RhB Das Ende der Einheitswagen 1 der Rhätische Bahn in 4K, noch lebt die Ge 4/4 II, Rhaetian Railway

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Kurt Wolfert - Züge - trains - Les Trains

Күн бұрын

Die Einheitswagen 1 sind Geschichte bei der RhB - zumindest die "normale" Wagenversion, also die Standardlänge mit 18,4m, die im Stammnetz üblich war. Es gibt jetzt im Regelbetrieb nur noch die kurzen EW 1 am Berninapass und die drei Bärenlandwagen nach Arosa. Der Rest ist verkauft oder verschrottet. Nur zwei Wagen EW 1 bleiben bei der RhB bzw. bei RhB historic als historische Fahrzeuge.
Die französische Touristenbahn "Chemin de Fer de la Baie de Somme" hat im Jahr 2022 drei EW 1 der ersten Klasse gekauft und jetzt in 2023 in grün lackiert - damit wird diese Bahn mehr EW 1 erhalten als die RhB. Natürlich wird aber die RhB bemüht sein, deren EW 1 so originalgetreu wie möglich zurückzubauen - aber die nachträglich eingebaute pneumatische Türschließung wird wohl zum Beispiel eingebaut bleiben.
Also genießen wir nochmal die lokbespannten Regionalzüge mit EW 1 und EW 2 und der Universallok Ge 4/4 II, denn im Dezember 2023 wird der letzte so bespannte Kurs (Chur - Disentis) auch mit Capricorn-Triebzügen gefahren. Die Capricorn-Triebzüge (RTZ) und die wenigen Allegra ABe 4/16 (STZ) haben dann ab Dezember 2023 den gesamten Regionalverkehr im Stammnetz übernommen.
Wir sehen im Film folgende Loks:
00:00 Einleitung
00:04 Ge 4/4 II Nr. 612 Teil 1
Die gelbe Ge 4/4 II Nr. 612 fällt sofort auf aufgrund der auffallenden Lackierung. Das Gelb und das Rot der Züge bilden einen schönen Kontrast zur grünen Natur Graubündens. Über die Werbeaufschrift muss man sicherlich hinwegblicken, wenn man das schöne Farbenzusammenspiel genießen will. Hier zu sehen ist die Lok 612 im Engadin, in der Rheinschlucht und mit dem Glacier Express auf dem weltberühmten Landwasserviadukt.
01:49 Geschichte des Einheitswagen EW I
03:51 Ge 4/4 II Nr. 612 Teil 2
10:40 Ge 4/4 II Nr. 622
Für einen exotischen Anblick sorgt die Lok 622, die mit großen japanischen Schriftzeichen versehen wurde und die Verbundenheit der RhB mit der japanischen Partnerbahn „Hakone Tozan Railway“ zum Ausdruck zu bringen.
14:17 Ge 4/4 II Nr. 624
Ein Klassiker ist natürlich die rote Lok 624 - sie stammt aus der zweiten Lieferserie der Ge 4/4 II und wurde im Gegensatz zur ersten Lieferserie bereits in roter Farbe abgeliefert.
Fotos von:
Barry Adams
Bryan Bareham
Howard Bolton
Hansruedi Burkhalter
Jeremy Chapter
Bart Donker
Wim van der Ent
David Ford
Alian Gavillet, www.flickr.com: Trams aux fils
Herbert Graf
©Harry
André Knoerr
John Law
Jean-Henri Manara
Nigel Menzies
Richard Postill
Heinz Räss
Bernhard Studer
Peter Sutter, Sammlung Tramclub Basel
Maurice Testu
Peter Wittmann
© Copyright der Fotos liegt bei den jeweiligen Fotographen Herzlichen Dank an die Fotographen zu der Zustimmung zur Veröffentlichung.
© Copyright: The photos are owned and copyrighted by the respective photographers.
Thank you for allowing me to show it in this video.
Musik:
EpicBadGer
Scott Holmes (www.scottholmes.com)
Japanische Musik:
Sakuya by PeriTune | peritune.com/ Creative Commons Attribution 3.0 Unported License creativecommons.org/licenses/... Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Veröffentlichung der Mitarbeiterzeitschrift mit Genehmigung der RhB
Filme aus der Serie: RhB Ge 4/4 II
Teil 1: • RhB Rhätische Bahn in ...
Teil 2: • RhB Rhätische Bahn in ...
Teil 3: • RhB Das Ende der Einhe...
Teil 4: in 2024

