REVOLÚCIA MEDZI ELEKTROBICYKLAMI - KELLYS THEOS F I BIKE MISSION
Рет қаралды 28,290
2 жыл бұрынMôj nový eBike, Kellys Theos rady F je konečne doma! Jedná sa o jeden z najmodernejších a najpokrokovejších elektrobicyklov, aké sa v súčasnosti vyrábajú a preto tento diel venujeme všetkým zaujímavým informáciam o materiály, systéme pruženia, spôsobe výroby a tak podobne. Navyše ho mám vyskladaný v mojej "custom" špecifikácii, takže rovnaký nikde na svete nenájdete. Verím, že sa vám video a aj bike bude páčiť :)
----
🤘 FOLLOW ME:
BIKE MISSION: / bike.mission
RASŤO: / rastobaranek36
----
🚲 MY BIKES:
www.kellysbike.com/
----
#BikeMission #RastoBaranek #KellysBikes
@lubomirvrabel3123 2 жыл бұрын
Som rád, že Kellys nešiel s davom a pustil sa do niečoho zbrusu nového. To, či spravil dobre, ukáže iba čas. A ako tu už spomínal niekto podomnou, pokiaľ sa ten materiál osvedčí, dúfam že sa dostane aj na klasické bajky. Inak... dúfam, že tomu stroju dáš riadne "po hube" nech sa je na čo pozerať💪💪.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Úplne s tebou súhlasím :) tiež sa z toho teším. Haha tak tomu ver, nedám mu pokoja 🔥🚴🏼🤣
@dusanknosko4495 2 жыл бұрын
Krásna mašinka už na pohľad nieto ešte komponentmi. My s manželkou máme Theos i90, v tom čase to bol jediný ebike ktorý sa mi na prvý pohľad aj páčil a páči sa stále. Jeho komponenty sú tiež famózne každá jazda je zážitok. Pruženie tzv zožerie všetko v lese jedine krútiaci moment by mohol byť väčší inak bomba.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Som rad že ste spokojní, mne sa tiež na tom veľmi dobre jazdi a vyzerá parádne :) mne zase pohon stačí až až kľudne by som bral slabší (a o to ľahší) Haha :)
@usczechfarmer1947 2 жыл бұрын
ú , pěkně do toho Kellys šlape ! Paráda
@hcvitkovice68 3 ай бұрын
Krasny bike. Přemýšlím o něm 👍
@henrichpaur6385 2 жыл бұрын
Cena tohto nového materiálu bude vysoká. Inak aj obyčajný oceľový rám je o dosť odolnejší ako carbonový rám. Jediná nevýhoda oceľového rámu je vyššia hmotnosť. Inak oceľ má určitú pružnosť a len tak ľahko sa nezlomí. Oceľ je výrazne pevnejšia ako hliník či karbon.
@danielfrumar5092 2 жыл бұрын
Super kolo, mooc pěkný 👍💯
@BikeMission 2 жыл бұрын
🙌🙂
@UjoKingShit 2 жыл бұрын
Kellys milo prekvapil 👍 ebajky sa mi nikdy nepáčili ale toto je proste inde .. radosť pre oči 😍
@BikeMission 2 жыл бұрын
Som na tom podobne, aj naživo to vyzerá úplne vesmírne 🙂🤘
@matejdrbul5031 2 жыл бұрын
CH O R Ý Ý Ý BIKE ! 🤯 užívaj
@BikeMission 2 жыл бұрын
Dikes Pitbul 🤘
@cassobiker 2 жыл бұрын
na ecko vyzera fakt skvele. dufam ze ten material bude aj na neelektrickych ramoch coskoro
@BikeMission 2 жыл бұрын
Súhlasím, vyzerá to dobre a ešte to aj parádne jazdí, veľmi sa z toho teším. Nooo to by bola bomba, aj DH by som z toho chcel 😅
@filipbackar3612 2 жыл бұрын
krásny stroj
@andrejgajdos5323 2 жыл бұрын
Trosku mi to pripomina F 117 NightHawk. Ale nie srandy bokom. Vizera neskutocne dobre i ked nemam skusenost ebikom. Radsej slapeem 🤣🤣ale urcite by som neodolal a previezol sa na nom. Tesim sa na dalsie videjka 👍🏻👍🏻👍🏻. Krasny je 👍🏻
@BikeMission 2 жыл бұрын
Dikes 🙏🙂
@patrickalfa156 2 жыл бұрын
Naozaj vyzera na zivo perfektne normalne som rad ze som ta stretol bezne u mna kecas v obyvacke z youtubu a teraz na zivo pre mna zvlastne prijemny pocit 😀 nech sa ti dari.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Haha to som rád :) ďakujem pekne 🤘🚴🏼🚴🏼
@petrzlamal5811 2 жыл бұрын
Tohle je ale designová bomba 😍👍
@BikeMission 2 жыл бұрын
🙌 súhlasím
@coffeebikeful 2 жыл бұрын
První co fšici vnímáme je jak to vypadá a už před časem když sem toto na internetu uviděl tak ze mě vyplulo-wau-prostě fešák 👏👌👊🤩
@michalpipek9037 2 жыл бұрын
mám scott ebike,ale tohle mě dostalo.neskutecny design.👍
@BikeMission 2 жыл бұрын
Súhlas :) vyzerá fakt super
@janstepanek1974 2 жыл бұрын
top bike!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! chci to vidět letět
@BikeMission 2 жыл бұрын
Teraz dostane naložené riadne 🚴🏼🔥
@sifredi082 2 жыл бұрын
Dobre si sa naucil😄👍
@BikeMission 2 жыл бұрын
🤣
@jantoth4042 2 жыл бұрын
Moc ebike nepodporujem ale tento vyzerá zaujimavo 👍😎
@tomasstraka5244 2 жыл бұрын
super fičúra je aj ten nakloneny motor, ze to "netrci" pod stredovym ^^ sice nie je miesto na flasku vnutri ramu, ale aj tak sa to oplati, vyzera to super, a neotrieskaš si motor :D
@henrichpaur6385 2 жыл бұрын
No motor si človek neotrieska ani ak je umiestnený v strede zadného kolesa.
