератором, то очень достойная! Задумался о покупке. Такой гибрид вызывает уважение.
@kvantal889 ай бұрын
@@spartansknifesцена за базовую версию без ничего, поэтому не обольщайтесь. Скорее всего за топовую версию где будет генератор цена будет 600+-
@ale-xandr9 ай бұрын
@@kvantal88 там всего 1 комплектация, с геной
@Streller_SV9 ай бұрын
Услышав ценник на это диво, я подумал, что мой Юпитер-5 ещё совсем не плох)
@Streller_SV9 ай бұрын
@@_obooxx Зато без проблем с ремонтом и запчастями, работает почти 40 лет, и стоит явно не пол-ляма, при умелом вождении без люльки можно довольно плохие участки преодолеть, в воде не поплаваешь, конечно, ну и легко перекатить непроходимый участок дороги
@user-vapet9 ай бұрын
@@Streller_SV А если Юпитер с асфальтовым катком сравнить -- так и вовсе отличная штука :) Это не мотоцикл, это вездеход на двух колёсах. Я у него не заметил крепления под номер -- возможно, на нём вообще по дорогам ездить нельзя.
@user-sl9qk1ms2n9 ай бұрын
@@Streller_SVТоже самое сказали бы предыдущие поколения ездившие на лошадях. - У меня лошадь тоже внежорожная, скачет 60 км/ч, экологически чистая. Такие вещи нового поколения, с уникальными, оригинальными решениями стоить дешево не могут.
@TheEmpire22229 ай бұрын
Похоже это для тех, у кого есть дом с конюшней и своим озером 😂
@antr20.8 ай бұрын
С яхтой, вертолётом и охраной
@vaclavvaicehovcki29427 ай бұрын
Не бро это доя тех у кого гектаров десять балтийского пляжа И Белый Атомаход 😂😂😂
@kostya_kot19996 ай бұрын
Озарк
@alekseistrogonov21295 ай бұрын
С Балтийским озером
@arxswg10092 ай бұрын
На ракете конечно можно и на Марс улететь но нах.. нужна она за такую цену!??? Эх раша- параша...
@user-xy3rl5xy1p9 ай бұрын
Начнем с цены, а потом и закончим😅
@user-jj1nm1gm6m9 ай бұрын
Идея хорошая, даже отличная. Но цена перечеркивает желание его приобретения.
@user-ok8jl6ie4u9 ай бұрын
Вопрос задать можно в баге что нибудь будет ещё новинки а баги что нибудь такое это что нибудь посерьёзнее выпустить пожалуйста что нибудь такое что уже можно без правов брать технику
@user-ok8jl6ie4u9 ай бұрын
Ролики почаще выставляйте но это следующий какой будет проект хороший качественный проект выпускайте баги что нибудь такое будут ещё
@user-yd9uf4yx8r9 ай бұрын
Аппарат интересный,был пока цену не озвучили, больше полмульта, ахренеть.
@user-rt1jf3mw5q9 ай бұрын
Получаестя цена за кокой-нибудь китайский мотоцикл с одним бензиновым двигателем за 400т.р. это нормально, а за полноприводный отечественный мотоцикл с тремя двигателями два из которых электрических, а один бензиновый 550т.р. дорого? Сегодня это цена средненького моноприводного 10-летнего б\у мотоцикла из Японии.
@user-yd9uf4yx8r9 ай бұрын
@@user-rt1jf3mw5q да дорого.
@AlbusCorax9 ай бұрын
Да не, ценник адекватен, 5К зелени за новый мопед. И решили проблему автономности довольно оригинально. Просто не выглядит он на эту цену) таким не понтанешься, и в город нормально не съездишь. Если бы он выглядел как старая африка или гусь, можно было бы даже больше заряжать.
@user-rt1jf3mw5q9 ай бұрын
@@AlbusCorax Да ну, а мне наоборот такой дизайн заходит, эдакий постапокалипсис в гламуре, Африк то с Гусями итак хватает. А тут открытая архитектура рамы, ничего лишнего, можно много чего прикрутить - от доп канистр, сандртаков до кофров. Нет, дизайн точно классный, лично мне очень зашел. Вот бензиновый 2х2 они лепили с американца и он страшноват, а этот красавец.
@AlbusCorax9 ай бұрын
@@user-rt1jf3mw5q Ну хз, вопрос вкуса и потребностей. Это пепелац для вылазок в пампасы, не более. Т.е. везешь его в кузове машины, скидываешь в лесу и валишь по пересеченке до нужной локации. Как квадрик. Для дальнобоя не годится совсем, и тапки сотрешь в пыль моментально. Еще и страшен, как ядерная война) без обид. Для игрушки дороговато, для основной телеги лесника - может быть, но не факт. Если в более традиционной компоновке реализовать идею гибрида - имхо будет намного круче и понятнее для рынка. + Технике нужен допуск на дороги, и нормальная крейсерская скорость на асфальте. И нормальные тормоза) тут их имхо нет. Итальянцы вроде мотогуцци могут на небольших мощностях строить много годных мотоциклов, еще и красивых, чтоб их... я бы не отказался от гибридной мультистрады за гуманный прайс. А этот - его разве что военные могут с руками оторвать. Им плевать на внешку, комплектуха китайская и он может быть полезен. Спорная техника. ХЗ, для чего он. Но респект авторам за хорошее законченное изделие.
