Эргономический рай - разбираем эргономику Volvo XC40 (куда жать-то?)
Рет қаралды 43,401
#эргономика #volvo #xc40 #автомобили
В очередном выпуске из серии Куда-жать-то разбираем эргономику Вольво XC40: как можно было настолько продумать практичность автомобиля и правда ли в нём нет минусов?
Наш Instagram car_brains - bit.ly/car_brains-insta
Полный обзор Volvo XC40 - kzfaq.info/get/bejne/ftSGZLWlsaund2g.html
Обзор эргономики старшего брата Volvo XC60 - kzfaq.info/get/bejne/fdR2f9uFmqu2fpc.html
===================================
Наши соцсети:
Чат канала в Telegram - bit.ly/2rRVN9g
Telegram канал про автомобильные технологии и новости - bit.ly/2Yi9SsL
Наш Instagram - bit.ly/car_brains-insta
Car Brains - канал про автомобильные технологии и транспорт будущего. Мы простым и понятным языком рассказываем про сложные вещи, снимаем много про каршеринг и различные технологические детали использования автомобилей, нужные нам каждый день.
Поддержи нас на Tinkoff - www.tinkoff.ru/sl/7EooSqwuJU5
Промокоды для регистрации в каршеринге - goo.gl/QMCSaM
@les1195 Жыл бұрын
Спасибо! Очень полезное видео. Сегодня приобрела данный автомобиль из остатков 21 года. Надеюсь, что не пожалею и владение принесёт мне удовольствие! 🎉
@user-gp4in1mv5l 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Это первый обзор на Вольво, который я досмотрел до конца, продолжайте
@CarBrains 3 жыл бұрын
Аххаа) у нас целый плейлист в серии «Куда жать-то»:)
@alinamaevskaya 3 жыл бұрын
Какой у вас чудесный формат ! Точно подписка .
@CarBrains 3 жыл бұрын
Стараемся)
@user-dc1yp1es3z Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео!
@paulrepaul6373 11 ай бұрын
Фраза в конце смешная получилась про рестайлинг) Как раз ребята из вольво такой и сделали с xc40 в 22 году) настолько тихий рестайлинг, что даже представлять его особо не решились) Обзор классный. Все решаюсь на покупку
@CarBrains 10 ай бұрын
Расскажите впечатления, если купите 🙂
@user-tu8uc9nf7l 3 жыл бұрын
Ура, опять новый видос
@CarBrains 3 жыл бұрын
Ага:)
@alexjavax2529 3 жыл бұрын
Полезно!! Спасибо!!!
@CarBrains 3 жыл бұрын
Пожалуйста:)
@nonetestus 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Все наглядно и понятно! Буду делать обзор, как куплю хс40)
@CarBrains 2 жыл бұрын
Берите, берите. Хороший авто:)
@viktordrukovskij 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, одна проблема в том что с такими зарплатами как в России, многим остаётся только мечтать о таком автомобиле.
@CarBrains 3 жыл бұрын
Ну не всем. Премиум сегмент как процветал, так и процветает)
@veloatlas Жыл бұрын
Спасибо 😊👍
@Sergey-swiss 3 жыл бұрын
Интересный обзор, спасибо! Для открывания/закрывания багажника, по крайней мере на XC90, двигать ногой вправо не надо. Просто немного махнуть вверх под левым датчиком парктроника
@CarBrains 3 жыл бұрын
Просто по такому движению лучше срабатывает. Протестировали на многих авто
@Sergey-swiss 3 жыл бұрын
Спасибо. В моем случае разницы нет - если уж не реагирует, то как ногой не маши, толку нет.. Еще вы, по моему, нигде не упомянули (хотя, может, это все и так знают..), что можно отрегулировать высоту открывания багажника (правда, насколько я знаю, только одно положение) - в гараже удобно, чтобы не ловить руками дверь, когда высота до потолка небольшая. Особенно, если руки заняты, но не хочется, чтобы дверь задевала потолок. А после открывания можно вручную поднять выше, если в данном месте высота позволяет.