@tomasstraka5244 2 жыл бұрын
@@henrichpaur6385 tam ti ale trochu kazi tazisko ze hej :D a nove biky nemaju motory v kolese...
@gamex4759 2 жыл бұрын
Uz som o ňom čítal. Ale mňa štve stále to, ze keď chcú aby som jazdil na ebiku tak mam 2 kriteria, ktoré asi nikdy nesplnia😂. 1. Nie som nejaký silak aby som vedel jazdiť na 20 kilovom tanku 😂, 2. Normálnu cenu😂. Ale co by som bral tak keby kellys začal robiť karbonove DH, enduro a trailove biky. Ale inak super video od teba ako vždy.👍👍
@BikeMission 2 жыл бұрын
Hej no tá hmotnosť ebikov sa proste úplne znížiť nedá. Niekto sa tvári že áno ale skončí to iba menšou kapacitou baterky. Alebo najľahšie komponenty a bike stojí 15.000 Ale ver mi aj na tom ebiku sa dá jazdiť obratne a správne, len to musí človek vedieť už predtým no, aby vedel čo a ako ma robiť a potom len pridať viac sily a dynamiky do toho :) Ďakujem, som rád, že sa páči
@petrhorak9898 2 жыл бұрын
Ta vaha ebiku neni problém já měřim 180 a vážim 69-70kg a na ebiku litam uplně v pohodě 😀
@gamex4759 2 жыл бұрын
@@petrhorak9898 lenze ja som bol odjakživa lahsi😂 a mam 180 a 60kg😂
@gamex4759 2 жыл бұрын
@@BikeMission tak možno ked budem lepšie vedieť jazdiť aj ja normálnom tak aj na ebiku. Zatiaľ som začiatočník, nie úplný ale napr v bikeparku viem ísť len modré a jeden červený. A to tiež ich idem dobre tak na 80% dĺžky 😂
@vendelinzilinec1155 2 жыл бұрын
Musím uznať že je to riadna mašina
@slavkajarinova3767 2 жыл бұрын
Parádny bajk Rasťo 👍💪 už sa teším na ďalšie videá a fotky a dúfam, že Ťa na ňom uvidím aj jazdiť 😉 Nepostrehla som jeho hmotnosť tak to má celkom zaujíma koľko váži?
@BikeMission 2 жыл бұрын
Budem jazdiť na tom teraz dúfam veľmi často, hlavne doma mimo pretekov samozrejme :) hmotnosť ešte musím pozrieť, nahadzvoal som tam svoje špeciálne veci take drobnosti tak to celé odvážim a poviem vo videu :)
@vincentletfus7467 2 жыл бұрын
jako na to že nemám moc rád ebiky tak musím říct že tohle je mega raketaaaaaaaa
@BikeMission 2 жыл бұрын
🙌 súhlas
@Mirci99 2 жыл бұрын
Mega sexi agresívny bike🤘🏼chcem by som vidieť kam všade sa dostane blato a bordel z trailu a ako sa to bude umývať 😁
@BikeMission 2 жыл бұрын
To čoskoro zistime 😅🚴🏼🤘
@adamjakubicka4067 2 жыл бұрын
mega bike
@BikeMission 2 жыл бұрын
🙌
@filipzeman5112 2 жыл бұрын
No ja som dostával väčší hejt za E-bike 😅 Takže to robíš dobre 😁
@BikeMission 2 жыл бұрын
🤣🤣 ja tiež celkom dostávam mám pocit
@nextac 2 жыл бұрын
@@BikeMission Každému nevyhovieš, videl som akéhosi hipstera, čo každého presviedčal, že jediný "pravý" bicykel má len jeden prevod a to na tvrdo, bez voľnobežky😜
@BikeMission 2 жыл бұрын
🤣🤣
@crazy_adame 2 жыл бұрын
Budúcnosť je tu
@michalcerny7806 2 жыл бұрын
No, budoucnost urcite ne :D
@petermasaryk1600 2 жыл бұрын
material vyzera dost dobre, takze sa naskyta otazka, preco sa este nepouziva aj pre standardne biky, popripade ci to Kellys zvazuje, druha otazka: preco je piggy back na tlmici na boku ?