@alexeybanjamin29339 ай бұрын
Успехов вам с таким ценником!))) Я на kayo t2 enduro на одном баке 250 км спокойно проезжаю, и самое главное где хочу, он легче гораздо этого бульдогоносорога) максимальная скорость 120км/ч .. Kayo t2 около 200000р стоит, а этому чуду максимальная цена 300000 !
@Bootch729 ай бұрын
пффф... irbis xr250r Запас хода 400 км и сиденье не жердина. На злой резине пройдет все, что показано в видео
@user-be2dd7hc9g8 ай бұрын
Только хотел написать, что за триста я бы его взял😂
@user-fy9wg3jk9s8 ай бұрын
Квадрики и эндуро покупают за 2млн, то и на этот аппарат купят
@alexeybanjamin29338 ай бұрын
@@user-fy9wg3jk9s за 2 мульта покупают технику известных производителей!
@Bootch728 ай бұрын
@@user-fy9wg3jk9s Представляете разницу между квадриком за 2 ляма и вот этим вот
@venatorleshii419 ай бұрын
Техника конечно хороша. Но, за такие деньги не каждому под силу. В данных жизненных реалиях люди ждут более бюджетные варианты. А это техника для богатеньких. Сомневаюсь, что будет пользоваться спросом.
@kotnapromke8 ай бұрын
А что, на пол-года съездить на Волшебную и байк ваш!
@a_moment_of_Glory3 ай бұрын
@@kotnapromke ЭТО БЫЛО ХОРОШО)))
@user-py3qk5jr2s9 ай бұрын
Да... Хорош зараза! Дорогой, но зараза хороооош! 👍
@user-wv5fs4xw8d9 ай бұрын
Сначала не понравился вес 150кг без генератора,а цена ваще убила)) пущай сами ездят,а мы уж по старинке,на скауте за 130тыс
@user-sg8ne2np9z2 ай бұрын
или на ямахе эндуро
@stankostroitelstvo9 ай бұрын
Думал, рублей 200 может... Но полмульта 😲. Хотя если знать, сколько стоят электродвигатели, аккумулятор, электроника, то в принципе да, может и как раз в такую цену встать, с работой, рамой, подвеской и всё такое.
@BoltLogan9 ай бұрын
Ценник они задрали, конечно. Ещё пару месяцев назад на сайте предзаказы за 399 тысяч собирали. Тогда уже казалось завышенным такое ценообразование. Да и там в комплекте вроде как генератор шёл. Сейчас же за 550 без генератора совсем дорого стало. У меня вторая версия ДВС этого вездехода. Менять её на электро пока не планирую, ТТХ уж очень слабоваты (25 км на батарее, потом ещё 50-60 с генератором). Сейчас на сайте циферки подправили, но верится с трудом что это правда, в первой версии цифры были куда скромнее. Сомневаюсь что они что-то кардинально могли изменить. И о какой бесшумности тут идёт речь, так и не понял, если ты две трети запаса хода будешь тарахтеть генератором.
@dmitriimedvedev95122 ай бұрын
550😂🤣
@freedomhunter9459 ай бұрын
Да уж,ценник конечно космос...А так техника люто прикольная,особенно понравилась версия без генератора,крутое место для рюкзака)))
@KADET4x49 ай бұрын
Рюкзак можно прекрасно положить в передний багажник - это позволит на бездорожье подгрузить передок и увеличить проходимость. РS. Генератор я бы лучше имел в комплекте. PPS. Цена - ломовая! За эти деньги можно купить много чего интересного из внедорожного транспорта.
@user-rt1jf3mw5q9 ай бұрын
Что в ней космического? Сегодня Самый дешманский китайский мопед стоит 120-150т.р. Китайский мотоцикл на каком-нибудь древнем 200-250 кубовом двигателе, например 166FMM, это уже 20т.р. Более мене современный китаец на бензиновом моторе с инжектором 250-300 кубов это уже 300-350т.р. Здесь же полноприводный электромотоцикл, да еще и автономный. Давайте по честному - полноприводный мотоцикл это вообще особый продукт, мягко говоря, не для всех, для тех кому он нитересен это вообще копейки, в любом другом случае есть есть полноприводный бензиновый Балтмотоз, который стоит дешевле 260т.р.
@DivineRevelation699 ай бұрын
@@user-rt1jf3mw5q Не позорься додик. Я за 500к могу взять минивэн Mitsubishi delica 90х и ездить на нем там где этот мото не проедет, только еще и спать в нем, и повседневно ездить.