@CarBrains 3 жыл бұрын
Да, в целом это практически на все авто есть. Но в дальнейших роликах упомянем:)
@adelkharisov 3 жыл бұрын
Если бы он был с двойными стеклами и шумкой basf basotect на двигателе, крыше и дверных картах, был бы норм на каждый день.
@babyboom5441 8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Как запустить вэбасто.
@veloatlas Жыл бұрын
Спасибо за обзор, скажите пожалуйста, а показывает ли приборная панель дорожные знаки, которые указывают на скоростные ограничения? Имею ввиду считывает ли она их в реальных условиях ? Спасибо
@CarBrains Жыл бұрын
Насколько помню, да
@Polimontaj 9 ай бұрын
Нет Только воспроизводит те, что записаны на ее карте (если стоит актуальная). Частенько или выдумывает или недоговаривает. Но это недоработки карты. Самих знаков она не видит. Volvo XC40 INSCRIPTION
@Sousleek 2 жыл бұрын
Как водитель Шкоды скажу что она не отдыхает, но эргономика очень достойная. Так скажем на одной волне. Просто это фишка Шкоды а у Вольво всё не хуже а где-то и лучше и они об это молчат. ))) Скромные шведы ) Мечтаю о такой машине )
@user-gf1xv9ug3n 4 ай бұрын
Достали вы уже со своими шкодами🤦
@Stanislav_moscow 3 жыл бұрын
Все для людей. А вот нельзя так всем производителям делать?)) Особенно зашла тема с однократным срабатыванием дворников без выключения автоматического режима датчика дождя.
@CarBrains 3 жыл бұрын
О том и речь. Внимание к деталям просто поразило. При том что есть с чем сравнивать
@Perfumeus 2 жыл бұрын
Может у людей нет от 2,6 млн, а есть только 2? И ерунды этой всей им не нужно даром?
@svistist 2 жыл бұрын
@@Perfumeus Есть определённый уровень автомобиля, в котором не может не быть этих функций, и он не может стоить дешевле определенной суммы. Нужно дешевле - покупаете авто другого бренда.
@sergeymezenin9220 2 жыл бұрын
@@CarBrains потестите Хонду СРВ, будете приятно удивлены вниманием к мелочам и деталям. У меня Была Хонда, сейчас ХС40...
@olgaokisheva4431 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Данный автомобиль насчитан на эксплуатацию в районах крайнего севера?
@CarBrains 3 жыл бұрын
Неожиданно. В условиях крайнего севера надо на уазе ездить 😀
@farbeit538 2 жыл бұрын
замочек на крышке бардачка стоит в комплектации Престиж Тойоты Авенсис 2010 г. , а ключиком является ключ от двери водителя авто.
@CarBrains 2 жыл бұрын
Отлично 👍🏻
@C_I_Auto 3 жыл бұрын
Volvo очень понравился. Хотели для жены покупать bmw x3, после тест драйва выбрали и купили xc60. На xc 40 не катались, но в салоне он реально прикольный. Bmw x1 так себе кокурент, xc 40 на голову выще по материалам и т.д.
@CarBrains 3 жыл бұрын
Да, Вольво хороши)) С покупкой!
@danko397 2 жыл бұрын
Если купить т3(3 цилиндра, 150 лс, 1.5) для города и выездов за город с с семьёй, то при кондиционере и других допов такой мощности хватит?
@CarBrains 2 жыл бұрын
Хватит
@instadenis854 3 жыл бұрын
Как приятно, постоянно видеть родные улицы и дворы😂
@CarBrains 3 жыл бұрын
))
@ANONYMOUS-ir5ds Жыл бұрын
какого года этот XC40
@Kimi_Ice Жыл бұрын
Это не косяк,это дело привычки
@Grigoryi-80 8 ай бұрын
Добрый день, вопрос такой, когда начинаешь движение срабатывает блокировка дверей, а почему тогда на ходу можно дверь открыть. Просто на фольцвагенах, если двери заблокировались то до полной остановки ее не откроешь. За ранее благодарю за ответ
@CarBrains 8 ай бұрын
На Фольксвагенах она точно так же откроется, просто по второму дерганию рычага 🙂 Блокировка дверей работает на то чтобы в машину потом на светофоре никто не залез и сумку не стащил. Запрещать открытие дверей изнутри небезопасно. Отдельно есть функции блокировки открытия задних дверей для детей, но это отдельная история, не касающаяся передних замков.