@sebastianhalmo6949 2 жыл бұрын
Omg pekná kuchyňa
@BikeMission 2 жыл бұрын
😅
@dominikmucha9721 2 жыл бұрын
Krásný galaktický vesmírný stroj bál bych se na ním jezdit a co teprve první škrábnutí. 🙊👌👍Ať slouží.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Toho sa bojím aj ja 🤣 prvé škrábnutie vždy bolí, potom už to bude v pohode 🤣 Dikes 🤘
@karelsedlacek1371 2 жыл бұрын
Čau tak mi přišlo už kolo,měl jsi pravdu to Mko byla dobrá volba.Mam cube 140 hpc race ma 13.5 kg mladé jsem objednal e bike cube 120 sl ale na ten si ještě pár týdnů počkáme. Jinak ten kellys je masakr.Krasne kolo
@BikeMission 2 жыл бұрын
Som rad, že sme vybrali dobrú veľkosť :) nech to jazdi 🚴🏼🤘
@FuzzyStone01 2 жыл бұрын
Technologie na tomto biku počínaje materiálem rámu jsou unikát a inovace v průmyslu a z toho pohledu dává smysl že je to i "průkopnický" e-bike, ale hergot kdo bude na takovém kole šlapat? Vždyť je to stroj na gravitaci. Bez ohledu na to, špica a jsem zvědavý na dojmy z jízdy!
@BikeMission 2 жыл бұрын
Zatiaľ sa mi na tom šlapalo dobre, ale u mňa sa to porovnáva trochu ťažšie lebo stále aktívne sutazim a veľa trénujem, čiže vládzem dosť aj na takomto “gravity” bajku :) ale na to tam je ten pohon, aby pomohol cestou hore tým menej zdatným :) Jasné, čoskoro budú videá z jazdenia ⚡️🤘
@peterhudec9615 2 жыл бұрын
No, bol som zvedavy kedy si ho vazmes/daju z Kellysu😍
@vladimirdlugos2882 2 жыл бұрын
bike vyzerá naozaj mega dobre.. a aka je cena?
@BikeMission 2 жыл бұрын
Tento môj presne vyskladaný sa kúpiť nedá... sériové modely a ceny nájdeš tu: kellysbike.com
@AeternusPhotography 2 жыл бұрын
Rasťo prosím ťa aký si vysoký. Je ti to L-ko dostatočné veľký? Ja mám 194 cm a trošku riešim či mi bude OK.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Ahoj, ja mám 183cm, nám veľkosť L ale s najkratším 35mm predstavcom a je mi akurát. Na 194mm by to mohlo byť tak na hrane, dáš tam 55mm predstavec a budeš v pohode :)
@BikeFRMarty 2 жыл бұрын
Taky chcem theos, kolik váží celkem bajk? Můj ebajk 22kg.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Ja som to ešte nevážil ale najvyšší model má tiež okolo 22kg, ja to mám vyskladane ale inak ako v sérii tak uvidíme :)
@ivoturza1548 2 жыл бұрын
Mňam mňam
@MuscleCarsChryslercHemiCZ 2 жыл бұрын
Zapomněl jsi na cenu tohoto modelu
@Junoescobarone 2 жыл бұрын
Konečne kellys vidal bike ktorý vyzerá jak poriadny bajk :D
@robertbrunclik7110 2 жыл бұрын
Rasťo, to jje bohovský bajk. Kellys predbehol dobu. Blahoželám, si ozaj šťastný keď možeš na tomto jazdit. Veď tento bike je o vela lepší ako ojazděná škodovka aj keď stojí rovnaké peniaze :-)).
@richardfric7002 2 жыл бұрын
a v čom predbehol dobu? To by ma skutočne zaujímalo...
@TimoteonSK 3 ай бұрын
@@richardfric7002ze bateria dole netrci tak moc a je skoseny ram. Dalej ten unikatny o 200% lepsi material ako klasicky karbon. Dalej, nadcasovy dizajn, ktory nezostarne tak rychlo. K tomu paradne komponenty a bike ako lusk :) Co viac by si chcel ? A cena 5900e vo vypredaji teraz.
@_zomik_ 2 жыл бұрын
Je lepší carbon alebo hliník ?
@Wildous 2 жыл бұрын
Hliník, aj len kôli tomu že je to lacnejšie a ak nejazdís úplne agresívne tak sa tam o životnosť netreba báť
@BikeMission 2 жыл бұрын
Ja osobne to nemôžem porovnať, vždy som jazdil hliník. Teraz mám prvý krát bike z iného materiálu (ak nerátam cestný bike 😅).
@Wildous 2 жыл бұрын
@@BikeMission tak isto ale tak hliník je zatiaľ hliník ale tento materiál vyzerá žeby mohol byť budúci materiál namiesto hliníku ak sa osvedčí, a teraz ho používa iba kellys?
@robertbrunclik7110 2 жыл бұрын
Jednoznačně karbon o to víc na pevňáku.
