вот тоже хочу такую набить в болгарки и в триммер для окоса травы

Пакет со смазкой когда убирал, краешек облизнул ведь? )

Игорь, ты молодца приятно слышать тебя и смотреть!Мужик

Смазка правильная. В редукторы УШМ применяются смазки NLGI-0 (EP-0) с литиевым или медным (красная) комплексом присадок. Этот-же тип смазок применяется в перфораторах. В редукторе УШМ должен быть зазор (выставляется толщиной прокладки) У BOSH эти прокладки по каталогу имеются разной толщины, с разными парт номерами соответственно. Для 125-й болгарки "правильность" зазора можно определить люфтом на диаметре целого 125-го диска, который должен составлять 1,5 - 2 мм на внешнем диаметре диска туда сюда. (надеюсь понятно объяснил) Про количество смазки в редукторе: мне показалось многовато. На видео не видно как там смазка после того как её покрутили несколько минут. О излишнем количестве смазки в редукторе, если её лишкА, говорит то, что смазка перемешивается с пузырьками воздуха. Так сказать немного пенится. При нормальном количестве смазки, после того как редуктор поработает некоторое время -нет никаких следов наличия пузырьков воздуха в смазке и пены.

Your grinder is nice clean, like a new one. I like it!

Нужное видео! Надо свои болгарки смазать такой смазкой.

Спасибо за видос 😀 долго искал и тут 💥 перешел по ссылке и о чудо ☀️ нашел смазку и не дорого купил на озон 🔥🔥🔥 большое спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻

Спасибо за ссылку смазки, надо тоже такой заказать!

года полтора назад сделал такую для смазывания рыболовных катушек. понял что сильно густая выдавливается из зубъев, смешал липкую литиевую смазку с трансмиссионным маслом, приведя её к нужной консистенции, таким образом смазка остаётся и липкой, и немного текучей, что не позволяет ей вылазить из мест зацепления совсем

хорошо что заснял видом, а то тема для меня острая ,даже не знал что существуют полужидкие. теперь закажу, а то болгарка лежала ждала пока я не мог сообразить как создать или перемешать мобил + супротек присадку жидкую. голову ломал, а оказывается решение давно есть ,просто на сайте вмп год назад такого не видел. спасибо. теперь буду ей ступичные смазывать ,надеюсь помягче на морозе будет ,чем другие пластичные смазки . надо тест ниже -20

супротека не налил - завтра сломается

не видел такой смазки однозначно лойс буду знать что такая бывает а то реально я свои болгарки разбирал и там редуктор выглядел так себе

маленькая болгарочка с регулятором оборотов хорошая вещь!! у меня кстати деволт_я очень доволен!

Много смазки не кидайте в редуктора - они греться дико начинают!!! Проверено!

2:11 "ХОП! Не получилось" анекдот вспомнился "Добрый вечер" :)))

Вот за кожух огромный такой смачный лукас вам !

а осевой внешний подшипник кто смазывать будет? иван федоровоч крузенштерн?

Насколько я разбираюсь в механнике гипоидная передача это передача у которой оси валов шестерни не пересекаються в одной из плоскостей на рисунке на смазке она изображена, а редуктор болгарки может быть косозубый может быть прямозубый но не как не гипоидный по крайней мере я таких не встречал! Нужно было измереть температуру до внесения смазки (насколько он нагреваеться на старой смазке).

Тоже пользуюсь смазками данного производителя при ремонте и обслуживании инструмента. Рекомендую

Простим Игорю рекламу за то что ВМП-Авто ему сварочник подарили)))))

Надо было включить болгарку без крышки! И текучесть было бы лучше видно на лице!))

Болгарки такого размера все так гремят шестерёнками. Я вообще не сомневалась что она будет долго работать. Как и в том что ТРД будет работать. Это есть пессимисты у которых ничего не будет работать. То про эту болгарку ныли, то про ТРД, то про шабрение. Теперь ни тех, ни вторых ни третьих тут нетю. Все посливались.

