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Desde Sevilla💃 revisamos este Peugeot 508 híbrido con motor 1.6 PureTech 💨 ¿Te comprarías un coche híbrido?🤔 ¿Cuánto crees que vale?🤑 ¡Comenta!
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MARCAS DE TIEMPO
00:00 Introducción
00:09 Detalles
00:38 Neumáticos
01:21 Carrocería
02:00 Interior
03:25 Puerta
03:50 Motor
04:52 Exterior
05:30 Resumen
06:47 Motor eléctrico
Hoy estamos aquí en Sevilla💃 revisando un coche bastante especial: el Peugeot 508 1600 PureTech. Este híbrido enchufable es francés, tracción a las cuatro ruedas, motor transversal, y como siempre, gasolina, con más de 200 cv🚀
Este Peugeot 508 viene montado con neumáticos Pilots Sport 4S🧐 Las pinzas son de cuatro pistones y los discos y pastillas están en bastante buen estado, considerando que el coche tiene 17,000 kilómetros👀. Sin embargo, parece que este coche ha tenido algunos encuentros desafortunados con los bordillos😅. Además, hay toquecitos en la carrocería por varios sitios, y parece que algunas partes han sido reparadas con masilla🔍.
La carrocería muestra algunos signos de desgaste, especialmente en la línea de tensión y en el lateral donde se ha borrado la pintura. También hay reparaciones con masilla que dejan bastante que desear en cuanto a calidad teniendo un cuenta que tiene 17.000km.😓
En el interior, nos encontramos con un volante pequeño de Peugeot, con el logo de Peugeot Sport Engineer y detalles en verde que hacen referencia a su naturaleza híbrida enchufable🌱. La consola central es alta y cuenta con detalles en madera de poro abierto que le dan un toque de elegancia✅. Sin embargo, hay algunas partes de baja calidad, como la moldura de debajo de las rejillas de ventilación, que ya muestran signos de deterioro.🧐
Curiosamente, la puerta muestra una vibración constante al abrirse🤯, lo cual es desconcertante, considerando que el coche solo tiene 17.000 kilómetros en su contador😨. También parece haber sido reparada con masilla, lo que podría explicar esta vibración.
En cuanto al motor, es un 1.6 PureTech híbrido enchufable😳, con un motor eléctrico y una caja de cambios de ocho velocidades. El motor está en buen estado y no muestra signos de fugas de agua ni aceite✅. Sin embargo, en carretera, se siente un poco vibrante, posiblemente debido a deformaciones en las llantas.
Los dos motores eléctricos🔋 están ubicados debajo de los asientos, lo que no resta espacio ni al maletero ni a las plazas traseras. El maletero sigue siendo espacioso y no hay un túnel de transmisión que moleste las piernas de los pasajeros traseros. El modo eléctrico es cómodo y se puede utilizar hasta una velocidad máxima de 140 km/h💨, con una carga completa en unas cuatro o cinco horas⏳.
En resumen, el Peugeot 508🚗💨 es un coche super chulo, con un interesante sistema híbrido enchufable.