Reichenau-Tamins est le point de bifurcation entre les lignes de l'Albula (vers St. Moritz) et de la Surselva. L'accroissement du trafic nécessitait le doublement du ponts enjambant le Rhin postérieur et l'autoroute A13. Le pont métallique existant datait de 1895. La solution retenue pour ce doublement a été la construction d'un second pont en béton et acier parallèle au premier. Sa construction a commencé en 2017. Après son achèvement, le pont métallique a été rénové. Et la double voie enjambant le Rhin postérieur a été mise en service fin 2019.
Longueur au-dessus du fleuve : 198.65 m
Longueur du viaduc au-dessus de l'A13 : 51.6 m
Portée maximale : 63.0 m
Détails, en allemand : www.rhb.ch/de/....
Musique : Divine Life Society - Jesse Gallagher - Bibliothèque audio KZfaq