Смазку меняй вовремя, по своему опыту советую, из за недостаточного количества смазки на шестернях при нагрузках был сильный нагрев, в итоге с индукционной катушки слетел лак и закоротило до полного прожига, катушку заменил, смазку вкинул, нареканий нет.

Такой редуктор без смазки протянет очень долго - трения скольжения тут нет, в отличие от гипоидного, поэтому наличие смазки некритично. У нас в служебной машине КПП 10 000 км сухая прошла, трещина скрытая была и все вытекло - коробка не пострадала вообще.

На вид очень аппетитная смазочка

По смазке, вот что рекомендуют завод Фиолент в руководстве по эксплуатации МШУ2-125: Смесь 60-70% (весовых) смазки ЛС-1П ТУ38УССР201145-77 и 30-40% (весовых) масла И-20А ГОСТ207899-88 И кстати, Фиолент в своем руководстве по эксплуатации, настаивает на установке диска обязательно металлической втулкой в сторону редуктора. В свое время пихал в редуктор болгарки смазку 158, работает до сих пор...)))

Посмотрел видео, решил свою болгарку обслужить!) у меня аналогичная смазка shell gadus!)

Молодчага!!! Ждём видос изготовления ключа для для дочери болгарина, с последующим приматыванием СИНЕЙ!!! изолентой к шнуру питания той самой дочери *(чтоб не терялся)

Забавно , но я в своего болгарина после промывки редуктора закачал смазку того же завода но не специальную - а какая нашлась под рукой - ШРУС-МС . По результатам - греться стал СИЛЬНО меньше и ТИШЕ!

Кожух нужно повернуть на 180 градусов , чтобы при резке искры летели не вперёд , а назад . Так гораздо безопасней , иначе при небольшом перекосе или закусывании во время резки происходит удар , ломается диск и летят осколки .

Литол и трансмиссионное масло для мостов автомобиля. Получилось супер. 50/50 смесь.

Купил такую смазку для штробореза, в принципе пока ещё нового, но уже нагретого неоднократно. Обязательно забью

Игорь, рекомендую на личном опыте устанавливать диски на болгарку наоборот, этикеткой во внутрь. Стальное колечко на диске при откручивании будет скользить о упорную шайбу. Всегда откручиваю диски рукой.

Поздрави от България братан

Сделай болгарку из ТРД.

Корпус нужно провернуть по оси относительно редуктора на 180 градусов, чтобы кнопка была была под большим пальцем, когда держишь болгарку в правой руке.

У меня есть такая дрель, от деда досталась, работает лучше любой современной. А ты купи на болгарку гайку с трещоткой-фиксатором очень удобная вещь

сборку монтировал Гай Ричи?)

Напомнили, надо и мне смазочки набить везде :-)

И как спустя два года работы? Редуктор греется ? Смазку меняли ?

у меня 2 статуса лежит 125 и 115 там смазка белая)вот купил синюю такую же как у тебя именно для ушм,еще не пробовал))у тебя черная вообще))

Я лет 12 ERку добавляю и не нарадуюсь.

А я круг другой стороной устанавливаю, что бы не закусывало его.

Кто за видео про ревизии и реставрации инструмента?

Можешь записать видео о том,как делать спуски на ноже, болгаркой?

Всем доброго времени суток ! Как работает смазка год спустя ? По поводу хороших смазок - все их делают в Китае , так как весь инструмент делают в Китае , и только им известно что они мешают и добавляют в смазки , и те кто думает что купил фирменную смазку прямо из Японии или Германии - глупые люди , верящие в честность производителей и разработчиков ! Игорь - все ты делаешь правильно - по поводу какой стороной ставить диск на болгарку - металлизированная шайба на диске под прижимную гайку , а не наоборот ! У кого затягивает сильно гайку запомните одно правило - прежде чем что то делать болгаркой , подумайте что вы собираетесь в данный момент делать отрезным или зачистным кругом , тогда и закусываний и обломов диска не будет - просто подумайте - куда что пойдет при резе металла или другого материала ! Если вниз - начинайте резать снизу , если вверх - режьте сверху .УШМ очень серьезный инструмент - и то как вы им умеете работать .зависит ваша безопасность и безопасность других , так как при разрыве диска части диска разлетаются в разные стороны , думайте - всегда думайте , и не потребуется смотреть видео . как и чем открутить гайку , после клина ! Диск всегда закручивайте пальцами руки и не старайтесь его затянуть сильно , он сам затянется сколько ему нужно - ключ только в редких случаях при шлифовке , там нагрузка и вибрация больше чем при резе . Вчера купил данную смазку , хотелось бы узнать ее жизнеспособность ?