Пікірлер: 30

@Andreas02170 8 ай бұрын

Sehr schönes Video, für mich sind die BoBo II nicht nur vom Aussehen her, sondern auch zum fahren die schönsten Maschinen der RhB, genieße jede einzelne Sekunde auf der Maschine.

@kurtwolfert 8 ай бұрын

Ja, das ist wohl eine der gelungensten Formen einer E-Lok. Ich habe noch Aufnahmen mit Einhaitswagen 1 und Einheitswagen 2. Ich werde 2024 noch mal ein Video damit zeigen mit Aufnahmen aus 2020 bis 2023.

@walterknauss5425 8 ай бұрын

Nicht nur schöne Bilder sondern auch viel Information! Super!❤

@kurtwolfert 8 ай бұрын

Danke für das Lob. Mittwoch kommt das nächste Video: diesmal Deutschland - eine besondere Bahn.

@enemanozzle 4 ай бұрын

An den u. a. auch bei der RhB eingesetzten 'Einheitswagen 1' habe ich mir besonders geschätzt, daß man bei diesen die Fenster öffnen konnte, um sich bei heruntergelassenem Fenster der wundervollen Landschaft mit ihrer aromatischen Gebirgsluft zu erfreuen, was bei all den klimatisierten Wagen bzw. Triebzügen ausgeschlossen ist.

@kurtwolfert 4 ай бұрын

Ja, das was schön. Ich hoffe die Wagen werden in Nostalgiezügen weiterhin eingesetzt, so dass man das nochmal erleben kann...

@bartdonker501 6 ай бұрын

Auch wenns betrieblich verständlich ist dass die RhB grossteils auf Triebwagen "umsteigt", so ist es doch für uns Eisenbahnfreude schade dass ein grosser Teil der betrieblichen Vielfalt verloren gegangen ist. Das Video ist wiederum gut gemacht, informativ und birgt tolle Erinnerungen an diese -immer noch- schöne Bahn in ebensolcher Landschaft!

@kurtwolfert 6 ай бұрын

Danke Bart für das Feedback. Ja, wie immer im Leben, man muss dankbar sein für das, was man schönes erlebte (hier lokbespannte Züge) und dann sehen, wo ergeben sich neue Chancen. Und eine der Chancen ist, dass man sich umsieht und da findet man insbesondere in der Schweiz viele schöne Züge im Schmalspurbereich, die man vorher nicht so auf den Schirm hatte.

@ulrichschuz2715 8 ай бұрын

Interessannte und kurzweilige Szenen und Berichte vom mustergültigen Betrieb der RhB, vielen Dank für dieses Video!

@kurtwolfert 8 ай бұрын

Danke fürs Feedback! Es freut mich, wenn meine Videos gefallen.

@rhblerhom 8 ай бұрын

Herrlicher Film über die RhB Loks und gute Information. ❤❤

@kurtwolfert 8 ай бұрын

Dank für das Lob. Teil 4 wird noch etwas dauern, aber er wird kommen.

@wolfgangroehl3924 8 ай бұрын

Ein sehr interessanter Bericht, schöne Aufnahmen! Für mich auch schöne Erinnerung an einen schönen Sommer 2023! Enfach Top! 👍👍👍

@kurtwolfert 8 ай бұрын

Danke für das positive Feedback. Es wird noch einen Teil 4 geben, aber zuvor noch ein Video von einem anderen interessanten RhB Thema.