@user-gx8dp2vy5i9 ай бұрын
Овно лютое
@user-sg8ne2np9z2 ай бұрын
и для песика удобно ) охранять будет лагер в котором горит фара ))))
@kvantal889 ай бұрын
И вы не сказали, за эти деньги на нём хоть в магазин за хлебом можно съездить по дорогам общего пользования или нет? Какие документы на него за пол ляма+
@kiryutinaleksey9 ай бұрын
Раз лимит 50 км/ч, то доки и права не нужны
@arseniykojevnikov64619 ай бұрын
Вот это штука! Но при слове гибрид я ждал переднее мотор колесо,бензиновый мотор на заднее колесо с генератором
@ReviewMachines9 ай бұрын
представьте сколько бы он весил тогда
@kalinina159 ай бұрын
и педали! =)
@user-kx5qk8gl1p9 ай бұрын
солнечные панели и парус)@@kalinina15
@user-ys1gk3du7h9 ай бұрын
@@ReviewMachines так сколько?
@pavelizsibiri56419 ай бұрын
@@ReviewMachines А сколько он весит с генератором? )))
@ingushiai62229 ай бұрын
Техника нам нравиться, но вот цена ужасная.. Если купить мото Тула за 50 тысяч руб., и поставить все комплектующие что на этом мото, то в 200 тысяч уложиться можно..
@user-lg7ld2tj8c9 ай бұрын
Если рассудить логически, то дорогого там ваще ничего, но люди которые его собирают хотят ЗП. И тут всё сказывается 🤷♂️
@user-ok8jl6ie4u9 ай бұрын
Ещё какие нибудь интересные у вас ценники за 300 будет что нибудь выставляться тысяч что мотоциклы сегодня такое гибридное негибридное что нибудь
@user-rb7zk3qj6v9 ай бұрын
Во во! И цена как за ракету! Барыги гаражные
@user-ok8jl6ie4u9 ай бұрын
Видео а цены низкие по ценам сориентируйте пожалуйста что там у вас с новинками будет ещё бензо мотики там что нибудь ещё будет в сентябре в октябре почаще выставляйте
@user-to3id1qc4x9 ай бұрын
литиевые аккумуляторы, из за них такой дикий ценник.
@user-ok8jl6ie4u9 ай бұрын
А что ещё будет у вас новинки какие нибудь будут что по россии ещё будут какие нибудь новинки там что нибудь ещё хорошее выпускать ролики в среду что нибудь у вас будут новинки видео что нибудь свежее
@andruxxa19849 ай бұрын
Не логичнее было поставить 2 одинаковых мк и выбросить цепь? При этом освободится место в раме под батарейки.
@sloth52589 ай бұрын
логично
@killa_gram9 ай бұрын
Редукторный мотор увеличивает цену до ляма🤣
@abobus_mladshi9 ай бұрын
Может быть и логичнее, если бы мотор колесо давало бы такую же мощность как и этот мотор, а не в 3 раза ниже
@andruxxa19849 ай бұрын
если оно в 3 раза слабее, то на переднем колесе от него нет никакого смысла, только лишний вес.@@abobus_mladshi
@ReviewMachines9 ай бұрын
@@andruxxa1984 задний мотор с редуктором тяговый, дает большой крутящий момент, передний мотор вспомогательный, на него и развесовка гораздо меньше
@user-kh5cg4kt9y9 ай бұрын
Как всегда цена не понравилась!
@user-un1xj1mv5i9 ай бұрын
Потрясающе!!! Аппарат шикарный!!! Уютный кемпинг!!! И очень красивая картинка песочного пляжа и густого леса!!! Спасибо за видос!!! 😍😍😍😎😎😎👍👍👍🤘
@ReviewMachines9 ай бұрын
Спасибо, что оценили!
@reptiloid779 ай бұрын
Слишком тяжелый он для бездорожья. Для реального бездорожья с колеями, оврагами, пересеченкой, а не рафинированных лесных дорожек, какие в видео показали. Чем тяжелее, тем больше будешь уставать и выше риск положить его на бок. Кстати, как поведет себя генератор, если мотоцикл ляжет на бок?
@kotnapromke8 ай бұрын
А без переднего привода он и по легкой болотине не проедет, на берег брода не заедет.
@ilnu210728 күн бұрын
Как и любому 4х тактику придет конец на время. Зальёт карбюратор и воздушный фильтр маслом! Угол наклона на 4х тактнике очень критично. Посмотрев пару обзоров про мотоблоки все поймёте. Вероятность что генератор не запустится очень высока.
@reptiloid7728 күн бұрын
@@ilnu2107 ну их atv 2x2 я на бок клал уже несколько раз. На левый - вообще проблем нет: лежит, тарахтит, пока не заглушишь. А если на правый завалится, то приходится 3-4 раза шнурок дёрнуть, чтоб завелся.
@forestedition35649 ай бұрын
Мот хорош,но я нищий работая на производстве с зарплатой 80000 тр ещё подработка на 20000,я не могу позволить себе мот за 550000.😢цены жоооо...па..не потянуть простому люду...