Я свою Хитачи тоже такой заполнил, почти на половину, И стала тише работать, в смысле шума...

Если ещё супротека лейнуть - вообще сносу не будет.

Я обычно в старую смазку если она чистая просто наливаю чуть-чуть автомобильного масла всё смазывается и работает

Нигрол можна использовать?

А что это за модель Bosch??

а в подшипник фрезера эту смазку или если ещё какая то специализированная этого производителя?

Great video thanks sir for that

ага, я тоже прям слышал как масло распределялось

Чтобы литол был нужной тягучести, его можно смешивать с обычным минеральным маслом или трансмиссионным. а чтобы ещё и цвет был как в суперпупер пакетиках, можно добавить пигментный краситель )

Я понимаю, может это тысячная турбинка, которую вы держите в руках, но будьте более осторожны при работе с вращающимися деталями. Этот маленький вал или отрезной диск могут с легкостью повредить конечности, поэтому не стоит так близко подносить к ним руки

Я забил болгарку почти до отвала, ничего с ней не произошло.Раньше пердела чихала шипела, а сейчас жужжит)

Смазку вымыл а подшипник сухой теперь.

Если под гайку прижимающую абразивный диск подложить бумажную шайбу, от гайка всегда откручивается легко.

Верное решение. Пользовался машинкой FLEX производства ГДР c начала 80-х годов до 2010 г. В ней была жидкая смазка по виду напоминающая гипоидную ТАД- 17 и сальник. Такого решения ни у кого больше не встречал хотя прошло их через руки немало. Но годы и километры реза сделали свое. Правда лег якорь, а пара как новая.

полужидкую смазку готовлю сам уже лет десять,только не на основе литола...

у меня такая же. года 4 уже как пашет!

Для дрели смазка не подойдёт?

*Игорь, уже успел нагрузку дать, не вытекла смазка такая?*

смазка ШРУСов пополам с графитом, а это для редукторов не есть хорошо. идеальным можно считать вариант смазки N-158 с хадо или нанопротек. 12 лет болгарку с такой смазкой имели как проклятую все кому не лень и ушла на металолом с идеальным редуктором. а ушла потому что в обмотках медь начала крошиться, а потом ещё "коротышка пролез".

Надо будет такую смазку раздобыть. А то набьешь МОБИЛовской синей для ступиц, через 2 месяца откроешь редуктор, все в смазке, а зубья шестерен сухие. И сколько они такими проходили хз. Со свежей смазкой и звук приятнее)))

А можно ссылку этого пакетика?

Как смазать болгарку, понятно, интересно чем мазать китаянку, японку, румынку 😁

зелёный бош это хороший инструмент))) лайк негоде когда ответы на вопросы будут?

Нужна система непрерывной подачи масла. У меня на всех болгарках так. Оптимально 2 литра в минуту. )))

для шуруповерта и импакта подойдет?

надо было шестерни щабером поправить))))))) гудели бы меньше))))))

Читал тут комментарий, что типа не добавляйте много смазки в редукторы. Они начинают греться. А каковы причины нагрева? Мне кажется тут ситуация такова, что когда смазка в редукторе под завязку, то она передаёт тепло от шестерен на корпус, отсюда нагрев. Или я не прав? У меня болгарка с новья шумела, но не грелась почти, открыл, смазка густая на шестернях отсутствовала, залил такую смазку именно для ушм. Почти поз завязку. Стал греться корпус редуктора. Так все таки это хорошо и отводится тепло или там что то не то.

