待望の6座仕様！レクサス LM500h “version L” 試乗レビュー by 島下泰久

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18 күн бұрын

昨年登場したレクサスのフラッグシップMPVモデル「LM」に、待望の3列シート6座仕様「LM 500h “version L”」が追加！気になる2列目の乗り味も含めて、じっくり試しました。ちなみに4座仕様「EXECTIVE」で驚かせた走りは、ドライバーズカー寄りにセット。こちらの違いも注目です！
#レクサスLM
#lexuslm
#lm500h

Пікірлер: 36

@raisu-kun.youtube 16 күн бұрын

アルヴェルと2列目3列目空間の違いを詳しく比較して頂きたいです

@user-rm4rk8pb8q 15 күн бұрын

なんか日本語おかしい

@lexuscarlife361 16 күн бұрын

今回もためになる動画ありがとうございます。違いがあって、優劣がない。共感しました。

@specialrapidservicemakoto8745 16 күн бұрын

ありがとうございます！

@ridenow 16 күн бұрын

ありがとうございます！

@Jun0923k 16 күн бұрын

今回もわかりやすかったです。ありがとうございます。アルヴェルにプラスαを支払う価値があるのか非常に悩ましいです。

@こむぎ-e3u 16 күн бұрын

少し話しそれますが、アルヴェルの進化は凄いですね… その底上げがあってこそのこの車なのでヴェゼルしかり、売れる車は開発に更にお金掛けられて、もっと良くなる… しかしそうなると、淘汰が進んで多様性が薄まる… 当然の理ですが、悩ましいですね

@lefanss 10 күн бұрын

確かに、6座仕様！がいろんな意味でウリですね　。。。

@SEABURA_OILY_GITOGITO 6 күн бұрын

娘に「ドライバーさん」と呼ばれている私にとってこの車は良い気がします

@dhdft999 11 күн бұрын

これで『アルファード／ヴェルファイア』乗りは、この『レクサスLM』が後ろに着いたら『戦意喪失』することになるな。

@user-rf7od9jy8f 11 күн бұрын

すれ違ったり、横に来たりしたらこんなの買えるなんて儲かってんな〜と尊敬の眼差しで見てます！笑

@kamekameyokoyoko 8 күн бұрын

値段の付け方はともかく素晴らしい車には間違いないとおもいます　ライバルがいないから　値段の付け方ももやりたい放題　これを止めるのはエルグランドしかないッ頼むぜ日産

@sonic-il6mm 16 күн бұрын

AVS、ダイレクト4が気になります。映像で見る限り2列目のピッチングがアルヴェルとそんなに違いなさそう？私の子供はヴェルラウンジの2列目で酔ってしまいホイール、サス変更しました。子供はびっくりするくらい酔わなくなりました。今回のは車が重いので純正のピッチング、ノーズダイブはすごく気になりました。 LMはどうなんだろう。

@user-ut6gr8hw3w 15 күн бұрын

ターボハイブリッドは現状トヨタ最上級パワートレインで、残念ながらスポーティーな動力として多車種には水平展開しない様ですね。次期ＬＳには縦置きＰＨＥＶ化した物を積んで来るのかな？

@user-kh8wc1hc4i 16 күн бұрын

実用性で選ぶならversion Lでしょうね

@user-yamatagaogao 16 күн бұрын

あちきしとしては、【隔壁なしの４座仕様】も見たくあります。。。。 (某ジャーナリストが『護送車』と嫌悪感をあらわにしたアノ "閉塞感と隔絶感への強烈な違和" が解消されるだけでも……)

@sarome888 16 күн бұрын

毎日、LMを見てますが、どうしてもアルファードと間違ってしまいますｗ　一回りアルファードより大きいですけどね、値段が倍以上も違うとは、外観的にはわかりにくいかなｗ