@zeoxiro9 ай бұрын
Мот за эти деньги нихрена не хорош, у моего друга самокат на 6 кВт (в 1.5 раза мощнее) стоит 160 тысяч, за 500+ этот мот нафиг не сдался
@forestedition35649 ай бұрын
@@zeoxiro думаю вы правы 👍
@user-sy6su4lj5l9 ай бұрын
Если ты с з. п. в 100 тысяч простой работяга, то полстраны с з. п. 15 - 30 тыс. - "очень простые". И для них такая цена не ж..па а вообще полная п... да.
@Asfalter09 ай бұрын
Все ценой ужасаются, а надо бы отметить массу. 160 кило, а с генератором наверное все 180 в грязи, да с мощностью 4квт...
@andrejd86498 ай бұрын
да уж, вес, но я сейчас глянул, у америкосовского исходника Volcon тоже не мало, 150 кг. но там хоть мотор 37 квт.
@MAKAPOB19789 ай бұрын
Автор этого канала, не раз читал не самые лестные комментарии, от меня. В этот раз мотоцикл прям очень хороший. Захотел себе такой, пока не услышал цену. Ну очень дорого, 400 было бы идеально.
@user-yz2xu6ew5i9 ай бұрын
Триста кто меньше
@Ryazanec.9 ай бұрын
@@user-yz2xu6ew5i ДВЕСТИ! и точка. Все остальное, что выше по цене - не жизненно.
@electricrider77209 ай бұрын
Наконец то технически все на своих местах ценник правда кусается
@kotnapromke8 ай бұрын
Технически цепь лишняя. Если есть мк.
@user-be2dd7hc9g8 ай бұрын
Купил недавно электрофэтбайк полноприводный 1500 ватт, цена чуть больше сотни, тащит везде, нетяжелый, батарея села на педальках доехал, при надобности сложил в багажник положил, с бодуна на рыбалке спокойно и за пивком сгонять можно, прав не надо доки на 240 кв, и пробег на одном заряде как у этого мота
@starikxo9 ай бұрын
Смотрел интервью с Дмитрием, не помню на ком канале, но очень понравились его рассуждения и взгляд на окружающею обстановку в Стране не к перекупщику, а к реальному производству. Многие могут писать дорого,.... А Вы попробуйте у нас сами что то сделать стоящее дёшево? Да и вообще что то сделать, что другие будут согласны купить за свои заработанные не лёгким трудом деньги. Молодец Дмитрий!
@kvantal889 ай бұрын
Любую разработку не нужно пытаться сразу окупить, нужно постепенно поднимать цену по мере спроса. А тут вау эффект от техники сразу вызывает отвращение от цены. Так не пойдет. Извините, но отдать такие деньги за полноприводный электро мотик не каждый готов, и это мягко сказано.
@starikxo9 ай бұрын
@@kvantal88 Я не поднимаю вопрос цены, в этом мотоцикле только рама самодельная, всё остальное куплено на стороне в Стране где это ВСЁ не производиться. Ценник конечно очень большой, но молодцы, что сделали сами, покупатель проголосует рублём надо или нет.
@Los_.-9 ай бұрын
@@kvantal88лично мне такая цена, в текущий момент, тоже отвратительна. Но маркетинг правильный. Более того - логичный. Сначала за дорого богатым. А по мере отладки тех-процессов/поставок - снижение коммерческих рисков и масштабирование🤷♂️
@kotnapromke8 ай бұрын
Китай отлично "сам делает". Дешевле и лучше.
@user-vd9jn9kn4k9 ай бұрын
У нас в РФ если подъехать к воде ближе чем 500 метров, это риск получить штраф. Слава Единой России! Люблю её!
@user-nh6dm1tp5m9 ай бұрын
Много в россии капиталистов. Купят и за миллион. Желаю успехов обычным работягам 👍
@kotnapromke8 ай бұрын
Единственный способ работяге такой получить - угнать у капиталиста.)
@user-rt1jf3mw5q9 ай бұрын
Многие сразу начали жаловаться на ценник. А что вы хотели? Сегодня Самый дешманский китайский мопед стоит 120-150т.р. Китайский мотоцикл на каком-нибудь древнем 200-250 кубовом двигателе воздушного охлаждения, например, 166FMM, это уже 200т.р. Более менее современный китаец на моторе с инжектором жидкостного охлаждения 250-300 кубов это уже 350-450т.р. Здесь же полноприводный электромотоцикл, да еще и автономный. Давайте по честному - полноприводный мотоцикл это вообще особый продукт, мягко говоря, не для всех, для тех кому он интересен это вообще копейки, в любом другом случае есть полноприводный бензиновый Балтмоторз, который стоит дешевле 260т.р.!!! Напомню многим вздыхающим, что американский бензиновый аналог и ближайший конкурент Rokon стоит от $9800 это около 1млн.р., если кто-то забыл. Освойте производство недорогого отечественного электродвигателя, отечественного бензинового генератора, отечественной батареи, отечественной светодиодной оптики и предложите Балмоторз это по более конкурентной цене, уверен, они с удовольствием снизят цену на свой продукт, им его нужно продать, а не солить про запас, а пока они все это покупают в Китае, очень надеюсь, что за юани. Вывод: машина очень достойная за адекватный на сегодняшний день ценник. Вопросы и минусы: Что с передвижением по дорогам общего пользования? Возможна ли регистрация как полноценного мотоцикла со снятием скоростного ограничения? Нужно тщательнее продумать надежное "антиугонное" крепление для бензогенератора, во время стоянок и остановок злодеи могут просто отстегнуть и унести.