@david500gutu 2 жыл бұрын
Prečo si si nenechal Fox pruženie?
@BikeMission 2 жыл бұрын
Ja som väčší fanúšik pruženia RockShox :)
@marekweinstuk4245 2 жыл бұрын
Štýlová kuchyňa, aj bicykel :)
@BikeMission 2 жыл бұрын
🤣 hah
@tomassusuk9116 2 жыл бұрын
Vyzera brutalne ale kedze sme na Slovensku tak si myslim ze vela ludi zaujíma cenovka takejto rakety
@BikeMission 2 жыл бұрын
Takto presne vyskladaný ako mám ja sa kúpiť nedá, ale na stránke kellysbike.com sú rôzne modely aj ceny. Môžeš pozrieť :)
@peterfelix8087 2 жыл бұрын
Co ti poviem.mam cez 2m ale slina po zem :-D na 40tku si take daco kupim..mam 5 rokov nasetrit :-$
@BikeMission 2 жыл бұрын
Haha 🤣 dobre tak šetri 🤑😅
@donwgp380 2 жыл бұрын
Super video a krasny bike… ja som sa pozeral skôr po F50 kvôli zdihom ale či už F50,70 alebo 90. Každy jeden nedostupný, takže velká škoda nehovoriac o tom že niektore eshopy ho prestali predávať skôr ako vôbec začali a to ešte s tým titulkom že “predaj skončil” wtf a kedy začal 😀 keď tak skúste niekto poradiť ako sa k tomu vôbec dostať 🤷♂️
@sebastianhalmo6949 2 жыл бұрын
Ale bike ešte lepší
@ondrejkrbalek7241 2 жыл бұрын
A dělnící v cykloprůmyslu nebudou mít co žrát :)
@BikeMission 2 жыл бұрын
??
@palydancanin 2 жыл бұрын
@@BikeMission asi reakcia na to, že stroje nahradili manualnu pracu fachmanov pri vytvarani ramov.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Aha, hej asi áno. Užitočný komentár ozaj, ako keby sa inde stroje nevyužívali.
@ondrejkrbalek7241 2 жыл бұрын
@@BikeMission měl to být spíš vtip. Pelíšky znáš? Nevěděl jsem, že tě to urazí
@viktordietze8392 2 жыл бұрын
230 000 Kč
@Sakmadyk 2 жыл бұрын
Az budu starej a budu potrebovat elektro,tak do nej jdu👍🏻kdyz pominu ten hnusnej motor,tak to vypada vazne skvele. Hodne se mi libi ten material ramu. Tohle je prvni video o elektrokole co jsem videl do konce😁fak je to pecka👍🏻jinak co se tyce praskani karbonu,tak jsem mel Kellys Slanger a tam mi prasknul ram u stredovyho slozeni i bez skakni. Kazdopadne super video👍🏻
@BikeMission 2 жыл бұрын
Dikes 🙏🙂
@EliteHEAD 2 жыл бұрын
Rypnem trohu do kaka a podotknem ze motor ma vykon v kilowatoch a krutiaci moment v Nm. :)
@BikeMission 2 жыл бұрын
😅 priznávam sa, som z toho trochu “v lese” takže moja chyba. Budem si pamätať, vďaka
@Jurawood 2 жыл бұрын
No a pokud těch 85Nm pěkně zpřevoduješ dáš dozadu rozetu velikosti kola, můžeš mít vzadu klidně 800Nm. Krouťák je abolutně nic neříkající hodnota. Samotný motor samozřejmě 85Nm nemá, to je jen na výstupní hřídely, jak to shimano zpřevoduje je už tajemství? Klidně ti to zpřevoduji tak, že budeš mít 10 000 000 Nm, ale otáčku 1 za hodinu. Moje 140 koňová motorka má 80 Nm, ale na hřídeli která točí 16000 rpm, takže jede jede 260kmh. Tohle má 85Nm... takže pro představu... ps, trochu si rypnem: kroutit se možeš s Nikolou v posteli, motor se ale většinou točí = Točivý moment ;-)
@lukaszitnanskykaper 2 жыл бұрын
@@Jurawood Po slovensky je krutiaci moment.Len mimochodom
@BikeMission 2 жыл бұрын
Diky Lukáš
@nextac 2 жыл бұрын
@@lukaszitnanskykaper Pre niekoho je to ťažko predstasviteľný pojem aj keď má presnú fyzikálnu špecifikáciu. V niektorých jazykoch to je v preklade "tlačná sila"
@jendacech 2 жыл бұрын
neuveritelny design oproti klasickym celoperum od kellysu
@tomasbohacik4810 2 жыл бұрын
Aj tento THEOS, tak ako všetky fully KELLYS od roku 2018, a nielen tie, dizajnuje a konštruuje jeden a ten istý dizajnér, ktorý jazdí MTB od roku 1989...
@tomasbohacik4810 2 жыл бұрын
Ešte som zabudol dodať, že Slovák.
@dominikbalint6700 2 жыл бұрын
Este zbavit sa tej zataže(motoru) a bol by to super bike
@johnnyz.9684 2 жыл бұрын
Nevím, jestli to není pro důchodce až moc extravagantní.