@nimunimu1311 6 күн бұрын

高級層のファミリーが求めてるのは隔壁なしの4座だと思う

@sflex94 15 күн бұрын

３列目は不要実用的な４座席仕様を求む

@maamasatomocom 16 күн бұрын

運転手というのは待機時間がめっちゃ長いのですね。なので隔壁があるクルマは、待機時にシートがちょっとしか下がらないわけで、ああ運転手さんかわいそう……となります。なんせ、アルヴェルの前席は実はとても良くて、もしも座席に座って背もたれ倒して寝ようとするなら、40アルヴェルエグゼクティブラウンジの二列目シートよりも、前席シートの方がしっかり眠れます。前列シートはのけぞるくらいまで倒れることが大きいでしょう。

@Christian-vw8rsChristian 16 күн бұрын

いまだに自称車好き庶民（笑）はセダンを買えば～と言うけど、古いわ。今の時代、皆両方乗ってるし両方持ってるから。多様な物に多角的に金使わないと余っちゃうんだよ。

@kn-lz9cz 7 күн бұрын

サイドデザインがよくわからん。椅子の背もたれ小さ😂エルグランドでればおしまいですね。

@user-oy4ur3mr5h 16 күн бұрын

ほんとにレクサスさんのデザイナー、もう少しフロント工夫できなかったかなー🥹LSも LXもちゃんと価格相応な見た目なのに、LMだけ中に乗り込まないと、アルファードに負けそうな雰囲気がある、、

@gf-hq7wd 15 күн бұрын

好みが分かれるとは思いますが、異様さ漂う迫力はあると思いますよ。にしても、フロントグリルの扱いは、RX以降かなーり試行錯誤してる感じしますね…。シンプルにスピンドル継続に回帰することもありえるんでしょうか。

@user-oy4ur3mr5h 15 күн бұрын

@@gf-hq7wd お店で見たら確かに迫力はありました！車両本体価格にも笑笑その金額を払うなら、車のジャンルは違うにしてもセンチュリーSUVにするなぁって思うんですよね。もちろん車は好みなので、自分は割と分かりやすいドヤ顔のデザインに心惹かれるんだと思います☺️そういう意味では、先代のLM大好きだったので、アルファードを改造したやつを買おうとすらしてたんですが、手放すときかなり後悔するよ、と周りに止められてやめました。

@user-oy4ur3mr5h 15 күн бұрын

⁠@@gf-hq7wd確かにディーラーで見たときに写真や動画よりは迫力ある印象でした！（価格もかなり迫力ありました笑）でも、その金額を払うなら、少しがんばってセンチュリーSUVにしちゃうかなーと思ったり、少しお手頃な7人乗りのLMにするならアルファードで十分かなーと思ったり。先代のLMはかなり好きだったのでアルファードの新車を改造してもらおうかとすら思ってたんですが、基本改造車だからリセールがとんでもないものになるかもよ、と周りから言われて、250万のパーツ代は少し厳しいかなと判断しました。結局自分はドヤ顔で派手なデザインが好きなんだと思います笑

@onioni1024 6 күн бұрын

まぁ俺達が買うわけじゃないからね。

@user-oy4ur3mr5h 6 күн бұрын

@@onioni1024 確かにあれは選ばないすね😅注文してある車をひたすら待ちます笑笑

@kenkenadeu1070 16 күн бұрын

１５００万のクルマでカップホルダーむき出しはあかんやろｗこれならアルファードとヴェルファイア２台持ちするリセールもそのほうが良さそう

@arkk1231 16 күн бұрын

【質問】僕は秘書室の次長。社長と専務と出張に来てます。新幹線を降りたら、これとセンチュリーSUVが迎えに来ていました。さで、どっちに社長を乗せるのが正解でしょうか？まさか『どっちが良いですか？』かなんて些末なことは社長には聞けません。困ったぞ😂今日は客先の本社と工場訪問で現地6時間の予定、移動は正味2時間。社長と専務は派閥が違い同乗はNG。

@snitchgangthug 16 күн бұрын

次長なのにそんなことも分からないのかよ笑

@mousaoharu 16 күн бұрын

社長の好みを事前に知りもせず、土壇場でどっちが良いですか？とも聞けない時点で無能

@arkk1231 16 күн бұрын

@@snitchgangthug で、どっち

@specialrapidservicemakoto8745 16 күн бұрын

ありがとうございます！