@user-iz5yg9hk9l9 ай бұрын
Да это не вы придумали, всё уже было придумано, но конечно мотоцикл в током исполнении первый. Удачи и здоровья вам.
@TheNekoSmile9 ай бұрын
я возможно прослушал. Подскажите, сколько времени потребуется комплектному гене чтобы зарядить мотоцикл?
@user-to3id1qc4x9 ай бұрын
тот же вопрос возник.
@user-wv5fs4xw8d9 ай бұрын
Думаю полдня и литров 5 бенза
@Topol-E9 ай бұрын
Если батарея 4,2киловатт часа, как говорили в ролике, то генератор мощностью 2квт зарядит за 4,2:2 часа. Это грубо, потому что в расчет не берём нелинейный график заряда ячеек. В целом неплохо. Уж точно не 5 часов) плюс встроенную батарею можно сделать больше.
@user-nx7ho3jx2d9 ай бұрын
@@Topol-Eобычно в рекламе указывают максимальную мощность, номинальная ниже и завышена, так что скорее всего он на 1.2 квт.. Но это домыслы - пусть производитель разъясняет)
@vanyaklemin19299 ай бұрын
За эту сумму денег он мне массаж и дрова колоть в огороде должен.😊😅😂
@kotnapromke8 ай бұрын
Точно. Даже красивая фея будет минимум пол-года делать всем клиентам минеты, чтобы его купить смогла.
@ivan.tonkoshkur.56869 ай бұрын
По сути не дорого, учитывая цены, они выросли а зарплата не очень то, поэтому смотрим и делаем сами!
@mruniverse57049 ай бұрын
0:53 Это что цепь прям по маятнику и его креплению лязгает? круто)
@user-kx5qk8gl1p9 ай бұрын
2 мотор-колеса, бензогенератор и никаких батарей) идеально ж могло бы быть
@MrBaToH4uK9 ай бұрын
Аккумулятор в любом случае должен быть как буфер энергии, генератор даёт нестабильный ток
@user-sy6su4lj5l9 ай бұрын
@@MrBaToH4uKВ буфер лучше вечный суперконденсатор.
@user-by6yg8eu8d9 ай бұрын
Отличная цена, вполне адекватная за такое количество функционала и дизайн. Все, кто говорит что это дорого, сами ничего не создавали, не знают каким трудом и рисками это всё даётся тем, кто это создаёт и продвигает. Я знаю, потому что сам дизайнер, мой основной профиль - промышленный дизайн, много чего разрабатываю и конструирую, поэтому у меня есть право это утверждать. Успехов вашему делу!🍷🙂👍
@baltmotors9 ай бұрын
Спасибо 😊
@user-bx8kb9wq8t9 ай бұрын
техника хорошая но на все эти самоделки цены стали какие то не реальные
@MOCKBA818 ай бұрын
Интересно, как он зимой себя покажет. Насколько быстро будет садиться батарейка и как долго придется дергать ручку, что бы завести этот китайский генератор 😊
@uriinovoselov75079 ай бұрын
М-да мне до этого наверное долго . Сам создал 1кв вёл.На пространственной раме свареной и выставлено на профиле 140*140. И понимаю к чему такая цена. Цена колёс контроллеров двух переоборудование их ,и самое интнресное акумы и гена.(генератор). А чуть не забыл разработка рамы именно под" гену"Есть мысли созданий интересного ,но нет возможностей !Спасибо за обзор .
@IvanovKirill9 ай бұрын
"защита для рук" в лучшем случае равномерно защемит кисть на рукоятке.
@HOMPAIN9 ай бұрын
Здорово получилось всё скомпоновать. Классная штука.
@user-ok8jl6ie4u9 ай бұрын
Видео 👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍
@user-kw5bh4cx5k8 ай бұрын
молодцы что развиваетесь! Удачи вам ребята!
@Mih-Mih.9 ай бұрын
На зажигалке едешь с шумом, зато на месте тишина, а на электричке наоборот, она ж за часик не зарядится)
@cashaboroda44249 ай бұрын
Идея то хороша...но исполнение ,начать с устройства по отрубанию руки...на этом конечно уже можно остановиться...но продолжим...180 кг почти сухой массы...на 4кв...но как обычно это 4кв на бумаге...в реальности больше...иначе такую тушку до 90...вроде- не разогнать...тормоза не нужны ,огромная неподресоренная масса спереди ,отсутствие птс...хотя вроде по документам мопед...но хотелось это уточнить...да я знаю как сложно сделать самодельный мотоцикл...сам это делал ...но больше ста лет назад изобрели пластик...и шины от квадра плохо подходят к двухколесной технике...да по песку вроде едет... Но это фсе😢
@user-gv7yl5us5i9 ай бұрын
Кто за бензиновую технику ставьте лайк?!