@2303didi 8 ай бұрын

Ich freue mich immer wieder auf diese informativen Videos. LG Dieter

@kurtwolfert 8 ай бұрын

Das freut mich 👍 NAch dem aktuellen neuen Video von der Schwebebahn Wuppertal kommt wieder was von der RhB - was spezielles, sehr informatives, was kaum jemand bei der RhB so live sah.

@dieterschulte809 8 ай бұрын

Hallo, auch hier wieder lieben Dank für das informative Video😊 LG T-Dieter

@kurtwolfert 8 ай бұрын

Danke für das Feedback. Mittwoch kommt mal ein Video aus Deutschland - das wird auch sehr informativ werden.

@tomseaman1108 8 ай бұрын

Excellent!

@kurtwolfert 8 ай бұрын

Danke für das positive Feedback.

@teethtrainsandcameras2668 4 ай бұрын

Hi, another great video. What framerate do you use when filming the trains? Is 60fps necessary thanks

@kurtwolfert 4 ай бұрын

Englisch I film at 60 frames per second and a resolution of 3840 x 2160. The reason is that I think that in 10 to 20 years everyone will have this resolution on their monitors. Currently, only a few will be able to see the real film quality. So I'm doing it for the future generation. But that's not really necessary. But it's nice to have such high quality at home when cutting the file. It's fun.

@franzbrunner499 15 күн бұрын

ganz schön gemacht -wo in Frankreich sind diese Einheitswagen noch in Betrieb? diese Rangierlok ist bi-bodal, was heisst das? besten Dank

@kurtwolfert 14 күн бұрын

Danke für das positive Feedback. Bi-Modal heißt hier, die Lok hat zwei Antriebsarten: Mit Oberleitungstrom und mit Batteriestrom. Bei der "Chemin de fer de la Baie de Somme" in Nordfrankreich sind die RhB Wagen. Info: In 2025 wird dort ein großes Schmalspur Dampfloktreffen sein. Da werden dann etliche 1000mm Dampfloks hin transportiert. Ich glaube aus Deutschland kommt von der Brohltalbahn auch eine Dampflok. Viele Grüße Kurt

@claudiogodina7703 8 ай бұрын

Odio la Svizzera. Credono di essere i migliori. 😢.

@kurtwolfert 8 ай бұрын

Vengo dalla Germania. Mercoledì uscirà un bel film dalla Germania.

@mav3rix80 8 ай бұрын

Eine absolute Schande, was die RhB da macht. Warum werden keine neuen Lokomotiven gekauft, wenn alte Modelle außer Dienst gestellt werden?

@kurtwolfert 8 ай бұрын

Na ja, Loks sind irgendwie Relikte aus der Dampflokzeit. Man kann sich nicht reinsetzen und auch keine Waren einladen. In Triebwagen kann man sich reinsetzen. Soll bedeuten, das die Funktion "Antrieb" früher ein eigenes Fahrzeug benötigte - aber moderne Technik kann Antieb auch in das Fahrzeug einbauen, dass die Menschen transportiert. Aber: 2035 ist auch die zweite Serie der Ge 4/4 II bereits 51 Jahre im Dienst und dann benötigt man Ersatz für den GEX und Güterzüge. Und für Güterzüge werden sicherlich Loks gekauft. Für GEX könnte man sich theoretisch auch einen neuen GEX vorstellen als Triebzug, der dann nicht mehr umgespannt wird in Disentis. Mal sehen.

@Sacto1654 5 ай бұрын

Die originale dunkelgrüne Lackierung der Ge 4/4 II hätte mit einer SBB-Lokomotive verwechselt werden können, wenn sie nicht kleiner als eine echte SBB-Lokomotive gewesen wäre.

@kurtwolfert 5 ай бұрын

Ja, und wenn in 2024 die RhB Lok 611 wieder grün wird, dann werden sich die beiden wieder sehr ähnlich sein.