@stepkee1 Жыл бұрын
Ja mam 34 a i ked nie som dochodca docela si ho uzivam :)
@mariusmihaila8158 Жыл бұрын
I am the owner of a Theos F90 bike. I bought it in May 2022 and it's an excellent bike, but when it comes to warranty service, the Kellys company is totally unprofessional. I have been waiting for more than 3 weeks for a replacement headset and no one from this company is able to send me the part in Romania, evenif it is Kellys replacement campain. For 3 weeks we have been sending an email from sales to service and back, and I cannot get a clear answer abvout whe I will receive the headset under warranty. The bike is excellent, but the after-sales service does not actually exist.
@mutemathmancz 2 жыл бұрын
Nechápu na co je mladému zdravému člověkovi elektrokolo, ale vlastně jo chápu.. ono je to totiž dřina vyšlápnout si kopec na normálním kole :)..
@BikeMission 2 жыл бұрын
Hej hej, ja sa driny bojím 😅 nesranduj... ak ebike nie je pre teba tak v pohode, ale nemusis to odsudzovať :) ma to veľa výhod, pre starších, pre ľudí čo majú malo času, pre ľudí čo nie sú až tak fit, alebo proste pre niekoho, kto si dá rad 8 jázd namiesto štyroch a nemá zlý pocit, že mu k tomu niečo pomohlo :)
@mutemathmancz 2 жыл бұрын
@@BikeMission Jo pro mnoho lidí je e-bike ok, ale pro mladé zdravé lidi (děcka) je to z mého hlediska degradace cyklistiky a špatný trend, protože za pár let už nikdo nebude vědět co je to vyjet si kopec na kole, ale je to můj subjektivní pohled na věc.
@BikeMission 2 жыл бұрын
To je pravda, deťom by som to fakt nedával, lebo im to dosť skreslí pohľad na to, aké náročné naozaj jazdenie vie byť .... tiež sa trochu toho bojím že sa to stane až moc trendom, ak sa to už vlastne nestalo
@mutemathmancz 2 жыл бұрын
@@BikeMission Čím více propagace tím rychleji se to stane úplnou normou i pro mladé a zdravé v masovém měřítku, možná někdy není na škodu o věcech přemýšlet do větší hloubky.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Mám 27 rokov, prvý ebike som mal v 25 rokoch a len kvôli tomu, že som podporovaný jazdec. Fyzicky to nepotrebujem. Nemám peniaze na to aby som si kúpil vlastný napriek tomu to neodsudzujem. To či na tom budú alebo nebudú jazdiť deti je otázka toho, či majú alebo nemajú bohatých rodičov, lebo pre bežného človeka je to drahé. Ja mám nový Theos a moja práca je vyskúšať a ukázať čo dokáže. To je celé
@stefanjanak7499 2 жыл бұрын
Ano,pekný a určite dobrý a kvalitný bajk,ale tá cena skoro 10 000€ je nonsens,veď za to si bežný človek kúpi min.6kvalitných e-bajkov, alebo 1 úplne nové auto!
@BikeMission 2 жыл бұрын
Ahoj :) cena je vysoká, to súhlasím, ale cena je 8.500€ a za to rozhodne 6 kvalitných ebikov nekúpiš, dokonca ani tri. Ale áno, za 8.500€ sa dá kúpiť slušné ojazdené auto 😅
@stefanjanak7499 2 жыл бұрын
@@BikeMission Ja som cenu videl na českej www stranke.A žiaľ na Slovensku(aj keď sa to u nás montuje) sú ceny výrazne vyššie.V ktorom obchode to majú za tuto cenu?To je asi špecialna zlava pre Vás,kedže to propagujete a predstavujete a nie pre bežného smrteľníka,alebo? A Ja si nie tak dávno pamätám,že nová Dacia stála od 7500€.Predpokladal som,že to ešte o min.1000€ klesne,keďže u nás sú paradoxne najvyššie ceny oproti cudzine,ale opak sa stal pravdou,je to viac ako 3000€.Smutné.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Dobrý deň, je to priamo na stránke kellysbike.com nie je to cena pre mňa :) hej tiež som pozeral ceny aút lenze tie tiež akosi závratne rastú do výšin 🙆♂️
@matejbaranya 2 жыл бұрын
Zaujímalo by ma aký je zhruba váhový percentuálny rozdiel medzi takýmto kompozitom a karbónom.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Áno. Hlavnou výhodou nie je úspora hmotnosti ale väčšia odolnosť :)
@tototofo8850 2 жыл бұрын
Vsetko ok ale prosim cenu…
@BikeMission 2 жыл бұрын
Cena môjho bajku nie je spočítaná, je to vyskladane špeciálne pre mňa. Sériové modely a ich ceny nájdeš na stránke kellysbike.com :)
@Unknown-jl7mg 9 ай бұрын
KELLYSAKI KX250 LOL
@BikeMission 9 ай бұрын
🤣
@Nagasaki068 2 жыл бұрын
Problem je ,ze ebike sa neda kupit realne a tak to zrejme aj ostane ako prototyp,ktory bude mat par ludi
@BikeMission 2 жыл бұрын
Pracujú na tom aby bol dostupnejší, záujem je veľký a nestíha sa. Snáď sa to čoskoro zlepší. Ja som tiež dlho čakal
@radovanhanak1620 2 жыл бұрын
Jsem nevěřil že existuje..Naprosto nedostupný ...