@m-lu4059 ай бұрын
Подскажите, почему 2 кВт генератор? 1 кВт не потянет зарядку? Легче и меньше размер...
@user-rd3mf2lq5i8 ай бұрын
Ну всё, дорогие друзья, терпеливо ждём несколько месяцев пока китайцы начнут поставлять нам такой пепелац в 2 раз дешевле, да ещё с полным набором ништяков в комплекте😅
@sagacity139 ай бұрын
Владел я вашей поделкой, джамбо 700. Ценник на зч дороже чем на именитые брэнды. А двиг сделан с детскими болячками или умышленно ненадежно!!! В общем больше ни когда!))) Еле избавился. Как с яхтой, радуешься дважды: как купил и как продал) владеть не хочется...
@user-iCuaebtAi9265 ай бұрын
Теперь на пляж надо ходить с мотком колючей проволоки, чтобы такие ездуны не задавили пока отдыхаешь.
@user-sz5ui4dp6k9 ай бұрын
Здорово. Но перебор цена.
@KOhEBHUK78 ай бұрын
Блин, в комментах писали про цену, я думал если за лям, то да рехнулись, а 550 вполне. Для охоты, рыбалки, военных...
@alekseistrogonov21295 ай бұрын
Баджадж боксер, топил по седенье, по 5 тысяч каждый сезон, 4 паденья. Из чего сломалось это одна лампочка. На 450 км 11 литров топлива при 70. Едет где ходить не возможно. На эти деньги 3 штуки на 15 лет с обслуживанием. Два плюса: задняя передача, полный привод, ну и электричка.
@localixdots96989 ай бұрын
Искренне не понимаю почему не поставили 2 мотор-колеса - снизили бы вес что даст прирост дальности поездки, отсутствие цепей (которые ещё надо обслуживать и все сочленения к ним), в целом повысило бы надежность. По поводу генератора - если под заказ генератор делают то логично было не использовать такое решение и заряжаться напрямую низким напряжением с непосредственно генератора минуя инвентор на 220В - так бы повысили КПД (меньше топлива дальше поездка). А если уж надо 220В в походе - то отдельной опцией можно было бы добавить любой авто инвентор которых как грязи продается на любую мощность какую надо и ценник отдельно подключил из бардачка и вперед. Самая идея гибридного мотоцикла супер, но вот реализация не продумана и вероятно продиктована существующим конвейером. Как по мне - очень спорное решение предлагают, при такой стоимости тем более. В самом начале ролика посмотрев на мотоцикл я сразу понял что ценник будет космический - слишком много сложных узлов и есть чего возможно надо выкинуть, так бы и производство было бы проще и дешевле, так и доступность опций была бы проще реализована (инвентор если не нужен можно докупить, например, моторы). Посмотрите что сейчас идет в продажу по машинам гибридам - сейчас ставят бензиновый мотор, на валу которого генератор который в свою очередь питает электромоторы и заряжает аккумулятор.
@user-ke2rm1bw5t9 ай бұрын
Крутая задумка и реализация, спасибо за тест.
@user-sg8ne2np9z2 ай бұрын
особенно в молнию ездить ))))
@Galimovdinar889 ай бұрын
Идея создать такой аппарат хороша. Сейчас создатель видимо отбивает затраты на создание и продвижение этого аппарата, но цена лично для меня как покупателя завышена. За 200 тысяч стартовых я готов к покупке
@graftraxyla566728 күн бұрын
Отличный аппарат! Естественно цена пугает людей ,но посмотреть другие мото которые стоят лям ! Норм агрегат
@RJMacready669 ай бұрын
Ё-мотоцикл!👍
@alexandr-spb9 ай бұрын
такой защитой рук убить может при падении.. а так - отличная идея
@TheAkaluna6 ай бұрын
скорее руки порежет
@smitt8479 ай бұрын
Вот это уже похоже на что то практичное и надёжное. Были бы лишние деньги, с удовольствием прикупил бы такое изделие😊
@ReviewMachines9 ай бұрын
лишние деньги...такое бывает?))
@user-to3id1qc4x9 ай бұрын
@@ReviewMachines Захарченко задержанный с его сотнями квартир и ко. Сколько еще не попавшихся.
@skll18229 ай бұрын
Где купить запчасти на квадроцикл Jumbo700 которые Балтмоторс продавал в 2015 году?
@andreykornilov33279 ай бұрын
Для него необходимо иметь коляску и тогда эта модель будет завершенной и наиболее нужной. Должна быть возможность передвигаться по грунтовым дорогам в компании на одном мотовездеходе.
@kotnapromke8 ай бұрын
В коляске немец с мг34. И рогатой каске. С бляхой полевой жандармерии на груди.)