я декстрончиком шруз смазку разбавляю

Судя по названию класс вязкости 0. В ушм вроде нужен класс 1. Я использую МС1000 от вмпавто, она чуть выше 2го класса. Разбавляю Кастролом Гир для коробок, делаю пожиже и всё гуд. Чистый шрус не рекомендую, очень вязкий, разбавляйте.

Удачи в делах и в насущных проблемах... Сразу понятно - Человек учился это вам не фантазёр какой нибуть... 🤔

Какой коэффициент редуктора?

ПЕРВЫЕ ЗАПУСКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ ПЛОТНЕНЬКИЕ))

vc deve ter esquecido da arruela atras da cremalheira do induzido , que esta afastada da cremalheira do disco ! veja que a folga esta deixando os dentes da engrenagem folgado.

0:54 Ай, фигня!!! Вслучае чего новые вырастут!!!

👏👍

Здравствуйте,а если не вычищать старую смазку и добавить вашу эту новую ультра,болгарка греться не будет? У меня стала греться (

кажись многовато смазки навалил, выбега почти никакого, большое сопротивление смазка даёт. я так себе первую болгарку убил, но там был ещё более тяжелый случай

Если бумажку тонкую под зажимную гайку подложить то руками легче откручивать будет )

Игорь тонкие круги лучше зажемать наоборот надписью от себя тогда проще снимать будет!

я тоже менял якорь на болгарке,нашёлся подходящий от дрели.от сгоревшего якоря отпилил конец с шестерёнкой,в торце просверлил отверстие.а у нового якоря подточил вал так что бы он по диаметру плотно входил в это отверстие и так соединил две части.ещё суперклея налил,вобщем держится крепко.но ещё есть неисправность,одна статорная обмотка с закороченными витками,греется,дымит и тяги нет.но думаю перемотать обе,всё равно родной провод очень тонкий.подделка под бош,вот и приходится кашу из топора варить.там хорошего только корпус и редуктор. ещё не удалось справиться с проблемой что диск не в ту сторону крутит.перебрал разные варианты подключения катушек,но так и крутит только в одну сторону.надеюсь что после перемотки статорных катушек решу и эту проблему.но не выброшу её,уж очень считаю болгарку полезным инструментом.к счастью есть рабочая макита,там только перемотал одну катушку и поменял подшипник.каждый день меня выручает,всегда что то надо резать.

Даешь супротек по всем каналам!)))

Игорек, возьми на нее гайку быстрозажимную за пятихат, намного удобнее

Игорь, я не знаю жива ли до сих пор эта "болгарка", но её шум обусловлен не только прямозубыми шестернями (3:47-3:53). Явно слышен УВЕЛИЧЕННЫЙ ЗАЗОР в конической паре!! Надо бы подобрать шайбу на вал ротора чтобы немного выдвинуть малую шестерню в корпус редуктора - шум и вибрация уменьшатся. Кстати, когда втулку на вал точил мог бы и гайку выточить "с заходом" внутрь малой шестерни, раз уж вал прислали тонкий. Я ожидал именно такого решения, но тебя хватило только на втулку)))

литол 24 + масло больше 10 лет работает ...пятый комплект счеток . пилит все что пилится и даже пару раз полировал авто это самая большая нагрузка т. к. обороты минимальные надо давать остывать

На валу нагар, не мешало бы раскоксовать вэдэшкой или карбюратор клинером !

Именно на вашем канале нет звука. Интересно почему. Приходится смотреть с телефона.

маркетологи работают .))) В метабо тоже сухо все. И на двух экземплярах там все сшеркалось без смазки.Хотя проходили дольше чем Милуоке на производстве. Бош не попадался.

А если сироп сделать жидкое масло и густая смазка ?

Болгарка - Это женщина из Болгарии :)

Это коническая прямозубая передача (оси пересекаются), а гипоидная- это со смещенными осями. Своего рода гибрид червячной (оси скрещиваются) и конической.

В УШМ не бывает гипоидных передач,только обычные конические.

а можно модель болгарки?

А никогда не использовали молибденовое покрытие их производства?

Ну теперь со смазкой она долго еще работать будет и следующих немецких чемпионов по футболу переживет.