@Grigoryi-80 8 ай бұрын
@@CarBrains спасибо за комментарий 🤝
@Grigoryi-80 8 ай бұрын
А может у вас есть видео по разбору включения штатного Вебасто хс40 из машины (не из приложения)
@CarBrains 8 ай бұрын
Не. Отдельного нету. Но там по идее в климате на одной из вкладок есть настройка расписания для прогрева
@Grigoryi-80 8 ай бұрын
@@CarBrains спасибо большое, нашёл и разобрался маленько в этом. Можете на это сделать обзор, многие не знают об этом и пользовались приложением, которое отключили. А так неплохой обзор получится.
@johnatanswift 3 жыл бұрын
2:43 - блокировка стёкол наверное, а не дверей?
@CarBrains 3 жыл бұрын
Блокировка дверей. Подробно же сказано:) это опция. Электронное отключение задних дверей, чтобы нельзя было открыть
@user-sr5xe5zh8f 3 жыл бұрын
Как убрать плановое ТО с панели приборов
@CarBrains 3 жыл бұрын
Скорее всего к дилеру. Проверьте мануал, наверняка есть про это что-то
@user-si5so9cr5t 2 жыл бұрын
👍👍🙂
@sasafarov 3 жыл бұрын
Вольво прекрассный автомобиль. Но большинству доступна только Крета
@CarBrains 3 жыл бұрын
Тем не менее есть премиальный сегмент и люди, готовые покупать премиум)
@sasafarov 3 жыл бұрын
@@CarBrains это хорошо. Не спорю. Прогресс в технологиях необходим
@user-mb2ji9ov8n 3 жыл бұрын
@@CarBrains у вольво дорогое обслуживание? С фольцом например сравнить
@user-gf1xv9ug3n 2 ай бұрын
Форд куга дешевле в два раза, но при этом не многим уступит этой вольво! Как б.у. предпочтительнее… проще и з.п. дешевле в разы ! Но вольво красотка конечно, скос задний на двери правда китайщиной сильно отдает!
@CarBrains 2 ай бұрын
Куга топ. Свою не продам никогда 🤣
@sergeyeroxin3884 3 жыл бұрын
Привет это Яндекс драйв ✌️✌️✌️✌️
@CarBrains 3 жыл бұрын
Нет
@user-yh5zz2qf1y 7 ай бұрын
таки не понял, как дворники в сервисное положение поставить?
@CarBrains 7 ай бұрын
На планшете сделать свайп вправо, чтобы открыть простыню всех функций. И там кликнуть соответствующую кнопку про стеклоочистители 🙂
@iuran86 2 жыл бұрын
Какого года машина не написали?
@CarBrains 2 жыл бұрын
2020
@Vladimir_322 3 жыл бұрын
Задний ряд реально не впечатлил, был на тестдрайве, очень вертикальная посадка нет регулировки по наклону, передний подлокотник не регулируется по высоте и вылету, хотя это не критично посадка вполне удобная.
@qwerty2010andreika 3 жыл бұрын
Смотрю на Вольво они дизель убрали, остался один бензин
@CarBrains 3 жыл бұрын
Который к 2030 тоже уберут. Ребята смотрят в будущее и правильно делают)
@qwerty2010andreika 3 жыл бұрын
@@CarBrains Мне кажется наоборот он неплохой)
@CarBrains 3 жыл бұрын
Может быть, но с точки зрения экологии это тупиковая ветвь и регуляторы в ЕС требуют снижения выбросов
@alexp8041 2 жыл бұрын
@@CarBrains К 2005 обещают. Сейчас собираем примерно каждую 8-ю электричку. Моторы из китая. Вес около 60 кг.