@user-wp7te7jx9x8 ай бұрын
Хорошо, что есть подвеска 👍
@Varyag22228 ай бұрын
- Сколько стоит? - 10 миллионов - А че так дорого то? - Да просто деньги очень нужны ... 😄😄
@user-go3gw4ws4c9 ай бұрын
Железные шитки на руле мовитон. Пластик легче по массе и при падении рука не окажется зажата согнувшеймя железякой.
@user-xf5wb7cw7j2 күн бұрын
Хорошая штука, интересная, как по мне так основное предназначение - дать старт для самоделок, там же в принципе ничего особенного, самое сложное двигатель, который наверняка какой то стандартный для элктроскутеров, каких то тележек каров и т.п. и который они берут в китае. Как только можно будет купить этот двигатель на Али, так появится куча самоделок наверняка.. покататься вокруг дома , сгонять недалеко на рыбалку.. сам двигатель наверняка стоит не совсем заоблачных денег.
@artgrey31519 ай бұрын
Спасибо всем за обзор такого нужного и интересного мота!
@user-xy3rl5xy1p9 ай бұрын
Очень нужного😂
@colhozcustoms24869 ай бұрын
Просмотр ролика рекомендую заканчивать на 13:42, дабы не обламывать полученное удовольствие от просмотра 😂
@user-jm4ec1zb7z9 ай бұрын
Отличный аппарат) Но, как и все хорошие вещи, очень дорог. Хотелось бы по комплектациям понять, как вырастет цена с запасным аккумуляторами или генератором.
@tushitesvet7859 ай бұрын
За такую цену, можно хороший вездеход купить
@antoniopo33269 ай бұрын
Блин, это же ультимативная йоба получается. Можно осенью взять маленький обогреватель на 500 Ватт, например и спать в палатке отапливаемой электричеством. Карл! Можно хоть домашний чайник взять - хватит генератора. Комп взять и сычевать на природе в лесу. Проектор привезти. Да это охренеть какие перспективы, дайте джва!
@user-lu5dk9fp2i9 ай бұрын
Хочу теперь такой
@user-gd5vd2hk4k8 ай бұрын
С эл.генератором-огонь! Цена, думал еще дороже будет. А главное не китай г. Молодцы! Обожаю такие двух колесные вездеходы.
@user-fy9cl1ko5c8 ай бұрын
не китай? у нас научлись делать мотор-колеса, акумуляторы, электрику (щиток приборов,фары и ...) ?
@user-qc4rl5xx1k5 ай бұрын
Более половины комплектующих а точнее 90%из Китая! Так чего тут нашего? Трубы на раму?! А ещё чего?!
@Makseska9 ай бұрын
Эх а ведь скоро уже 600к подписчиков а было то время когда было 150-200к😅❤
@Ryazanec.9 ай бұрын
Мужики, а давайте будем ставить на свои бензиновые эндуро передние мотор-колеса и немного аакумулятора с собой. И получится даже лучше "гибрид". в первую очередь по цене. "передний подключаемый" - подьехал к трудному участку - включил передок - проехал - выключил - покатил дальше на штатном моторе. Ну будет колесо тяжелее . да . Но ехать будет норм.
@user-id1xc9gj2b9 ай бұрын
эндурик с двс весит 120 кг .. а если поставить мотор на перед и батареи прибавится еще 40 кг... будет весит 160 кг+ и твой вес 80кг... = 250 кг.... короче оно того не тсоит
@kotnapromke8 ай бұрын
@@user-id1xc9gj2b Плохо считаете. Редукторный мотор весит плюс 6кг. Батарея к нему для 20-30км плюс 8кг.
@user-jh1st4bs3w8 ай бұрын
Да цены! Я весной в хабаровске линхай ямаху 4х4 взял новый за 430 с ПСМ. А так судя по всему мотик классный получился!!!
@user-xt2fo3ue9b9 ай бұрын
Цена 3х приор)))
@mensus-vp4zy8 ай бұрын
Будут деньги куплю!вот эта вещь!!
@AntonLukhash9 ай бұрын
Для игрушки- это действие дорого) . Но если есть необходимость в подобном транспорте, то почему бы и нет. В целом концепция отличная для глэмпингов и комфортных походов. Да и для аскетичного времяпрепровождения тоже, если подумать). Отдал бы я за полную комплектацию 600? Если бы полностью уехал из города, то однозначно да. Даже не думая. Интересно и не озвучено только 2 цифры: сколько по времени заряжается от генератора и насколько его вообще хватает. Я сомневаюсь что вы об этом умолчали, просто не было времени и возможности проверить.
@ReviewMachines9 ай бұрын
Верно, запас хода не было времени протестировать, по паспортным данным до 90 км на одном заряде в зависимости от условий. Тоже самое и со временем зарядки, надеюсь представитель компании подскажет
@AntonLukhash9 ай бұрын
@@ReviewMachines вы, как всегда, лучшие! Просмотр с 16ти часовым опозданием- это ,как всегда, мой косяк🤣
@VhhGgg-qr1li6 ай бұрын
Вилку с чего взяли хочу такую
@EvgenoBuletti7 ай бұрын
А можно на солнечных батареях?