@BikeMission 2 жыл бұрын
Je o to veľký záujem, nestíha sa. Tiež som počul, že niekto povedal, že neexistuje 😅 tak toho niekto pozdravujem. Verím, že sa to zrýchli a čoskoro ho bude mať každý, kto oň má záujem :)
@radovanhanak1620 2 жыл бұрын
@@BikeMission Kluci tadyv česku ..v obchodě kam chodím na servis se svým Kellys theos EN70 a měli vždy kol o kellysu dost a měli i testovací a předváděcí kousky..Tak mi řekli že kellys nedodává moc kol..Celkem skoro nic..A všechny eshopy ho nabízí ve stylu že kolo je nedostupné..Jo loni jsem na něho měl a přemýšlel jsem o něm..Dnes šetřím na plyn ..takže už je mi to fuk..:-)
@milanhromadka4996 2 жыл бұрын
Což o to... pěknej stroj. Jen teda nou kolo, ale motorka 😞 Je mi jasný že je to hodně ožehavý téma a co člověk to názor. Já třeba nehodlám na něčem podobnym jezdit dokud budu schopnej vyjet kopec za svý. Nedělám to jen pro to, abych si vozil prdel dolu. I když je to samozřejmě vždycky primární cíl. 🙂 Tyhle mašiny přiblížej bikery v očích neználků víc a víc k motorkářům a trochu se bojim o to, že to dřív nebo pozdějc bude cesta k definitivně zavřeným branám lesů. Zmrdství lidí bohužel nezná hranic. Už sem měl tu čest potkat pár "expertů" a bohužel musim uznat že i jako krev jim velice blízká bych jim nejrači nakopal prd*l. Tyhle týpci by na normální bajk nikdy nevlezli, ale tyhle srajdy sou přesně mašiny pro ně... pro blbečky. Bohužel je to moderní doba. Co už. Já jen doufám, že na to začnou taky konečně myslet naši páni zákonodárci. Protože srovnávat tyhle stroje s jízdním kolem (ať už je to endurko nebo skládačka na nákupy) je totální hovadina.
@nextac 2 жыл бұрын
Čistý blábol, väčšina čo to dnes jazdia máme za sebou desiatky rokov klasických bikov, ale vek neoklameš, nevidím dôvod v 65 ke bike tlačiť, alebo sa mlátiť do kopca rýchlosťou nižšou ako chodec, a na pokraji infarktu😁🚴
@thecumul 2 жыл бұрын
to neni bajk to je bicykel nebo kolo
@martinsuhajda2802 2 жыл бұрын
JA osobne nemam nic proti E-bajkom, ale mlady zdravy chalan ako TY alebo JA by mal podctivo makat za svoje pokial ti zdravie sluzi. znavam ich u starsich ludoch ktorý uz nevladzu alebo niekoho kto ma zdravotny problem za ktory nemoze a chcel by bajkovat :D :D :D ale inak pekna masina mas LIKE ;)
@BikeMission 2 жыл бұрын
Dikes :) Jasne neboj sa, ja chodím stále jazdiť aj trénovať intervaly iba na endure. Ale budem jazdiť aj toto, v rámci toho aby som veľa nazjazdoval keď bude treba. Keďže stále súťažím, nemôžem si dovoliť spoliehať sa na pomoc motora, lebo v závode mi nič pomáhať nebude :)
@martinsuhajda2802 2 жыл бұрын
@@BikeMission Tak ja tomu verim ze makas stale aj za svoje, si sikovny chlan strasne sledujem ta dlhsie a za mna 100 bodov :D hned sa ta opytam jednu otazku ak mozem
@peterfedor2107 2 жыл бұрын
S e-bajkom si dokáže na jeden trail vybehnúť viac krát, čiže za rovnaký čas dokáže zvládnuť viac jázd :)
@BikeMission 2 жыл бұрын
Haha Dikes :) jasne pýtaj sa
@martinsuhajda2802 2 жыл бұрын
@@BikeMission Do teraz som jazdil CTM scroll xpert model este 2016 ENDURO :D mam na plane kupovat Transition spire 2022 model na 29 kolach, rad jazdim enduro uz mam aj nejake preteky za sebou.. Mna zaujima co si myslis o tom bajku a ci by si do neho siel, cena tam je cca 4000€
@RZ888888 2 жыл бұрын
Áno teraz je to najnovšie a všetko okolo toho tip top ale prejde necelý rok ani nie a vyjde zase nový model a zase okolo toho budú reči jak je najbrutálnejší… Nepríde mi to nič extra hlavne to zapínanie - štart motora to ľúbi pekne blbnúť hento… Inovácie = marketing klasika… Reklama 😉
@FUNPAGESVK 2 жыл бұрын
všetko je fajn , ale ten nesúmerny tlmič na jednej strane, fuj to prerobiť :D a vrchná rámová trubka moc tenká v pomere pohľadu páčila by sa mi tučnejšia a oblejšie tvary. ale 100 ludí 100 chutí. ale som zvedaví ako sa mu bude dariť.