@owlcube1983 3 жыл бұрын
Как будто обзор про Ситроен 🤣🤣🤣🤣🤣
@CarBrains 3 жыл бұрын
Да ну прям 😀
@sergeiborissov9043 8 ай бұрын
Очень дорого км владения 😊стоит.
@badenbaden166 3 жыл бұрын
Автор много других авто видел? Многое из перечисленного есть в других авто. Мусорка вот только необычная вещь в авто. Мне понравилось. Экран у всех норм авто выключается одной кнопкой, сервисный режим дворников везде у меня были. Это премиум какой никакой и богатая комплектация, все это обязано быть там.
@CarBrains 3 жыл бұрын
Не поверите, много. И во многом премиуме есть косяки по эргономике. Выключение музыки и регулировку звука многие переносят на виртуальные клавиши, что влечёт за собой определённые проблемы. Речь про это. Наличие физической кнопки регулировки громкости и выключения мультимедиа - это гуд
@Machetero1240 3 жыл бұрын
В случае с текущими поколениями Вольво вопрос не в том что «у других есть», вопрос в том как это сделано и скомпоновано. А скомпоновано всё (почти) приятней чем в львиной части премиума. Другой вопрос что мультимедиа образца 2015 года (прорывная на то время) потихоньку устаревает. Требуется тот же беспроводной CarPlay и тд. Скоро spa и cma - платформенные авто они будут обновлять. Летом переходят на Android automotive в мультимедийке , а в 2022-2023 - уже новые модели XC90 и XC60.
@CarBrains 3 жыл бұрын
Именно. Вопрос не в наличии функций, а в подходе к деталям и реализации функций. Но есть и косяки, типа платного CarPlay:)
@evalondon8969 2 жыл бұрын
У меня нет отсека под креслом, для хранения барахлишка!
@CarBrains 2 жыл бұрын
Беда)
@MEDIAWORXstudio 3 жыл бұрын
С эргономикой у Вольво всегда было всё отлично, но вот к новому дизайну конечно привыкнуть сложно, особенно тем, кто застал настоящие Вольво, к которым ещё китайцы своё виденье прекрасного не применили. :)
@CarBrains 3 жыл бұрын
Раньше было лучше. И вода была голубее, и трава зеленее, и Вольво правильнее. Особенно, в советском союзе :)
@alexp8041 2 жыл бұрын
Китайцы, кроме владения пакетом акций - никакого участия в производственном процессе не принимают. Инженера, дизайнеры, технологии - как были шведами, так и остались. Сборка Бельгия.
@user-ib1nz4en9r 3 жыл бұрын
Документы в машине лучше не хранить , а то на штрафстоянку увезут и весело будет
@CarBrains 3 жыл бұрын
Скоро электронные введут и можно будет вообще ничего не носить с собой. Бумажные документы - это бред в наш цифровой век
@andrey3038 3 жыл бұрын
Ты Volvo что ли себе взял?
@CarBrains 3 жыл бұрын
Пока не взял. Но теперь все больше хочется))
@sasafarov 3 жыл бұрын
@@CarBrains бери! Не пожалеешь! Уж лучше чем устаревающая Куга
@qwerty-dk1it 5 ай бұрын
Кнопки на руле эргономичны? 😆 Вот только для включения адаптивного и обычного круиза нужно открыть меню настроек, найти маленькую иконку подписанную мелким шрифтов. Очень "удобно". Едет тачка приято, спору нет, но есть вещи которые порой бесят пипец
@CarBrains 5 ай бұрын
С круизом они намудрили, есть такое
Kamaz tv
Рет қаралды 941 М.
Ебэрис
Рет қаралды 2,9 МЛН
Nersva
Рет қаралды 4,6 МЛН
agro_fermer116
Рет қаралды 3,6 МЛН