@nik_sem9 ай бұрын
Круто, портативная электростанция, но ценник бы на тыщ 200 меньше, а то почти цена лады гранты получается, на которую второй генератор можно поставить и инвертор и получать профит.
@Pognali_jrat9 ай бұрын
С какой скоростью едет на генераторе ?
@lolihop9 ай бұрын
единственное его преимущество это полный привод, всё... Ещё больше ломучих частей и расходников
@user-sl9qk1ms2n9 ай бұрын
Хорошее: Понравилось почти всё! Все решения отлично продуманы, особенно здорово сделано так, что можно вытащить генератор ехать на одной батарее, и при этом получить дополнитеное место для клади, или, вставить туда вторую батарею, или генератор. Великолепно!👍 Что не понравилось: Скорость. По практике использования скутеров знаю, что 50кубовый опаснее 150кубового именно из за недрстатка скорости. Не возможно держаться в общем потоке, и что ещё хуже - отсутствует запас скорости для обгона чего то плетущегося. То есть, такое ограничение нужно ставить хотя бы на 80км/ч. Можно возразить - мол, это турист, внедорожник. Но любой мотоциклист со стажем знает, что до интересующих "внежорожных" мест, приходится добираться по дорогам общего пользования гораздо большее расстояние, чем катать вне дорог. По этому, запас спо корости для обгона и удержания в общей скорости потока быть должен. Ещё не понравилось (не относящиеся к самой технике озучка цены) и касается это не только мотоцикла. Я живу за границей и не знаю сколько это "500 тысяч рублей" , я могу загуглить и поссчитать. Но сама идея выставления товаров в рублях, учитывая его волонтильность сегодня без опоры на доллар или евро, делает цену одноразовой. Почему бы сразу не озвучивать цены в Долларах или Евро, особенно, если модель планируется в серию? Эпилог третьим лицам: Те, кто говорят что "очень дорого", одновременно и правы и нет. Цена в 2000 евро за небольшой новый скутер норма в Германии, сраный древний "Симпсон" с двс 2000евро на Ебей! За средний - 3850 евро, тоже норма, при том что Киа Рио 2013 года в среднем стоит 3000-4500 евро в хорошем состоянии. Ребята, за эти же деньги предлагают полноценный, новый, гибридный, туристический внедорожник, с очень оригинальными решениями, и батареей в 1500 циклов(на что способен только дорогой lifepo4). Das kosted geld. Цена нормальная.
@ReviewMachines8 ай бұрын
Спасибо за такой подробный и интересный комментарий!
@cerber5399 ай бұрын
Отличный аппарат и присоединяюсь к большинству цена б/у нивы
@user-rb7zk3qj6v9 ай бұрын
Снаряжоная масса без генератора... Без колёс, без рамы, без бака, без руля, без ручки газа, без тоси боси, без электричества в акб, и грязи на колесах😂
@RSK658 ай бұрын
А почему бы не сделать модель со встроенным генератором?
@Los_.-9 ай бұрын
Ух ценник злющий! На его фоне, ТТХ ELIQ-скутера поинтереснее будут.
@sergei_valentinovich8 ай бұрын
Благодарю и принимаю с Благодарностью👍 🔥🔥🔥🌞😀🤝🌴🍓🍒🌶
@mishuha9 ай бұрын
Че-то типа суррона выходит, тока толще и тяжелее и в разы слабее движок (оба). В ту же цену 4 кВт так то и на базе фетбайка можно собрать, в том числе с миддрайвом. И еще тыщ 300 останется на такой же для друга.
@shumakovdmitrii8 ай бұрын
Интересный аппарат. Хочу такой
@danilsi64319 ай бұрын
Техника огонь кншн, мечта я бы сказал, но учитывая уровень моей зарплаты, мечта несбыточная😮💨 Спасибо Review Machines за отличный атмосферный обзор👍 Балтийским Моторсам успехов в развитии, Бульдог получился, моё почтение😌
@user-sg1qn8sh1l8 ай бұрын
Все понравилось, ценик, я с него афигел. Аж рука лицо сделал. Почему класные штуки такие дорогие!!!????
@KAV769 ай бұрын
Техника вроде не плохая, но с ценой ребята не на шутку перестарались.
@user-td8nx5en4t9 ай бұрын
Уже хочу такой
@user-ej4kr1uw6o9 ай бұрын
Нехрена вы мастера даж зарядку влепили круто да не поспоришь😀😀😀😀😀😀😀
@kostya_kot19998 ай бұрын
Это какой-то citycoco на стероидах, и китайские двигатели) qsmotors возможно по 3 квт
@user-zn2tt4lv8o9 ай бұрын
500тыщь?! С одним акумулятором!? - треш...(дичь какая-то...вообще шляпа). Дорого. Так... для поддержки канала написал,Вам лайк. Очень интересно!