@nextac 2 жыл бұрын
Nekonečná mediálna masáž už nebudí dôveru.... prvý krát som sa naň bol pýtať predajcov pred 1,5 rokom, a aká je nosnosť tohoto biku? Dve veľkosti, to je zlý vtip....
@BikeMission 2 жыл бұрын
Hej tá dostupnosť je zlá, som členom tímu a napriek tomu som čakal, čo sa dá robiť. Maximálnu nosnosť neviem, pretože som to nemusel riešiť, mám 80kg. A veľkosti M a L sú najžiadanejšie a momentálne meškajú aj tie, ak by sa robili aj ďalšie veľkosti bolo by to časovo ešte náročnejšie si myslím. Keby som jazdec na Sko alebo XLko asi by som sa netešil, ale keďže mám výšku na L, som viac ako spokojný
@nextac 2 жыл бұрын
@@BikeMission Ja len že som to nikde nenašiel, a od doby čo som chcel kúpiť carbónovy Haibike s Flyon motorom si na to dávam pozor. Celková hmotnosť 120 kg, z toho bike 28, a na jazdca s batohom boh vie čo neostalo 😊
@BikeMission 2 жыл бұрын
Hm vidíš takto som nad tým nepremýšľal nikdy, keďže hovorím mám 80kg ale je fakt že led ma niekto okolo 100kg + bike tak to už nie je malo. Môžem to skúsiť zistiť ak ťa to zaujíma :)
@nextac 2 жыл бұрын
@@BikeMission Už to nie je pre mňa aktuálne, kúpil som iný bike, pre mňa je veľkost L malá. Len som chcel povedať , že aj ten údaj o nosnosti má svoj význam
@richardfric7002 2 жыл бұрын
Len 2 veľkosti? Tak ako sorry, ale bike za 9k a nemôžem si vybrať geometriu na akú som zvyknutý? Popredné značky ponúkajú 4-5 veľkostí, takže za toto mínus. A okrem iného recenzie na tento zázrak sú také, že L je na 180+ všeobecne malý... Ďalšia vec je k tomu recyklovaniu, no hoci to všade vyzdvihujete, tak len pripomeniem totiž karbón aj dural sa dajú opraviť, toto čudo nie a povedzme si pravdu, že akú váhu má recyklácia vo svete cyklistiky, keď bicykle sa bežne nerecyklujú, ale jazdia sa tu medzi nami ešte aj 50 ročné kúsky? A okrem iného, ako sa recyklujú tie carbon vlákna, ktoré tam máte obsiahnuté? Tak teda koľko % z toho rámu je recyklovateľných. Mimochodom ten vymakaný think link nieje až tak dobre hodnotený, čo sa týka jazdných vlastností, no ale Kellys to prezentujete roky ako neskutočnú dokonalosť, ktorá údajne strčí do vrecka všetko ostatné, pritom tam neviete ani len dostatočne dobre zatesniť ložiská, čo je taká úplne základná technická vec. Ďalej by som poukázal na to spodné uloženie čapu, ktoré príliš vyčnieva, tak tam ani tá 200% vyššia odolnosť nepomôže, keď ho každú chvíľu otrieskam o nejaký šuter. Koniec koncov toto nieje moja teória, ale spomína sa to už v recenziách testovaných modelov. Zaujímavé je aj uchytenie tlmiča k zadnej stavbe, dúfam že sú si v Kellyse istý tým, že toto gramárske riešenie je dostatočne tuhé a nedochádza k nadmernému namáhaniu hlavne vnútornej piestnice tlmiča. No jasné že nieje!!! Dobre, a teraz taký detail... model za takmer 9k očí a vy tam dáte hrdinsky kashimácku sedlovku? No super a nemohol by tam byť radšej namiesto tej predraženej sedlovky k tej kashimáckej 38čke vpredu FOXácka X2jka? Trochu trapas toto nie? A ešte len dodám na záver, že nieje to prvý bicykel z rámom z tohoto "prevratného" materiálu, ale je to len prvý elektro bicykel. Už totiž v minulosti niekto Kellys predbehol a to sa mi nepáči od prvého momentu, že ako to prezentujú hlavne nevzdelaný reportéri a laická verejnosť im to papá.
@BikeMission 2 жыл бұрын
Ahoj, sú len dve veľkosti, je to nový bike, je to veľmi drahé niečo také vyrobiť, preto sa začalo tými najviac predávanými. Nedá sa mať všetko hneď. Podľa recenzií je L ko malé? Vyznáš sa v geometriach bicyklov? Nerýpem ani nič naozaj sa pýtam. Wheel base v Lku je 1295mm - to majú veľké zjazdové bajky, zadná stavba ma 459. Reach okolo 485mm - musel som dať krátky predstavec lebo sa mi to zdalo dlhé - meriam 183cm. Takže tu je moja recenzia, ten bike je v Lku na mňa priam ideálny keďže rád jazdím rýchlo. Neviem ako je to presne s recyklovaním nevyznám sa v tom takto podrobne na percentá. Mimochodom ten vymakaný thinklink je vymakaný naozaj, a to nie podľa hodnotení na internete ale podľa výsledkov pretekov, podľa jazdených časov, podľa správania bicykla. Nie, nie je dokonalý do rozhodne nie a dobre viem že by sa dal ešte zlepšiť, ale ktorý systém by sa zlepšiť nedal? Spodný čas je nízko, think Link jazdím od roku 2017 a ešte som spodný čap nikdy nezničil, aj keď som ho o niečo trafil. A to dostáva ten bike u mna extrému sadu. Čo sa týka komponentov na bajku, na to ti odpovedať neviem, ale ja osobne som fanúšik pruženia rockhsox takze ho budem mat aj vpredu a teleskopku potrebujem 200mm tak mám KS suspension. Bude ešte video z bikechcecku, tak sa opravím, že je to prvý ebike z tohto materiálu, žiadny problém, nechcem nikde šíriť nepravdy. Prídeš mi veľmi negatívny, neviem či voči mne alebo značke, ale nie je všetko tak zlé a nesprávne. Urcite vieš, že každá firma sa snaží prezentovať najlepšie ako vie. To nie je predsa iba Kellys ale každá, ktorá chce byť úspešná a preraziť.
@richardfric7002 2 жыл бұрын
@@BikeMission No tak aby som bol pozitívny vyzdvihnem dizajn, ktorý naozaj skvost. Ten som chválil ešte keď bol bike len na obrázkoch z renderingu, aj keď mi nedalo si nevšimnúť, že tam bol použitý model vidlice ZEB a logá boli FOX 38. Neviem, kto toto spáchal, ale však v pohode nieje to podstatné, len ja niesom idiot, hoci si to široká verejnosť nevšimla. Samozrejme sa rozumime geometriám a najpodstatnejši je samozrejme REACH. Wheel base ktorý ty sponínaš je sčitaním reachu + chain stayn-u + hlavového uhla a offsetu vidlice a teda nemá až takú výpovednú hodnotu. Čiže ak sa bavíme o reache tak ten o dĺžke 485mm je na tých tvojich 183cm tak akurát podľa dnešných trendov ale na 185+ je to málo a taktiež 465mm je veľa na postavy pod 170cm. Žiaľ pokus o výhovorku, že sa začalo s tým najpredávanejšim moc neobstojí, pretože aj v ostatných kategóriach ako je DH, EN a Trail Kellys ponúka celé roky u všetkých modelov len veľkosti M a L, čiže nieje to žiadny začiatok, ale historický fakt. K tomu think linku sa ako dohodneme? Najskôr napíšeš že je vymakaný a potom napíšeš že nieje dokonalý. Ale ja chápem, čo chceš povedať. Avšak tvoje výsledky z jazdenia sú výsledkom tvojho snaženia a nie vďaka think link. Okrem iného, nebol si to náhodou ty, čo sa zviezol na najnovšom Specialized Endure od M.K. a povedal, že ber si to preč, lebo sa iba naštvem? Viem, že to bol nejaký jazdec od Kellysu... Takže think link, aj keby mal nulový kick back, tak ešte sú tam aj iné parametre napríklad antisquat, antirise, magnified axle path, leverage ratio, progresivita a ďaľšie a samozrejme, že žiadny systém pruženia nieje preto dokonalý, lebo obyčajne niekde má navrch a inde zase naopak. Ale bohužiaľ think link sa reálne nemôže úplne rovnať tým najlepším hráčom na trhu a taká je pravda. A ten spodný čap, no tak vidíš... pošlete bike na promo k Robovi do UK a on ho tam v recenzii hneď oklepal...
@baberider6168 2 жыл бұрын
strasit lidi co maji carbon ram ze tento je lepsi a bezpecnejsi, ze se nestydis, neco si o carbonu precti a pak mluv.
@BikeMission 2 жыл бұрын
:D ja nikoho nestraším. To je fakt. Ako to, že môže prasknúť hliníkový rám. Ktorý takisto jazdím. Neurážaj sa hneď. Karbón má svoje nevýhody, nie je to nič nové. V Kellys sa snažili vytvoriť niečo, čo bude ešte odolnejšie a lepšie, je to snáď niečo nesprávne?
@honzakrupa5006 2 жыл бұрын
ty jsi dobrej lojza, nedavas nahodou vytlemene smajliky na cyklobazaru? XD
@tibortrnovsky4178 2 жыл бұрын
Babe Rider asi ti este nikdy nepraskol karbonovy ram, potom zistis. ;)
Полярная звезда - Kuzey Yıldızı
Рет қаралды 7 МЛН
Immersed
Рет қаралды 45 МЛН
Jason Lynch
Рет қаралды 3
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 162 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 17 МЛН
ФуЖур (Футбольный журнал)
Рет қаралды 1 МЛН